Chevrolet cruze mit kilometerstand: was sie beim kauf wissen

Jetzt ist der Chevrolet Cruze nicht offiziell in Russland vertreten, aber auf dem Sekundärmarkt dieser Autos kann man viel finden. Ist es sinnvoll einen solchen Gebrauchtwagen dieses Modells zu kaufen?

Cruze mit Kilometerstand

Zum ersten Mal erschien der Chevrolet Cruze im Jahr 2008 in Südkorea, wo er Daewoo Lacetti Premiere hieß, der den seit 2001 produzierten Lacetti ablöste. In Russland wurde alles Chevrolet Cruze in St. Petersburg gesammelt, wo General Motors dieses Auto seit September 2009 produziert.

Die Karosserie des Chevrolet Cruze ist sehr gut lackiert, Chips oder Kratzer treten nur bei einem ernsthaften Einschlag von großen Straßensteinen auf. Hochwertige Karosserie, die Chips nicht gleich blühen lässt. Nur bei den frühesten Autos konnte der Lack manchmal anschwellen und Korrosion trat am Kofferraumdeckel auf.

Aber hier verblassen die Chromelemente im Laufe der Zeit, der Kühlergrill kann sogar gewechselt werden, wenn das Aussehen des Autos wichtig ist. Die Kosten für diesen Kühlergrill betragen 125 US-Dollar. Selbst an den Türknöpfen schwillt auch Chrom an. Bei Fahrzeugen, die vor 2010 hergestellt wurden, kann sich der Stoßfänger vom Flügel weg bewegen, dies ist noch kein Zeichen eines Unfalls. Wenn die Maschine längere Zeit in extremer Hitze gestanden hat, kann das Futter von selbst durchhängen, da die Befestigungsclips eher schwach sind.

Chevrolet Cruze Lenkrad

Nach einiger Zeit beginnt das Rad zu klettern, es gab Fälle, die bereits 30.000 km gefahren wurden. während TO musste die Lenkradgarantie wechseln. Das neue Lenkrad kostet übrigens 125 Dollar. Nach einer Neugestaltung im Jahr 2010 wechselten sie die Beschichtung am Lenkrad und der Lack am Lenkrad begann länger zu bleiben. Die Stühle sind mit Dermantine besetzt, so dass sie mit der Zeit auch klettern werden.

Salon nach Jahren sieht nicht sehr müde aus, es sei denn, der Kunststoff ist zerkratzt und knarrt manchmal. Wenn die Fenster in der Kälte einfrieren, ist es besser, sie nicht sofort zu öffnen, da das Glas aus den Riegeln kommt. Der Ofen hat keine Zeit, sofort durch die dampfenden Fenster zu blasen, und das Ganze ist kein verstopfter Innenraumfilter, sondern eine solche Gestaltung von Luftkanälen. Wenn plötzlich heiße oder kalte Luft aus den Düsen oder sogar die Luft ausbläst, bedeutet dies, dass die nicht sehr starken Schubventile gebrochen sind, weil sie aus Kunststoff bestehen. Diese Stöße zusammen mit dem Fall kosteten 85 Dollar. Schon nach 5 Jahren beginnen die Wischer die Farbe abzuziehen.

Chevrolet Cruze 2010

Es kommt auch vor, dass die Heizung der Vordersitze ausfällt. Neue Heizelemente kosten 120 US-Dollar. Sie können auch die Zentralverriegelung, den Kraftstoffstandsensor und das Audiosystem aufdrehen. Da der Knopf, der die Kofferraumverriegelung öffnet, schlecht vor Feuchtigkeit geschützt ist, ist es oft unpraktisch, dass der Kofferraum nicht sofort geöffnet werden kann. Die neue Kofferraumverriegelung kostet 35 US-Dollar. Sehr oft wurde diese Schaltfläche nach 10.000 km unter Garantie gewechselt.

