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Welche Autos sind besser - inländische oder ausländische Autos? Fragen Sie jeden Fahrer danach und als Antwort (Sie können darauf wetten) wird fast jeder seinen Finger an der Schläfe drehen und würde natürlich die "fremde" Autoindustrie vorziehen. Aber ist alles so klar? Ja, ausländische Autos genießen einen guten Ruf, sie gelten als besser und zuverlässiger. Aber unsere Autos sind normalerweise billiger. Außerdem lohnt es sich nicht, den einheimischen Hersteller vor Ort zu kaufen, und jetzt können Sie in den Preisen Modelle finden, die einigen "ausländischen Gästen" eine Chance geben. In diesem Material ein Beispiel für eine atypische Opposition. Finden Sie heraus, ob russische Autos mit den "Usbeken" mit koreanischen Wurzeln konkurrieren können. Also, Nexia oder Priora - wer ist cooler?
Russische Lada Priora und Daewoo Nexia von der usbekischen Versammlung - was für unsere Verbraucher akzeptabler ist
Wie hat alles angefangen?
Nexia ist "Usbekisch" und ein bisschen "Koreanisch" von Daewoo. Priora - die Idee des russischen VAZ. Zwei solcher "direkten" durchschnitten sich in derselben Klasse und einer ähnlichen Preisspanne.
Читать далее о сравнении автомобилей Лада Приора и Daewoo Nexia-->Самая современная версия Дэу вышла на подиум в 2008 году, с тех пор машину кардинально не «апгрейдили». А вот Лада, произведённая в 2007, уже несколько раз обновлялась. Возможно, именно за счёт рестайлингов Приоре и удалось подняться на столь неплохой уровень.
Lerne die "Zehn"
Wenn Sie Priori näher kennenlernen, ist es schwer, in ihren schmerzlich vertrauten Gesichtszügen nichts zu bemerken ... Richtig Dieses Auto wurde auf Basis des berühmten VAZ "Desyatochki" entwickelt.
Natürlich erinnert es jetzt nicht mehr sehr an die Wurzeln von „2110“, aber anfangs sah Priora genau wie eine Tochter aus Seitdem der Hersteller versichert, wurden mehr als tausend Neuerungen an dem Modell vorgenommen.
Jetzt ist Priora ein Auto, das die örtliche Jugend liebt. Der Lada Priora ist das erste inländische Auto, das mit einem Airbag ausgestattet ist. Es nimmt perfekt Fahrt auf und ist vielleicht das teuerste Modell im VAZ-Katalog.
| Automarke: | Daewoo Nexia | LADA Priora |
| Herstellungsland: | Usbekistan | Russland |
| Körperbau: | Limousine | Limousine |
| Anzahl der Plätze: | 5 | 5 |
| Anzahl der Türen: | 4 | 4 |
| Hubraum, kubisch cm: | 1598 | 1597 |
| Macht, l. c./über min.: | 109/5800 | 98/4000 |
| Höchstgeschwindigkeit, km / h: | 185 | 183 |
| Beschleunigung auf 100 km / h von: | 11,0 | 11,5 |
| Laufwerkstyp: | vorne | vorne |
| CAT: | 5 MKPP | 5 MKPP |
| Kraftstoffart: | Benzin | Benzin |
| Verbrauch pro 100 km: | Stadt 7,7; Spur 6.5 | Stadt 9,6; Autobahn 5,6 |
| Länge, mm: | 4482 | 4350 |
| Breite, mm: | 1662 | 1680 |
| Höhe, mm: | 1393 | 1420 |
| Abstand, mm: | 158 | 165 |
| Reifengröße: | 185/60 RAF 14 | 175/65 RAF 14 |
| Leergewicht, kg: | 1025 | 1185 |
| Gesamtgewicht, kg: | 1460 | 1578 |
| Tankinhalt: | 50 | 43 |
Retro-Effekt
Und was wissen wir über Nexia? Es produziert die Firma Daewoo (Südkorea), die zum berüchtigten Konzern General Motors gehört. Die Plattform für die Schaffung dieses Autos war der 1985 veröffentlichte Opel Kadet. Vielleicht sieht Nexia deshalb immer noch retro aus.
Официально в тираж машина вышла ещё в 1996 году. Какое-то время в 90-х к нам на рынок её завозили из Usbekistanа, а потом даже был эксперимент сборки в Ростовской области. А с 2002 года её полноценно на потоке собирают узбеки.
Nachbesprechung
Was ist besser - Priora oder Nexia? Setzen wir uns in den Salon und schauen auch unter die Haube.
Was Sie sofort sehen
Im Gegensatz zu den Priors ist der Körper des Nexia einteilig, was durch Schweißen erfolgt. Stühle in der Kabine vor Daewoo klappbar und verstellbar. Der Fahrersitz verursacht keine Reizung. Aber auf der Rückbank ist es nicht so geräumig. Drei Passagiere müssen sich festklemmen.
Beheizte Modelle sind gleich. Dies ist auf den Luftstrom zurückzuführen, der durch Flüssigkeit aus dem Kühler erwärmt wird. Um die Temperatur zu regulieren, werden spezielle Hebel in den Innenraum beider Wagen gebracht.
Wenn Sie sich die "Füllung" ansehen, werden Sie in Nexia keine beheizten Glastasten sowie Licht- und Regensensoren finden. Einheimische Autohersteller sorgten für so angenehme Kleinigkeiten für ihre Ladushki.
