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Если снять с этих автомобилей все фирменные логотипы, то даже самый притязательный автолюбитель не сразу определит, кто из них кто. Kia-Samen und Hyundai ii 30 буквально братья-близнецы. Особенно популярны эти модели в вариантах кузова Schrägheck. Что ж, если машины столь схожи между собой, можно не задумываясь покупать любую? Давайте посмотрим, так ли это. В нашей статье сравним, какой из «братьев» лучше — КИА Сид или Хендай i30?

Хэтчбеки со схожими параметрами Kia-Samen und Hyundai ii 30

Das Geheimnis der Marktfähigkeit

Studieren Sie sofort den Stammbaum. Südkoreanischer Hyundai "Ay 30" in der Tschechischen Republik gesammelt. Er trat 2007 in den lokalen Markt ein. Natürlich war dies nicht die beste Zeit, da die Krise nicht zum Umsatzanstieg beitrug ...

Читать далее о сравнении автомобилей Kia-Samen und Hyundai ii 30-->Хотя на этом фоне «кореец» КИА Сид безденежные времена пережил очень даже неплохо и вошёл в топ-20 самых продаваемых легковушек (13-я позиция). Секрет преимущества КИА над Хендай в этом случае лежит на поверхности: mit einer auffälligen äußeren und technischen Ähnlichkeit ist Sid billiger.

Technische Eigenschaften

Automarke:	Kia-Samen	Hyundai ii 30
Herstellungsland:	Slowakei	Tschechische Republik
Körperbau:	Schrägheck	Schrägheck
Anzahl der Plätze:	5	5
Anzahl der Türen:	5	5
Hubraum, kubisch cm:	1582	1582
Macht, l. c./über min.:	115/4000	116/4000
Höchstgeschwindigkeit, km / h:	188	184
Beschleunigung auf 100 km / h von:	11,5	12,8
Laufwerkstyp:	vorne	vorne
CAT:	5 MKPP	4 Automatikgetriebe
Kraftstoffart:	Dieselkraftstoff	Dieselkraftstoff
Verbrauch pro 100 km:	Stadt 5,7; Autobahn 4.2	Stadt 7,6; Autobahn 4.9
Länge, mm:	4235	4245
Breite, mm:	1790	1775
Höhe, mm:	1480	1480
Abstand, mm:	150	150
Reifengröße:	195/65 R15	185/65 R15
Leergewicht, kg:	1367	1403
Gesamtgewicht, kg:	1820	1840
Tankinhalt:	53	53

Außerdem hat KIA die Produktion seiner Sid in Kaliningrad etabliert. So ist das Auto "sein" geworden und ist den örtlichen Gegebenheiten und Straßen besser angepasst. Aber es gibt natürlich einen Bach aus der Slowakei.

Die Tatsache, dass der KIA das Wetter in seiner "Gewichtsklasse" gemacht hat, und Zahlen belegen. 2009 wurden beispielsweise in Russland etwa 19 Tausend Sidov verkauft. Dies ist fast viermal höher als der Umsatz des Hyundai i30. Außerdem gab Sid den "Göttern" Widerspruch - der laufenden Version von Mitsubishi, Mazda, Toyota.

Was passiert also - es macht keinen Sinn, diese Autos zu vergleichen? Ist die Wahl zwischen Kia-Samen oder Hyundai ii 30 naheliegend? Überstürzen Sie sich nicht. Um die Intrige aufrechtzuerhalten, stellen wir fest, dass der „Tscheche“ immer versucht hat, den Gegner einzuholen.

KIA-Upgrade

Nun, auch nach dem triumphalen Auftritt auf dem Markt ruhten sich KIAvts nicht auf ihren Lorbeeren aus, experimentierten weiter und ließen Sid 2010 nach einem Restyling frei.

