Situationen, in denen der Fahrer des Autos "nicht gepasst hat", "nicht bemerkt ..." ist überhaupt nicht ungewöhnlich. Infolgedessen gibt es Probleme in Form von Beulen, Kratzern, Rissen oder Abplatzen des Lackes. Ein anderer Teilnehmer an der Bewegung könnte auch der Täter sein (Sie können zwar Geld für Reparaturen nehmen) oder "böser Rock" in Gestalt eines Kieselsteins, der sich entschieden hat, nicht zur richtigen Zeit zu fliegen.

In jedem Fall: Das Problem ist aufgetreten und muss gelöst werden. Es hilft beim Lackieren vor Ort, genauer gesagt bei den beschädigten Körperteilen. Warum sollte man zum Beispiel den gesamten Flügel oder Kofferraumdeckel neu streichen? Es ist lang und teuer ... Ein kleiner (lokaler) Bereich ist beschädigt, was bedeutet, dass das Gemälde angemessen sein muss - lokal.

Inhalt

• 1 Was ist jeweils zu tun?
• 2 Technologiefeld, das Auto malt
  • 2.1 Arbeitsplatzvorbereitung
  • 2.2 Vorbereitung für lokale Malerei
  • 2.3 Direkte Ausführung der Punktlackierung des Autos
  • 2.4 Wenn die Farbe des Autos metallisch oder perlmutt ist
• 3 Einige Nuancen der lokalen Autolackierung

Was ist in jedem Fall zu tun?

Panik zuerst nicht, aber reparieren Sie den Schaden schnell, um die Entwicklung eines ätzenden Fokus zu verhindern. Dazu müssen Sie die Überkopfelemente demontieren, wenn sie die Inspektion und weitere Reparaturen beeinträchtigen. Dann waschen und trocknen Sie den gewünschten Körperteil gründlich. Jetzt können Sie das Ausmaß der "Katastrophe" abschätzen und verstehen, was zu tun ist. Folgende Optionen sind möglich:

1. Dellen, die nicht zu einer Verletzung der Lackschicht führen. Sie müssen versuchen, sie durch Auspressen oder leichtes Klopfen mit einem Holzhammer auf der Rückseite des Teils auszurichten. Wenn die Beulen verschwunden sind und der Lack an Ort und Stelle bleibt, ist die Reparatur abgeschlossen. Von Zeit zu Zeit ist ein Blick auf diese Stelle erforderlich: Die Farbe kann später brechen oder abblättern.
2. Flache Kratzer in der Dicke der Lackierung. Wenn nur der Lack beschädigt ist, ist ein Polieren erforderlich. Bei Lackschäden können Sie den Kratzer mit einem speziellen, in Autohändlern erhältlichen Bleistift nachbearbeiten. Die Auswahl erfolgt nach der im Pass des Autos oder auf einer Platte unter der Motorhaube angegebenen Farbnummer. Es ist notwendig, die Oberfläche zu entfetten und 2-3 Mal auf dem Kratzer zu gehen, damit jede Schicht trocknen kann. Reparierte Stelle zum Polieren.
3. Tiefe Kratzer über die gesamte Dicke des Lackes (auf Metall), Abplatzungen, Risse / Anschwellen des Lackes (er muss entfernt werden, was einem Abplatzen gleichkommt) - Zeichen, die ein lokales Malen mit einem glatten Übergang erfordern. Ein anderer gebräuchlicher Name für diese Methode ist das Spot-Painting.

Lokale Autolackierung ist bei kleinen Beschädigungen ratsam.

Ein lokales Malen kann im Vergleich zu einer vollständigen Neulackierung der Körperteile erheblich Geld sparen. Es sollte jedoch nur in Fällen verwendet werden, in denen die Schadenshöhe nicht mehr als ein Drittel der Fläche des gesamten Teils beträgt.

Technologiefeld, das Auto malt

Lackiertechnik kann nicht als komplex bezeichnet werden. Sie "zieht auch nicht mühsam". Aber bestimmte Fähigkeiten zu haben, ist sehr wünschenswert. Zum Beispiel das Versprühen von Farbe und Lack in dünnen, gleichmäßigen Schichten auf engstem Raum. Sie können Erfahrungen mit einem unnötigen Stück Metall sammeln, indem Sie mit der Dicke des Lacks, der Dicke der aufgebrachten Schicht, dem Abstand zur Oberfläche, dem Luftdruck in der Spritzpistole usw. experimentieren.