Im Übrigen müssen Sie die Reparatur auch dann nicht verzögern, wenn die Taste manchmal beschädigt wird, da die Kontakte kurz sind und sich die Batterie schnell entlädt. Es gibt sogar Fälle, in denen ohne Grund die Scheinwerfer auf dem Parkplatz eingeschaltet werden. Hier müssen Sie einen Elektriker anrufen, der ein Software-Update durchführt.

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Chevrolet Cruze Foto

Motoren

Chevrolet Cruises Russische Versammlung, alle mit Benzinmotoren besetzt. Sie sind ziemlich zuverlässig, aber sie haben immer noch Probleme. Der bekannteste Motor ist der 1,6-Liter-Motor der F16D3-Serie, der vom Chevrolet Lacetti geerbt wurde und davor auf dem Daewoo Nexia stand. Im Allgemeinen ist der Motor erst nach 60.000 km normal. Die Ventildeckeldichtung aus Kunststoff beginnt zu faulen, kostet nur 12 US-Dollar, muss aber immer noch Geld für die Arbeit aufwenden. Mit der Zeit fängt das Öl bereits an zu fließen, es flutet die Kerzen und deaktiviert die Hochspannungsleitungen. Ablagerungen erscheinen auf den Ventilschäften.

Chevrolet Cruze Motor

Nach 100.000 km. Der Öllauf fließt von überall her - durch die Ölwanne, den Zylinderkopf und sogar durch den Einfüllstutzen. Autos, die vor 2013 hergestellt wurden, können sogar im Leerlauf stehen bleiben. Sie müssen auch die Drossel überwachen, um sie sauber zu halten, und vergessen Sie nicht, die Programme des Motorsteuergeräts zu aktualisieren.

Es gab auch Fälle, in denen Zündspulen ausfielen, die 35 US-Dollar kosteten. Für jeden 2 Zylinder gibt es eine Spule. Hydro-Stützen im Ventilmechanismus dienen nicht für lange Zeit, sie kosten jeweils 10 US-Dollar für einen längeren Einsatz. Sie müssen das Öl nur alle 10.000 km wechseln und nicht 15.000, wie in den Vorschriften angegeben. Der Motor verwendet einen Zahnriemen und darf auch nicht vergessen, rechtzeitig gewechselt zu werden.

Es gibt auch Ecotec-Motoren, die seit 2002 im Opel Vectra installiert sind. Dies ist eine Reihe von Z, es gibt 1,6-Liter- und 1,8-Liter-Motoren. Etwa 34% der Autos mit 1,8-Liter-Motoren. Bei diesen Motoren ist das Timing zuverlässiger, es gibt keine Hydropushers, daher muss das Ventil mit Hilfe von Unterlegscheiben eingestellt werden, dies muss jedoch etwa 150.000 km erfolgen.

Chevrolet Cruze 2009

Chevrolet Cruises, die vor 2013 mit dem 1.8-Motor produziert wurden, zeichneten sich durch nicht sehr erfolgreiche Kraftstoffleitungen aus, in denen eine Druckentlastung auftreten konnte. Bei dieser Gelegenheit haben die Händler sogar eine widerrufliche Kampagne durchgeführt, so dass Sie vom Vorbesitzer erfahren müssen, ob die Anschlüsse in der Kraftstoffleitung geändert wurden, andernfalls sollten Sie dies selbst tun. Der Computer unter der Motorhaube ist nicht sehr gut aufgestellt. Wenn Sie sich entscheiden, den Motor zu waschen, müssen Sie dies sorgfältig tun, da Wasser ausfällt, wenn Wasser in das Gerät gelangt.

Wenn ein Dieselmotor plötzlich auf einer Strecke von 80.000 km im Motor erscheint, bedeutet dies, dass Sie unter die Ventilabdeckung schauen müssen. Sie müssen abgenutzte Zahnräder wechseln, sie kosten etwa 100 US-Dollar, Nockenwellen mit einem Nockenwellen-Steuersystem und ein elektromagnetisches Ventil, das die Phasenverschiebung steuert. Wenn das Filtergitter darin verstopft ist, kostet dies 65 US-Dollar. Ölabstreifringe liegen nieder, daher steigt der Ölverbrauch auf 1 Liter pro 1000 km. Daher ist es notwendig, den Ölstand zu überwachen und öfter zu wechseln. Außerdem ist es wünschenswert, die Zündkerze rechtzeitig zu wechseln, damit das Zündmodul nicht ausfällt.

