Opel corsa mit kilometerstand wählen

Opel Corsa Aussehen

Kleine Autos in Russland sind nicht sehr gefragt. Eine der Ausnahmen ist der Opel Corsa, der seinen Käufer finden konnte. Unter der Bedingung der sorgfältigen Einstellung des Vorbesitzers macht es Sinn, ein Auto mit Kilometerstand zu nehmen.

Vorteile des Autos Opel Corsa

Opel setzt auf eine Kombination aus Leistung und niedrigen Kosten. Alle Autos der Corsa-Serie zeichneten sich durch gute Leistung, Zuverlässigkeit, ansprechendes Design aus. Die Qualität des Autos wurde bis zu den neuesten Modifikationen B, C und insbesondere D erhalten, wo die Entwickler die integrierte, flexible SCCS-Plattform in Kombination mit einer komfortablen Lounge, Sicherheit und Handhabung nutzten.

Das Auto schaffte es, in die TOP von Kleinwagen einzubrechen und die negativen Trends zu überwinden, die mit der Skepsis der neuen Besitzer von Opel von dem Konzern General Motors verbunden waren.

In Russland belegte es überhaupt die Spitzenposition des Ratings, bis die Krise von 2008 und der Sprung in den Euro-Notierungen die Verkäufe nicht verschärften. Trotz des Sturzes ist der Opel Corsa nach wie vor gefragt und zieht Fahrer mit einer breiten Motorenpalette, einfacher Handhabung und Langzeitbetrieb an. Bis zum Jahr 2017 sind 10 Jahre seit der Veröffentlichung des ersten Serienfahrzeugs vergangen, aber die meisten Autos bleiben in Bewegung.

Karosserieeigenschaften Opel Corsa

Noch im zwanzigsten Jahrhundert galt die Karosserie als der anfälligste Punkt der Opel-Modelle, was zu stabilen Assoziationen mit Rost und Korrosion führte. Mit Kunststoff, Aluminiumlegierungen und verzinkt (nur auf dem Dach fehlend) änderten die Entwickler den Trend, indem sie ein Auto in der Person von Corsa präsentierten, die praktisch der Korrosion nicht ausgesetzt ist, die mit mechanischen Schäden verbundenen Situationen beseitigen. Ansonsten verkratzen Kratzer, Späne und andere Defekte jahrelang nicht, selbst wenn das Abblättern der Farbe groß ist.

Opel Corsa Aussehen

Gefährliche Zonen sind schwache Unterseite, geschlossene Nähte und Verbindungen. Hier kommt es trotz des hochwertigen Materials aufgrund von Stößen, Sand, Steinen leicht zu Lackschäden, die dazu führen, dass die hinteren Kotflügel (3-türige Version leiden) Bögen (vor allem bei 5-türigen Versionen) und Motorhaubenränder neu lackiert werden müssen. Seit 2008 hat Opel Corsa auf die Herstellung von Türleisten verzichtet, wodurch die Anzahl der Dellen und Späne erhöht wurde.

WICHTIG! Sehr oft sind die Besitzer konfrontiert mit schlechten Zustand der Nähte über dem Motor, Verstopfung der Abflussrinnen der Windschutzscheiben, Feuchtigkeit in der Kabine. Die Probleme sind lokal und in Abwesenheit eines Unfalls ist Korrosion ausgeschlossen.

Während der Operation bezieht sich ein Teil der Besitzer, die billige chinesische Teile verwenden, auf die Dienste von ungelernten Mechanikern, die versuchen, auf der Malerei zu sparen, die unweigerlich Rost bildet.

In der Basisversion ist das Fahrzeug mit einer Pilkington-Windschutzscheibe ausgestattet, die starken mechanischen Einwirkungen standhält. Die Heckscheibe ist viel teurer, und ihre Heizstränge fallen schnell ab und erfordern teure Reparaturen.

Die AFL-Scheinwerfer sind hervorgehoben, die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung keine entsprechenden Analoga hatten. Trotz des starken Lichtes neigen sie zum Reiben, müssen die Befestigungsknoten polieren und sanieren, wenn der Stoßfänger getroffen wurde. Nach ein paar Jahren ist die Arbeit der Reflektor- und Objektivantriebe gestört, was dazu führt, dass Scheinwerfer ersetzt werden müssen.

