Zotye, ein in Privatbesitz befindlicher Autohersteller aus der Provinz Zhejiang, Provinz Ostchina, ist ein Beispiel für ein wirklich erfolgreiches Geschäft unter strengen staatlichen Vorschriften.

Zunächst beschäftigte sich die junge, 2005 von Yin Jianzhen gegründete Organisation mit der Lieferung von Autoteilen und -ausrüstungen an große Organisationen - natürlich innerhalb der Grenzen ihres Heimatlandes. Wenig später wurde der Tätigkeitsbereich erweitert und Zoti stellte die Produktion ganzer Fahrzeugeinheiten ein. Die vom Unternehmen verkauften Elemente zeichneten sich durch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis des Landes aus, was Zotye letztendlich zum Erfolg führte. Der Umsatz wuchs, und nur Teile oder Baugruppen zu produzieren, war einfach unwürdig.

Die erste Automarke von Zoti mit dem Codenamen 5008 (sowie Nomad oder Hunter - je nach Vertriebsregion -) sah das Licht 2008 und war nur für den Verkauf auf dem Inlandsmarkt bestimmt. Die Isolationspolitik wurde teilweise beibehalten und in der Folge bewahrt: Trotz der Zusammenarbeit von Zotye mit namhaften Herstellern (Fiat, Suzuki, Toyota) konzentriert sich das Unternehmen immer noch auf den chinesischen Verbraucher und bringt nur selten Angebote auf den internationalen Markt.

Es gibt jedoch Ausnahmen von dieser Regel, und eine davon ist der neue Zotye SR9 Crossover 2017-2018 (Foto unten), der konsequent in die Staaten Südostasiens, Nordamerikas und Europas exportiert werden soll. Über den Vertrieb in der Russischen Föderation und der GUS sagt der Hersteller jedoch immer noch nichts aus: Der inländische Käufer kann nur auf die Gunst der Vermarkter und der Unternehmensführung hoffen.

Foto: neue Zotye SR9 2017-2018

Wir sollten die Gewohnheit der Chinesen nicht vergessen, die Entscheidungsfindung im Umsetzungsprozess zu ändern oder zu ändern. Es ist möglich, dass sich Zoty mit dem erfolgreichen Vertriebsstart auf dem Auslandsmarkt für eine sofortige Expansion in Bezug auf Russland entscheidet.

Der Beginn des Verkaufs in Russland und in der Welt

Das Veröffentlichungsdatum des neuen Crossover in der Volksrepublik China ist Ende November 2017 gefallen. Es ist noch nicht bekannt, wann Zotye SR9 asiatischen Käufern zur Verfügung steht - ganz zu schweigen von Amerikanern und Europäern.

In Russland wird der neue Crossover höchstwahrscheinlich nicht offiziell verkauft: Inländische Liebhaber des Exotischen werden nach China gehen müssen, um ein Auto zu kaufen, und dann ein langes Zollabfertigungsverfahren durchlaufen.

Konfiguration und Preise für SR9

Der Preis der neuen Zotye SR9-Basis in internationalen Währungen beträgt etwa 16.000 US-Dollar (etwa 960 Tausend Rubel). Die am weitesten fortgeschrittene Version, die zuvor von Goddess erwähnt wurde, kostet 10.000 US-Dollar teurer - etwa 26.000 US-Dollar (1,56 Millionen Rubel). Gleichzeitig ist der einzige Unterschied zwischen den „weiblichen“ Frequenzweichen ein einzigartiges rosa und weißes Interieurdesign und dieselbe Körperfarbe.

Einige Zubehörteile, darunter das Schiebedach, vergrößerte „Rollen“ und der Dachträger, werden außerhalb der Komplettsets und gegen Aufpreis geliefert: Der Käufer kann entscheiden, was genau er aus dem breiten Warensortiment braucht.

Zotye SR9 2017–2018 - Video