Cruze 2009

Auf der Cruise finden Sie den neuesten Motor - die turbogeladene 1.4 - A14 - Serie, die 2009 erstmals auf dem Opel Astra erschien. 2013 wurde es auf Cruise Aftaystayling installiert. Dieser Motor isst auch gerne Öl, weil er durch den Ventildeckel abfließt. Auf der anderen Seite gibt es seit langem keine Probleme mit hydraulischen Ventilstützen, Turbolader und Steuerrädern. Das einzige, was passieren kann, ist der Ausfall des Luftmassenmessers nach 80.000 km, was 130 US-Dollar kostet. Auch das Adsorberventil und der Ansaugkrümmer können verstopfen. Es kommt auch vor, dass das Lager der Pumpe zu pfeifen beginnt, es kostet 50 Dollar.

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Übertragung

In Kruz bereitet dies keine Probleme, es ist das D16-Fünfgang-Schaltgetriebe, das von Opel Vectra A stammt. Nach 80.000 km muss die Kupplung wirklich gewechselt werden. Es kostet 270 Dollar plus Arbeit. Bereits bei einer Laufleistung von 100 000 km. Das Getriebe hat Spiel, aber es kann ohne Demontage des Kastens beseitigt werden, und wenn beim Drücken der Kupplung Geräusche auftreten, ist dies nicht so schlimm - schmieren Sie einfach die Achse. Außerdem muss der Schaltmechanismus überwacht werden, da sich hinter der Bühne eine ziemlich schwache Kunststoffhülse befindet, die brechen kann und die Antriebskabel abgenutzt sind und plötzlich aufgrund von Ölmangel abspringen.

Chevrolet Cruze Salon

Aber das ist alles Quatsch im Vergleich zu dem, was der Cruz-Besitzer mit einem Automatikgetriebe erwarten kann. Dieses 6-Gang-Automatgetriebe 6T30 / 6T40 wird auch in GM-GF6 genannt. Diese Kästen haben viele Probleme - Hydrotransformatoren, Reibungskupplungen, Ölpumpenbuchsen, Kettenabdeckungen usw. sind gebrochen. Diese Boxen wurden nach 30.000 km repariert. laufen Wenn die Box 100 000 leben wird, wird dies eine sehr große Rarität sein und es ist klar, dass der Besitzer vorsichtig fuhr und das Öl rechtzeitig wechselte.

Diese Boxen wurden ständig aktualisiert. Jedes Jahr wurden Updates und Fehlerbehebungen in der Box vorgenommen. Wenn Sie sich also für eine Kreuzfahrt mit Automatikgetriebe entscheiden, müssen Sie sich nach jüngeren Autos umsehen. Am Ende ist die Ressource der automatischen Getriebe auf ungefähr 180.000 km gestiegen. Es ist darauf zu achten, dass die Box nicht überhitzt, das Öl muss alle 50.000 km gewechselt werden. Die Box ist anfällig für Überhitzung, so dass Sie sogar zusätzliche Kühlung einstellen können.

Cruze Salon

Suspension

Aber die Suspendierung in Cruise ist einfach, genauso wie im Opel Astra. McPherson stützt sich vor und ein halb abhängiger Balken hinten. Daher war die Aufhängung sehr haltbar. Die hinteren Silentblöcke verlaufen über 150.000 km. Kosten jeweils 30 $. Die vorderen Hebel aus Aluminium dienen 100.000 km. Bei Maschinen, die bis 2013 hergestellt wurden, ist das Verbrauchsmaterial nicht so hoch: Stoßdämpfer für 110 US-Dollar, Durchführungen für 8 und Stabilisatoren für 20. Die hinteren Stoßdämpfer kosten 75 US-Dollar.

