>

Der Verkauf von Nissan war vor sieben Jahren unglaublich. Es schien, als hätte "Qashqai" den Markt in die Luft gejagt. Er war der Vorfahre aller kompakten Crossovers. Viele Autos dieser Klasse erschienen wenig später. Ihre Hersteller versuchten, mit Qashqai in Bezug auf den Umsatz mitzuhalten, aber nicht alle waren erfolgreich. Und Nissan Qashqai hatte in allen Spitzen noch eine führende Position inne. Und selbst 2013, als der Generationswechsel geplant war, hatte das Auto nach wie vor eine unglaubliche Nachfrage. Eine vergleichende Überprüfung durch unsere Experten zielt darauf ab, die Gründe für diese Beliebtheit zu ermitteln.

Deshalb werden wir heute dieses Auto in Betracht ziehen, das von vielen geschmeckt hat. Seine Rivalen im Test sind Kia Sportage und Subaru XV.

Nissan Qashqai Auto verglichen mit Kia Sportage und Subaru XV

Читать далее о сравнении Ниссан Кашкай, Субару XV и Киа Спортейдж-->

Erstes Treffen oder Erkundung

Wie bei anderen Autos kann die Nissan-Ausrüstung unterschiedlich sein und hängt von den finanziellen Möglichkeiten des Käufers ab. Seltsamerweise hat Qashqai selbst in der ersten Version alle notwendigen Optionen.

Die Russen sind an ein Auto mit einem Zweiliter-Benzinmotor gewöhnt, daher wird die größte Nachfrage gerade für diese Option beobachtet. Nissan wird zwar mit einem 1,2-Liter-Benziner und mit einem 1,6-Liter-Dieselmotor gefunden.

Nissan Qashqai Auto

Aus irgendeinem Grund haben die Bewohner unseres Landes Angst vor manuellen Übertragungen und umgehen sie. Ihrer Meinung nach ist dies eine unwürdige Option.

Die zweite Generation von Qashqai debütierte im Januar dieses Jahres. Autodesign in Europa beteiligt. Es wurde jedoch vom berühmten japanischen Chefdesigner Shiro Nakamura angeführt. Im Prinzip blieb das Design nahezu unverändert. Das Innere ist jedoch reicher geworden und die bisherige Bescheidenheit wurde beseitigt. Jetzt ist der Innenraum mit solchen Materialien geschmückt, die für die vorherige Version von Qashqai und nie davon geträumt haben. Auch mit dem Geschwindigkeitsregler der Maschine zufrieden. Es funktioniert reibungslos, ohne erkennbare Verstöße.

Auf den ersten Blick scheint das Auto etwas größer geworden zu sein. Aber es hat ziemlich zugenommen. Schließlich sind Höhe, Breite und Länge fast genauso groß wie die seiner Konkurrenten. Aufgrund des ursprünglichen Designs scheint es so umfangreich zu sein.

Es scheint, dass der Nissan Qashqai keinerlei Mängel aufweist. Es sei denn, die Sitze sind nicht sehr bequem: Sie haben keine ausgeprägte Lendenwirbelstütze. Die Neigung des Rückens scheint zu aggressiv zu sein, so dass Sie sich auf dem Weg bücken müssen. Aus diesem Grund müssen Sie alle 1-2 Stunden anhalten, um zu atmen. Und es ist nicht genug Platz für die Knie. Der Fahrer fühlt sich hier sehr eingeschränkt, was aber nicht der Fall sein sollte.

Die zweite Generation der "Sporteydzha" debütierte 2010. Im Frühjahr 2014 gab es jedoch aktualisierte Versionen dieses Autos. Es ist schade, dass sie Russland noch nicht erreicht haben.

Kia Sportage Auto

Obwohl es vor langer Zeit zum ersten Mal auf den Markt kam, wirkt das Design frisch und elegant. Das Automatikgetriebe ist jedoch eher langsam. Daher wechseln viele Leute in den manuellen Schaltmodus.

Es ist möglich, die Hinterräder für den Lamellenkupplungsantrieb zu blockieren.

Das Erscheinungsbild des Wagens blieb nahezu unverändert. Kia Sportage gehört jedoch immer noch zu den attraktivsten Autos dieser Klasse.

Obwohl die Änderungen das Design kaum berührt haben, kann es nicht als veraltet bezeichnet werden. Alles sieht stilvoll und diskret aus. Sessel sind sehr bequem: Zumindest sind sie wesentlich komfortabler als Nissan-Sessel. Es gibt nicht genug Optionen für ihre Anpassung und alles ist sehr gut.

