Vergleichen sie den hyundai solaris und den volkswagen polo

>

Diese beiden populären Limousinen kümmern sich weder um eine allgemeine Krise noch um einen Nachfragerückgang. Sie sind immer noch Könige der russischen Straßen und Straßen. Sie gehören zu den meistverkauften Automarktmodellen. Bei all dem haben sie noch Zeit zum Update. Wir sprechen über die von unseren Mitarbeitern geliebten Limousinen Hyundai Solaris und Volkswagen Polo, deren Nachfrage kaum nachlassen wird. Wir werden in unserem Artikel eine vergleichende Überprüfung dieser Limousinen durchführen und deren Vorteile ermitteln. Vielleicht wird sich auf diese Weise das Geheimnis ihrer Popularität in unserem Markt herausstellen?

Vergleich der Autos Hyundai Solaris und Volkswagen Polo

Vergleich der Autos Hyundai Solaris und Volkswagen Polo

Сразу отметим, что корейский седан, проведенного над ним обновления не скрывает, а вот немецкий седан держится, как партизан, и сразу не поймешь по внешнему виду, был проведен рестайлинг или нет.Читать далее о сравнении автомобилей Hyundai Solaris и Volkswagen Polo-->

Bekanntschaft

Beginnen wir mit der Hyundai Solaris-Limousine, die alles auf ihr „Gesicht“ schreibt. Zunächst weisen wir auf geschärfte Dreiecke von Scheinwerfern und invertierte Bumerangs von Laufleuchten hin. Auffallend ist auch das souveräne "Aussehen" des Kühlergrills, dem der "Cartoon" sehr gut gelungen ist und etwas, das einem Fisch an dem Limousinenmodell vorbeiführt. Manchmal scheint es, als sei vor Ihnen kein Solaris, sondern ein Toyota Corolla.

Auto Hyundai Solaris

Auto Hyundai Solaris

Diese Ähnlichkeit kann die Fans dieses Modells nicht verfehlen. Außerdem werden Käufer die aktualisierten Rücklichter dieser Limousine jetzt mit teuren LEDs mögen.

Приятно, что изменилась у этого седана не только «одежка». Двигатель модернизировали, и теперь покупателю можно будет выбирать между тем, что было и более мощным 123 л. с. агрегатом на 1,6 литров. Этот мотор удачно взаимодействует с МGetriebe и 6 automatikgetriebe. И именно последняя коробка из-за преимущества езды по городским заторам и была выбрана в качестве тестируемой на этом седане.

Nun ist der Volkswagen Polo, der von außen aktualisiert wird, fast nicht wahrnehmbar. Er hatte Regulatoren für Regen und Licht, aber sie können nur entdeckt werden, wenn man drinnen sitzt. Geändert und der Motor der "Deutschen" - jetzt ist es eine erschwingliche Einheit mit 85 Litern. c. Macht.

Auto Volkswagen Polo

Auto Volkswagen Polo

Жаль только, что по воле маркетологов, этот четырехцилиндровый мотор достался только самой дешевой комплектации под названием «Концептин». Сочетается этот агрегат только с МGetriebe. Поэтому для теста был выбран более мощный двигатель ― 105-сильный агрегат, работающий с 6 automatikgetriebe. Таким образом, силы и цены этих двух седанов уравниваются и узнать, какой лучше, будет намного легче.

Schmeckt

Beide Limousinen erscheinen fast gleichzeitig auf dem russischen Markt. Es war 2010, aber aus irgendeinem Grund scheint Polo älter zu sein als sein Gegner, besonders wenn man drinnen ist.

Höchstwahrscheinlich kann die Situation der "Deutschen" als professionell bezeichnet werden. Hier gibt es einen dunklen und harten Kunststoff, fast alle Linien des Polo-Interieurs sind streng in der Form und haben klare Linien. Mit anderen Worten, alles wird auch in deutscher Sprache gemacht. Wohnkomfort sozusagen in dieser Limousine und riecht nicht. Trotzdem ist es unmöglich, mehr als nur ein Minus in Bezug auf Ergonomie zu finden. Obwohl die Polos Sitze zum Beispiel unauffällig wirken, ist es sehr angenehm, darin zu sitzen.