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Worauf man bei der Inspektion der Kabine achten sollte

Anständige Seite des Opel Corsa D ist der Salon, der Einfachheit und Komfort vereint. Der Ofenheizkörper ist sehr zuverlässig, das Absenken der Sitze und das Abschälen der Haut werden erst nach vielen Betriebsjahren beobachtet, und die Glätte der Umrisse des Hebelgehäuses verschwindet nach 70.000 Kilometern. Die übrigen Komponenten dienen zuverlässig, ohne ästhetische Eigenschaften zu verlieren.

Salon Opel Corsa

Beleuchtungsprobleme beginnen in 5-7 Jahren, die gesamte Struktur von Lampen und Dioden erschwert den Austausch. Das Klimasystem wird von Fiat-Fahrzeugen kopiert, wobei die Vor- und Nachteile lauter Lager und die Notwendigkeit wiederholt werden, den Lüfter nach 150 km Lauf zu ersetzen. Erfolgreiche Diagnosen und Reparaturen erfordern die Fähigkeiten eines Assistenten, der Leckagen in Klimaanlagen durch schwache Dichtungen und Vibrationen beheben kann. Die Kupplung und der Kompressor versagen oft und der Kondensator ist Steinen ausgesetzt.

Die Bordcomputerschnittstelle verliert im Laufe der Zeit an Klarheit und macht ein unscharfes Bild. Der Ausweg besteht darin, Module oder Blöcke zu ersetzen oder die Farbversion der CID zu verwenden, die ohne Probleme funktioniert.

In der Regel ist die Funktionsstörung der Kabinensysteme mit dem Ausfall der Komponenten des BCM verbunden, die die Rolle einer Sicherung spielen. Ein einfacher Austausch hilft nicht, da das Gerät bei vielen Optionen, einschließlich Regenanzeigen und Nebelscheinwerfern, schließt. Andere Corsa-Einheiten, die eng mit dem Bundle verwandt sind, verhalten sich in ähnlicher Weise, weshalb beim Wechsel auf die Verkabelung und die Module Einfluss genommen werden muss.

Innen Opel CorsaModerner Innenraum Opel Corsa, im Vergleich.

Zuverlässigkeit der elektrischen Ausrüstung in Opel

Die meisten Experten und Autobesitzer weisen auf eine zuverlässige Elektronik hin und weisen auf einige Schwachstellen hin, vor allem auf einen schwachen Generator, bei dem die Ringe nach 100-150.000 Kilometern staubiger Straßen verschleißen. Lager erinnern an sich selbst an Autos, die ausschließlich in der Stadt verwendet werden, es ist genug, um 50 tausend Kilometer zu gehen. Die Überholkupplung muss den Grenzwert von 100 000 km ersetzen, ebenso wie die Spannungsregler, was zur Störung anderer Systeme führt.

Opel Corsa Panel

Neben den Blöcken liegen die Hauptprobleme der Opel-Elektronik traditionell in den Kühlerwiderständen, deren Beschichtung brennt. Die Instandsetzung ist möglich unter der Bedingung des Arbeitszustandes des Teils, und als Alternative können Sie den Niva-Widerstand (Chevrolet Niva) verwenden und sparen sogar die beanspruchten 1000-2000 Rubel. Der Mangel an rechtzeitiger Reparatur verursacht Folgen in Form von geplatzten Schläuchen, Fässern, Öl tropft aus dem Motor.

ACHTUNG! Das schwache Merkmal des Opel Corsa ist ein teures Zündmodul, das selbst in der gebrauchten Version 4 Tausend Rubel kostet, und im Original fällt auf 10 oder sogar 30 (für einen Turbomotor) Tausend Rubel.

Zu den häufigsten Verstößen gegen die Opel Corsa-Elektronik gehört die Überhitzung der Komponenten des Steuergeräts, die durch einen Bruch der internen Kabel verursacht wird. Dies führt zu Motorausfällen, wobei ein Austausch oder die Dienste eines Spezialisten, der das Gerät öffnen kann, entfallen. Kerzen versagen aufgrund von Verschmutzung, Öltropfen, Frostschutz an den Spitzen.

