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На профильных автомобильных форумах нередко задают вопрос — какой бюджетный автомобиль стоит приобрести в качестве первого после отечественной машины — Хендай Акцент или Киа Спектра? Огромная популярность этих транспортных средств обуславливает значительное количество ответов, однако большинство из них сводится к утверждению — автомобили построены на одной платформе, поэтому существенной разницы между ними нет. Действительно ли между Hyundai Accent и Kia Spectra можно ставить знак равенства?
Hyundai Accent und Kia Spectra - ein Vergleich der koreanischen Staatsangestellten
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Schneller Blick
Verdiente Arbeiter
Wenn Sie die Autos in die Nähe bringen, wird ihre Beziehung deutlich sichtbar sein - in der Tat sind die Marken KIA und Hyundai ein Problem. Unter den beiden "Brüdern" wird es jedoch leicht sein, den Älteren zu finden - Spectra hat eine größere Größe sowie Räder mit erhöhtem Durchmesser im Vergleich zu Accent. Ansonsten sind sie sich sehr ähnlich - die gleichen glatten Linien, die im automobilen Design der 90er Jahre modisch sind, schmale Gitter und runde Scheinwerfer. Das ist nur der Kia Spectra, der den Kofferraum etwas deutlicher hervorhebt, während der Accent im Stil von Liftbacks abgesenkt wird.
Hyundai Accent Auto отличается багажником на манер лифтбека
Beim Vergleich des Accent mit dem Spectra kann man einen solchen Faktor wie die Bodenfreiheit vernachlässigen - er ist in beiden Autos fast gleich. Hyundai bietet jedoch trotz des kleineren Durchmessers der Räder eine um 10 mm größere Bodenfreiheit. In Kombination mit einem kurzen vorderen Überhang können Hooligans auf kleine Bordsteine springen und andere städtische Unregelmäßigkeiten überwinden. Aber bei der Sichtbarkeit verliert Accent offensichtlich an Spectra - seine Spiegel haben eine kleinere Fläche sowie eine Verengung an der Basis. Bei dichtem urbanem Fluss kann dies zu einem Problem führen, wenn Sie eine Zeile schnell ändern müssen.
Das Auto Kia Spectra größer dimensioniert und Räder mit erhöhtem Durchmesser
Ist Einfachheit eine Garantie für Zuverlässigkeit?
Wie das Äußere erinnern Autosalons an das längst vergangene Jahrhundert. Gleichzeitig wirkt das große Spectra trotz der breiteren Liste moderner Geräte überhaupt archaisch. Riesige Deflektoren erinnern nicht an Moskwitsch, nicht an gebrauchte "Europäer" der 70-80er Jahre, die vor zwei Jahrzehnten massiv in unser Land importiert wurden. Das Dashboard ist vollständig auf den amerikanischen Stil abgestimmt - viele kleine Maßstäbe im Kia Spectra sowie die zusätzliche Digitalisierung des Tachometers in Meilen tragen nicht zur raschen Wahrnehmung der erforderlichen Straßeninformationen bei. Vor diesem Hintergrund sehen die Bezüge der Airbag-Fächer sowie das CD-Radio-Kassettenrecorder wie ein Hallo aus der Zukunft aus - sie verwässern den KIA-Salon etwas und machen ihn dadurch präsent.
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adom.ru Das Auto Kia Spectra ist in einem archaischen Stil gebaut
Der Maschine kann jedoch die ganze Einfachheit ihres Aussehens für den unglaublichen Komfort beim Landen vergeben werden. Низко расположенная подушка достаточно мягкая, а спинки в Spectra хорошо профилированы и могут настраиваться под индивидуальные потребности каждого водителя. Вот только все преимущества таких сидений могут оценить в основном высокие люди — возможности подъема подушки не предусмотрено. Сзади также достаточно много пространства — нет нужды широко расставлять ноги, пытаясь обхватить ими кресло первого ряда. Немалая ширина, которой обладает Kia Spectra, также позволяет садиться в нее втроем без существенных неудобств даже в дальней дороге.
