Gasgeräte der 4. generation: was sie wissen müssen

Die Erhöhung des Preises an der Tankstelle für Benzin und Diesel lässt die Autofahrer über Wege nachdenken, um auf Reisen zu sparen. Eine Lösung des Problems besteht darin, verschiedene Alternativen zu flüssigen Kraftstoffen zu verwenden. Wir müssen das Gerät HBO 4 Generationen studieren, um sein Eisen Pferd zum Gasverbrauch zu übersetzen.

Inhalt

  • 1 Merkmale von Gasgeräten
  • 2 Grundprinzipien der Arbeit
  • 3 Verwenden von Indikatoren
  • 4 Schematische Arbeit von HBO und seinem Gerät
  • 5 positive Eigenschaften

Merkmale von Gasgeräten

Hersteller in unserem Land und im Ausland bieten Verbrauchern die fünfte Generation von HBO, aber Autofahrer bevorzugen das bewährte System der Vorgängerversion. Dies hängt nicht nur mit den hohen Kosten des neuen Systems zusammen, sondern auch mit seiner Wartbarkeit und dem Laufen in verschiedenen Situationen.

Die Hauptaufgabe der Verwendung von Gasgeräten besteht darin, ein Gemisch aus gasförmigem Brennstoff und Luft in die Arbeitszylinder des Verbrennungsmotors einzuführen.

Welches Gerät HBO 4 Generationen

Moderne Gasinstallation 4 Generation kann auf verschiedenen Transportarten installiert werden:

  • Personenkraftwagen;
  • Lastwagen;
  • Kleinbusse;
  • öffentliche Verkehrsmittel;
  • Nutzfahrzeuge usw.

Es gibt zwei Haupttypen von Systemen auf dem Markt:

  • Komprimiert (CNG). Komprimiertes Erdgas wird verwendet (Methan CH4).
  • Auf Flüssiggas (GOS). Die Kits werden einzeln oder in einer Mischung aus Propan und Butan (C3H8 und C4H6 jeweils).

Es wird angenommen, dass Methan gefährlicher wird. Schon eine kleine Menge dieser Chemikalie kann bei einer Person eine schnelle Vergiftung, Erblindung, Erstickung usw. verursachen.Das Gasmolekül ist kleiner als das der GOS, erfordert also dickere und engere Gasleitungen, Tanks usw.

Grundprinzipien der Arbeit

Seit der 4. Generation arbeitet HBO im kombinierten Kraftstoff + Gas Modus und im Mono-Kraftstoffkreislauf (ausschließlich Benzin oder ausschließlich Gas), Autofahrer können ihre bevorzugte Fahroption zu einem bestimmten Zeitpunkt selbstständig wählen. Diese Eigenschaft macht das System sehr beliebt bei Autobesitzern.

Es gibt auch einen automatischen Modus zum Umschalten zwischen den Kraftstoffarten. Designer haben ein ziemlich kleines Bedienfeld entwickelt. Es hat eine LED-Hintergrundbeleuchtung, wo Sie von den Indikatoren über die Menge an Kraftstoff in den Tanks lernen können..

Häufig befindet sich die Montageplatte auf der linken Seite in der Nähe der Lenksäule. Diese Zone ist ergonomisch für eine bequeme Handhabung.

Verwenden von Indikatoren

Ingenieure haben auf dem Panel der 4. Generation eine Reihe von 4 grünen Indikatoren bereitgestellt, die in einem roten Licht gipfelten. Dieses Element wurde in die 5. Generation übertragen.

Die Navigation der Signale ist einfach. Es ist nur notwendig, wichtige Faktoren zu berücksichtigen:

  • ein brennendes grünes Licht entspricht ungefähr 10 Litern Gas;
  • eine Zehn-Liter-Portion Gasbrennstoff dauert durchschnittlich 200 km;
  • eine rote Lampe, die gezündet hat, zeigt eine Begrenzung der Energiereserve von 40-70 km an;
  • mit einer brennenden roten LED lohnt es sich so schnell wie möglich zur Tankstelle zu gehen.

Es gibt eine separate rote LED, die entweder erloschen ist oder in einem blinkenden Modus arbeitet. Im ersten Fall - das Auto fährt mit Gas. Wenn der Motor blinkt, wird nur Benzin verbrannt und eine automatische Umschaltung auf Gas wird erwartet.

