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Bisher interessierte sich niemand für das Erscheinen von SUVs, die als reine Gebrauchsfahrzeuge galten. Mit dem Aufkommen der Crossover-Klasse wurde Design jedoch möglicherweise zum wichtigsten Faktor bei der Auswahl eines Geländefahrzeugs - ein Beispiel dafür sind die hervorragenden Verkäufe von KIA Sportage, das ein originelles Aussehen hat. Aber Ford Kuga ist trotz der ausgezeichneten Bewertungen nicht so erfolgreich in der Welt. Vielleicht gibt ein detaillierter Vergleich eine Antwort auf die Frage, ob es sich lohnt, eine schöne Hülle zu kaufen, und welches der beiden Autos besser zu wählen ist - der Ford Kuga oder der KIA Sportage. Außerdem werden wir herausfinden können, ob wir wirklich die neuesten Technologien benötigen, wie zum Beispiel den Crossover des Ford Kuga, der immer noch weitgehend nutzbar ist.

Ford Kuga und KIA Sportage - Komfort versus Stil

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Ein bisschen über den Stil

Außenteil

Selbst der aktualisierte Ford Kuga macht mit seinem Design keine Fantasie - wir können die meisten Lösungen sehen, die in anderen Fahrzeugen des Konzerns verwendet werden. Die Frontpartie ist zum Beispiel typisch für alle modernen Fahrzeuge der Marke Ford - nur LED-Streifen von Tagfahrleuchten in den seitlichen dreieckigen Öffnungen des Stoßfängers sorgen für Abwechslung. Das Heck des Kuga ist dem Ford Mondeo-Kombi unglaublich ähnlich, mit Ausnahme einer schärferen Dachecke und eines hochgezogenen Stoßfängers, der mit einem simulierten Diffusor ausgestattet ist. Völlig unverwechselbar und unabhängig von den übrigen ist nur die Seite des Wagens, deren Profil als moderner Crossover mit mäßiger Bodenfreiheit und einem hohen Dach bezeichnet werden kann. Es lohnt sich, auf die obere Fensterlinie des Ford Kuga zu achten, deren große Länge das Auto optisch vergrößert, und das spektakuläre dreieckige Ende verleiht der Silhouette Dynamik.

Das Erscheinungsbild des Autos Ford Kuga weist die typischen Merkmale anderer Fahrzeuge dieses Herstellers auf

Crossover KIA Sportage совсем другой — несмотря на аналогичные габариты, он выглядит намного короче и выше, чем Ford Kuga. Это впечатление создаётся за счёт высоко поднятого капота, а также тёмной пластиковой окантовки, проходящей по всему нижнему периметру кузова. В решётке радиатора явно угадывается фирменная стилистика, тон которой задал немецкий дизайнер Питер Шрайер, однако фары Sportage со встроенными светодиодными лентами уже не похожи ни на одну из других моделей KIA. Борта автомобиля смотрятся грузно, несмотря на использование изогнутой подштамповки, визуально облегчающей силуэт автомобиля. Сзади же KIA Sportage выглядит не менее агрессивно, чем спереди — этому способствуют наклонённая к центру светотехника, высоко поднятый бампер с неокрашенной накладкой и узкий проём стекла.

Kia Sportage имеет внешность, соответствующую представлениям о современном автомобиле

Interieurvergleich

Um zu sagen, welche Art von Crossover von innen her besser aussieht - Kuga oder Sportage - müssen vorsichtig sein, da beide Autos ihre eigenen Vorteile haben. Der Ford Kuga sieht zum Beispiel so aus, als wäre sein Innenraum in einem Büro für Luftfahrtdesign lackiert und in die Entwicklung militärischer Ausrüstung eingebunden. Das Kuga-Lenkrad mit vier Speichen sieht einfach perfekt aus und fügt sich perfekt in die defekten Deflektoren ein, die der Kabine einen exotischen Look verleihen. Die Hauptdekoration, die von Ford-Stylisten entwickelt wurde, ist der Multimedia-Systemmonitor, der sich im oberen Teil der Mittelkonsole befindet und in einem tiefen Tunnel unter den Ablenkblechen verborgen ist.

