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Die Fähigkeit dieser beiden Autos zu bewerten und zu vergleichen ist sehr interessant. Egal, was besser ist als Lada Vesta oder Renault Logan, die Hauptsache ist, dass diese Frage viele Menschen interessiert, weil die Konkurrenz um den Käufer scharf ist. Die Massenproduktion von Lada Vesta begann Ende September dieses Jahres, und viele Leute interessieren sich wirklich für die Neuheit.

Die Entwickler haben versprochen, dass das Auto nicht nur stilvoll und attraktiv aussehen wird, sondern auch eine hohe Leistung hat. Moderne Montagetechniken und die Verwendung von hochwertigen Materialien haben dazu beigetragen, ein vernünftiges Fahrzeug zu einem relativ günstigen Preis herzustellen. Potentielle Käufer möchten daher vor dem offiziellen Verkaufsstart möglichst verlässliche Informationen erhalten.

Читать далее сравнение Рено Логан и Лада Веста-->Сравнение с Renault Logan происходит по причине сходства автомобилей. Логан пользуется большой популярностью среди россиян. Автомобиль является доступным для среднестатистической семьи, он отличается такими важными показателями, как надёжность, неприхотливость и имеет невысокую стоимость. Новая версия Логан 2 отлично показала себя на наших дорогах и легко справляется с суровым климатом отдельно взятых регионов России.

Die erste Version erschien vor fast zehn Jahren auf dem russischen Markt und versank sofort in der Seele der Autofahrer. Ein hochwertiger Motor, kostengünstige Teile und ein breites Händlernetz zwangen viele Budgetkäufer, sich für dieses Modell zu entscheiden. Statistiken weisen darauf hin, dass die neue Version auch die Kunden anspricht.

Ästhetische Seite der Münze

Aussehen

Vergleicht man Lada Vesta und Renault Logan im Außendesign, so unterscheiden sich diese, und das heimische Modell fällt auf. Die Entwicklung des französischen Unternehmens sieht zu einfach aus, wenn das russische Modell jedem seine anmutigen X-Linien zeigt und mit seiner stilvollen Optik die Augen auf sich zieht.

Die Abmessungen des Lada können sicher der C-Klasse zugeschrieben werden, aber Logan gilt als Klassiker und glänzender Vertreter der B-Klasse, was bedeutet, dass Vesta ein beeindruckenderes und präsentierbareres Äußeres hat. Genauer gesagt beträgt die Länge der VAZ-Limousine 4410 mm und der Logan 2 mit einer Dehnung 4345 mm. Die Breite des Logan war um fast 4 cm geringer, der französische Wagen siegt in einer Höhe vor dem heimischen mit einem bescheidenen Wert von 2 cm.

Salons

Stellen Sie fest, wo die beste Designlösung in West oder Logan nicht einfach ist, da der Geschmack nicht in Frage kommt. Daher sollten Sie sofort zur Bewertung der technischen Elemente der Kabine springen Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru. In Bezug auf den freien Raum bietet Vesta etwas mehr Platz an den Seiten der Passagiere, Platz für die Beine auf dem Rücksitz, aber eine große Person ist dort überfüllt.

Die Ingenieure Logan kümmerten sich um die Passagiere und es war genug Platz über dem Kopf in der Kabine. Mit Vesta können Sie den Fahrersitz in einem größeren Bereich einstellen. Darüber hinaus wiederholen die Basissitze die Silhouette einer Person, was bedeutet, dass sie einen bequemeren Level als in Logan haben. Die französische Limousine unterscheidet sich im Kofferraum um 30 Liter mehr als in Vesta.

Technischer Aspekt und Preis

Auto-Plattformen

Ob es mir gefällt oder nicht, aber den Lada West und den Renault Logan zu vergleichen, reicht nicht nur durch externe Indikatoren. Konstruktionsentscheidungen wirken sich in keiner Weise auf die Fahrleistung aus, daher ist die technische Bewertung bei Vergleichen von Fahrzeugen viel wichtiger. An dieser Stelle stellen Experten das heimische Auto wieder in den Vordergrund.