So angezogen

Womit beschäftigen wir uns nun am häufigsten? Das Auto kann in zwei Karosserievarianten gefunden werden: Fließheck und Wagen. Das Auto ist mit einem 1,6-Liter-Motor ausgestattet, der 126 "Pferde" ausgibt. (Zuvor war der Motor 122-fach). Getriebe - Fünfgang-Mechanik. Es ist auch eine Version der Maschine in vier Stufen möglich. Das Auto wurde mit einem stylischen Kühlergrill „bekleidet“, die optischen Merkmale wurden korrigiert, die Tumane wurden in die Rechtecke hineingetrieben und der Farbraum wurde erweitert.

Ergonomie: Grad erhöht

Salon trifft jetzt Passagiere in der neuen Dekoration. Innen erhöhte Ergonomie und Komfort. Die zentrale Konsole wurde modifiziert, das Lenkrad ist komfortabler und angenehmer geworden.

Verbessertes Dashboard Schon in der Standardversion ist es in Bezug auf grafische Elemente stilvoller und verständlicher geworden. Irritierend für viele Orange wurde die Hintergrundbeleuchtung durch Rot ersetzt. In den teuren Versionen - im Allgemeinen Platz: Das Display zeigt vollständige Informationen über den Zustand des Fahrzeugs, den Geschwindigkeitsmodus, die aufgenommene Kraftstoffmenge, die Fahrzeit usw. an.

Das Modell wurde in zwei Zonen mit einer Klimatisierung ausgestattet. Viele Funktionen in der neuen Seite wurden optimiert. Zum Beispiel muss zum Wechseln der Gänge jetzt nur noch eine Taste gedrückt werden.

Kein Schütteln mehr

Was sonst? Designer verbesserten die Aufhängung. KIA-Passagiere sind jetzt auf einer holprigen Straße streng vor Erschütterungen geschützt. Verbesserte Experten und Schallschutz. Mehr Motor und Räder "tanzen" nicht auf den Ohren des Fahrers.

Ingenieure "genäht" und einige grundlegende Neuerungen. Beispielsweise ist ein automatisiertes System aufgetaucht, das den Schutz verbindet, wenn ein Rad rutscht, und einen elektrischen Lenkungsverstärker. Es gibt einen Assistenten, der den Aufstieg erleichtern wird.

"Die Dreißig" im Stil von BMW

Pluspunkte KIA ist verfügbar. Aber wenn Sie es mit einem Mitbewerber vergleichen, wer wird der Gewinner des Duells Hyundai ii 30 und Kia-Samen? Oben haben wir bereits gesagt, dass unsere Rivalen Zwillinge sind. Und es ist so. Daher werden wir die technischen Merkmale des Hyundai ii 30 nicht absichtlich auflisten, da sie die Eigenschaften von Sid weitgehend kopieren.

Wenn Sie tiefer einsteigen, ist es unmöglich, eine gewisse Ähnlichkeit mit dem BMW Hyundai zu bemerken. Es gibt schlecht erfasste relevante Merkmale. Sie machen nicht das Wetter, sondern verleihen „Ayu“ Charme und Stil. Daher ist das Äußere vielleicht modischer als Hyundai. Aber das Interieur nach dem "Upgrade" profitiert vom "Russisch-Koreanisch".

Wir stellen noch etwas fest: hinter dem bequemen Sofa und generell mehr Platz im Hyundai. Aber der Kofferraum in Sid ist geräumiger.

Ein bisschen von den Japanern, ein bisschen von den Deutschen

Allerdings beide Autos Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru fühlte sich nicht schüchtern und entlehnte einige Elemente von Zwillingsmaschinen.

Wie eine Braut

So ging eine „japanische Melodie“ durch die KIA. Er ist wie die Braut bei der Hochzeit: Im Kleid ist etwas Fremdes. Ein bisschen von Lexus (zum Beispiel das Design von Geräten) und ein bisschen von Honda (Lenkrad). Eine Konsole erinnert an nissanovskie Manieren.

Inspiriert von den Erfolgen anderer

Die Dreißig wandten sich dagegen der deutschen Seite zu. Seine Schöpfer inspirierten offenbar den Erfolg von Volkswagen oder des gleichen Skoda. Hier ein Beispiel: In „Ai 30“ sind die Lichter blau und der Gepäckraum wird mit Hilfe eines Logo-Griffs geöffnet.

