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Sicherheit, Geschwindigkeit und Komfort hängen in erster Linie davon ab, was Ihr „Stahlfreund“ ausmacht. Und deshalb wirft der Autofahrer häufig die Frage auf, welche Sommerreifen besser sind? Schließlich ist die Wahl der Sommerreifen viel wichtiger als die Winterreifen, denn zu dieser Zeit fühlen sich die Fahrer hinter dem Lenkrad sicherer, was die Wachsamkeit und Genauigkeit des Fahrens sowie die Geschwindigkeit während des Fahrens verringert.

Im Sommer sind die Fahrer auf den Straßen weniger vorsichtig.

Поэтому в жаркий сезон на ваш автомобиль должны быть установлены хорошие летние шины, ибо, в первую очередь, именно они выступают гарантом вашей безопасности и стабильности машины во время движения по трассе. И для того чтобы вы отчётливо понимали, какие летние шины лучше купить, мы подготовили этот рейтинг, а также описали некоторые критерии, опираясь на которые вы сможете приобрести для своего «стального красавца» лучшие летние шины.Читать далее о том, как выбрать летнюю резину-->

Was sollen gute Sommerreifen sein

Man kann es nicht einfach nehmen und sagen, dass dieses Gummi das Beste ist, was es jetzt gibt, und dass die Reifen die schlechtesten sind. Es wird sicherlich falsch sein. Da die Leistung eines bestimmten Kautschuks von verschiedenen Faktoren abhängt, beispielsweise von den klimatischen Eigenschaften der Region, für die er entwickelt wurde, und der Straßenoberfläche, an die die Reifen angepasst wurden, spielt auch eine wichtige Rolle. Wenn der Reifen vorwiegend auf glatten Straßen in der Trockenregion entwickelt wurde, dann lässt in solchen Gebieten, in denen es häufig regnet und die Qualität der Straße zu wünschen übrig lässt, die Reifen natürlich weit von den besten und nicht durchschnittlichen Indikatoren ab.

Video zur Auswahl von Sommerreifen:

Lassen Sie uns herausfinden, welche Sommerreifen in Ihrem Fall besser zu kaufen sind, damit Sie auf einer nassen Straße nicht versehentlich in einem Graben schwimmen oder auf einer trockenen, heißen Straße plötzlich nicht in eine unbekannte Richtung rutschen, und auf dem Asphalt typische schwarze Gummistempel hinterlassen. Es gibt drei Arten von Sommerreifen für Personenkraftwagen, die sich äußerlich im Laufflächenmuster unterscheiden:

1. Richtungsprofil.
2. Richtungsunabhängiges Profil.
3. Asymmetrisches Profildesign.

Richtungsschutz

Richtungsschutz

Das Reifenprofildesign spricht direkt von den klimatischen Bedingungen, an die es angepasst ist. Das Richtungsmuster impliziert, wie man im Motorsport sagt, Regenreifen. Dieser Reifen hat ein symmetrisch gerichtetes Muster. Die Verwendung dieser Technologie trägt maximal dazu bei, Feuchtigkeit aus dem Kontaktfleck aus Gummi und Belag zu entfernen, wodurch die Griffigkeit erhöht und eine ausgezeichnete Kontrolle sowie die Stabilität des Fahrzeugs auf nasser Fahrbahn gewährleistet wird. Zusätzlich zu dem besonderen Muster hat die Lauffläche eines solchen Reifens tiefere, breitere und häufig beabstandete Rillen, durch die das Fluid fließt.

Wenn Sie in einer Region mit häufigen, langanhaltenden Regenfällen leben, werden die besten Sommerreifen für Ihr Auto mit einem Richtungsprofil sein. Beachten Sie beim Einbau solcher Reifen die Anweisungen. Die Laufrichtung des Laufflächengummis sollte relativ zum Fahrzeug streng nach vorne sein.

Ненаправленный протектор

Ненаправленный протектор

Reifen mit ungerichtetem Profildesign sind für den Einsatz auf trockenen Straßen ausgelegt. Flache, schmale Rillen sowie ein falsches Profil verhalten sich auf der Strecke nicht gut mit Wasser. Wenn es stark regnet, kann das Auto leicht die Traktion verlieren. Andererseits hat dieses Gummi auf trockener Straße aufgrund der geringeren Anzahl von Nuten einen viel besseren Griff und dementsprechend eine größere Kontaktfläche. Wenn Sie also eine sehr trockene Region haben, sind die besten Sommerreifen für Ihr Fahrzeug ein richtungsloses Design. Es gibt keine besonderen Regeln für den Einbau eines solchen Kautschuks. Sie kann beliebig eingestellt werden, egal wie das Bild aussehen wird.