Bremse, Lenkung und Aufhängung Corsa

Unabhängig von der Version des Opel Corsa, der zukünftigen Besitzer von Autos, ist es notwendig, im Voraus für das Knarren der Pads vorzubereiten, und nach einem Lauf von 150.000 km, um die Antheren und Finger Unterstützung, vor allem die Rückseite zu verschleißen. Trotz der zuverlässigen Trommeln der angegebenen Baugruppen wird es bei jeder Wartung überwacht.

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ABS und Bremsleitungen verursachen keine Beanstandungen, im Gegensatz zu der Federung, die:

ACHTUNG! Es ist ein Schwachpunkt des Autos. So klang Version B und C wie altes VAZ, aber in Modifikation D wurde das Problem beseitigt, indem die Ressource von hinteren Silentblocks und die Dienste von neuen Lieferanten der Stabilisierungstraktion erhöht wurden.

Nabenlager weisen eine spürbare Sprödigkeit auf, die bereits vor der Überwindung des Meilensteins von 100 000 gefahrenen Kilometern Geräusche erzeugt, insbesondere wenn 16-Zoll-Räder verwendet werden und Seitenaufpralle stattgefunden haben. Der einzige Weg, um die Details zu bewahren, ist eine vorsichtige Haltung, in diesem Fall haben sie keine Angst vor sogar 200 tausend Kilometern, aber beim Kauf von Händen ist die Überprüfung obligatorisch.

Die Lenkung weist einen elektrischen Verstärker auf, und Fehlfunktionen sind mit ihrem Ausfall, anderen Defekten und einem ratternden Rechen verbunden. Alle von ihnen sind von verschiedenen Gründen, von durchgebrannten Indikatoren und Leitungen, zu Ausfällen der ABS-, BCM-Module verursacht. Sehr oft bricht der Positionsanzeiger des Verstärkers zusammen, der schwer zu reparieren und teuer ist. Fehler werden bei schwachem Generator, Batterie, Bordspannung beobachtet.

Im Allgemeinen, trotz der Größe, bewegt sich das Auto gut, besonders in Gegenwart von hochwertigem Getriebe und Motor.

Welche Box zu wählen Opel Corsu

Den Besitzern der Autos werden die Handschaltgetriebe der Baureihen F13 + und F17 vorgestellt, basierend auf ihren automatischen Basismaschinen mit robotischer Steuerung Easytronic und echtem Automatikgetriebe AF13, die manchmal als Aisin 60-40LE in der 1,4-Liter-Version von Corsa verwendet werden.

Jede Übertragung hat ihre eigenen Vor- und Nachteile, so dass die Mechanik der F13 + und F17 sich durch eine schnelle Verschlechterung der Schalteinheit auszeichnet, wo sich das Spiel sehr schnell ansammelt. Als analoger geeigneter Mechanismus aus dem Auto Daewoo Nexia. Das Problem wird durch das Austreten von Öl ergänzt, dessen Austausch alle 40-50.000 km erfolgt, da sich sonst im unteren Teil des Getriebes feste Fraktionen ansammeln, die zu Defekten der Differentialzähne führen. Er achtet sehr genau auf den Kauf, da Schlupf, Zugstöße und geschweißte Fingersatelliten zu Deformationen der Struktur führen. Die Kontrolle wird durch Blockieren des Vorderrads und Drehen des Hinterrads durchgeführt, dann wird der Motor gedämpft und das Geräusch des Getriebes wird überprüft.

In der Robotic-Version von Easytronic kommen Fehler an der Fehlfunktion des Steuersystems und eine geringe Lebensdauer des Antriebs hinzu, die 50-60 Tausend Kilometer beträgt und 50 Tausend Rubel kostet. Es fehlt ein Haltesystem, das den Einsatz der Handbremse erzwingt.

