>

Vor relativ kurzer Zeit begann die Montage der Nissan Almera-Limousine bei AvtoVAZ, aber jetzt ist es nicht die kompakte Limousine mit dem Classic-Vorsatz, sondern ein vorzeigbares Auto, das selbst wohlhabende Menschen zufriedenstellen kann. Die russische Versammlung wirkt Wunder - Almera hat sich als billiger als die meisten Konkurrenten erwiesen und unterdrückt beinahe die Produkte der Wolga-Anlage. Vielleicht wurde dieser Preis aus einem bestimmten Grund für ein Auto vergeben? Um diese Frage zu beantworten, sollten Sie das Auto mit einem der anerkannten Spitzenreiter der Budgetklasse, Hyundai Solaris, vergleichen. Mal sehen, wer näher am russischen Konsumenten sein wird - Hyundai Solaris oder Nissan Almera, und kann ein Neuankömmling ein echtes Volksauto werden?

Design und Komfort

Aussehen

Das Design des Hyundai Solaris ist jedem russischen Fahrer bereits vertraut - seine Silhouette mit kurzem Kofferraum und hohem „Buckel“ der Kabine ist unverkennbar. Besonders beeindruckend ist das Solaris-Frontend mit schrägen Scheinwerfern mit komplexer Form und LED-Nebelscheinwerfern. Begünstigt den Auftritt des Hyundai als V-förmiger Kühlergrill mit tiefhängender Kapuze. Wenn Sie das Auto von der Seite betrachten, werden Sie aus der Ferne die komplexe Form der Seitenwände und gewölbten Radhäuser bemerken, die zur Eleganz des Hyundai Solaris beitragen. Diese Details machen die Hyundai-Limousine jedoch nicht nur präsent, sondern erhöht auch den Preis für die Karosserie-Instandsetzung dramatisch, was nach Ansicht der Besitzer manchmal übertrieben ist.

Читать далее о сравнении автомобилей Hyundai Solaris и Nissan Almera-->Матовые задние фонари смотрятся достаточно изящно и даже оттеняют тяжеловесный бампер Solaris. Однако именно сзади видно, что Hyundai Solaris достаточно мал — об этом дают знать круто поднимающиеся вверх стойки крыши и короткий багажник. Но корейский автомобиль нельзя упрекнуть в том, что он выглядит дёшево — сложные формы передней и задней светотехники, а также оригинальный дизайн наружных кузовных панелей словно бы переносят седан Hyundai в высший класс. В целом Hyundai Solaris оставляет положительное впечатление и выглядит вполне современно, что привлекает к нему внимание молодых покупателей.

Eine andere Sache - Nissan Almera, der erst nach dem Beginn der russischen Versammlung aktiv verkauft wurde. Es ist der klassischen Drei-Volumen-Limousine viel ähnlicher und ähnelt im Profil dem falschen Auto der vorherigen Generation, nicht dem älteren Modell Nissan Teana. Die Unternehmen von Nissan können viel stolz darauf sein - für eine geringere Menge, als die Hyundai Solaris-Verkäufer verlangen, bieten sie ein älteres Auto mit zusätzlichen 30 Zentimetern Länge. Natürlich sieht das Profil des Nissan Almera einfacher aus, da sich an den Seiten keine tiefen Unter- und anderen interessanten Designelemente befinden. Andererseits wird die Karosseriereparatur jedoch erheblich vereinfacht.

Von vorne betrachtet wird die Ähnlichkeit mit dem Nissan Teana noch deutlicher: Es verfügt über große Scheinwerfer mit kleinen Zusatzsegmenten und einen charakteristischen Kühlergrill mit vier breiten Querstücken. Der Dachträger Nissan Almera ähnelt jedoch in seinem Neigungswinkel dem Hyundai, der in Kombination mit einer langen Motorhaube etwas unbeholfen wirkt. Der Blick von hinten rettet die Situation - aus dieser Perspektive scheint Almera noch größer und solider zu sein. Es ist angemessen und ein massiver Stoßfänger mit einer flachen Oberfläche und einem langen Kofferraumdeckel und einem hohlen geneigten Dachgepäckträger. Besonders spektakulär wirken die Rücklichter des Nissan Almera, die den ausgestreckten Flügeln eines großen Vogels ähneln.

