Vergleich von lada priora und kalina

>

Eine Million und eine Beschwerde finden sich buchstäblich in jedem lokalen Autoenthusiasten für die heimische Autoindustrie. Und trotzdem sind es VAZs, die seit Jahren auf der Liste der meistverkauften Autos im postsowjetischen Raum stehen. In dieser Popularität gibt es kein besonderes Geheimnis. Erschwinglicher Preis im Vergleich zu ausländischen Autos ist der Trumpf der russischen Automobilindustrie. Unsere Autos können sich nicht mit exquisitem Design und teuren Salons rühmen, aber fast jeder Konkurrent wird auf die Schulterblätter gelegt. Lokale Designer arbeiten nach dem Prinzip: "Einfach und erschwinglich." Und es bringt Früchte. Es wird traditionell angenommen, dass die beiden Stars der russischen Automobilindustrie LADA Priora und LADA Kalina sind. Diese Autos sind sich nicht ähnlich, liegen aber im nahen Preisbereich und ziehen daher die Aufmerksamkeit von Autofahrern an. Eine vernünftige Frage stellt sich: Priora oder Kalina - was ist besser? Wir werden versuchen, die Antwort darauf in diesem Testbericht zu finden.

Lada Priora und Lada Kalina - der Stolz der heimischen Autoindustrie

Lada Priora und Lada Kalina - der Stolz der heimischen Autoindustrie

Читать далее о сравнении Лады Приоры и Лады Калины-->

Priorisieren

Priora - die Oldtimer des Marktes. Die ersten Modelle wurden in den achtziger Jahren "geboren". Sie hat die berühmten "zehn" geändert. Jetzt beschäftigen wir uns meistens mit einer Version einer neuen Generation, die 2007 veröffentlicht wurde. Lada Priora - Wagenklasse "B", die in vier Karosserievarianten erhältlich ist. Im Preis sehen Sie einen Fließheck, ein Coupé, eine Limousine und einen Wagen.

Tausend Änderungen

Übrigens hat Priora viele Eigenschaften von ihrem Vorläufer "Dutzende" übernommen und war ihr ursprünglich sehr ähnlich. Im "extremen" Bereich haben die Entwickler von Priora im Vergleich zu früheren Versionen von Autos etwa tausend Änderungen vorgenommen.

Es wurde also ein leistungsfähigerer Motor. Nun stellte der Priore den Motor auf 1,6 Liter ein und konnte etwa 100 "Pferde" ausgeben. Suspendierung verbessert. Mehr Stoßstange, Räder, Optik. Der Innenraum hat Polsterung, Türverkleidungen, zentrales Bedienfeld aktualisiert. Die Maschine ist mit einem Klimasystem mit Klimaanlage ausgestattet. Interessant das Priora - das erste russische Auto, ausgestattet mit einem Sicherheitskissen.

Das letzte Update des Autos Lada Priora freute die Autofahrer mit vielen nützlichen Änderungen

Das letzte Update des Autos Lada Priora freute die Autofahrer mit vielen nützlichen Änderungen

Ergebnis für Kraft und Aussehen

Priora oder Kalina - wer ist mächtiger, ansprechbarer und schneller? Plus für Power in der Spardose. Es ist schwieriger, was sich auf der Straße sicherer verhält. Der Prioritätsabzug ist jedoch niedriger als der von Kalina. Sie gewinnt also an Geschwindigkeit, verliert jedoch an Durchlässigkeit.

Wie Auto-Enthusiasten in thematischen Foren sagen, ist Priora modischer und heller. Vielleicht sogar, wenn Sie Lada Priora oder Lada Kalina wählen, wird Priora als Jugendauto bezeichnet.

Kostet mehr, bricht öfter zusammen

Gleichzeitig sagen Autobesitzer, die sowohl auf dem Priore als auch auf dem Kalina Erfahrung haben, fast einstimmig, dass Priora häufiger zusammenbricht. Vielleicht aufgrund der Tatsache, dass diese Maschine mehr Elektronik hat. Der Grund kann sein, dass die Qualität der Montage Kalina besser ist.

Um die Sicherheit der Verbraucher zu gewährleisten, haben Hersteller erstmals ein Sicherheitskissen an Lada Priora geliefert

Um die Sicherheit der Verbraucher zu gewährleisten, haben Hersteller erstmals ein Sicherheitskissen an Lada Priora geliefert

Wie für den Preis ... Priora ist eines der teuersten VAZ-Autos. Ein Auto in einer guten Konfiguration kann mehr als 400 Tausend Rubel kosten. Man muss jedoch davon ausgehen, dass man in das Auto investieren muss, da die meisten Fahrer zusätzliche Geräte wie Schallschutz oder Motorschutz installieren möchten.