Innerhalb Hyundai Accent гораздо больше современных элементов
Wenn Sie vergleichen, wer für die Bequemlichkeit besser geeignet ist - Accent oder Spectra -, dann ist die Wahl eindeutig nicht die erste. Seine Sitze ähneln in vielerlei Hinsicht dem KIA-Stipendiat, aber die Räume in der ersten und in der zweiten Reihe sind viel kleiner. Daher scheint die Neigung des Sitzens eine Verspottung zu sein - die Knie einer Person ruhen auf der Vorderseite oder auf der Rückseite des Vordersitzes, und er muss seine Körperposition ständig ändern, um sich von dem anhaltenden Druck zu befreien, der nach langer Zeit Schmerzen verursacht. Das hintere Sofa Hyundai Accent unterscheidet sich auch verkrampft - weniger als die Breite des Kia Spectra erlaubt es nicht, dass lange drei hier sitzen, ohne ein Gefühl von Enge und Enge zu haben.
| Automarke: | Hyundai Accent | Kia Spectra |
| Herstellungsland: | Korea (Bauen - Russland) | Korea (Bauen - Russland) |
| Körperbau: | Limousine | Limousine |
| Anzahl der Plätze: | 4 | 4 |
| Anzahl der Türen: | 5 | 5 |
| Hubraum, kubisch cm: | 1495 | 1599 |
| Macht, l. c./über min.: | 102/5800 | 105/5800 |
| Höchstgeschwindigkeit, km / h: | 181 | 186 |
| Beschleunigung auf 100 km / h von: | 10,5 | 11 |
| Laufwerkstyp: | Vorne | Vorne |
| CAT: | 5 manuell / 4 automatisch | 5 manuell / 4 automatisch |
| Kraftstoffart: | Benzin AI-95 | Benzin AI-95 |
| Verbrauch pro 100 km: | In der Stadt 9.9 / Außerhalb der Stadt 6,1 | In der Stadt 9.1 / Out of town 5,5 |
| Länge, mm: | 4235 | 4480 |
| Breite, mm: | 1670 | 1735 |
| Höhe, mm: | 1395 | 1470 |
| Abstand, mm: | 170 | 160 |
| Reifengröße: | 175/70 R13 | 195/60 R15 |
| Leergewicht, kg: | 1176 | 1170 |
| Gesamtgewicht, kg: | 1555 | 1720 |
| Tankinhalt: | 45 | 55 |
А вот оформление передней панели у Accent отличается неожиданной свежестью — оно уже больше напоминает о двадцать первом веке. Прямоугольные дефлекторы выглядят достаточно строго, а приборы лишены неудобной оцифровки в милях, а также чересчур крупных линий шкал, отвлекающих от чтения необходимых показателей. Однако если присматриваться повнимательнее, то и Hyundai Accent не является иконой стиля — в глаза бросается откровенно бесполезная кассетная магнитола, а также примитивные вращающиеся рукоятки контроля микроклимата в салоне. Достаточно бедно выглядит и двухспицевый руль, изготовленный из скользкого пластика — однако, в целом интерьер настраивает на более бодрый лад, чем в Kia Spectra.
Auf der Straße
Ein bisschen über die Dynamik
Wenn Sie sich ein Ziel setzen, um herauszufinden, was besser ist, Accent oder Spectrum, dann stehen diese Maschinen in Bezug auf die Dynamik an zwei gegenüberliegenden Polen, was Menschen mit unterschiedlichen Charakterzügen Freude macht. Beginnen wir mit dem „jüngeren Bruder“ Hyundai - der 1,5-Liter-Motor hat nominell 3 PS weniger als der Spectra. In der Praxis stellt sich jedoch heraus, dass die Last schneller und bequemer zu handhaben ist! Vergessen Sie die "Eichen" -Dämpfer des Gaspedals - wir grüßen wieder aus der Vergangenheit, aber es bedrückt Sie nicht mehr, sondern macht Sie mit jeder kraftvollen Beschleunigung kindisch glücklich und vergisst dabei die Ökologie und die Wirtschaftlichkeit, für die sie Dämpfer entwickelt haben. Das Tempo von 100 km / h überwindet Hyundai Accent in nur 10,5 Sekunden - ein hervorragender Indikator für das Budget und den etwas veralteten Transport!
Testen Sie das Auto Hyundai Accent:
Ein paar Worte zur Wirtschaftlichkeit sagten wir jedoch nicht umsonst: Das Auto verbraucht noch mehr Kraftstoff als der Kia Spectra, der zusätzlich 0,1 Liter Arbeitsvolumen hat. Inhaber von Hyundai Accent mit Erfahrung beklagen, dass der Stadtverbrauch manchmal mehr als 10 Liter beträgt und bis zu 12-13 erreichen kann. Mit einer ruhigen und gemessenen Fahrt kann er jedoch innerhalb von 8-9 Litern gehalten werden. Das üblichste Getriebe ist ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit wenigen langen Hebelbewegungen und ohne ernsthafte Probleme. Der vierstufige Automat hat sich jedoch als schlecht erwiesen - er unterscheidet sich nicht nur durch die Zuverlässigkeit, er verschlechtert auch die Dynamik, wenn die Kabine voll beladen ist.