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Die rote LED leuchtet beim Start, wenn das Auto Benzin verbraucht. Nach Erreichen des Betriebstemperatur-Modus tritt nach einiger Zeit der Übergang zu verflüssigtem Kraftstoff ein.

Es sollte beachtet werden, dass, wenn Gasgeräte der vierten Generation in der Lage sind, in kombinierten Modi zu arbeiten, dies eine erhöhte Systemzuverlässigkeit und eine zusätzliche Motorzuverlässigkeit anzeigt. Ein wichtiger Faktor ist die verlängerte Kilometerleistung von Fahrzeugen, die durch das Betanken mehrerer Kraftstoffarten bereitgestellt wird.

Der tatsächliche Gastransport ist für kleine Siedlungen, bei denen die Gefahr besteht, dass Brennstoff von schlechter Qualität aufgetankt wird oder Tankstellen weit genug entfernt sind. Autobesitzer selbst geben zu, dass Autos mit Gasgeräten ein wenig stehlen. Es ist genug für den Fahrer, um den Schalter zurückzuziehen, und das Auto wird nicht auf Benzin oder Benzin beginnen.

Wie sehen 4 Gasgeräte aus?

Wenn ein Motor mit einem ziemlich teuren Einspritzsystem, einschließlich eines Katalysators, in dem Fahrzeug vorhanden ist, wird sich die Einführung von HBO positiv auf die Strömungsrate auswirken und die Betriebsdauer des Katalysators objektiv verlängern.

Es ist wichtig zu wissen, dass Gasanlagen der 4. Generation tatsächlich an Fahrzeugen installiert werden, die Umweltnormen nicht unter Euro 3 für schädliche Emissionen erfüllen, da es eine gepulste Einspritzung für ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft gibt, die durch die Befehle des Controllers einer separaten Managementeinheit durchgeführt wird.

Der Computer liest und erzeugt Prozessordaten und sendet Managementimpulse. Letztere helfen, die Gaseinspritzdüsen zu öffnen und ähnliche Düsen für Benzin zu blockieren. Das System basiert auf einer bestimmten Art von Daten, darunter:

  • die aktuelle Temperatur, die das Getriebe hat;
  • aktueller Gasdruck;
  • Einlassgastemperatur.

Während des Betriebs kann das Gasdruckniveau erheblich absinken. In einer solchen Situation wird eine Gasausrüstung in einem automatischen Modus den Betrieb der Gasinjektoren schließen und blockieren und parallel Benzin-Gegenstücke öffnen und betreiben.

Schematische Arbeit von HBO und seinem Gerät

Die obligatorischen Attribute eines Gaskits sind die folgenden Komponenten:

  • Multi-Ventil;
  • Kapazität für die Lagerung von Flüssiggas;
  • Modul zur Vorbereitung und Einspritzung des Kraftstoffgemisches in die Zylinder.

Die Installation von Multiventil wird am Hals des Zylinders durchgeführt. Es dient zur Bereitstellung von Tankkapazität und zur Kontrolle des Kraftstoffverbrauchs während des Gasverbrauchszyklus. Das Multivalve besteht aus den Elementen:

  • Strömungsventil (Abgas);
  • Füllventil (Einlass);
  • Notfallventil (zur schnellen Druckentlastung);
  • analoge Kapazität voller Indikator;
  • Betankungshahn für Kraftstoff.

wie man die Gasinstallation 4 Generationen setzt

Die Notwendigkeit eines Notfallventils besteht darin, dass es dazu beiträgt, den Ausgangskanal zu blockieren, wenn die Gasflussrate dramatisch ansteigt. Ein solcher Faktor zeigt sich beispielsweise, wenn die Umleitungsrohre zum Motor beschädigt sind.

Das Modul zur Vorbereitung und Verteilung von Gas hat folgendes Design:

  • Kraftstoffverteiler mit Arbeitsdüsen.
  • Filter reinigen.
  • Getriebe.

Einstufige Getriebe werden für Propanstrukturen verwendet, und zweistufige Analoga sind für Methansysteme relevant. Dank dieses Knotens wird der Brennstoff von der Flüssigphase in die Gasphase überführt. Ein zusätzliches Merkmal der zweistufigen Modelle ist die Reduzierung des Ausgangsdrucks.