Ford Kuga bietet exotische Elemente in der Kabine

Wenn Sie sich zwischen KIA Sportage oder Ford Kuga, dem koreanischen Crossover, entscheiden Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% Der Treiber von adom.ru scheint langweiliger zu sein. Die Geräte werden durch zwei große Zifferblätter dargestellt, die durch einen kleinen Bordcomputermonitor voneinander getrennt sind, und das Dreispeichenlenkrad verursacht nicht den Wunsch, es noch einmal anzusehen. KIA Sportage ist auch mit einem großen Display ausgestattet, das das Multimedia-System steuert. Es befindet sich jedoch an der Oberfläche und wirkt nicht besonders harmonisch, wenn leichte Kunststoffrahmen in teuren Ausstattungsvarianten verwendet werden. Bei den stilvollen Designlösungen von KIA sind die vertikalen Schlitze der Belüftungsöffnungen und die Mikroklima-Steuereinheit, die mit schwarzem Kunststoff ausgestattet ist, erwähnenswert.

KIA Sportage bietet alles, was Sie für eine angenehme Reise brauchen, und nicht mehr.

Praktikabilität und Kapazität

Trucking

Wenn Sie die fünfte Tür des Ford Kuga öffnen, fühlen Sie keine Begeisterung - nur 360 Liter Ladung werden in den Gepäckraum befördert, sodass Sie Lebensmittel aus dem Supermarkt oder persönliche Gegenstände in die Hütte transportieren können, aber nicht mehr. Wenn sich das hintere Sofa zusammenklappt, ändert sich jedoch alles - jetzt bekommt der Platz für Gepäck in Ford eine riesige Kapazität von 1,4 Kubikmetern. Ein weiterer Vorteil des Kuga ist der absolut ebene Boden, mit dem Sie zerbrechliche große Gegenstände wie Plasma-Fernseher, Elektronik und Haushaltsgeräte transportieren können.

Mit dem KIA Sportage ist die Situation jedoch genau umgekehrt - mit ausgebreiteten Sitzen ist der Kofferraum des Crossovers um bis zu 200 Liter größer als der von Ford. Vielleicht wird das Auto ein Champion bei der Umwandlung der Rückseite des Sofas? Ich möchte es im KIA Sportage jedoch nicht noch einmal falten - das resultierende Volumen beträgt nur 1,3 Kubikmeter. Darüber hinaus ist es einfach, zwischen dem Sportage und dem Kuga zu wählen, um den daraus resultierenden Raum zu nutzen. Der KIA verfügt über eine hohe Stufe auf dem Boden, die den Transport vieler Gegenstände nicht zulässt.

Technische Eigenschaften

Automarke:	KIA Sportage	Ford Kuga
Herstellungsland:	Korea (Versammlung - Russland, Kaliningrad)	Deutschland (Build - Russland)
Körperbau:	Crossover	Crossover
Anzahl der Plätze:	5	5
Anzahl der Türen:	5	5
Hubraum, kubisch cm:	1995	1997
Macht, l. c./über min.:	136/4000	140/4000
Höchstgeschwindigkeit, km / h:	181	180
Beschleunigung auf 100 km / h von:	11,3	10,7
Laufwerkstyp:	Voll	Voll
CAT:	6 automatikgetriebe	6 automatikgetriebe
Kraftstoffart:	DT	DT
Verbrauch pro 100 km:	In der Stadt 8.7 / Außerhalb der Stadt 5.8	In der Stadt 8.5 / Außerhalb der Stadt 5.8
Länge, mm:	4440	4443
Breite, mm:	1855	1842
Höhe, mm:	1635	1677
Abstand, mm:	167	195
Reifengröße:	215/70 R16	235/55 R17
Leergewicht, kg:	1525	1613
Gesamtgewicht, kg:	2030	2130
Tankinhalt:	55	66

Passagierqualität

Versuchen wir jetzt, im Ford Kuga zu sitzen - der Fahrer fühlt sich gut an, aber das Fehlen einer normalen seitlichen Unterstützung für die Vordersitze ist ärgerlich, wenn Sie aktiv manövrieren. Der Rest der Sitze ist nicht schlecht - ich möchte vor allem das mäßig steife Kuga-Kissen loben, das es Ihnen ermöglicht, einen Kompromiss zwischen Komfort in urbanen Umgebungen und einer langen Reise zu finden. Das Rückensofa des Ford ist auch nicht schlecht, aber hier ist es sehr eng - die Beine der Fahrer ruhen auf der vorderen Sitzreihe. Die Breite und Form des Sofas Kuga ohne Beanstandungen, sowie die Entfernung vom Kopf eines großen Passagiers bis zum Dach.

