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Каждый автомобилист, который часто сталкивается с перевозкой небольших грузов, наверняка задумывался: «А не пересесть ли на pick-up?» Такая идея логично возникает у фермеров или представителей малого бизнеса. Также потребность в небольшой грузовой платформе есть у любителей экстремальных видов спорта, ведь на такой машине можно куда угодно возить с собой, например, гоночный мотоцикл, велосипеды, лодку, доски для сёрфинга, палатки и т. д. Эта машина будто сошла с экранов американских фильмов. Его называют домашний мини-грузовичок и симбиоз легковушки и внедорожника. Пикап недавно поселился на российском рынке, поэтому у местных шофёров всё ещё возникает масса вопросов и сомнений на его счёт. Давайте рассмотрим преимущества этого вида автомобилей на примере двух японских «караванов». Л200 или Хайлюкс — выберем лучший Pickup-Truck.

Автомобили из ряда лучших Pickup-Truckов — Toyota Hilux и Mitsubishi L200

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Lenkung Abholung

Wer ist ein Pickup und was isst es? Wir werden es verstehen. Es wurde von Anfang an akzeptiert, gewerblich genutzte Pick-up-Fahrzeuge mit einer offenen Ladefläche anzurufen.

Heute sind solche Autos in der Regel modifizierte Autos oder SUVs, deren Karosserie in zwei Teile geteilt ist. Eine davon ist für die Beförderung von Passagieren gedeckt. Die zweite - ohne Obdach, für den Transport von Gütern, oft bis zu 2,5 Tonnen.

Technische Eigenschaften

Automarke:	Toyota Hilux	Mitsubishi L200
Herstellungsland:	Japan	Japan
Körperbau:	Pickup-Truck	Pickup-Truck
Anzahl der Plätze:	5	5
Anzahl der Türen:	4	4
Hubraum, kubisch cm:	2494	2477
Macht, l. c./über min.:	144/3400	178/4000
Höchstgeschwindigkeit, km / h:	170	175
Beschleunigung auf 100 km / h von:	11,6	17,8
Laufwerkstyp:	voll	voll
CAT:	5 MKPP	5 Automatikgetriebe
Kraftstoffart:	Dieselmotor	Dieselmotor
Verbrauch pro 100 km:	Stadt 10,1; Autobahn 7.2	Stadt 10,7; Spur 7.5
Länge, mm:	5260	5040
Breite, mm:	1760	1800
Höhe, mm:	1860	1780
Abstand, mm:	225	235
Reifengröße:	225/70 R15	245/70 R16
Leergewicht, kg:	1910	1960
Gesamtgewicht, kg:	2690	2850
Tankinhalt:	80	75

Legende USA

Die ersten Pick-ups gingen zu Beginn des 20. Jahrhunderts durch die Straßen der USA und Europas. А на поток их производство поставили американцы. Именно в Америке машина получила необычайную популярность. Посмотрите любое кино «made in USA» — хотя бы один из героев, но обязательно промелькнёт мимо зрителя на Pickup-Truckе.

In der UdSSR wurden auch Autos mit einer "gegabelten" Karosserie gleichzeitig produziert. Sie waren jedoch nicht sehr gefragt und kamen in sehr kleinen Mengen heraus.

Alles wird passen!

Сейчас популярнее всего в России Pickup-Truckы, выполненные на базе внедорожников. Zum Beispiel Toyota Hilux oder Mitsubishi L200. Interessanterweise haben diese Autos eine Masse gemeinsam. Wie bei allen "Off-Road" -Aufnahmen grundsätzlich. Das Design ist schlicht. Vier Türen (und es gibt auch zweitürige Versionen), fünf Plätze und dahinter einen "stationären Anhänger", anderthalb Meter und anderthalb.

In einer solchen Maschine können Sie ein großes Unternehmen und all seine Sachen transportieren. Oder eine andere Option - packen Sie ohne zu zögern im Bau-Hypermarkt ein und holen Sie sich auf dem Weg nach Hause ein Team von Mechanikern. Ganz nah wird niemand sein.

Was ist besser - L200 oder Hilux? Glauben Sie mir, es wird interessant sein, den Kampf "Hilux vs L200" zu sehen.

Praktisches Auto

Beginnen wir mit dem toyotovskogo Mini-Truck. Hier alles ohne Exzesse, bescheiden und nur im Fall. Es gibt keine spezielle Automatisierung, alle Einstellungen sind manuell. Von der speziellen "Füllung" in der Standardausführung kann vielleicht nur die Klimaanlage unterschieden werden. So ein Auto für den Knochenpraktiker.