Mein Marienkäfer

LADA Kalina - eine der relativ frischen Ideen von VAZ, Fahrzeugklasse "B". Aber die Idee war lange genug geboren. Anfang der neunziger Jahre begannen die AvtoVAZ-Einheiten mit der Entwicklung eines neuen Modells. Die Idee wurde verbessert, modifiziert und verfeinert. Und erst 1999 wurde Kalina der Öffentlichkeit vorgestellt.

Mit anderen nicht vergleichen

Heute ist es in drei Karosserievarianten erhältlich: Limousine, Kombi und Fließheck. Interessanterweise kann der Körper mit keinem der zuvor veröffentlichten vazovskih-Modelle verglichen werden, da er hier völlig anders ist.

Die Entwicklung des Autos Lada Kalina war für AvtoVAZ ein kühner Schritt

Die Entwicklung des Autos Lada Kalina war für AvtoVAZ ein kühner Schritt

Airbags, Klimaanlage, Radio, Bordcomputer Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru, elektrische servolenkung, beheizte spiegel und sitze, ein neuer motor (eine auswahl von 1,4 und 1, 6 liter), 5-stufige schaltgetriebe und ein 4-stufiges automatikgetriebe - all dies ist in der modernen Kalina zu finden.

Obwohl das Auto von Kalina anscheinend sehr kompakt wirkt, ist es viel geräumiger als das gleiche Priorat.

Auto für ältere Fahrer

Wenn Sie das Dilemma „Kalina oder Priora?“ Lösen, ist es wichtig, einige grundlegende Punkte zu berücksichtigen. Denken Sie daran, dass Kalina im Gegensatz zu Priory das Image eines ausgereiften Autos hat. Es ist ein Auto für ältere Menschen.

Ausstattung Lada Kalina beweist den Wunsch der russischen Designer, mit der Zeit Schritt zu halten

Ausstattung Lada Kalina beweist den Wunsch der russischen Designer, mit der Zeit Schritt zu halten

Man muss zugeben, dass Kalina nicht so flink ist, mit einer starken Beschleunigung „taumelt“ sie auf der Straße. Gleichzeitig ist Kalina aufgrund der guten Durchfahrtshöhe besser für die Reise außerhalb der Stadt geeignet.

Wie bereits erwähnt, benötigt Kalina selten eine Wartung. Dies zeigt sich übrigens in der Statistik der Einsprüche an die Händler. Was sonst noch von den Vorteilen? Mehr erschwinglicher Preis. Starten Sie eine gute Basisversion - ab 350 Tausend Rubel.

Komplett mit Wunder

Die Aufgabe, Kalina und Priora zu vergleichen, wird nicht gelöst, wenn Sie nicht die Konfiguration analysieren, die zu diesen Autos führt. Beide Autos haben in dieser Hinsicht Wunder. Priora kann mit einem Coupé gefunden werden. Eine solche Maschine trifft man zwar selten, da die Auflage begrenzt ist. Aber in Kalina gibt es eine Modifikation "Sport"Es wird aber auch nicht in Betrieb genommen.

Die grundlegenden Konfigurationsoptionen sind in beiden Maschinen in die folgenden Typen unterteilt: Standard, Norma, Suite. Welche Vorteile sind bereit, Lada Kalina gegen das Priorat zu stellen? Lass es uns herausfinden.

Technische Eigenschaften
Automarke:LADA KalinaLADA Priora
Herstellungsland:RusslandRussland
Körperbau:LimousineLimousine
Anzahl der Plätze:55
Anzahl der Türen:44
Motorleistung, cc:16001597
Macht, l. c./über min.:81/560098/4000
Höchstgeschwindigkeit, km / h:163183
Beschleunigung auf 100 km / h von:13,711,5
Laufwerkstyp:vornevorne
CAT:5MKPP5MKPP
Kraftstoffart:BenzinBenzin
Verbrauch pro 100 km:Stadt 10,4; Autobahn 5,9Stadt 9,6; Autobahn 5,6
Länge, mm:40404350
Breite, mm:17001680
Höhe, mm:15001420
Abstand, mm:180165
Reifengröße:175/70 R13175/65 RAF 14
Leergewicht, kg:10801185
Gesamtgewicht, kg:15501578
Tankinhalt:5043

Kalina «Standart»

Es gibt eine solche Maschine etwa 280 Tausend Rubel. Es gibt keine Exzesse - nur das Notwendigste. Der Motor in diesem Auto ist 1,6 Liter und produziert 81 Liter. c. Bei der "Standard" Kalina gibt es eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrischen Frontscheiben und Diebstahlschutz. Das ist alles "Schnickschnack".