Testen Sie einen Ford Kuga:

Im Test des Ford Kuga gegen den KIA Sportage verliert letzterer deutlich an Komfort für die Vordersitze. Obwohl sie eine seitliche Unterstützung entwickelt haben, an der Ford so sehr mangelt, ist das Rückenlehnenprofil in KIA nicht sehr gut abgestimmt, und das Kissen wirkt möglicherweise weich, was oft dazu führt, dass Sie die Position wechseln. Hinter viel mehr Platz ist der Abstand zwischen den Sitzreihen im Vergleich zum Kuga deutlich erhöht, und der Abstand in andere Richtungen ist nicht geringer. Hier ist nur im Sportage die Form des Kissens zu konvex, wodurch die Passagiere bei aktivem Fahren ständig davon rutschen.

Dynamische Funktionen und Komfort

Wenn wir über den Ford Kuga sprechen, ist es technisch ein moderneres Auto als das Äußere. Mit einem 2-Liter-Dieselmotor arbeitet das 6-Gang-Robotergetriebe, das über zwei Kupplungen verfügt. Es ermöglicht Ihnen, das Auto trotz der hervorragenden Geschwindigkeitseigenschaften sehr wirtschaftlich zu machen. Gleichzeitig ist es ein Vergnügen, einen Ford zu fahren, denn das Getriebe hält immer das erforderliche Niveau bereit und verbindet es sofort, sodass Sie ohne Stromunterbrechung auskommen können. Das ist der Charakter des Ford Kuga, der durch die Verwendung eines solchen innovativen Getriebes "nervös" wird - das Auto schüttelt spürbar bei Start-ups und schnellen Beschleunigungen.

Man kann lange über das Fahrwerk sprechen, aber eines wird sofort klar: Ford-Ingenieure konnten es gleichzeitig mäßig steif und bequem machen. Das Auto überwindet leicht kleinere Unregelmäßigkeiten und beginnt nur bei großen zu schütteln. Gleichzeitig ist es sehr erfreulich, dass der Kuga keine starken Lenkschwingungen zulässt.

Probefahrt KIA Sportage:

Der KIA Sportage hat bereits eine herkömmliche hydromechanische Einheit mit der gleichen Anzahl von Stufen verwendet, die in einen ähnlichen Turbodieselmotor passt. Aufgrund dessen wird der Sportage Ford Kuga etwas langsamer und minderwertiger. Das bewährte Design hat jedoch seine Vorteile - der Crossover von KIA lässt keine Rucke zu, was im Stadtverkehr einen erheblichen Vorteil darstellt.

Die Art der Federung KIA Sportage ist der Kuga sehr ähnlich, aber hier wird die Steifigkeit bereits als übertrieben empfunden. Straßenhindernisse verursachen Auswirkungen auch auf geringfügige Unregelmäßigkeiten wie die Gelenke der Straßen und Straßenbahnen, die in Asphalt versinken. Beim Fahren auf gebrochenem Asphalt bewirkt KIA den Wunsch, die Geschwindigkeit zu reduzieren, um unangenehme Empfindungen loszuwerden. Abweichungen vom Kurs werden hier jedoch nicht beobachtet.

Gibt es einen Gewinner?

Ich möchte sagen, dass im Vergleich Kuga vs Sportage Ford gewonnen hat, aber es gibt zwei Gründe, warum es unmöglich ist, solch ein eindeutiges Urteil zu fällen. Dies sind vor allem die Fracht- und Frachtfähigkeiten von KIA, mit denen Sie gleichzeitig 5 Personen und viele Dinge über weite Strecken transportieren können. Und zweitens werden viele Leute die Arbeit des Ford-Automatikgetriebes nicht mögen, was ihnen zu hart erscheint. Darüber hinaus können Sie auf das Sportage-Karosseriedesign verweisen, aber das Kuga wirkt von außen eher konservativ, ist jedoch im Innenraum viel moderner.