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Beliebte Autoklassen ziehen große Hersteller an. BMW und Volkswagen - eines der besten Engineering-Unternehmen der Welt - konnten die Nische mittelgroßer Frequenzweichen nicht ignorieren. Diese Transportklasse ist gefragt und weit verbreitet, so dass ein hoher Wettbewerb herrscht. Viele Unternehmen versuchen, sich von anderen abzuheben und den besten Crossover zu schaffen - weniger für die Beliebtheit in einer Nische als für die Förderung des Unternehmens. Aber nicht jeder gelingt.

Der Wettbewerb von BMW und Volkswagen um den Titel des Herstellers des besten Crossovers und einer großen Anzahl von Fans findet seit über 10 Jahren statt. Sie haben 1999 und 2002 ein Modell im Unterricht veröffentlicht. Sowohl der X5 als auch der Touareg werden ständig aktualisiert. Es gibt neue Generationen und Umgestaltungen, die die Autos moderner machen.

Читать далее о том, что лучше BMW X5 или Volkswagen Touareg-->Водители, которые ищут лучший премиумный среднеразмерный кроссовер, сталкиваются с выбором между BMW X5 и Volkswagen Touareg. Оба автомобиля — актуальные, комфортабельные и проходимые. Оснащаются передовыми функциями и имеют отличный дизайн. Тем не менее, между моделями есть разница — иногда она заметна только в подробном сравнении.

Beschreibung BMW X5

Dieses Modell ist das erste seit langem bestehende SUV unter den BMW-Produkten. Die erste Generation des X5 wurde 1999 auf den Markt gebracht und sollte auf allen Straßentypen fahren. Durchlässigkeit wurde durch hohe Bodenfreiheit, Allradantrieb mit konstantem Wert und Einzelradaufhängung erreicht. Das Auto wurde auf einer Ausstellung in Detroit präsentiert und 2000 in Europa in den Verkauf gebracht.

Drittens wurde die aktuelle Generation des BMW X5 im Jahr 2013 geboren. Die Crossover-Plattform sowie der Radstand haben sich im Laufe der Geschichte der Linie fast nicht geändert. Nur die Aufhängungsgeometrie wurde grundlegend verfeinert - Federn und Stoßdämpfer wurden nur zum besseren Komfort umkonfiguriert. Der Körper wurde steifer, breiter und tiefer und auch länger. Die Masse der Frequenzweiche hat sich im Vergleich zur zweiten Generation um 150 Kilogramm verringert. Das Erscheinungsbild der dritten Version des BMW X5 wurde entspannter, einige Details wurden vom BMW 3 übernommen und das Design ähnelt im Allgemeinen den "Jüngeren" in Richtung X1 und X3.

Der BMW X5 der neuesten Generation war 2013 eines der erwarteten Autos. Das Modell wurde auch eines der besten für dieses Jahr. Die beste Version bietet einen 4,4-Liter-Benziner mit einem Fassungsvermögen von 450 Litern. mit., und das sparsamste hat 218 PS. Alle Konfigurationen verfügen über Allradantrieb und Automatikgetriebe. Im Vergleich zur zweiten Generation erhielt die dritte Generation viel Elektronik.

Beschreibung Volkswagen Touareg

Das Debüt von Tuareg fand 2002 in Paris statt. Sein Name bezieht sich auf das Mittelalter. Tuareg ist ein "Ritter der Wüste", dh ein Nomade, der in der Sahara lebt. Das Modell ist ein repräsentativer Crossover und repräsentiert das neue Volkswagen-Konzept. Touareg kombiniert die Eigenschaften eines vollwertigen SUV, die Dynamik eines Sportwagens und den Komfort einer Familie.

Актуальное, второе поколение Туарега вышло в Мюнхене в 2010 году. Модель всё также делит платформу с Порш Кайен, но корпус стал немного длиннее и шире первой версии. Примечательно, что вес автомобиля наоборот уменьшился на 208 килограммов. Это позволило улучшить управляемость и экономичность в топливе. Второе поколение кроссовера Volkswagen выглядит более харизматично. Design передаёт силу и мощь, а в более дорогих комплектациях подчёркнута премиальность. Изменился и интерьер модели — теперь в салоне сочетаются более высокие уровни комфортабельности и технологий, чем в первом поколении. Туарег оснащён кожаными сидениями, которые «запоминают» положение (аналогично с рулевой колонкой и зеркалами заднего вида) и 4-зонный климат-контроль.

