Wie man die zündung einstellt

Разновидностей систем зажигания на сегодняшний день существует немало. Совсем недавно на автомобили устанавливались контактные, сегодня такие почти не встретишь. Все функции отданы надежным и многофункциональным микроконтроллерам, которые способны совершать сотни операций за секунду. И неважно, какая именно система у вас в автомобиле, регулировка угла опережения зажигания необходима любому двигателю. Но перед тем wie man die Zündung einstellt, требуется провести полную диагностику. Не только механизм газораспределения должен быть в хорошем состоянии, но и его шкивы необходимо выставить строго по меткам.

Inhalt

  • 1 Warum gehen die Einstellungen verloren?
  • 2 Anpassungsverfahren
  • 3 Diagnosemethoden und Korrektur des Zündwinkels

Warum gehen Einstellungen verloren?

wie man die Zündung einstellt

Timer einstellen

Es kann viele Gründe für die Änderung des Neigungswinkels geben, aber der Hauptgrund ist die Unachtsamkeit der Autobesitzer. Es ist nur erforderlich, den Zündverteiler zu entfernen oder seinen Körper zu drehen, da sich die Zündung sofort ändert. Für Maschinen mit einem Mikroprozessor-Steuersystem ist dies unerheblich, da der Funke mit Hilfe eines Mikrochips über die Zylinder verteilt wird. Wenn es einen Verteiler gibt, müssen Sie ihn auf die gewünschte Position einstellen. Es sollte durch eine Reihe von Maßnahmen korrigiert werden:

  • den korrekten Einbau des Steuertriebs (Kette oder Riemen) prüfen;
  • Stellen Sie den Timer-Läufer ein.
  • Nehmen Sie eine endgültige Einstellung vor.

Wenn die Einstellung falsch ist, kann der Motor überhaupt nicht starten.

Anpassungsverfahren

Stellen Sie zunächst die Position der Markierungen auf den Riemenscheiben relativ zum Motorblock ein. Nun müssen Sie den Verteiler einstellen. Dazu müssen Sie den Schieber deutlich gegenüber dem Kontakt platzieren, an den der Hochspannungsdraht angeschlossen ist, der mit dem ersten Zylinder verbunden ist.

Bei einigen Fahrzeugen wurde ein Verteiler installiert, dessen Antrieb über eine Achse ausgeführt wurde, auf der sich zwei unterschiedliche Halbmonde befinden. Stellen Sie ein, dass der Timer nur in einer Position sein kann. Führen Sie die endgültige Installation jedoch durch, nachdem Sie das Gehäuse am Gerät befestigt haben, und drehen Sie es in verschiedene Richtungen. Es hängt davon ab, ob die Zündung früher oder später erfolgt. Wenn die Zündung eingestellt ist, können Sie den Motor starten und seinen Betrieb bewerten.

Verwenden Sie nur hochwertige und funktionsfähige Zündkerzen, Broneprovoda, Spule, Timer, Schalter, Hall-Sensor oder Kontaktgruppe.

wie man die Zündung einstellt

Die Nummern auf der Abdeckung des Verteilers helfen Ihnen, sich nicht mit der Reihenfolge der Verbindung der Panzerkabel zu verwechseln

Diagnosemethoden und Korrektur des Zündwinkels

Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors, dass das gepanzerte Kabel richtig installiert ist. Auf der Verteilerkappe befinden sich Nummern, die den Zylindernummern entsprechen. Wenn nur der erste angegeben ist, muss im Uhrzeigersinn gezählt werden: Der nächste wird der Draht zum dritten Zylinder sein, dann zum vierten und zweiten. Jetzt ist die Zeit für die endgültige Einstellung, Einstellung und Überprüfung. Dazu können Sie verschiedene Methoden verwenden:

  • zu hören;
  • Stroboskop;
  • Motortester;
  • Oszilloskop.
Siehe auch: Wie man ein Stroboskop für Autos mit eigenen Händen herstellt

Die erste wird als die einfachste und am besten zugängliche betrachtet, aber mit ihrer Hilfe ist es sehr schwierig, eine Einstellung vorzunehmen. Die Genauigkeit ist unzureichend, was sich auf die Laufruhe, die Beschleunigung und natürlich den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Die Verwendung von Diagnosegeräten vereinfacht die Arbeit erheblich und die vorgenommenen Einstellungen sind so genau wie möglich. Wenn Sie das Stroboskop verwenden, müssen Sie es an die Stromversorgung, den Panzerungsdraht am ersten Zylinder und den Geschwindigkeitssensor anschließen, sofern ein Draht für den Anschluss vorhanden ist.

Zündzeitpunkt

Für eine genauere Diagnose ist es besser, spezielle Geräte (z. B. ein Stroboskop) zu verwenden.

Wenn Sie sich entscheiden, mit dem Gehör fortzufahren, beschleunigen Sie einfach auf 50 km / h, schalten Sie den vierten Gang ein und drücken Sie das Gaspedal auf den Boden. Beachten Sie, dass die Straße so glatt wie möglich sein sollte, damit keine Löcher oder Unebenheiten entstehen. Achten Sie auf das Geräusch des Motors, wenn Sie auf das Gaspedal treten. Wenn kein Ton zu hören ist, sollten die Zündung später und der Verteiler etwas im Uhrzeigersinn gedreht werden. Wenn jedoch die Geräusche des Motors laut und deutlich sind, sollte das Verteilergehäuse gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden. Der ideale Zustand sind kurze und leise Töne, die kaum hörbar sind.

Wenn Sie ein Diagnosegerät verwenden, z. B. ein Stroboskop, müssen Sie die Schwungradmarkierung deutlich markieren. Es ist da, aber seine Dicke ist gering. Außerdem verschmilzt das Etikett mit dem Schwungrad selbst. Für eine genaue Einstellung muss das Etikett mit einem Korrektor abgeschlossen werden. In dem Moment, in dem der Funke im ersten Zylinder abrutscht, beginnt der Blitz zu blinken. Dieser Blitz sollte sich in dem Moment befinden, in dem sich das Etikett am Schwungrad in der Nähe des Zeigers der Kupplungseinheit befindet. So stellen Sie die Zündung am Auto ein

Der Vorschubwinkel hängt auch von der Benzinqualität ab. Daher können Sie den Oktankorrektor einstellen, mit dem der Winkel in wenigen Sekunden vom Fahrgastraum in die richtige Richtung geändert werden kann.

Siehe auch: DIY Auto Generator Reparatur

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