Nach 2013 wurden die Stoßdämpfer besser, so dass es wirklich wenige Probleme mit der Federung gab. Bei der Servolenkung treten im Laufe der Zeit viele Nebengeräusche auf. Wenn die Servolenkungspumpe abgenutzt ist, tritt ein charakteristisches Geräusch auf. Dann ist es besser, sie auszutauschen. Sie kostet 200 US-Dollar. Sie müssen auch sofort die Servolenkflüssigkeit wechseln. Und auf neueren Autos erschien elektrische Servolenkung, die bereits weniger Komplexität liefert.

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Chevrolet Cruze B U

Das Bremssystem kann auch Geräusche abgeben, insbesondere wenn die Bremsbeläge verzogen sind. Bei den ältesten Autos ist es vor allem zu hören. Wenn auch die Fingerführungen abgenutzt sind, wird beim Cruze beim Überfahren jeder Stoßwelle ein Klingeln der Bremsen gehört. Bei den Händlern hatten sie damit zu kämpfen, aber sie hatten nichts Wesentliches - Sie müssen die Führungen nur einmal pro Jahr und bei jeder Wartung reinigen und schmieren.

Die vorderen Bremsscheiben sind eher schwach, wenn sie oft stark abgebremst werden, dann können sie nach 30.000 führen, und wenn sie sehr heiß werden und in diesem Zustand in eine Pfütze fahren, werden sie deaktiviert. Neue Vorderräder sind 250 Dollar wert. Der Aufwand mit einem gebrauchten Chevrolet Cruze kann also ausreichen. Der Preis im Sekundärmarkt für dieses Auto ist jedoch recht attraktiv. Der Preis von Cruise fällt jedes Jahr ziemlich schnell. Der beste Kauf wird nach einer Umgestaltung mit einem 1,6-Motor- und Schaltgetriebe als Auto betrachtet. Ein solches Auto kann für 400.000 Rubel kaufen.

Sich hinter dem Lenkrad eines Chevrolet Cruze fühlen

Das Auto ist recht stark, führte 2009 sogar einen Crashtest von Euro NCAP durch, bei dem das Auto mit 6 Airbags die höchste Bewertung erhielt. Während des Streiks verformte sich der Innenraum fast nicht und die Türen öffneten sich. Bei einem Frontalaufprall sind Fahrer und Beifahrer normalerweise geschützt. Mit einem Seitenaufprall können Sie auch schwere Verletzungen vermeiden. Kinder in Kindersitzen sind ebenfalls gut geschützt, aber die Sicherheit der Übergänge ist hier eher gering, da der Rand der Motorhaube ziemlich traumatisch ist.

Cruze-Tuning

Wenn Sie mit diesem Auto fahren, werden Sie sofort feststellen, dass es bis zu 3000 Umdrehungen pro Minute etwas langsamer ist. Bei hohen Drehzahlen erlaubt Ihnen die Maschine nicht, schnell zu spielen, da sie langsam ist. Es gibt auch keinen Sportmodus im Auto, aber es gibt einen manuellen Modus, in dem Sie schneller fahren können, aber die Hauptsache ist, die Geschwindigkeit nicht zu vergessen, da die Box im manuellen Modus nicht nach oben oder unten wechselt.

Der Umgang mit Cruise ist nicht der beste, die Empfindlichkeit für die Lenkhandlungen ist gering. Wenn das Auto in einem Bogen fährt, dreht sich das Lenkrad ein wenig selbstständig, man muss sich daran gewöhnen. Das Auto verfügt über ein Stabilisierungssystem, das nicht deaktiviert werden kann. Auf einer schlechten Straße fährt die Cruze-Limousine besser über Unebenheiten als ein Schrägheck. Die Energieintensität der Aufhängung reicht aber offensichtlich nicht aus. Jede Fossa ist stark zu spüren. Im Allgemeinen ist der Chevrolet Cruze ein gutes Auto für sein Geld, es ist nicht viel schlechter als andere Autos in dieser Klasse, aber es ist viel billiger.

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