Salon

Innen sieht der Hyundai Solaris noch besser aus als außen. Hyundai-Designer haben ein wahres Wunder vollbracht, indem sie die Mittelkonsole, ähnlich dem Button-Smartphone der vergangenen Jahre, sowohl schön als auch funktional gemacht haben. Darüber hinaus werden die Solaris-Passagiere unweigerlich von den "Wellen" auf der Frontplatte und den bizarr gekrümmten Abweiserlinien angezogen. "Top" -Ausrüstung Hyundai Solaris enthält viele Arten von Ausrüstungen, darunter:

• Audiosystem mit 6 Lautsprechern ausgestattet;
• Parktronic und Tempomat;
• Automatische Klimaanlage;
• Volle Kraft, auch mit beheiztem Lenkrad.

Sie können Hyundai Solaris jedoch auch gegen Aufpreis nicht mit einem Multimedia-System mit Touch-Display und Stabilisierungssystem ausstatten.

Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru

Die Sitze der kompakten koreanischen Limousine sind sehr gut, da sie Fahrer und Beifahrer des Solaris auch in sehr engen Kurven zuverlässig halten, ohne die Position ständig zu verändern. Aber mit der seitlichen Unterstützung haben die Designer von Hyundai es deutlich übertrieben - für eine große Person ist es zu eng. Der Airbag des Hyundai Solaris kann jedoch in der Höhe verstellt werden, sodass Personen mit unterschiedlicher Höhe das Auto verwenden können. Hinter den drei Passagieren wird es eng, vorausgesetzt, sie können nicht als Kinder oder Jugendliche bezeichnet werden. Der Hyundai Solaris compact Koffer schien jedoch nicht so klein zu sein - er hat ein Volumen von 470 Litern und kann durch Umklappen der Rücksitze erweitert werden.

Im Fall des Nissan Almera wird die umgekehrte Situation beobachtet: Das Auto sieht viel schöner aus, als von innen. Einfache runde Deflektoren bestehen neben einer vollständig leeren Frontplatte - alle Bedienelemente werden in die Mittelkonsole verschoben. Die Geräte wirken ausdruckslos und der winzige Bildschirm des Almera-Bordcomputers scheint den einfachen Ladas entlehnt zu sein. Archaismus kann im Nissan Almera auch als Hebel zum Umschalten des Automatikgetriebes bezeichnet werden, der mit einem riesigen Kunststoffknopf gekrönt ist. Die Limousine von Nissan verfügt jedoch über ein Multimediasystem mit großem Bildschirm und integrierter Navigation sowie mit Leder gepolstertem Lenkrad, Nebelscheinwerfern und Leichtmetallfelgen.

Die Vordersitze des Nissan Almera unterscheiden sich ebenfalls völlig von den Sitzen des Hyundai Solaris. Es ist für große Menschen praktisch, da die flachen Kissen mit minimaler Neigung und unauffälliger seitlicher Abstützung flach sind. Dem Auto kann jedoch alles für den unglaublichen Raum vergeben werden, vergleichbar nicht einmal mit Hyundai oder Renault Logan, sondern mit dem Volkswagen Passat und Toyota Camry. Hier wird es weder in der Höhe noch in der Beinfreiheit überfüllt sein, auch nicht für drei erwachsene Männer in Winterkleidung. Wenn nur noch zwei übrig sind, können sie einschlafen oder mit Laptops voller Größe arbeiten. Der Kofferraum des Nissan Almera erfreute sich mit einem Volumen von 500 Litern, wurde jedoch durch den mangelnden Zugang von der Kabine verärgert, ohne die Rückenlehne vollständig zu entfernen.

Auf der Straße

Dynamik

Ein Vergleich des Hyundai Solaris mit dem Nissan Almera zeigt, dass die koreanische Limousine in Bezug auf die Dynamik erwartungsgemäß an erster Stelle stand. Auf der Seite des Hyundai Solaris mehr Leistung, bessere Aerodynamik und weniger Gewicht, was es ermöglicht, "Hunderte" von etwas mehr als 11 Sekunden zu erreichen und auf eine ausgezeichnete Geschwindigkeit von 185 km / h zu beschleunigen. Die Solaris-Wirtschaft verdient eine besondere Erwähnung - der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn kann auf 5,5 bis 6 Litern und auf der Autobahn 8 bis 9 Liter gehalten werden. In diesem Fall reagiert der Hyundai-Motor schnell auf die Kraftstoffzufuhr, wodurch Sie aktive Manöver durchführen können.