Siehe auch: Wie viel kostet es, ein Auto komplett zu lackieren

Arbeitsplatzvorbereitung

Der Raum sollte groß genug sein, um freien Zugang zum Reparaturbereich zu haben. Bevor Sie mit der Arbeit beginnen, müssen Sie die Reinigung durchführen, damit der Staub so wenig wie möglich bleibt. Besondere Aufmerksamkeit sollte der Beleuchtung gewidmet werden, deren Spektrum so nah wie möglich an das natürliche Spektrum sein sollte. Der beschädigte Körperteil sollte deutlich sichtbar sein, es dürfen keine Schatten oder Spiegelungen auftreten. Es ist besser, spezielle Lampen zu verwenden.

Vorbereitung für lokale Malerei

Vor dem Malen müssen Sie die herkömmliche Liste der Vorgänge ausführen:

• alte Lackierung entfernen;
• Rostentfernung;
• Korrosionsschutzbehandlung;
• Grundierung;
• Füllen mit der Anfangs- und / oder Endzusammensetzung;
• Schleifspachtel.

Alle Arbeiten sind mit entfettendem White Spirit durchsetzt. Ein Teil der Operationen wird bei Bedarf ausgeführt und kann in einem bestimmten Fall übersprungen werden. Diese Vorgänge werden in diesem Artikel nicht berücksichtigt, da in der Regel keine Probleme für Autofahrer. Wichtiger ist es, über die Methode der Punktmalerei zu berichten.

Malen Sie direkt ein Spot auf ein Auto

Wenn Sie das Auto mit Ihren eigenen Händen bemalen, müssen Sie einige grundlegende Schritte durchlaufen. Jeder von ihnen hat seine eigenen Tricks und Geheimnisse.

Das Spot-Malen eines Autos mit den eigenen Händen ist ohne professionelle Farbgebung nicht möglich

1. Farbabstimmung Farbe (Tönung) bestimmt die Sichtbarkeit (Hervorhebung) des reparierten Bereichs vor dem Hintergrund der nativen Fabrikbeschichtung. Daher sollte das Abtönen von einem qualifizierten Autoreparaturfachmann anhand der Seriennummer (Code) der Farbe durchgeführt werden. Wenn das Auto seit mehr als 7 bis 8 Jahren betrieben wird, ist es besser, es in Betrieb zu nehmen, um den resultierenden Farbton mit der Körperfarbe vor Ort zu vergleichen. Es wird empfohlen, dies aufgrund der Überlegungen zu tun, dass sich die Farbe des Anstrichs im Laufe der Jahre aufgrund von Lagerbedingungen, atmosphärischen Einflüssen und Staub in der Region ändern kann.
2. Schutz der Beschichtung Das Auto rund um den reparierten Bereich wird aus Papier und Klebeband hergestellt. Zwischen der Schadensgrenze und dem Band sollten 2-3 mm der Werksfarbe liegen.
3. Glanzentfernung Aus den linken Streifen der Eigenfarbe sollte am besten mit Bright Bright-Klebeband (Scotch-Brite ™ - einem 3M-Schleifmaterial) Es stellt sich das sogenannte Mattierungsrisiko heraus.
4. Farbanwendung es wird durch drei bis vier dünne Schichten ausgeführt. Jede neue Ebene sollte die vorherige leicht überlappen und den Oberflächengriff erhöhen (dies ist die Übergangsfarbe über der Farbe). Die Belichtung zwischen den Schichten sollte ungefähr 30 Minuten betragen (gemäß den Anweisungen des Herstellers), damit die Farbe trocknen kann. Die letzten 1-2 Schichten werden bei Mattierungsrisiko leicht aufgesprüht.
5. Lackieren durchgeführt durch Auftragen von zwei Lackschichten auf die getrocknete Farbe. Gleichzeitig ist es notwendig, einen schmalen Streifen Fabriklack zu erfassen (Malerei durch Übergang über Lack). Dazu müssen Sie zuerst das Schutzband entfernen. Wenn gewünscht, kann es an einen neuen Ort geklebt werden, wodurch der Arbeitsbereich erweitert wird und der Rest der Oberfläche vor Lack geschützt wird. Entfernen Sie nach dem Trocknen des Lackes das Klebeband und tragen Sie einen Randanstrich auf den Rand des alten Lackes auf. Zur Vervollständigung der Deckschicht wird der Lack im Verhältnis 1: 1 mit einem Lösungsmittel verdünnt.
6. Polieren Es wurde hergestellt, um den reparierten Bereich optisch zu verbergen, sodass er sich nicht von der Werkslackierung unterscheiden lässt.