Videobewertung von Lada Vesta:

Der Hauptvorteil des neuen russischen Autos gegenüber allen Hauptkonkurrenten ist eine moderne technologische Plattform, die speziell für den allgemeinen Straßenzustand und die klimatischen Bedingungen geschaffen wurde. Wenden Sie sich nicht vorab von Logan ab, da er die Anpassung auch bestanden hat, zusätzliche Details erhalten hat, aber leider bietet all dies keine Vorteile gegenüber dem Modell von VAZ. Natürlich ist das Beste für die russischen Straßen Vesta.

Videobewertung Reno Logan:

Selbst bei voller Beladung fällt der Abstand unseres Wagens nicht unter 171 mm, im französischen Modell ist dieser Wert um 20 mm niedriger, was angesichts der durchschnittlichen Größe aller Unebenheiten auf den Straßen ein sehr schwerwiegender Unterschied ist. Zusätzliche Millimeter sind nützlich, wenn Sie auf unbefestigten Straßen und im Winter unterwegs sind. Die Aufhängung des einheimischen Autos durchlief die Stufe der Werksverstärkung, das Design wurde speziell mit der Erwartung schwerer Lasten erstellt, sodass Veste auch vor unebenen Straßen keine Angst hat.

Kampf um Motoren und Getriebe

Die Konfrontation des Lada Vesta oder des Renault Logan 2 wird nicht ohne eine Bewertung der Motoren und des Getriebes ausfallen. In dieser Kategorie verliert Logan die Auswahlmöglichkeiten. Das Auto besteht aus nur zwei Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,6 Litern. Einer von ihnen kann in der 8-Ventil-Version eine Leistung von bis zu 82 PS entwickeln, und der andere Motor kann in der 16-Ventil-Version maximal 102 PS leisten. Die Einheiten arbeiten mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem Robotergetriebe zusammen.

Motor Lada Vesta

Im heimischen Auto zum Thema Motoren ist die Situation interessanter. Das Basismodell wird mit einem Benziner mit 106 Pferdestärken ausgestattet. Nach einiger Zeit wird die Motorenreihe mit zwei weiteren 1,6-Liter-Aggregaten mit 87 und 114 PS Leistung ergänzt. Die teuerste Ausrüstung, die später veröffentlicht wird, wird einen leistungsstarken 1,8-Liter-Motor mit 123 Pferden haben. Mit

Motor Renault Logan

Das Alignment zeigt Vestas Führungsstärke in der Variabilität, aber auf der Straße wird natürlich alles anders sein. Ursprüngliche Konfigurationen Vesta wird mit Getrieben ausgestattet, die denen von Logan ähneln. Die VAZ-Ingenieure haben jedoch versprochen, eine Variable hinzuzufügen, die die Grenzen der Konfiguration erweitert.

Kostenvergleich

Ein wichtiger Einfluss auf die Beliebtheit von inländischen Autos wird eine Preiskategorie haben. Der Franzose hat in dieser Hinsicht einen zusätzlichen Vorteil mit einem anfänglichen Preis von 419.000 Rubel. Hierbei sollte der Schwerpunkt auf die Kosten der Grundausstattung gelegt werden, die nur Tagfahrlicht, 2 Airbags und leicht getöntes Glas umfasst.

Die Basisversion von Vesta ist viel attraktiver und umfasst ABS + EBD, ESC, Liftassistenzsystem, Lenksäulenverstellung, das einzigartige Rettungssystem ERA-GLONASS sowie eine elektronische Servolenkung. In diesem Fall wird der Preis für den ersten Satz, der viel breiter ist, nicht mehr als 490.000 Rubel betragen. Es ist wichtig zu bedenken, dass ein in Russland hergestelltes Auto eine 106-köpfige Einheit haben wird und Logan mit einem ähnlichen Bündel 540.000 Rubel kosten wird.

Fazit

Wie Sie sehen, hat das neue VAZ-Geistesprodukt bei verschiedenen Indikatoren mehrere Vorteile. Dies bedeutet, dass unser Lada Vesta einen angemessenen Wettbewerb auf dem russischen Automobilmarkt bieten kann.

Vesta ist ein Hoffnungsschimmer für die Entwicklung der russischen Automobilindustrie. Vollständig ungewöhnliches und neues Design, das tatsächlich mit bekannten ausländischen Autos konkurrieren kann. Wenn Sie sich für ein inländisches Auto entscheiden, sollten Sie auf das neue Lada West achten.