Im Gegensatz zu vielen, insbesondere bei Haushaltsüberschreitungen, ist Volkswagen Touareg der Rolle eines SUV perfekt gewachsen. Es verfügt über hervorragende Straßeneigenschaften, eine Vielzahl von Unterstützungsfunktionen für das Fahren in unebenem Gelände und rationelle Winkel und Kurven des Körpers, um die Hänge und Hügel zu überwinden. Das teuerste Gerät des Tuareg ist mit einem 3-Liter-Dieselmotor mit einer Leistung von 244 PS, einem Automatikgetriebe und einem Allradantrieb ausgestattet. Die Neugestaltung von 2014 brachte ein neues Design von Karosserieteilen in die Linie.

Vergleich BMW X5 und Volkswagen Touareg

Der X5 und der Touareg sind erstklassige deutsche Crossovers, die zu den besten der Nische zählen. Die Wahl vieler Fahrer hängt von ihrem Widerstand ab. Um herauszufinden, welches Auto für bestimmte Anforderungen besser geeignet ist, müssen Sie einen detaillierten Vergleich durchführen.

Konfiguration und Kosten

Die Preisspanne der Versionen des BMW X5 beträgt 3800000–5260000 (6240000 mit allen zusätzlichen Optionen) in Rubeln. Zur Serienausstattung des Premium Crossover gehören ein automatisches Klimasystem, eine Glasluke mit elektronischem Antrieb, Airbags (vorne und seitlich) sowie Zubehör für die Stromversorgung, ein Audiosystem und Leichtmetallräder. Der X5-Motor der zweiten Generation besteht aus Aluminium. Die verfügbaren Motorversionen sind: Benzinmotoren mit 3 und 4,4 Litern Hubraum von 306 bzw. 459 PS; Dieselvolumen von 3 Litern und einem Fassungsvermögen von 218, 249, 313 und 381 Litern. c. zur Auswahl. Alle Modelle sind mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe und Allradantrieb ausgestattet. Die Frequenzweiche ist mit fast allen Hilfsfahrwerken ausgestattet, die nur in dieser Fahrzeugklasse möglich sind. Dazu gehören Stabilisierung, ABS, Bremssystem in Kurven und die Kontrolle der Bremsdynamik, die Aufrechterhaltung der Wechselkursstabilität und andere.

Der Preis des Volkswagen Touareg beträgt 2.600.000–3.750.000 Rubel (4.140.000 voll beladen mit allen Optionen). Auch dieser mittelgroße Crossover gehört zur Premium-Klasse, ist aber günstiger als sein Konkurrent von BMW. Das Modell ist außerdem mit einem Power-, Media-System, Allradantrieb mit Luftfederung, ABS und Tempomat, Airbags und einem Kippsensor ausgestattet. Es gibt 3 Motorversionen: 1 Benzin für 3,6 Liter und 249 PS sowie 2 Dieselmotoren mit einem Volumen von 3 Litern und einem Fassungsvermögen von 204 und 244 Litern. c. zur Auswahl (abhängig von der Konfiguration). Das Modell bewältigt die Aufgaben eines SUV nicht schlechter als der X5. Gleichzeitig ist die Ausstattung der maximalen Konfiguration des Volkswagen viel reicher als das minimale BMW - zu einem Preis, der sich nur um 50.000 Rubel (auch zugunsten der Tuareg) unterscheidet.

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Technische Eigenschaften

BMW X5 Eigenschaften:

• Körper - SUV;
• Länge - 4886 mm;
• Breite - 1938 mm;
• Höhe - 1762 mm;
• Abstand - 209 mm;
• Gewicht - 2250 kg;
• Kofferraumvolumen - 620 Liter;
• Das Volumen des Kraftstofftanks - 85 l.

Konföderation von Volkswagen Touareg:

• Körper - SUV;
• Länge - 4754 mm;
• Breite - 1977 mm;
• Höhe - 1703 mm;
• Bodenfreiheit - 201 mm;
• Gewicht - 2077 kg;
• Kofferraumvolumen - 580 Liter;
• Tankinhalt - 100 Liter.

Aussehen

Beide mittelgroßen Frequenzweichen sehen in der europäischen Tradition der Automobilindustrie modern aus. Es lohnt sich immer noch, den BMW X5 mit Volkswagen Touareg zu vergleichen - es gibt sowohl optische als auch technische Unterschiede.