Ich sitze hoch und schaue weg

In der Kabine ist Hilux geräumig, bietet gute Sicht, einschließlich normaler Ansicht und "Esel".

Toyota ist ziemlich hoch. Stellen Sie sich vor, in einigen Versionen beträgt der Abstand mehr als 290 mm! Das Auto sieht schon mächtig aus, aber diese "Höhe" fügt noch mehr "donnernden Effekt" hinzu.

Um eine solche Maschine auf dem "Bauch" zu platzieren, müssen Sie vorsichtig versuchen. Aufgrund der hohen Bodenfreiheit müssen der Fahrer und die Passagiere ihre Beine richtig anheben, um zum Salon zu gelangen. Hilft zwar bei diesen Handläufen und kraftvollen Schritten.

Wenn Sie sich für L200 oder Hilux entscheiden, achten Sie auf das Ziel. Toyota verwendete kein teures Material für die Abholung. Instrumente, Verkleidungen, Lenkrad, Getriebe - alles ist standardmäßig toyotovskoe ohne Schnickschnack.

Geschwindigkeiten nein, Hindernisse ja

Wie es sich auf der Straße verhält. Es wäre richtig, diesen Phlegmatiker zu sagen. Auf der Leinwand ist sehr zuversichtlich, keine starken Rollen oder Drifts. Er schleicht sich ohne besondere Emotionen hartnäckig und zielstrebig durch Drifts und Beulen. Runter, rauf - keine Fragen gestellt.

Einige Testfahrten zeigen sogar wie Hilux "springt" buchstäblich über die in der Straßenmitte liegenden Baumstämme, ohne sich zu anstrengen und nicht am Boden zu haften.

Aber was Geschwindigkeit und Dynamik angeht, ist dies keine Hilux-Modeerscheinung. Er war nicht daran gewöhnt, "zu basteln" und "lebt" nach dem Prinzip: "Wenn Sie langsamer gehen, werden Sie weitermachen."

Die durchschnittliche Nutzlast beträgt fast 900 kg. Die Länge der Plattform für Fracht ist jedoch etwas geringer als die eines Konkurrenten. "Eats" im Stadtauto etwa 10 Liter, auf der Autobahn - 7.2.

Probefahrt Toyota Hilux:

"Frische" Version

Самая свежая версия тойотовского Pickup-Truckа появилась на нашем рынке в 2011 году. Она въехала на семнадцатидюймовых дисках и с «мордой» а-ля Ленд Крузер.

Es gibt sogar noch größere Spiegel, und in der Kabine sind ein Touchscreen und ein modernes Audiosystem installiert. Unter dem Sitz des Rückensofas befinden sich zusätzliche Fächer für Dinge. In diesem Modell wurde auch ein Videosystem eingebaut, das das Bild "über Bord" anzeigt.

Grundfunktionen

In der Grundausstattung verfügt der toyotovsky Pickup über einen 2,5-Liter-Motor. Es ist Diesel und mit einem Turbolader zur Leistungssteigerung ausgestattet. Eine solche Maschine gibt 144 "Pferde" aus. Getriebe - Mechanik. In der "Basis" - ABS-ka, Zentralverriegelung, Conder, elektrische Fensterheber an den Fenstern, beheizte Fenster, Spiegel und Sitze.

Insgesamt bietet der Hersteller drei Modifikationen des Hilux an: "Standard", "Comfort" und "Elegance", "Prestige" und "Prestige Plus".

Die Kosten für Hilux-Maschinen betragen 1,2 Millionen Rubel.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Toyota sicher als leistungsstarke und zuverlässige Maschine empfohlen werden kann. Und gleichzeitig so verständlich und verwaltbar im Management.

«Элька» XXXL

Aber wir haben einen Vergleich der Hilux und des L200, also gehen wir von den Dithyrambs von Toyota zur Analyse der Vorzüge und Nachteile von Mitsubishi über.

Beachten Sie, dass es in Russland der meistverkaufte Pick-up ist. Die Luxusversion ist hier beeindruckend. Komplette Elektronik, bequeme Sitze Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru in der kabine und teuren ausrüstungsmaterialien.

Mit einer leichten Handbewegung dreht sich das Dach ...