Wettbewerb in Gesichtern
Was das Aussehen angeht, ist sofort ersichtlich: Nexia ist länglich. Die Kapuze schien auf Zehenspitzen zu gehen und blickte in die Ferne. Gute, moderne Optik verleiht Deu Solidität.
Vasovtsy erhöhte Priora Nexia und sorgte für eine ordentliche Bodenfreiheit. Breite Türen bieten auch einen zusätzlichen Vorteil zugunsten des Lada.
Das Innere von Nexia ist eher konservativ. Aus diesem Grund halten sie es im Gegensatz zu Priory für ein Oldtimer- und Familienauto.
Im Allgemeinen sieht der Salon Nexia bescheiden aus. Ausrüstungsmaterialien sind kostengünstig und blasse Töne wecken Traurigkeit.
Lada Priora kann sich übrigens in diesem Sinne rühmen. Immerhin ist das Design das Ergebnis der Arbeit italienischer Spezialisten, die eine hochwertige Verarbeitung vorgenommen haben. Wahrscheinlich hat sich der Salon als ergonomischer erwiesen. Alle Knöpfe, Hebel zur Hand. Zum Beispiel ist die Möglichkeit, Spiegel einzustellen, in der Armlehne des Fahrers „zugenäht“.
In Lada ist es geräumiger und es gibt Nischen für kleine Dinge. Bequeme Sitze werden für den Fahrer und die Passagiere ausgewählt.
Kofferraum und Sichtbarkeit
VAZ gibt die Kapazität des Gepäckraums nach. Nexia nimmt 100 Liter mehr mit an Bord - 530. Richtig, der Rücken von Daewoo ist nicht faltbar, so dass kein zusätzlicher Platz erreicht werden kann.
In Bezug auf die Sichtbarkeit ist der Priora nach vorne und hinten sowie an den Seiten offen. Bei Daewoo überlappen die Kopfstützen die Rückansicht teilweise. Und in den Spiegeln 
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adom.ru Nexia hat einen verzerrenden Effekt.
Motorische Angelegenheiten
Der stärkste Motor des Nexia ist mit 1,6 Litern ausgelegt und produziert 109 "Pferde". Und Lada hat den stärksten Motor für die Luxusversion - 1,6 Liter, 106 "Pferde".
Das Getriebe in beiden Modellen ist ein Fünfgang-Mechaniker. In diesem Fall ist der Prioritätshebel, wie Testfahrten zeigen, flexibler.
Menü "Liter"
Daewoo Nexia oder Priora - wer ist "unersättlicher"? In der Stadt Lada zum Beispiel benötigt man weniger als zehn Liter (9,8) pro hundert Kilometer. Der Indikator für die Spur - 5.6. Und Nexia fährt in der Stadt, "essen" 9,7 Liter, das "Menü" der Route beträgt 6,5 Liter.
Aber Nexia zögert nicht, fast jeden Brennstoff zu verwenden.
Zusätzliche Vorteile
Das können wir auch nicht sagen VAZ "Rosinen" reichere Auswahl an kompletten Sets. Und selbst der Standard "Norma" ist recht glücklich. Im Set: ein Tonbandgerät, der elektrische Antrieb einer Brille, die elektrische Servolenkung, ein Sicherheitskissen, die reguläre elektronische Diebstahlsicherung.
Plus Nexia als erfahrene Autofahrer in ihrer "Kompromiss" -Federung. Sie sagen, dass es für unsere Straßen ist. Es ist nicht zu flexibel, aber auch nicht cool. Die Hersteller erreichten auf wundersame Weise einen goldenen Mittelwert.
Auf der Straße nimmt Lada die Beschleunigung besser, aber in Bezug auf die Durchgängigkeit sind die Autos durchaus vergleichbar.
Preis und Garantie
In Bezug auf die Preise können unsere Konkurrenten auch aus einem Blickwinkel betrachtet werden. Wenn Sie die grundlegenden Modifikationen annehmen, wird Nexia für siebentausend Dollar finden und Priora wird ungefähr achttausend Dollar kosten. Der teurere Daewoo ist ungefähr achttausend wert und Lada ist mehr als neun.
Daewoo Nexia Car Review:
In Bezug auf den Garantieservice. Do Dao ist drei Jahre oder hunderttausend Kilometer. VAZovtsy gibt drei Jahre in Bezug auf fünfzigtausend Kilometer. Nexia muss jedoch häufiger gewartet werden - zum ersten Mal zwischen tausend und zwei Kilometern und dann nach jeweils zehntausend.
Aufholen und überholen
Was ist also die Schlussfolgerung? Wer ist der Gewinner dieses Wettbewerbs - Lada Priora oder Daewoo Nexia? Erstens ist es richtig, das zu bemerken Domestic Lada konkurriert nicht nur mit einer ausländischen Einheit, sondern ist auch weit vorgerückt. Die lokale Autoindustrie ist also nicht hoffnungslos.
Probefahrt LADA Priora:
Am Ende unseres Wettbewerbs erzielte Priora mehr Punkte. Das Auto sieht moderner aus. Gutes Interieur und gute Fahrqualität. Dies ist eindeutig eine Option für Jugendliche.
Nexia wird zwar etwas günstiger sein, verliert aber innen und außen. Daewoo sieht aus wie ein Auto aus den 80ern mit einem einfachen Interieur. Diese Maschine ähnelt eher einer Familie und ist für einen gemessenen Antrieb geeignet.