Stühle Limousine gleichzeitig und sehr funktional. Ihre Anpassungen sind so gut, dass das Sitzen im Polo sowohl für ein Miniaturmädchen als auch für einen großen Gesamtmannschaft bequem ist.

Logisch und korrekt angeordnete Tasten und "krutilki" Auto sowie die Klimaanlage Limousine. Kurz gesagt, der echte deutsche Volkswagen Polo!

Salon Auto Volkswagen Polo

Salon Auto Volkswagen Polo

Das einzige Rätsel, das bleibt, ist das Fehlen der Fensterknöpfe auf der Fahrerkonsole an den hinteren Türen dieser Limousine Antriebe Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru elektrisch, aber es gibt keine Knöpfe. Vergessen, etwas im Polo zu machen, ist nicht ganz klar. Wenn dies eine solche Ersparnis ist, warum dann so flach?

Hier zeigte Hyundai mit der Organisation des Arbeitsplatzführers das beste Ergebnis. Anders als das Pendant in dieser Limousine sparte es nicht bei Schmuck, obwohl einfach und vielleicht sogar günstig. Aber das sind sie. Dies wird durch die glatte Form des Armaturenbretts und das silberne Futter auf der Frontplatte unterstrichen.

Auto Hyundai Solaris

Auto Hyundai Solaris

Es sieht toll aus, elegante Limousinenlenkräder und Türarmlehnen, die den grauen Kunststoff verdünnen und den gesamten Innenraum optisch auffrischen. Die schwarzen und blauen Beschriftungen und Symbole der Displays des Musikgeräts und der Klimaanlage mit Klimatisierung verdienen Lob. Früherer Blick irritierte helle blaue Lichter einer Limousine. Jetzt geht es gar nicht.

Gut gestaltetes und bequemes Sofa "Korean". Er war zuvor geräumig gewesen, und zu diesem Vorteil kamen jetzt praktische Taschen an den Polsterungen der Türen der Limousine hinzu. Zwar die Kleinigkeiten, aber nett. Aber die Gepäckabteilung hat nichts geändert. Nein, es gibt nichts zu beanstanden. Es ist geräumig und „schluckt“ leicht die Ladung von zwei Ashanovsky-Karren. Der Polo hat jedoch eine geringere Ladehöhe, so dass schwere Lasten leichter in den Kofferraum gebracht werden können. Darüber hinaus minderwertig "Koreanisch" und "Transformationsfähigkeit". Nach dem Hinzufügen der Rücksitze der Limousine ist der Transport hier nicht so bequem wie im Polo. Es entsteht eine unbequeme Stufe, die verhindert, dass eine lange Last bequem angeordnet wird.

Es gibt so einen Schritt und das "Deutsche". Es ist eine hohe Kiste des Mitteltunnels und behindert fast immer den dritten Passagier von hinten, der sich in der Mitte des Polstersofas befindet. Das kannst du natürlich tolerieren, zumal auch nach einem langen Weg in den Schultern nicht gedrückt wird, aber es ist immer noch eine Schande. Nachbarn links und rechts, um zu Polo zu gehen, ist viel bequemer.

Kraft und Charakter

Unsere Probanden verhalten sich anders und in Bewegung. Hyundai Solaris muss Dynamik hinzufügen. Das hat nicht geholfen und das neue Automatikgetriebe. Laut Passdaten übertaktet der Koreaner mit einer 6-Gang-Automatik seinen Vorgänger in nur 2/10 Sekunden. Erinnern Sie sich daran, dass vor der Box 4-Gang war.

Technische Eigenschaften
AutomarkeHyundai SolarisVolkswagen Polo
Körpertyp5/4 Limousine5/4 Limousine
fahrenvornevorne
Leergewicht, kg11541217
Getriebe6 automatikgetriebe6 automatikgetriebe
MotortypBenzinBenzin
Arbeitsvolumen, cm315911598
maximale Leistung, l. c.123105
Höchstgeschwindigkeit, km / h185187
Beschleunigungszeit 0-100 s11,212,1
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km8,8/5,29,8/5,4
Preis, Rubel573 900609 000

Aber Hyundai Solaris hört perfekt zu und reagiert sofort auf das Gaspedal. Er ist wie ein Raubtier, der den Moment spürt, hebt ab und fährt ohne merkliches Zögern weiter vorwärts, wobei er automatisch Übertragungen für das Überholen auf niedrigere setzt.