Die zweite Generation des Subaru XV erschien auch 2010. Im Januar begann der Verkauf der aktualisierten Versionen, aber in Russland erschienen die Dieselvarianten nicht.

Auto Subaru XV

Die Box-Variator-Maschine arbeitet nicht so reibungslos wie Kashkai. Der Innenraum ist eher spärlich. Das Design bewirkt nicht den richtigen Effekt. Und die Ausstattung des Autos kann nicht als die beste bezeichnet werden. Aufgrund dieser Einfachheit sind alle Geräte sehr benutzerfreundlich.

Das Auto wirkt ziemlich bedrohlich, was durch das eckige Design noch betont wird. Im Allgemeinen betrafen die Änderungen hauptsächlich nur die Aufhängung, der Innenraum blieb jedoch gleich. Das Trimmen lässt zu wünschen übrig, denn es wurde ein eher rauer Kunststoff verwendet.

Gleichzeitig ist die Ergonomie auf hohem Niveau und begeistert alle Besitzer eines solchen Autos. Hier ist alles an seinem Platz, wodurch sich der Fahrer beim Fahren sehr wohl fühlt. Um die Akustik im Auto weiter zu verbessern, die Schalldämmung auf das richtige Niveau zu bringen, wäre der Subarre überhaupt nicht teuer. Aber lassen Sie die Hersteller darüber nachdenken.

Und obwohl die Größe des Autos im Vergleich zu den Konkurrenten nicht klein ist, ist es ziemlich eng. Die Passagiere haben hier keinen guten Komfort.

In der Regel bleibt das Auto für 1,3 Millionen Rubel zu wünschen übrig.

Motorvergleich

Beim Aufprall aller drei getesteten ähnlichen Motoren Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru unterscheiden sich jedoch leicht in den Funktionen, die sie ausführen.

Technische Eigenschaften

Automarke	Nissan Qashqai	Subaru XV	Kia Sportage
Beschleunigungszeit mit	10,5	10,7	11,7
Höchstgeschwindigkeit, km / h	182	187	174
Wenderadius	5,5	5,3	5,3
Motortyp	Benzin	Benzin	Benzin
Reifengröße	225 / 45R19	225/55	235 / 55R18
Arbeitsvolumen, cm3	1997	1995	1999
Getriebe	Als Weißblech	CVI6	6AKPP
Übertragungsart	Allradantrieb	Allradantrieb	Allradantrieb
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km	9,6/6,0/7,3	10,5/6,5/7,9	11,2/6,7/8,4
Gewicht, kg	1522	1415	1655
Macht, l. c.	144	150	150

Sporteydzh hat laut den Dokumenten 150 Liter. c. Tatsächlich ist diese Zahl jedoch viel niedriger, da das Auto seine Arbeit nicht gut macht. Es ist eine schwierige Aufgabe, die Durchschnittsgeschwindigkeit für dieses Auto schnell zu beschleunigen. Bis zu hundert sollten in 11,7 s beschleunigen, in Wirklichkeit aber in 13 Sekunden, wenn nicht mehr. Allerdings bestätigte keine der verglichenen Maschinen die angegebene Beschleunigungszeit.

Subaru XV zeigte ein etwas besseres Ergebnis. Der Motor hat auch ein Fassungsvermögen von 150 Litern. c. Start - fröhlich, leicht, glatt. Es beschleunigt von mittlerer bis hoher Geschwindigkeit länger als seine Konkurrenten. Um das vorausfahrende Auto zu überholen, kann der Fahrer dies nur tun.

Trotzdem verbraucht das Auto weniger Kraftstoff als der Kia - 10,5 Liter pro Hundert.

Auf Papier bei Kashkai - nur 144 Liter. c. Dies reicht nicht aus, wenn man es mit der Papierkraft anderer Autos vergleicht. Wenn Sie also den Passdaten glauben, verliert der Nissan seine Rivalen spürbar an Macht. Das Auto zeigte jedoch viel bessere Ergebnisse und schlug mit seiner Dynamik alle. Der Geschwindigkeitswechsler ist auch gut. Der Kraftstoffverbrauch ist am niedrigsten - 9,6 l / 100 km in der Stadt. Aber seine Gegner essen im gleichen Abstand fast einen Liter mehr.