Kalina "Norma"

Für den "Norm" Hersteller verlangt fast 330 Tausend Rubel. Was ist drin Für die Version mit 1,4-Liter-Motor (89 "Pferde") - Klimatisierungssystem, Antiblockiersystem, elektrische Servolenkung, großformatige gestempelte Scheiben.

Kalina "Lux"

Ein solches Modell kann zu einem Preis von 360 Tausend Rubel erworben werden. Warum ist es teurer als frühere Versionen? Hier ist der Airbag nicht nur der Fahrer, sondern auch der Beifahrer, der Innenraum ist mit Velours umhüllt, Kopfstützen sind im hinteren Sofa montiert, es gibt eine Option für elektrischen Antrieb und beheizte Spiegel. Auch beheizte Vordersitze, Nebel, Leichtmetallfelgen und elektrische Fensterheber. Der Motor in diesem Modell 1,6 Liter, Macht 98 "Pferde".

Probefahrt Lada Kalina:

Priora "Standard"

Die Kosten für eine solche Maschine beginnen bei 320 Tausend Rubel. Auch in dieser „minimalen“ Version des Priorats gibt es bereits einen Fahrerairbag. Ebenfalls enthalten ist die Option der Fernsteuerung des Kofferraums, Diebstahlalarm, Zentralverriegelung und elektrische Fensterheber (vorne). Selbst dieses schlechte Set im Vergleich zu Kalina sieht solider aus. Zwar unterscheidet sich der Motor in dieser Modifikation nicht in der Leistung - 1,6 Liter und 90 Kräfte.

Priora "Norma"

Eine gute "Norm" kann in diesem Fall für 360-370 Tausend Rubel angenommen werden. Der "normale" 1,6-Liter-Motor bringt 98 "Pferde" hervor. In dieser Konfiguration erhalten Sie: elektrischen Antrieb und beheizte Spiegel, Salon mit Veloursbesatz, Servolenkung, Antiblockiervorrichtung. In der Kategorie „Norm“ werden übrigens sieben Optionen gleichzeitig angezeigt. Bei den teuersten von ihnen handelt es sich um eingebaute moderne Audio- und Klimasysteme, die Navigation.

Probefahrt Lada Priora:

Priora "Lux"

"Luxus" Priors sind ziemlich gut besetzt. Es gibt die Möglichkeit, die Vordersitze, elektrische Fensterheber, die Anzeige eines nicht befestigten Gurtes, ein Antiblockiersystem, Parksensoren und sogar einen Regensensor zu heizen. Solche Autos kosten ab 390 Tausend Rubel. In den teuersten Versionen der "Suite" (über 400 Tausend Rubel) sind Navigation und Audio integriert.

Es gibt auch einen Zuschuss

Was soll man wählen - Kalina oder Priora? Wenn Sie sich noch in solchen Gedanken befinden, müssen Sie unbedingt wissen, dass gerade eine neue Kalina herausgekommen ist. Так, Калину Limousine подменила Калина Гранта. Это новейшая версия. Jetzt ist es in den Varianten Standard und Norma zu finden. Seine durchschnittlichen Kosten betragen 300 Tausend Rubel. Zu den "normalen" Sets gehören Alarm, Bordcomputer, Zentralverriegelung, elektrische Servolenkung und elektrische Fensterheber für die vorderen Fenster.

Zusammenfassung Wem hat das genommen?

Kalina und Priora - der Vergleich erlaubte uns die folgende Zusammenfassung. Wenn Image und Laufwerk für Sie wichtig sind, kaufen Sie Priora. Und wenn Sie zu den Unterstützern von Praktikabilität gehören und nach einem Auto für eine ruhige Fahrt und eine Landreise suchen, entscheiden Sie sich für Kalina. Es ist jedoch unbestreitbar, dass Das moderne Kalina ist noch einen Schritt voraus: Es ist besser ausgestattet und gewinnt in Sachen Verarbeitungsqualität. Nun, natürlich der Preis. Kalina ist sowieso billiger.

LEAVE ANSWER