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Der neue Skoda Rapid kann weder einer Limousine noch einem Fließheck zugeschrieben werden. In der Tat ist es etwas zwischen ihnen - Liftback. Trotzdem ist das Auto mit ziemlich günstigen Limousinen vergleichbar. Nun, obwohl für einige die Kosten für dieses Auto gering sind, für andere ist es ein Vermögen. Immerhin beträgt der Preis des neuen Skoda Rapid 700 Tausend Rubel und kann nur auf eine Limousine bezogen werden, aber bereits eine höhere Klasse. Warum hatte der Zitrone C-Elysee die Ehre, diesem Auto gegenüber zu stehen? Tatsache ist, dass beide Limousinen zur Klasse "B" gehören und auf den aufstrebenden Markt ausgerichtet sind.

Vergleich der Autos Skoda Rapid und Citroen S-Elise

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Alles ist relativ

Zum ersten Mal wurde 2011 das Image des zukünftigen Autos auf der IAA präsentiert. Ein Jahr später wurde die Originalversion des neuen Skoda veröffentlicht. Im selben Jahr begann der Verkauf von Modellen in europäischen Ländern. In Russland erhielt der Pkw-Markt jedoch erst Mitte 2014 neue Aufwärtsbewegungen, als seine Popularität im Ausland einen Höhepunkt erreichte.

Auto Skoda Rapid

Die meisten glauben, dass der Rapid bequemer und gleichzeitig günstiger ist als der Octavia, der zu einem der weltweit meistverkauften Produkte geworden ist. Darüber hinaus vergleicht Rapid häufig den Octavia.

Salonwagen Skoda Rapid

Das Rad des Modells wird durch ein Dreispeichen dargestellt. Von oben hat es einen Lederbezug. Es ist praktisch, hinter ihm zu sein, da Sie den Stuhl leicht an die Merkmale Ihrer Figur anpassen können. Die Größe der Kabine ist ziemlich anständig, wenn man bedenkt, dass dieses Auto eine Klasse B + ist.

Der Zitrone C-Elysee wiederum ähnelt fast einer anderen französischen Limousine - dem Peugeut 301. Beide Autos gehören zur Klasse B +, das sind kleine Limousinen. Sie haben auch die gleiche Plattform. Sie wurden 2012 in Paris präsentiert und konnten in wenigen Monaten verkauft werden. In Russland wurde der Verkauf dieser Limousinen erst nach wenigen Monaten gestartet - im Februar.

Auto Citroen S-Elise

Zitrone C-Elysee hat auch seine eigenen Besonderheiten, aber sie sind nicht so angenehm wie Skoda. Dazu gehören: Fenster des elektrischen Fensters, monochrome Anzeige. Etwas ungewöhnlich ist auch die Landung am Lenkrad: Ich möchte den Sitz und das Lenkrad etwas absenken, da die Beine nicht normal positioniert werden können. Zumindest ist es für eine Person unpraktisch, eine überdurchschnittliche Höhe zu haben. Unangenehm ist auch die Einstellung der Rückspiegel. Das Innendesign ist nicht schlecht, jedoch ein zu großes Armaturenbrett mit einer glänzenden Oberfläche, das mühsam aussieht. In der Regel schwarze Kunststoffoberfläche Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru ist beeindruckend.

Salonauto Citroen S-Elise

Das Rad hingegen wird erfolgreich aufgenommen und erinnert an Sportwagen. Unter dem Rad befindet sich ein Joystick, mit dem Sie das Lautsprechersystem des Autos steuern können. Viele glauben, dass es einfacher ist, die Tasten auf dem Bedienfeld selbst einzustellen. Im Fall von Citroen gibt es jedoch keinen merklichen Komfortunterschied.

Der Kofferraum hat eine unbequeme Form, da Originalleuchten installiert sind (sie sind ziemlich groß). Das Volumen des Abteils ist viel kleiner als das des Skoda - nur 506 Liter.