"Ay" ja Sid - unterwegs

Es wäre schön, wenn auch einer unserer Duelisten aus den japanisch-deutschen Kollegen Erfahrungen mit dem Unterwagen gemacht hätte. Aber leider, vorerst die KIA, dass die Hyundai nicht so zuversichtlich fahren. Besonders Autos mit Automatikgetriebe werden langsamer.

Wenn Sie sich den Kampf i30 und Ceed unterwegs ansehen, zeigt Sid im Allgemeinen mehr Drive. Er wurde ursprünglich mit einem sportlichen Akzent konzipiert, während "Ay" mit einem ruhigeren Publikum gemacht wurde.

Sicherer Moment

Lassen Sie uns getrennt von der Sicherheit sprechen. Cid erhielt fünf Sterne auf der Basis von Crash-Tests im Rahmen des europäischen Programms zur Bewertung von Neuwagen und wurde als erster "Koreaner" dieses Ergebnis erzielen. Es gab einige Expertenfragen zu den Folgen eines Frontalzusammenstoßes, aber im Allgemeinen wurden Abwehrmechanismen hoch bewertet.

Probefahrt Kia-Samen:

"Ay 30" erhielt ein "Top Five" ist nicht der erste Versuch. Ich musste die Frontplatte ändern, die beim Aufprall die Beine des Fahrers verletzen könnte. Durch die Beseitigung dieses Risikos erhöhte Hyundai seine Bewertung.

In Bezug auf die Sicherheitsbedenken der Fußteilnehmer an der Bewegung zeigten die Autoren der "dreißig" übrigens ein höheres Ergebnis als die Entwickler von Sid.

Grundausstattung

Und wer ist der Stärkste im Sortiment - Sid oder i30? Grundsätzlich sind die Modifikationen beider Maschinen vergleichbar. "Basis" lautet wie folgt: АBS-ka, Sitzheizung, moderne Musik, vier Kopfkissen, eine regelmäßige elektronische Diebstahlsicherung.

Es gibt einen Unterschied in den Details. Zum Beispiel enthält der häufigste "Comfort" von Sid Conder, und die gleiche Version des Hyundai verfügt über eine Klimaanlage. Wie bei Vergeltungsmaßnahmen gibt es in KIA ESP.

Тест-драйв автомобиля Hyundai ii 30:

Wie viel es kostet?

Obwohl die Preispolitik das Modell in eine Nische treibt, bietet es dennoch eine Übertaktung der Preise. Die Kosten für die Standardversion von "Czech" beginnen somit bei 640 Tausend Rubel. Identisch in der Gruppe "Slowakisch" beginnt der Lauf von 610 Tausend Rubel.

Laut Bewertungen ...

Was sonst noch nicht warnen kann: Laut den Autofahrern ist Hyundai schlechter an die harten Straßen in Russland angepasst. Die Aufhängung beginnt buchstäblich ab den ersten Angriffen zu „ausflippen“ ... Natürlich kann die Situation durch den Wechsel der Situation und einiger weiterer Teile und Teile ausgeglichen werden. Aber die Abstellräume für Hyundai sind nicht billig, und auf keinen Fall möchte jeder zusätzliche Kosten haben.

Schlussfolgerungen aus dem Fall

Wie Sie sehen, ein anschauliches Beispiel dafür, dass Zwillingsmaschinen viele Überraschungen verbergen können und sich als nicht so ähnlich herausstellen, wie es scheint.

Und doch, was soll man wählen - Ceed oder i30? KIA mit japanischem Akzent eignet sich für junge Leute und für Menschen, die ein Adrenalin-Fahren erwarten. Aber Hyundai, der sich den Deutschen ernst genommen hat, wartet auf Liebhaber von Komfort, Pedantik und Vernunft. Denken Sie auch daran, dass Sid sparen wird, während "Ay" zusätzliche Injektionen erfordern kann.