Design

Der erstklassige BMW X5 Crossover verdankt seine Beliebtheit dem Karosseriedesign. Sein Äußeres vereint Zurückhaltung und Eleganz, wirkt aber gleichzeitig etwas aggressiv. Diese Eigenschaften im Rücken schätzen die X5-Treiber. Die letzte Neugestaltung des BMW führte dazu, dass das Erscheinungsbild sportlicher wurde - Schalldämpfer und der hintere Stoßfänger haben sich verändert. Das neue, „räuberische“ Design zieht fast jeden Autofahrer an. Der X5 unterstützt das Image des echten SUV - große Räder, ein beeindruckender Look, verchromte Teile und inspirierende, überdurchschnittliche Abmessungen. Erhältlich in 2 Ausführungen des Karosseriedesigns, die sich in Radläufen (unlackierte Kanten oder Karosseriefutter) und Gitterlamellen (matt silber und chrom glänzend) unterscheiden. Charakteristisch für die letzte Generation sind eine schmale Kopfoptik, ein stylischerer Stoßfänger, eine lange Kapuze und vertikale "Nasenlöcher". Die aktuelle Version der Frequenzweiche wirkt repräsentativer und moderner.

Volkswagen Touareg внешне выглядит менее агрессивным, чем BMW X5. Классический дизайн Туарега более сдержанный, спокойный и традиционный для линейки кроссоверов Volkswagen — он почти не меняется со временем и сохраняет свои характеристики от одного поколения к другому. Модель смотрится чуть менее массивно, чем конкурент, но причина тому — более плавные линии, так как параметры кузовов у автомобилей близки. Тем не менее, они чем-то похожи, особенно если сравнивать с другими моделями премиальных среднеразменых кроссоверов, например, Mercedes ML. Design последнего поколения Volkswagen Touareg также придерживается концепции бренда. Внешность дополнили новыми деталями наподобие новой решётки радиатора и фар сложной формы.

Salon

Ein wichtiger Aspekt von Premium-Fahrzeugen ist ein komfortables und funktionales Interieur. Solche Überkreuzungen zeichnen sich durch teure Materialien und Design sowie Geräumigkeit und Komfort des Innenraums aus. In der Kabine ist die meiste Elektronik traditionell für Nischenausstattung reich.

Design

Das Interieur des BMW X5 unterscheidet sich fast nicht von dem in den vorherigen Versionen - all das ist der bayerische Komfort, den die Fahrer der Linie kennen. Die neuen Besitzer des Salons mögen sogar zu fein wirken: braune Lederpolsterung, schwarze Decke, raue Holzeinlagen. Im prestigeträchtigen Crossover ist Askese nicht zu spüren.

Salon Tuareg in der letzten Generation ist aufgrund der zunehmenden Größe der Frequenzweiche mehr geworden. Mehr Platz und Komfort. Polstermaterialien entsprechen dem Niveau von Premium-Autos, aber auf Kosten einer kleinen Anzahl von Kleinteilen wirkt es streng und schafft eine Atmosphäre von Minimalismus.

Ergonomie und Materialien

Im Inneren verfügt der BMW X5 über ein zweistufiges Armaturenbrett. Auf der obersten Ebene befindet sich ein Breitbild-Navigationssystem. Das Bedienfeld zeichnet sich wie das gesamte Interieur durch Funktionalität und Luxus aus. Eine Option für die Frequenzweiche ist ein System zum Projizieren von Daten auf die Frontscheibe eines Autos. So erhält der Fahrer im Blickfeld Informationen über Geschwindigkeit, Navigation und andere wichtige Aspekte - muss nicht den Kopf halten.

Besondere Aufmerksamkeit in der Kabine verdient Volkswagen Touareg ein funktionelles Lenkrad. Dank des einfachen Designs können die Funktionen des Fahrzeugs sehr einfach gesteuert werden.

Komfort und Passform

Limousine BMW X5 имеет один из самых высоких уровней комфортабельности среди всех престижных кроссоверов. Рулевая колонка, кресла переднего и заднего ряда подробно настраиваются. Благодаря высокой посадке в салоне водителю удобно следить за положением на дороге. X5 последнего поколения имеет более вместительный салон — по заказу он оснащается третьим рядом кресел.

Viele Fahrer behaupten, der Touareg sei perfekt für eine Premium-Frequenzweiche. Bequeme Sitze mit Lordosenstütze, viel Landefläche und teures Besatzmaterial. Wie beim X5 kann die Kofferraumkapazität durch Umklappen der Sitze effektiv erhöht werden.

Straßenleistung

Fähigkeiten auf der Straße - eines der Hauptkriterien für mittelgroße Frequenzweichen. Jedes Auto im Klassenzimmer, einschließlich des Premium-Fahrzeugs, muss vor allem mit schlechten Straßen zurechtkommen und gute Dynamik zeigen.