Technische Eigenschaften

Automarke	Skoda Rapid	Zitrone C-Elysee
Motortyp	Benzin	Benzin
Volumen	1,6 l	1,6 l
Power	105 l. c.	115 l. c.
Getriebe	5MKPP	5MKPP
Fahren	Vorne	Vorne
Federung vorne	Geben Sie MacPherson ein	Geben Sie MacPherson ein
Hinterradaufhängung	Halb abhängig	Halb abhängig
Bremsen vorne	Belüftete Scheiben	Belüftete Scheiben
Bremsen hinten	Laufwerke	Trommel
Tankinhalt	55 л	50 l
Volumen багажника	506 л	530 л
Max Geschwindigkeit	193 km / h	188 km / h
Beschleunigung auf Hunderte für:	10,6 s	9,4 Sekunden
Kraftstoffverbrauch l / 100 km	8,9/4,9/6,4	8,8/5,3/6,5

Fahreigenschaften

Рапид оснащен бензиновым двигателем объемом 1,6 l. За счет этого машина развивает мощность в 105 l. c. Ситроен, в свою очередь, имеет немного большую мощность – 115 l. c.

Оба автомобиля являются довольно проворными. Однако, Ситроен едет немного быстрее. До сотни он разгоняется всего за 9,4 Sekunden, в то время как Шкоде требуется для этого 10,6 s. Тем не менее у Рапид более четкий механизм передач. Передачи переключаются настолько плавно, что иногда даже путаешь, желая выбрать ту или другую скорость.

Probefahrt Skoda Rapid:

Bei Citroen komfortable Federung. Die Skoda-Sitze sind jedoch bequemer, sie halten ihren Rücken gut und wiederholen alle Konturen. Und Eliz Stühle sind zu hoch und ziemlich flach. Daher fühlt der Fahrer das Auto schlechter, was zu einem schwierigen Fahren bei hohen Geschwindigkeiten führt.

Probefahrt Citroen S-Elise:

Citroen zeigt sich jedoch auf rauen Straßen von der besten Seite. Mit dieser Limousine schnell zu fahren ist viel einfacher als auf einem Skoda, der bestimmte Bewegungen einschränkt.

Wir vergleichen einen weiteren Parameter - die Kraftstoffverschwendung. Citroen ist sparsamer und verbraucht nur 6,5 Liter pro Hundert, während Skoda alle 7,5 Liter benötigt.

Wenn wir die Kosten und die Konfiguration vergleichen, gewinnt der Skoda. Die Konfigurationen beider Autos sind fast gleich, aber die Auswahlmöglichkeiten für Citroen sind etwas schlechter.

Daher gewinnt Skoda Rapid in diesem Kampf mit Recht. Sie hat fast keine negativen Seiten. Um sich an diesen Liftback zu gewöhnen, braucht man nicht viel Zeit, denn die Maschine ist sehr praktisch und praktisch. Gleichzeitig ist es etwas schwieriger, das Management von Citroen zu handhaben, da es über eigene Besonderheiten verfügt.

Skoda Rapid wurde zu einem Favoriten unseres Vergleichstests

Im Allgemeinen ist Citroen eine Maschine, die sich immer in der Mitte ihrer alten und neuen Wettbewerber befindet. Er ist sozusagen a priori unfähig, ein Führer zu werden, aber alles, was er zur Ehre getan hat, wenn auch nicht großartig. Das heißt, es ist nicht schlechter und nicht besser, und es kann sich herausstellen, dass es sowohl eine gute Wahl als auch weniger ist. Skoda ist aufgrund seiner zusätzlichen Funktionen praktischer. Ja und unterwegs verhält sie sich viel besser als Elise. Rapid ist ein echter Favorit und kann in jedem Land der Welt eine führende Position einnehmen. In unserem Vergleichstest gewinnt der Skoda Rapid also und macht es erfolgreich.