Opel astra gtc gegen kia ceed gt

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Nach einer kürzlich durchgeführten Testfahrt des Kia Sid GT auf dem Smolensk Ring schien dieses Auto eine glänzende Zukunft zu haben. Er hat seine Überlegenheit im Unterricht bewiesen, wo der Volkswagen Golf GTI immer an der Spitze stand. Aber neue Autos kommen heraus, und es werden immer größere Anforderungen an sie gestellt. Was auch immer der Champion sein mag, sein Titel wird früher oder später immer noch gewinnen. Es gab auch einen Konkurrenten für unseren Gewinner, und wir können es einfach versäumen, eine vergleichende Bewertung durchzuführen.

Vergleich der Autos Opel Astra GTC und Kia Sid GT

Vergleich der Autos Opel Astra GTC und Kia Sid GT

Этот конкурент — Опель Астра GTC нового поколения. Если купе Астра GTC считается старожилом российского рынка, то к 2016 году «опелевцы» обещали выпустить 13 новых двигателей и, похоже, уже начали это делать.Читать далее о сравнении автомобилей Opel Astra GTC и Kia Ceed GT-->

Bekanntschaft

Beginnen wir mit Kia Sid. Dies ist ein Fließheck, das in der GT-Version zum ersten Mal auf dem Genfer Autosalon gezeigt wurde. Es war 2013, seit der Autoverkauf in Europa begann, und sie breiteten sich allmählich auf uns aus.

Heute kann der lang erwartete Kia Sid GT in einer 5-Türer-Version erworben werden. Sie können auch die 3-Türer-Version des Pro-Sid GT erwerben.

Auto Kia Sid GT

Auto Kia Sid GT

Unter der Haube warten wir auf einen komplett verbesserten 1,6-Liter-Motor aus der Gamma-Serie, der allen Liebhabern der Modelle von Kia Rio, Soul und Sid bekannt ist. Der Motor wurde aufgerüstet, sein Verdichtungsverhältnis sank und er erhielt eine Zweistromturbine. Darüber hinaus hat das Direkteinspritzsystem das verteilte Einspritzsystem ersetzt.

Heute müssen wir den Kia Ceed GT nicht nur mit dem Opel Astra GTC vergleichen, sondern mit einem Auto, das mit einem 200-Liter-Motor ausgestattet ist. Mit., Die sich nun auch auf dem Opel Cascade und Zafira Tourer etablierte, vorerst jedoch nur in Europa.

Der Astra GTC, den wir vergleichen, unterscheidet sich äußerlich nicht von den Versionen mit weniger starken Einheiten unter der Haube. Das Fahrzeug ist mit einem optionalen Chassis von Flex Reed ausgestattet, das den Charakter dieses Wagens beeinflusst. Die Steifigkeit der Stoßdämpfer kann jetzt im manuellen Modus eingestellt werden. Dasselbe kann mit dem Lenkrad und dem Gaspedal gemacht werden.

Auto Opel Astra GTC

Auto Opel Astra GTC

Der Platz in der zweiten Reihe und der geräumige Kofferraum lassen auch gleichgültige Liebhaber solcher Autos nicht zurück.

Reiten

Die perfekte Stille begleitet Sie beim Fahren in Kia. Praktisch kein Geräusch bei jeder Geschwindigkeit - weder von der Straße noch vom Motor. Manchmal wird es unerträglich, und da ich mich etwas unrealistisch fühle, möchte ich die Nachbarn stromabwärts brüllen.

Technische Eigenschaften
AutomarkeOPEL ASTRA GTC AKIA Pro Ceed GT
MotortypBenzin mit TurboladerBenzin mit Turbolader
Arbeitsvolumen, cm315981591
maximale Leistung, l. c.200204
Getriebe6 MKPP6 MKPP
fahrenvornevorne
Bruttogewicht, kg20801850
Länge / Breite / Höhe, mm4466/1840/14894310/1780/1430
Radstand, mm26952650
Kraftstofftank, l5653
Gepäckraum, l380-1165380-1225
Höchstgeschwindigkeit, km / h230230
0-100 km / h Beschleunigung, s7,97,7
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km6,67,6

Руль слушается хорошо, хотя он и тяжелый. Нравится то, что он предсказуем практически во всех ситуациях. Среди замечаний хотелось бы выделить момент, связанный с усилием педали тормоза. Хотелось бы больше этого усилия. Кроме того, не балует особой информативностью и fahren сцепления. На низких оборотах ощущается дефицит тяги, трогаться с места приходится почти вслепую. На шоссе и больших дорогах это терпимо, а в пробках — очень неудобно. Решение опять же одно — ускориться, и все проходит. Но как это сделать в городе?