Eine Oberfläche, die nicht lackiert wird, muss vor versehentlichem Lack geschützt werden.

Wenn die Farbe des Autos metallisch oder perlmutt ist

In diesem Fall wird die lokale Lackierung mit derselben Technologie wie oben beschrieben durchgeführt. Der einzige Unterschied ist das Aufbringen zusätzlicher Bindemittelschichten - einer Bindemittelzusammensetzung ohne Farbe, die als Basis für Autolacke (insbesondere metallische Nitroenamele) verwendet wird. Die erste Schicht wird vor dem Auftragen der Farbe auf die vorbereitete Oberfläche gesprüht (es ist auch notwendig, das Mattierungsrisiko abzudecken). Die zweite - in Farbe vor dem Lackieren. Die erste Schicht des Bindemittels füllt die Mikrokratzer und schafft so eine perfekt glatte Basis für die Einfärbung. Dies ermöglicht wiederum, dass die Körner aus Metallpulver (zum Beispiel Silberfischchen) in eine homogene Masse übergehen und nicht in den Unregelmäßigkeiten "versinken". Die zweite Schicht bildet den notwendigen Übergang (das Bindemittel kann mit 50/50 Lösungsmittel verdünnt werden). Mit dieser Technologie erscheint am Rand des Übergangs kein dunkles Band.

Siehe auch: Wie man die Farbe des Autos auf dem Vin-Code erkennt

Die lokale Malerei unter Perlmutt wird in drei Schichten hergestellt:

1. Nitroemal geeigneter Farbe (sogenanntes Substrat).
2. Der Lack wird durch Mischen des Bindemittels mit kseralik im Verhältnis 1: 1 hergestellt. Kseralik (ksiralik) - das Farbpigment auf der Basis von Aluminiumoxid. Die Auswahl des Pigments sollte in der Servicestation erfolgen.
3. Lack

Alles wird mit Überlappung der vorherigen Schicht besprüht. Der Untergrund muss das Mattierungsrisiko erfassen.

Einige Nuancen der lokalen Autolackierung

• Für das Mattieren können Sie eine Mattpaste auf Wasserbasis oder Schleifpapier mit einer Körnung von mindestens 600 verwenden (800 ist besser).
• Der Boden muss so nah wie möglich an der Farbe des Autos gewählt werden.
• Es ist besser, die Farbe mit Hilfe eines Kompressors und einer Spritzpistole aufzutragen (es ist auch eine Farbspritzpistole, eine Luftpistole, ein Airbrush, eine Spritzpistole, eine Spritzpistole). Dies wird die Qualität der lokalen Malerei deutlich verbessern, den Verbrauch von Farben reduzieren und Zeit sparen.

  

  Die Verwendung von hochwertigen Werkzeugen sorgt für eine hochwertige Punktlackierung des Autos mit eigenen Händen

• Es ist praktisch, Kits für die lokale Lackierung des Wagens zu verwenden. Dazu gehören luftdichte Behälter mit Farbe, Lack (manchmal Bindemittel) und verschiedene Spitzen.
• anstelle der letzten Lackschicht können Sie ein sauberes Lösungsmittel verwenden.
• Wenn der Flecklack des Autos eine ziemlich große Fläche einnimmt, ist es besser, den Körperteil als Ganzes zu lackieren.
• Das Aufbringen jeder neuen Schicht von Lack- und Lackbeschichtungen sollte wünschenswert sein, bevor eine Oberflächenbehandlung mit einem Antistatikmittel durchgeführt wird.
• einfallender Staub kann erst berührt werden, wenn die frisch aufgetragene Schicht vollständig trocken ist. Danach polieren Sie den Bereich.

Die Implementierung eines glatten Übergangslösungsmittels kann nur den Master-Profi leisten. Wenn Sie sich nicht zu ihnen rangieren, dann riskieren Sie es nicht: als müssten Sie nicht alles von vorn anfangen, sondern bereits in einem größeren Bereich.

Polieren является заключительным этапом локальной покраски методом плавного перехода

Die obige Technologie kann erfolgreich auf die lokale Lackierung von Kunststoffteilen des Autos angewendet werden.