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Es ist vorzuziehen, Motoren mit Benzinmischanlagen zu starten, um den Effekt der Detonation zu reduzieren. Sie können dafür auch Gas verwenden, es lohnt sich jedoch nur in Notsituationen.

Häufiger Start auf Gas ist in der Lage, Getriebe zu deaktivieren. Die in sie eingebaute Membrane erhält beim Überdrehen des Motors durch hohen Druck eine hohe Überlast. Nach dem Start mit Benzin steigt die Arbeitstemperatur und die Automatisierung schaltet die Arbeit auf Gas um. Der reduzierte Druck zwingt die Automatisierung zur Übertragung auf flüssigen Kraftstoff, und der Fahrer piept.

Die Arbeit der HBO der vierten Generation erlaubt es nicht, dass der Eingangskanal in Systemen, die schlecht mit dem mechanischen Vorschub synchronisiert sind, erscheint. Dies reduziert das Risiko, an Verbrennungsmotoren mit Kunststoffköpfen zu arbeiten.

Nach der Installation müssen Sie eine hochwertige Zündeinstellung sicherstellen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass das Gas im Vergleich zu Benzin eine deutlich höhere Oktanzahl aufweist. Der Gasblock benötigt eine frühere Zündung, was sich in einem größeren Vorlaufwinkel widerspiegelt.

Es ist zu beachten, dass die Arbeit von HBO die Verwendung von speziellen Zündkerzen erheblich verbessern kann. Es wird jedoch am klassischen NW des Verbrennungsmotors arbeiten. Setup wird durch Einführung von elektronischen Variatoren durchgeführt.

Das System der 4. Generation ermöglicht Upgrades und Tuning. Verwenden Sie dazu die Chiptuning-Engine. Dank der Optimierung ist es möglich, die Temperaturbetriebsart auszugleichen, in der die automatische Umschaltung der Kraftstoffzufuhr erfolgt.

was ist in dem Gerät HBO 4 Generationen enthalten

Wir empfehlen, auf das Vorhandensein von Dopfiltern zu achten, die das Getriebe mit Düsen vor mechanischen Verunreinigungen schützen. Dies wird die Lebensdauer des Moduls erheblich verlängern und den Motor weniger belasten.

Positive Eigenschaften

Die Vorteile der HBO der 4. Generation im Vergleich zu früheren Modifikationen umfassen die folgenden Faktoren:

  • maximale Leistung wird durch präzise Dosierung und optimales Mischverhältnis erreicht;
  • Zuckungen von Verbrennungsmotoren werden eliminiert, die Arbeit läuft reibungslos ohne unnötige Reibung ab, und Klapche, die charakteristisch für die vorherige Generation sind, sind ausgeschlossen;
  • Brennstoffverbrennung tritt in einem größeren Ausmaß auf, was zu erhöhter Umweltfreundlichkeit führt, Einhaltung der Euro 3/4-Normen bei einem minimalen Leistungsverlust von 1 + 2%;
  • Designer kümmerten sich um die Einführung einzigartiger Steckverbinder, die während der Installation nicht durcheinander gebracht werden, was die Montage vereinfacht und beschleunigt;
  • Dank Hardware-Diagnose und Software-Pairing ist die 4. Generation perfekt auf modernen Autos installiert.

In jeder Stadt ist es einfach, Meister zu finden, die bei der Einrichtung und Lösung von technischen Problemen mit diesem Gerät helfen. Das Preisschild ist für die meisten Benutzer verfügbar.

Während des Betriebs kann sich die Leistung des Verbrennungsmotors aus den folgenden Gründen verschlechtern:

  • defekter Gang;
  • verloren gegangene Einstellungen des Spenders oder des Getriebes;
  • der Filter wurde lange Zeit betrieben und verstopft, was zu einer Verringerung der Brennstoffzufuhr führte;
  • im Winter wird die Temperatur des Gasgemisches gesenkt.

Es ist zu bedenken, dass der Motor bei kaltem Wetter die wieder gemischte Mischung verbrauchen kann. Dies geschieht wegen der reduzierten Temperatur.

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