Kraft und Beschleunigung

Die wichtigsten Neuerungen des BMW X5 der neuesten Generation beziehen sich auf das Chassis. Die gesamte Motorenpalette ist leistungsfähiger, umweltfreundlicher und sparsamer zugleich - ein großer Fortschritt in der Aufstellung. Der Käufer muss zwischen Motoren mit einer Leistung von 218 bis 450 PS wählen. Benzinmotoren haben sich stark verändert - das Beste ist jetzt ein 4,4-Liter-Twin-Turbo mit Einstellmöglichkeit. Die Motoren beschleunigen perfekt (100 km / h in 5 Sekunden in der besten Konfiguration) und ermöglichen es Ihnen, Geschwindigkeiten von bis zu 250 Stundenkilometern aufrecht zu erhalten.

Die neue Version des Volkswagen Touareg hat eine ganze Reihe moderner Motoren erhalten - Diesel und Benzin. Die Frequenzweiche kann eine Geschwindigkeit von 230 km / h erreichen und in 7,6 Sekunden auf 100 beschleunigen. Diese Werte sind deutlich schlechter als beim BMW X5, bieten aber dennoch ausreichend Potenzial für die Straße. Motorleistung - von 204 bis 249 PS.

Bremsanlage

Der BMW X5 ist mit großen Bremsscheiben an jedem Rad sowie einem dynamischen Steuerungssystem ausgestattet. In einer kritischen Situation, wenn der Fahrer drückt, möchte er die Überkreuzung abrupt stoppen, die Funktion erhöht die Kraft erheblich, wenn das Pedal aktiv betätigt wird. Das System des Abstiegs vom Hügel ermöglicht einen sanften Abstieg bei Geschwindigkeiten von bis zu 12 Stundenkilometern - die gesamte Masse des Fahrzeugs wird sicher gehalten.

Bremsen Volkswagen Touareg nicht schlecht mit der Aufgabe umgehen, aber keine Freude machen. Trotzdem sind Monoblockmechanismen mit sechs Kolben in den V8-Ausstattungsstufen sehr effektiv.

Management

Autofahrer sagen, dass es sehr schwierig ist, einen BMW X5 in der Stadt zu fahren. Der Grund liegt in Sensationen, da diese Überkreuzung in den Straßen "eng" ist. Es scheint, dass die Menschen in der Umgebung besonders langsam unterwegs sind - die sichere und komfortable Geschwindigkeit des X5 ist viel höher als bei vielen anderen Autos, besonders bei kompakten. Im Allgemeinen lässt sich BMW unter allen Bedingungen leicht steuern, unterstützt durch verschiedene Zusatzfunktionen.

Der Volkswagen Touareg sowie der BMW X5 sind sehr einfach zu fahren. Beide Premium-Crossovers werden einfach und effizient gesteuert, es gibt jedoch einen wichtigen Unterschied. Wie viele Volkswagen Autos hat der Tuareg Probleme mit dem Gaspedal. Wenn Sie die Taste halb nach unten drücken, reagiert der Gashebel nicht - es gibt keine Übertaktung. Wenn Sie das Pedal "zu" stark drücken, als hätte es eine Art Grenze, beginnt der Touareg sehr stark zu beschleunigen. Darüber hinaus macht sich diese Eigenschaft besonders bei der neuesten Generation des Premium-Crossover-Volkswagen bemerkbar. In der vorherigen Version funktionierte das Gaspedal wesentlich besser. Volkswagen Touareg verfügt über mehrere Funktionsmodi. Die Wahl hängt von der Anstrengung am Lenkrad ab. Gleichzeitig bleiben Genauigkeit, Informationsgehalt und Reaktionszeit immer hoch.

Dynamisch

Mindestausstattung Der BMW X5 beschleunigt auf Hunderte von 6,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit auf 235 Stundenkilometer. Es ist nicht ganz klar, warum der Crossover solche Eigenschaften benötigt, aber er ist einer der dynamischsten in der Klasse, auch im Premiumsegment.

Touareg in der Minimalkonfiguration beschleunigt den Gegner deutlich langsamer - 100 km / h erreicht er in 8,4 Sekunden. Diese dynamische Überkreuzung reicht jedoch aus. Für schnelles Fahren und schnelles Ansprechen des Systems können Sie den "Sport" -Modus verwenden. Er erhöht die Geschwindigkeit, verbraucht jedoch mehr Kraftstoff. Es sei darauf hingewiesen, dass die Modi des Volkswagen Touareg wirklich funktionieren und das Wechseln zwischen ihnen einen großen Unterschied macht. Der "Sport" reduziert also die Liste, macht das Auto jedoch empfindlicher, was sich auf den Komfort auswirkt - fast jede Unebenheit der Straße macht sich bemerkbar.

