Beliebtes auto unter amerikanischen offizieren in sehr gutem

Am Ende des Krieges wollten die Menschen in den Vereinigten Staaten, die sich triumphierend fühlten, ein glänzendes Leben. Dies spiegelte sich in der Musik und Mode wider und konnte die Automobilindustrie nur beeinflussen. Der Buick, ein beliebtes Auto unter den amerikanischen Offizieren, ist eine Limousine, die seit 1936 in den USA hergestellt und 1948 in ein luxuriöses Buick Roadmaster Cabriolet umgewandelt wurde, dessen Design sowohl Luxus als auch unwiderstehlichen freien Geist der Gewinner zum Ausdruck brachte.

Buick Roadmaster Convertible

Diese Maschine beinhaltet sowohl technische Innovationen als auch einen neuen amerikanischen Designansatz. Automatikgetriebe, schöne Chromelemente, berühmter Buick-Vertikalgitter.

Im Nachkriegsdeutschland erhielt Buick den verspielten Spitznamen Dollargrinsen ("Dollar Smile"), dank seines chromglänzenden Gitters, das die Deutschen mit dem Hollywood-Lächeln amerikanischer Schauspieler verglichen haben. Autos aus Deutschland hatten in diesen Jahren keine äußeren Elemente.

Wenn frühere Automobilhersteller mehr über die Zweckmäßigkeit nachdachten, dann wurde der luxuriöse Look Mitte der fünfziger Jahre zu einem der herausragenden Merkmale amerikanischer Automarken. Buick konnte die ständigen Führer - Ford, Chevrolet und Plymouth - "bewegen". Und wie die Amerikaner sagten, sah es im Vergleich zu den klassischen Cadillacs, Chrysler und Lincoln „moderner“ aus.

Buick 1947 ist bis heute so beliebt, dass die restaurierten Modelle unterwegs 70.000 US-Dollar kosten und der obere Preis nicht auf irgendetwas beschränkt ist.

1949 war für Buick ein Erfolg, als mehrere Modifikationen auf einmal herauskamen - eine Limousine, eine Limousine (Fließheck), ein Cabrio und ein Wagen. Einige Monate später brachte General Motors eine weitere Modifikation des Buick Roadmaster Rivera auf den Markt - eine der ersten drei GM-Hardtops dieses Jahres.

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Straßenmeister waren die ersten Autos dieser Zeit, in deren Design ein Element wie Lüftungsöffnungen an den vorderen Kotflügeln verwendet wurde. Sie wurden auch "Bullaugen" genannt. Auch in den Jahren 1948-49 überarbeitete Buick die Basis ernsthaft. Es wurde auf 126 Zoll verkürzt. Bei einigen Modellen wurde ein dekoratives Chromelement installiert.

Es sah aus wie der Nachkriegs-Buick - zu Recht das beliebteste und beliebteste Auto unter amerikanischen Offizieren:

Beliebtes Auto unter amerikanischen Offizieren

Buick dominierte während der Präsidentschaft von Dwight Eisenhower fast allein die Straßen Amerikas. Alle Modelle der Jahre 1947 bis 48 waren mit einem Achtzylindermotor ausgestattet. Eine Welle der Popularität von Buick ist in unserer Zeit gestiegen, nachdem er in dem Film "Rain Man" mit Dustin Hoffman auftrat. Übrigens wurde dieses Buick Roadmaster Convertible von 1949 bei Heritage Auctions für 170 Tausend Dollar verkauft.

Das Roadmaster Convertible wurde 1949 mit zwei Motortypen auf den Markt gebracht - einem geraden Achtzylinder-5,2-Liter-Motor und einem 5,3-Liter-V-förmigen Achtmotor. Beide Versionen waren mit einem Zwei-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Die Jahre des Durchbruchs waren 1952 und 1953, als ein neuer Motor entwickelt wurde, der 188 PS leistete, was 10% mehr ist als zuvor. Darüber hinaus ist das neue Gerät kleiner und leichter als sein Vorgänger. Das neue Auto beschleunigte auf einen Rekord von 166 km.h und mit dem neuen Motor erschien ein neues Getriebe leiser und komfortabler.

1953 war das "Jahr der Schönheit" in Buick. Eine neue Modifikation von Skylark wurde veröffentlicht. Sie unterschieden sich in einer Reihe von Designerfunden, die Wettbewerber bald übernahmen. Das Auto fand offene Bögen, Speichenräder, ein schönes Formteil in Form einer Pfeilspitze oder ein "Häckchen" an den Seitenwänden und eine Reihe zusätzlicher Ausrüstung.

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Buick Skylark

1953 Buick Skylark

Der 1954er Buick erhielt einen noch stärkeren Motor mit 200 PS, eine aktualisierte Servolenkung und einen Autolift für Fenster auf Hardtops, Cabriolets und Limousinen (auf Anfrage). Bis 1955 erreichte die Motorleistung 236 PS Die Entwicklung des Buick Roadmasters setzte sich bis 1958 fort. Von 1991 bis 1996 wurde der aktualisierte Roadmaster mit einem 5,7-Liter-Motor produziert. V-8.

Amerikanische Oldtimer in verschiedenen Variationen haben sich also bis heute erhalten und sind bis heute sehr beliebt und werden von Autofahrern geschätzt.

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