Zum Vergleich, die 4-Gang-Automatikgetriebe AF13, zeigt eine gute Leistung und bei richtiger Verwendung, die beanspruchten 300.000 km ruhig passiert. Hier treten potentielle Probleme während langer Läufe und Rennen auf, die mit dem Verschleiß der Vorwärtstrommel, LHD-Auskleidungen und der Verschmutzung der Hydraulik verbunden sind. Kompetente Bedienung des Opel Corsa garantiert die Lebensdauer von Elektromagneten und Reibungskupplungen, bis zur geplanten Reparatur der Box in 200-250.000 km Lauf. Voraussetzung für eine erfolgreiche Arbeit ist die Ölerneuerung, die hohe Temperaturen, Tropfen, Probleme mit den Scheiben ausschließt. Beim Kauf wird das Testen mit einem Endoskop durchgeführt.

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Motoroptionen und ihre Funktionen

Modifizierung des Opel Corsa D ist mit mehreren Arten von Motoren, kombiniert mit einem gusseisernen Körper und einem kleinen Format abgeschlossen. Die Ressource von 3-Zylinder-Versionen mit einem Volumen von 1 Liter ist 100-120 tausend km, 4-Zylinder-Motoren sind 1,4 langlebiger und können 200.000 km fahren Der stärkste Vertreter der Linie ist der 120-Liter-Turbomotor. Kräfte, der Rest erreicht knapp 90 Liter. Kräfte oder (wenn die Ausrüstung einen Phasendrehungsmechanismus enthält) - 101 l. Kräfte

Motor Opel Corsa

In der Liste sind hervorgehoben:

  • Motor Z10XEP 1,2 Liter, der wiederum in Versionen von Euro-4 und Euro-5 unterteilt ist, die die Anforderungen der festgelegten Norm erfüllen;
  • Motoren Z12XEL (80 l. Kräfte) und A12XEP (85 l. Kräfte). Trotz der höheren Leistung der zweiten Version in der Praxis erwies es sich aufgrund der EU-Umweltstandards als schwächer;
  • Ersetzt Generationen von Z14XEL, A14XEL, A14XEP, 1,4 Liter;
  • Turbomotor A14NEL (120 Liter. Kräfte) 1,4 Liter, die entsprechende Euro-5;
  • Variationen Z16LET, A16LEL aus der Linie Gm Familie 1, mit einem Volumen von 1,6 Litern, eine verbesserte Modifikation des Modells A14NEL darstellt;
  • Diesel-8-Ventil-Motor für 1,7 Liter, in Russland, fast keine Verteilung, und in Europa gilt es als eines der effizientesten Modelle.

Es gab keine signifikanten Probleme hinter den Einheiten, die durchschnittliche Ressource beträgt 200-300.000 km. Vulnerabilität ist das Beschlagen durch den veralteten Kurbelgehäuseentlüftungsmechanismus. Schwache Dichtungen reduzieren die Stärke des Thermostats (A14NET, A14NEL mit Astra J sind ein gutes Analogon), was zu dem Temperaturregime von 85-90 Grad beiträgt, was im Sommer angenehm ist, aber im Winter eine zusätzliche Heizzeit erfordert. Der Deckel des Ausgleichsbehälters wird alle 5 Jahre gewechselt, Sie müssen ihn fest anziehen, aber nicht zu extrem. Die Reparatur der gesamten Motorenpalette ist nicht mit hohen Kosten verbunden.

Fassen wir zusammen

Im Allgemeinen werden die kompakten und sparsamen Autos den potenziellen Besitzern vorgestellt. Seine geringe Popularität wird durch die voreingenommene Haltung der Russen gegenüber Kleinwagen verursacht, und das Bild wurde stark von den Schwierigkeiten mit der Box, Elektronik und Federung beeinflusst.

Trotz der Schwierigkeiten steht die Frage des Nehmens oder Nicht-Nehmens nicht auf der Tagesordnung. Das Auto rechtfertigt seinen Preis, und in den Versionen 1.2 und 1.4 Liter konnten Entwickler grundlegende Probleme beseitigen. Beim Kauf mit den Händen stehen der Zustand des Körpers, das elektrische System, die Mechanik im Vordergrund.

Fotos von Neuer Opel Corsa

Opel Corsa Aussehen

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