Durchgängigkeit

Während der Fahrt analysieren die elektronischen Sensoren des BMW X5 Geschwindigkeit, Neigung, Beschleunigung und Position der Frequenzweiche selbst im Weltraum. Basierend auf diesen Informationen steuert Adaptive Drive Stoßdämpfer und Stabilisatoren und passt das Fahrwerk den aktuellen Fahrbedingungen an. Der Antrieb arbeitet auch so, dass er die Schubkraft auf verschiedenen Oberflächen ändert. Durch die Kombination dieser Funktionen können Sie sich auch unter schwierigen Bedingungen (z. B. bei losem Schnee) problemlos bewegen, selbst mit günstigen Reifen.

Volkswagen Touareg bewältigt auch schlechte Straßen. Dies hilft dem elektronischen Allradantrieb bei der Energieverteilung - wie beim BMW X5. Wenn eines der Räder der Tuareg durchrutscht, bremst das System es ab und verteilt die Kraft auf die anderen. Volkswagen ist auch mit einer mittleren Differentialsperre ausgestattet, hat eine reduzierte Anzahl von Getrieben und ist mit einer von 2 Federungsoptionen ausgestattet - Feder oder pneumatisch. Letzteres sorgt für mehr Komfort und Dynamik beim Fahren auf der Autobahn. Je nach Geschwindigkeit sinkt die Überfahr-Bodenfreiheit automatisch von 300 Millimetern mit weniger als 60 km / h auf 190 mm mit 180 km / h.

Komfort

Der BMW X5 hat eine etwas steife Federung. Premium Crossover eignet sich nicht für ehrlich gebrochene Straßen - sie weist auf eine große Anzahl von Mängeln hin, obwohl sie den Komfort der Fahrt fast nicht beeinträchtigt. Wenn Sie Standard-18-Zoll-Räder verwenden, werden Unregelmäßigkeiten fast nicht wahrgenommen. Der X5 kann also ohne große Erschütterung auch mit großen Löchern fertig werden, aber der einfachste Weg ist, ihn zu umgehen - die Manövrierfähigkeit ermöglicht es Ihnen, dies mit hoher Geschwindigkeit zu tun.

Wenn Sie das unbequeme Gaspedal nicht berücksichtigen, ist es sehr bequem, mit dem Tuareg zu fahren - insbesondere für Passagiere. Alle Unebenheiten der Straße werden durch hohe Federung und Bodenfreiheit kompensiert, ohne starkes Wackeln zu verursachen. Das Wichtigste im Management ist, das Gas vorsichtig zu drücken (diese Fähigkeit muss bei Volkswagen trainiert werden). Dann beeinträchtigen die Kupplungsbegrenzungen den Komfort nicht.

Sicherheit

Das BMW X5 Connected Drive-Programm bietet Kunden eine Vielzahl von Systemen für Schutz und Komfort. Die Funktion bietet folgende Sicherheitsmaßnahmen: Schalten Sie die Beleuchtung je nach Situation nach Nah und Fern um, überwachen Sie die Entfernung beim Einparken, die Rückfahrkamera und die Rundumsicht, Kurvenlicht und so weiter. Es gibt auch ein Seitenansicht-System. In Verbindung mit einem massiven Körper und 6 Airbags machen diese Optionen die Frequenzweiche sehr sicher.

Volkswagen Touareg ist wie BMW mit 6 Airbags und verschiedenen Unterstützungsfunktionen ausgestattet. Zu letzteren gehören sowohl Spezialgurte und Befestigungselemente in der Kabine als auch Elektronik - Reifenpannenanzeigen, ein Stabilisierungssystem, ein Schutz gegen Blockieren während des Motorbremsens und so weiter. Die Parkoption verfolgt Hindernisse in einem Abstand von 120 Zentimetern vor der Weiche und 150 in der Rückseite.

Das Ergebnis

Aus dem detaillierten Vergleich wird deutlich, dass sowohl die repräsentative mittelgroße Frequenzweiche mit hoher Qualität als auch nachdenklich gemacht wurde. Wählen Sie das Beste aus, das Sie benötigen, abhängig von den Anforderungen des Fahrers. Eine große Rolle können die Autokosten spielen, die sich um das eineinhalbfache unterscheiden, sowohl im minimalen als auch im vollen Ausstattungsbereich mit allen Optionen.