Probefahrt Kia Sid GT:

Auf dem Asphalt und beim Fahren auf der Autobahn rütteln die harten Stoßdämpfer, mit denen das Auto ausgestattet ist, nicht, da dies erwartungsgemäß sehr gut ist.

Der Opel Astra GTC hat eine sehr gute Vorderradaufhängung, die er als Chip bezeichnete. Oder nicht einmal die Federung selbst, sondern die Zahnstangen von MacPherson, die über Achsschenkel mit den Rädern verbunden sind. Um zu verstehen, was es gibt, müssen Sie das Gaspedal scharf drücken. In einem gewöhnlichen Auto würde sich das Lenkrad einfach erbrechen, und dann ist alles ruhig.

Der Fahrkomfort des Opel Astra GTC lässt sich auch durch den Raddurchmesser sowie die Hochprofilreifen erklären.

Probefahrzeug Opel Astra GTC:

Среди недостатков можно выделить недостаточную информативность рулевого колеса, особенно ощущаемую в околонулевой зоне. Зато не вызывают никаких нареканий ни форма руля, ни педальный узел, ни избирательность Getriebe. Все сделано на славу, а органы управления отличаются завидным удобством. На этом автомобиле легко и, самое главное, приятно маневрировать. Только вот обзорность немного хромает, но тут ничего не поделаешь — так было сделано в угоду дизайну.

Preise

Kia Pro Sid GT ist bei uns in der einzigen Konfiguration erhältlich. Es ist schlechter ausgestattet als die 5-Türer-Version. Es gibt keine Rückfahrkamera oder Parksensoren. Ist, dass das Paket mit "warmen Optionen" bewundernswert ist, weil hier nicht nur das beheizte Lenkrad, sondern auch Spiegel, Vordersitze und Wischerruhezone enthalten sind. Der Preis dafür beträgt 949 Tausend Rubel.

Salonauto Kia Sid GT

Salonauto Kia Sid GT

Der Kia Sid GT ist 110 Tausend Rubel teurer. Dieser Unterschied lässt sich durch die Zwei-Zonen-Klimatisierung, Einparksensoren hinten sowie Licht- und Sensorsteuerungen erklären. Wenn das Auto in dieser Hinsicht reich ist, ist die Liste der Optionen eher schlecht.

Opel Astra GTC mit 200 Litern Hubraum. c. erhältlich in Sportausrüstung für 984 Tausend Rubel. Das Auto ist mit einer Zwei-Zonen-Klimatisierung, Einparksensoren hinten, Sitzheizung und Spiegel ausgestattet. Darüber hinaus wird Respekt für eine solide Liste von Geräten gefordert, darunter Licht- und Regensteuerungen, ein neues Flex Reed-Chassis und Stühle Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru erhielt ein ärztliches Attest. Hier finden Sie leicht Optionen, die nicht in der Kia enthalten sind.

Limousine Opel Astra GTC

Limousine Opel Astra GTC

Beide Autos werden mit Schaltgetrieben verkauft.

Das Ergebnis

Sportart in beiden Autos viel. Obwohl die Entwickler alles versucht haben, um sie so aussehen zu lassen, sind Autos in Wirklichkeit eher "Liebhaber", die in Trainingsanzügen gekleidet sind. In diesem Fall ist der Kia fit viel einfacher als der Opel. Astra GTC sieht reicher und viel heller aus. Ja, und der Motor der "Deutschen" ist lebhafter und zeigt von Grund aus grooviges Temperament. Das Bremssystem von Opel ist auch besser und langlebiger, während Kia auf der Rennstrecke in der zweiten Runde überhitzt ist.

Genauer gesagt, beide Autos sind auf ihre Art gut. Kia sieht auf asiatische Weise so elegant wie möglich aus und ist für ein jüngeres Publikum gedacht. Aber für den Opel ist Astra GTC eher für einen potentiellen älteren Käufer geeignet.

Wenn Sie beide Autos auf die Sportstrecke bringen, ist es unwahrscheinlich, dass eines von ihnen nachgibt. Opel wird sich im Management etwas rücksichtsloser zeigen, und Kia wird dem Neuankömmling treu sein.

Was die Stadt angeht, so wird sich jeder Fahrer beim Fahren eines Opels wohler fühlen. Die Deutschen verfolgen eine fakultative Politik immer flexibler und sind in diesem Fall auffällig.

Car Opel Astra GTC - der Gewinner unserer vergleichenden Bewertung

Car Opel Astra GTC - der Gewinner unserer vergleichenden Bewertung

Fazit: Opel Astra GTC gewinnt einen Konkurrenten, der von ihm nur 1 Punkt aufblickt. Autos sind ähnlich, aber der "Deutsche" zeigte die beste Praktikabilität, wie man erwarten würde.

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