В сравнении Kia Spectra или Hyundai Accent более крупная машина ожидаемо проигрывает в динамике, несмотря на мощность, равную 105 лошадиных сил. В этом виноваты базовые настройки — они отклонены в сторону комфортабельности, а не зажигательной динамики, которой отличается Accent. Umso besser - der Kia Spectra mit seinen sanften Starts und den etwas gedämpften Reaktionen auf das Gaspedal wird die Fahrer beruhigen und zur maximalen Befriedigung aller Fahrgäste auf der Strecke beitragen. Die Getriebe sind völlig analog zum Hyundai Accent - die Mechaniker zeichnen sich durch ein perfektes Gleichgewicht der Verbraucherqualitäten aus, während die Automatik in Kombination mit einem stärkeren Motor sehr häufige Aufmerksamkeit von Service-Mitarbeitern erfordert.
Fahrwerk
Unterscheidet die Orientierung von Komfort und Federung Kia Spectra - es ist recht weich, erlaubt aber auch bei starker Lenkradumlenkung keine ernsthaften Rollen, wie dies bei anderen Fahrzeugen der Fall ist. Das Auto mag offensichtlich keine großen Unregelmäßigkeiten - sie werden durch starke Schläge in der Kabine gegeben und beeinträchtigen die Zuverlässigkeit des Fahrgestells. Das wichtigste Problem von KIA ist das Auftreten von Stößen und Quietschen, die sowohl von unten als auch von der Tiefe der Frontplatte zu hören sind. Erfahrene Autofahrer sagen, dass es sehr schwierig ist, mit diesem Problem umzugehen - selbst nach der vollständigen Beseitigung aller Geräuschquellen tauchen sie nach kurzer Zeit wieder auf.
Probefahrt Kia Spectra:
Hyundai Accent kann als leise bezeichnet werden - auch bei intensiver Nutzung seiner Teile bleiben sie erhalten und geben keine starken Quietschgeräusche ab. Die Federung ist jedoch nicht mehr als komfortabel zu bezeichnen - sie lässt spürbare Auswirkungen auch bei kleinen Unregelmäßigkeiten in der Stadt durch. Der Vorteil, der mit einem solchen Merkmal erzielt werden kann, ist eine klare und zuverlässige Steuerung sowie eine hervorragende Maschinenstabilität auf einer geraden Linie.
Und wie steht es um Zuverlässigkeit?
Im Allgemeinen verursachten die Autos keine ernsthaften Beschwerden, jedoch wurden sowohl Hyundai Accent als auch Kia Spectra von einigen Service-Mitarbeitern für eine Reihe typischer Probleme in Erinnerung gebracht. Darunter können Sie Folgendes angeben:
- Dämpfer Hinterradaufhängung - bei aktivem Fahren muss nach 30-40.000 km ersetzt werden.
- Die Steuerelektronik und die Reibeinheit des Automatikgetriebes versagen unvorhersehbar.
- Der Kühler des Hauptkühlsystems - bei häufigem Einsatz der Maschine durchfließt er 60 bis 70.000 km.
Außerdem empfehlen Experten bei schlechten Straßen alle 50.000 km die Radlager zu wechseln.
Unter den spezifischen Problemen sollten die schnellbrechenden Kunststoffclips der Frontplatte und der Instrumente des Kia Spectra erwähnt werden. Sie werden zur Quelle des zuvor erwähnten Geräusches. Beim Hyundai Accent kommt es häufig zu Unterbrechungen der Szenen des Schaltgetriebes mit starken Rucken des Langhubhebels.
Welcher der Brüder ist besser?
Es gibt keine Meinung darüber, welches Auto besser ist - Kia Spectra und Hyundai Accent unterscheiden sich in ihren grundsätzlich unterschiedlichen Charakteren. Hyundai Accent mit seinen kompakten Abmessungen und einem verspielten Motor kann jedoch allen empfohlen werden, die die Stadt selten verlassen. Das Element des Kia Spectra kann definitiv als Spur und lange Reisen bezeichnet werden, bei denen es den größtmöglichen Komfort bietet.