Reiten

Reiten in Qashqai ist ein Vergnügen! Gleichzeitig freute sich das Auto nicht nur auf der direkten Route. Er kam gut mit Zickzackstraßen zurecht.

Aber Kashkai hat die härtesten Räder, wodurch es beim Fahren sehr laut wird. Dieses Summen ist im Auto zu hören, was den Fahrer und die Passagiere unangenehm macht. Selbst Schallschutz spart nicht. Das unangenehme Brummen des Motors ist in der Kabine nicht zu hören. Allerdings ist die Isolierung des neuen Nissan offen gesagt viel besser als sein Vorfahr.

Probefahrt Nissan Qashqai:

Auf Unebenheiten springt das Auto von der Flugbahn, aber auf einer weniger unebenen Straße ist es viel einfacher zu fahren.

Beim Sportage sind die Räder etwas kleiner. Sie sind jedoch auch weniger starr. Bei den geringsten Unregelmäßigkeiten in der Kabine spürte man jedoch ein merkliches Rütteln. Im Allgemeinen schien die Dynamik dieses Autos sehr träge zu sein. Ja, das Fahren auf der Sportage ist nicht angenehm. Dies liegt an der Kurzhubfederung und der unzureichenden Motorlast.

Das Auto verdient Lob, außer wegen seiner Stabilität auf Stadtstraßen. An Abschnitten der Straße, an denen der Nissan etwas langsamer wird, fährt der Sportage problemlos.

Probefahrt Kia Sportage:

Und schließlich Subaru - das ist auch nicht das bequemste Auto. Der Motor rauscht wie verrückt und der Lärm erreicht sogar den Salon. Aufgrund der Räder mit kleinem Durchmesser in der Kabine gibt es ein merkliches Rütteln. Deshalb nannte sich das Auto das lauteste von allen dreien. Trotzdem hält die Aufhängung alle Schläge bemerkenswert gut, so dass sich selbst die größte Grube des Autos nicht kümmert.

Probefahrzeug Subaru XV:

Lassen Sie uns nun die Möglichkeiten jedes der drei Autos auf einer unbefestigten Straße näher betrachten. Es ist sofort bemerkenswert, dass die Testmaschinen nur mit Straßen zurechtkommen, die zu den Datschaplots führen. Aber auf der echten Off-Road sollte man sie nicht stoßen. Sie sind keine Mastodons, keine echten SUVs.

Jeder der drei Vertreter der Frequenzweichenklasse ist mit einem Getriebe mit Lamellenkupplung ausgestattet. In diesem Fall können der Nissan und der Sportage blockiert werden. Die Architektur der Aufhängung ist auch bei allen Maschinen ähnlich. Außerhalb des Asphalts auf der "Sportage" können Sie so schnell wie auf ihm gehen. Hier sollte man nicht befürchten, dass das Auto bei der geringsten Unebenheit einen schweren Schlag bekommt. Aber die Qashqai-Fahrt entlang einer Landstraße ist überhaupt nicht einfach. In diesem Fall müssen Sie mehr Rad arbeiten. Und obwohl das Chassis viel aushalten kann, beginnt der Fahrer instinktiv mit seinem Auto zu bedauern.

Subaru XV am Boden verhält sich sehr leidenschaftlich und aktiv. Ich bin froh, dass das Management keine merklichen Beschwerden verursacht. In diesem Fall wird das Auto viel lauter als der Sportage, aber leiser als der Nissan. Es geht aber nur um die Arbeit der Suspension. Aber der Bruchteil der Steine ​​in diesem Auto ist sehr hörbar.

Damit gewinnt der Nissan. Äußerlich vereint die schöne Weiche wichtige Eigenschaften: Manövrierfähigkeit, Geschwindigkeit, Geländefähigkeit und hervorragende Schalldämmung. Aber seine Konkurrenten waren gut mit der Testfahrt fertig.

Nissan Qashqai übernimmt die Führung

Zum Abschluss geben wir die Einschätzung unserer Experten ab. Der Nissan Qashqai erhält 8,11 Punkte, eine elegante Ausrüstung, einen kraftvollen und nicht schwachen Motor und einen intelligenten Variator. Als nächstes kommt Kia mit 7.88 Punkten. Das Auto zeigte eine stabile Fahrt auf einer geraden Straße, es hat einen geräumigen Kofferraum und eine Fülle verschiedener Modifikationen. Schließlich erhielt Subaru 7,83 Punkte, was eine hervorragende Sicht, beeindruckende Bodenfreiheit und ein Spielverhalten darstellt.