Natürlich geht ein Teil der Begeisterung von Hyundai Solaris durch das Automatikgetriebe verloren, aber das Sechsgang-Gerät funktioniert immer noch besser als andere Getriebe, die in Billigautos installiert sind. Mit einem starken Druck auf das Gas versucht Solaris, die Übertragung für eine lange Zeit aufrechtzuerhalten, um dauerhaftes Übertakten ohne Leistungsverlust zu gewährleisten.

Das Triebwerk Nissan Almera zieht das Auto gut bei niedrigen Drehzahlen, verliert jedoch seine Begeisterung, wenn es 3500 U / min erreicht. Das Ergebnis ist ein ärgerlicher Indikator für ein modernes Auto in 13 Sekunden Beschleunigung auf 100 km / h sowie die Unmöglichkeit, scharfe Überholmanöver und andere aktive Manöver durchzuführen. Außerdem kann der Kraftstoffverbrauch des Nissan Almera in städtischen Gebieten 12 Liter erreichen, was für ein Auto mit einem 1,6-Motor überhaupt nicht zulässig erscheint.

Die Hauptursache ist der alte vierstufige "Automat", den Nissan verwendet. Sie schaltet den Gang zu langsam und führt dazu, dass sich der Motor häufig zu hohen Geschwindigkeiten bewegt, wodurch der Almera-Fahrer stärker auf das Gaspedal tritt. Die Situation kann durch die Bestellung eines Autos mit einem Handschaltgetriebe gespart werden, obwohl Nissan Almera in dieser Version etwa 9 l / 100 km ausgibt.

Technische Eigenschaften

Automarke:	Hyundai Solaris	Nissan Almera
Herstellungsland:	Korea (Bauen - Russland)	Japan (Build - Russland)
Körperbau:	Limousine	Limousine
Anzahl der Plätze:	5	5
Anzahl der Türen:	4	4
Hubraum, kubisch cm:	1591	1598
Macht, l. c./über min.:	123/6300	102/5750
Höchstgeschwindigkeit, km / h:	185	175
Beschleunigung auf 100 km / h von:	11,2	12,7
Laufwerkstyp:	Vorne	Vorne
CAT:	6 automatikgetriebe	4 Automatikgetriebe
Kraftstoffart:	Benzin A-95	Benzin A-95
Verbrauch pro 100 km:	In der Stadt 8.8 / Außerhalb der Stadt 5,2	In der Stadt von 11.9 / Außerhalb der Stadt 6.5
Länge, mm:	4375	4656
Breite, mm:	1700	1695
Höhe, mm:	1470	1522
Abstand, mm:	160	160
Reifengröße:	185/65 R15	185/65 R15
Leergewicht, kg:	1154	1209
Gesamtgewicht, kg:	1565	1645
Tankinhalt:	43	50

Fahrwerk

Auf gutem Asphalt verhält sich Hyundai Solaris vorbildlich, aber wenn es auf die leichtesten Straßenunebenheiten trifft, erschreckt es den ganzen Körper. Wenn Sie auf einer schlechten Straße unterwegs sind, müssen Sie sofort die Geschwindigkeit reduzieren, da Solaris nicht nur das gesamte Profil der Beschichtung detailliert zum Salon überträgt, sondern auch ständig den gewählten Kurs verlässt. Nicht zu gut und die Situation beim Handling - in scharfen Wendungen fühlt sich das Auto trotz der Steifigkeit seiner Federung spürbar an.

Der Nissan Almera gleicht naturgemäß den meisten Autos der D-Klasse, denen er eindeutig entspricht. Selbst bei schweren Unregelmäßigkeiten in der Kabine bleiben Stille und Ruhe, die nur bei einem Hochrauschen oder einer Geschwindigkeitsschwelle gestört wird. Natürlich hat der Nissan Almera eine ruhige Fahrt, was auf die tiefen Fersen und die mangelnde Rückwärtsanstrengung des Lenkrads zurückzuführen ist.

Ganz anders

Vor sieben bis zehn Jahren konnte der Nissan Almera als das Auto der besten Leute angesehen werden, da die Treibstoffkosten damals keinen so großen Teil der russischen Familienbudgets beanspruchten. Und heute interessiert er sich vielleicht für Menschen, die ruhig und vernünftig sind und Komfort im Auto schätzen. Hinter ihrem Rücken steckt jedoch bereits eine aktive junge Generation, die schnelle und effiziente Kleinwagen bevorzugt - wie Hyundai Solaris.