Но вот в чём основная фишка: этот Pickup-Truck… крытый. Так, Ein spezielles abnehmbares Design wird auf den Körper gesetzt. Als Ergebnis erscheinen ein Dach, eine Tür und Fenster an der Rückseite des Autos.

Es stellt sich ein kleiner Lieferwagen heraus. Wenn Sie eine offene Ladefläche benötigen, kann dieses "Trinkgeld" leicht entfernt werden. Es ist nur notwendig, die Bolzen herauszudrehen, was einige Zeit in Anspruch nimmt. Und hier gibt es Schutz, um das Design nicht entfernen zu können.

Eine angenehme Kleinigkeit - die Plattform ist mit einem „Teppich“ aus Kunststoff überzogen, der in seiner Struktur dem Stoff ähnelt. Das ist großartig, weil die Ladung das Metall nicht über dem Metall zerkratzt und es nicht beschädigt.

Treffen Sie sich im Gesicht

Äußerlich kann man sehen, dass das Auto sehr wie ein Jeep ist, nur seine längere Version. Um ehrlich zu sein, betonen viele Autofahrer, dass, wenn Sie einen Toyota Hilux oder Mitsubishi L200 für "Gesicht" wählen, der Auftritt von "Elka" viel attraktiver ist. Erfahrene Leute sagen auch, dass die Landung in Mitsubishi komfortabler ist - die Schwellen sind niedriger.

Straßenverhalten

А каково сравнение L200 и Hilux в дороге? Важный момент. Мицубиси наделил свой Pickup-Truck функцией перехода с заднего привода на voll (в условиях езды на скорости до сотни).

L200 zeigt sich trotz seiner Größe in den Gegebenheiten der Stadt. Es ist zwar nicht möglich, die Situation von hinten durch die Außenspiegel zu steuern. Dies verursacht insbesondere beim Parken Unbehagen.

Im Allgemeinen ist das Auto eine ruhige Fahrt. Sie überwindet leicht Hindernisse. Wenn es in diesem Fall jedoch möglich ist, Gas zu geben, ist es bei „Elka“ besser, langsamer zu fahren.

Geschwindigkeit "aber"

Как и Тойота, Pickup-Truck Мицубиси не предназначен для куража на дороге. Он тоже любитель тихого хода. Более того — едет ещё медленнее, чем конкурент. В этом критерии Л200 против Хайлюкс вообще не имеет аргументов. Соточка ей под силу лишь спустя почти 18 секунд. У Тойоты этот показатель — 11, 6 секунды.

"Eats" Auto fast 11 Liter in der Stadt und 7,5 Liter auf der Autobahn.

Wir setzen das Duell "Toyota Hilux vs Mitsubishi L200" fort. Und hier zeigt sich eine Tatsache: L200 hat meistens eine größere Tragfähigkeit. Im Durchschnitt - 1060 kg.

Testen Sie ein Auto Mitsubishi L200:

Standard "Set"

Базовая модель Л200 оборудована Dieselmotorным движком на 2,5 литра, он показывает 136 л. с. В такой модели 5 Automatikgetriebe. Всего представлены четыре комплектации «эльки». Цена на Л200 стартует с 1,5 миллиона рублей.

Langfristiges "Projekt"

Отметим, что приобрести такой автомобиль в России пока может далеко не каждый. Как правило, Pickup-Truckы появляются в обеспеченных семьях в качестве второго автомобиля — автомобиля для отдыха.

Deshalb ist eine solche Maschine ein langfristiges "Projekt". Mit ihren Eigenschaften und ihrer schonenden Bedienung wird die Maschine viele Jahre lang ihren Besitzer bedienen.

"Japanisch" in der Garage

Wir haben versucht, den L200 und den Hilux zu vergleichen, und jetzt können wir mit Sicherheit sagen: Die Autos ähneln sich in Aussehen und technischen Eigenschaften. Ja, Mitsubishi ist ein modischeres Modell und besticht durch die Möglichkeit der Umwandlung in einen gedeckten Lastwagen. Es ist aber teurer. Und der Rest ...

Beide Autos können sich nicht mit Geschwindigkeitsfähigkeiten rühmen, sondern Hindernisse auf der Straße überwinden, so dass kein Jeep niemals davon träumt. Geländefahrzeuge mit "Anhänger" - damit können Sie diese Fahrzeuge charakterisieren. Wenn Sie nach einem solchen Auto suchen, können Sie eines dieser "Japaner" in Ihre Garage bringen.