Примечательно и то, что у новой АGetriebe появился ручной режим. Он позволит любителям механики вручную переключать скорости. Особой нужды в этом многие, особенно привыкшие к АGetriebe, и не видят, но всякий опытный водитель докажет, что ручное переключение все-таки нужная вещь.

Hyundai Solaris Testfahrt:

Hyundai Solaris ist so energisch, dass es immer in der Lage ist, sich ohne Anstrengung von Polo zu befreien, sei es eine Stadtstraße oder eine Schnellstraße. Und was am meisten überrascht, ist der "Koreaner" gleichzeitig merklich leiser. Wahrscheinlich wirkt sich der Unterschied in der Motorleistung immer noch aus. Das koreanische 123-PS-Aggregat reicht aus, wenn ein deutscher 105-PS-Motor höhere Drehzahlen benötigt. Und Polo knurrt wie verrückt und spürt seine Schwäche.

Volkswagen Polo kann demütig nicht angerufen werden. Aber es gibt Fahreigenschaften und er hat Vorteile. Insbesondere geht es um den Kampfgeist, der sich abwechselnd manifestiert. Die "Vollblut" von Polo, der selbst in die schärfsten Schwünge eintaucht, willentlich ohne viel Überzeugung einen Bogen wie ein professioneller Zeichner zieht, wird spürbar.

Probefahrt Auto Volkswagen Polo:

Das „Deutsche“ wird auch auf der Autobahn deutlicher gehalten und hält sich wie eine Zielrakete am eingestellten Kurs. Gleichzeitig hat der Polo keinen starken Seitenwind und auch keine Löcher. Besser zeigten sich die „deutschen“ Stoßdämpfer, die die Bodenunebenheiten geschickt filtern.

Hyundai Solaris ist in dieser Hinsicht der deutschen Limousine unterlegen. Das Chassis des "Koreaners" ist nicht so universell. Obwohl diese Limousine weich und etwas bequemer ist als der Polo, verliert sie immer noch an Leidenschaft.

Um nicht zu sagen, dass sich Solaris abwechselnd schlecht benimmt. Er ist zuverlässig und ziemlich vorhersehbar, aber er ist weit weg vom "Deutschen". Sensible Rollen in den Kurven, obwohl klein, und der Körper wackelt auf den Beulen, wenn auch nicht viel. Es gibt kein "Koreanisch" und perfekte Rückmeldung am Lenkrad. Aber der "Koreaner" ist mit einer Allesfresser-Aufhängung ausgestattet, die selbst vor tiefen Löchern nicht erliegt.

Abschließend

Zum Schluss möchte ich noch auf die Finanzfrage eingehen. Der Vorteil ist hier für den "Koreaner", der in der Basisversion nicht mehr zugänglich ist als sein Gegner. Aber der Preisunterschied ist ein kleiner Betrag - 4 Tausend Rubel. Wenn wir die Leistung des Motors als "koreanisch" betrachten, wird diese Limousine hinsichtlich der Kosten attraktiver.

Das Ergebnis unseres Tests ist wie folgt: Volkswagen Polo zeigte als "reinrassiger" Wagen die beste Leistung des Gepäckraums, der Lenkung und der Richtungsstabilität. "Koreanischer" Polo verlor bei Trimmung, Motorleistung, Geräuschdämmung und Gesamtkomfort.

Hyundai Solaris Fahrleistung gab den "Deutschen" nach. Trotz alledem hinderte es ihn nicht daran, in unserer vergleichenden Bewertung zu gewinnen. Er erzielte 66 Punkte vor dem Gegner mit nur 4,5 Punkten.

Diese zwei, könnte man sagen, die legendäre Limousine, die schon längst bewiesen ist. Junge Wettbewerber können leicht die Nase verlieren und ihre hohe Position in der Verkaufsbewertung ist eine klare Bestätigung dafür. Heute bietet Hyundai Solaris seinen Kunden mehr Optionen als zuvor. Der Volkswagen Polo wiederum ist viel interessanter geworden. In jedem Fall entscheiden Sie sich, lieber Käufer, ob Sie diesen preiswerten Limousinen Aufmerksamkeit schenken oder sie so belassen, wie sie ist.

LEAVE ANSWER