Asymmetrisches Profil

Asymmetrisches Muster bedeutet Gummi für bequemen Gebrauch bei Regen und Dürre. Die innere Hälfte des Reifens leitet Feuchtigkeit in den Regen ab. Die äußere Reifenhälfte bietet bei trockenem Wetter eine gute Traktion. Der Zweck der inneren und äußeren Hälfte des asymmetrischen Reifens kann sich jedoch von den Herstellern eines solchen Kautschuks unterscheiden. Und damit der Reifen richtig installiert werden kann, kennzeichnen die Hersteller die Reifenseiten mit den Markierungen: OUT-Seite - Außenseite, IN-Seite - Innenseite. Trotz der Vielseitigkeit sind solche Reifen jedoch bei trockenem Wetter ungerichtet und richtungsweisend. Wenn also die Region Ihres Wohnsitzes nicht besonders regnerisch und trocken ist, werden die besten Sommerreifen für Ihr Fahrzeug mit einem asymmetrischen Profilmuster sein. Geh

Asymmetrisches Profil

Vergessen Sie nicht die Steifigkeit der Reifen, da der steifere Reifentyp eine höhere Haltbarkeit aufweist, nicht zur Bildung von Unebenheiten und Kegeln an der Seite neigt und eine gute Beständigkeit gegen hohe Temperaturen der Straße hat, was bei heißem Wetter extrem wichtig ist. In einer kühlen Zeit, in der Nacht oder an einem bedeckten Tag, wenn die Temperatur des Asphalts ziemlich niedrig ist, hat dieser Gummi eine sehr schlechte Haftung an der Schiene und beginnt leicht zu gleiten. Einen großen Einfluss auf die Steifigkeit des Gummis hat auch die Aufhängung, da ein solcher Reifen weniger elastisch ist und auf unebenen Straßen die Belastung der Stoßdämpfer des Autos erhöht Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru, was sich natürlich negativ auf die Laufruhe der Maschine und die Lebensdauer der Abschreibungseinheiten auswirkt.

Der weiche Typ bewältigt die Unregelmäßigkeiten der Fahrbahn gelegentlich besser. Bietet ein hervorragendes Handling bei kaltem Wetter und nachts. Wenn jedoch die Temperatur von Asphalt sehr hohe Temperaturen erreicht, kann dieser Kautschuk anfangen zu schmelzen oder zu pelletisieren, was dazu führt, dass die Handhabung der Maschine stark beeinträchtigt wird und der Anhalteweg erheblich ansteigt. Die Lebensdauer dieses Reifentyps ist deutlich geringer als die von starreren Gegenstücken, und es besteht auch die Tendenz zu seitlichen Verformungen, wie das Auftreten von Wülsten und verschiedenen Arten von Kegeln auf der Reifenseite.

So haben wir die wichtigsten Kriterien kennen gelernt, die bei der Auswahl guter Sommerreifen für das Auto zu berücksichtigen sind. Nun zu dem interessantesten Teil, um herauszufinden, welche Sommerreifen besser sind.

Continental ContiPremium Kontakt 5

Wirklich die besten Sommerreifen. Wir können das über sie sagen: schnell, leise, zuverlässig. Und das ist ohne Zweifel wahr. Die Geschwindigkeitseigenschaften dieser Reifen garantieren Ihnen ein hervorragendes Handling bei Geschwindigkeiten von bis zu dreihundert Stundenkilometern. Durch die einzigartige Zusammensetzung des Reifens kann sich der Reifen sofort an die aktuelle Straßensituation anpassen, wodurch Ihr Fahrzeug einen sehr kurzen Bremsweg sowie eine schnelle Beschleunigung erhält. Die Anpassung erfolgt mit Hilfe eines speziellen Prinzips des Laufstreifens. Sie ähnelt den Pfoten der lautlosesten, schnellsten und anmutigsten Tiere der Katzenfamilie. Der Protektor wirkt genauso wie die Auflagen auf den Pfoten dieser Tiere. In Kontakt mit der Straße dehnt sich die Lauffläche unter dem Druck des Gewichts des Autos aus, wodurch die Kontaktfläche mit der Spur erhöht wird. Je stärker der Druck auf die Lauffläche ist, desto größer wird der Kontaktfleck.

Reifen Continental ContiPremium Kontakt 5

Asymmetrisches Profildesign, Frequenz und Rillentiefe machen diese Reifen zu den besten ihrer Klasse für das Fahren bei Regen und Dürre. Es kann nicht ausgeschlossen werden, dass diese Reifen 2012 offiziell als die besten der Welt anerkannt wurden, und der Continental-Konzern selbst wurde 2011 und 2012 der beste Reifenhersteller der Welt.

Bridgestone Potenza S001

Um die Frage zu beantworten, welche Sommerreifen besser sind, ist es unmöglich, sich nicht an den Bridgestone zu erinnern. Diese Firma hat der Welt tatsächlich bewiesen, dass sie die besten Reifen herstellen kann. Immerhin lieferte dieser Konzern viele Jahre lang Kautschuk für die Formel 1, und Bridgestone blieb in der Geschichte dieser Rennen der beste Hersteller, neben dem der ebenfalls berühmte Michelin nicht widerstehen konnte.

Bridgestone Power S001

Bei dem Modell Potenza S001 handelt es sich um einen Hochgeschwindigkeitsreifen mit niedrigem Profil und asymmetrischem Profildesign. Dies ist das Beste, was Sie der Stadt "Schumacher" wünschen können. Die Geschwindigkeitscharakteristik der Reifen ermöglicht es, eine Geschwindigkeit von dreihundert Stundenkilometern zu erreichen, und die verstärkten Seitenkanten ermöglichen es, die Flugbahn sicher bei enormen Geschwindigkeiten zu halten. Dank der breiten Rillen und der speziellen Silikonzusammensetzung verhält sich der Gummi im Regen ebenso gut. Es ist nicht zu übersehen, dass dieses Modell mit Ferrari 458 Italia sowie dem Aston Martin Rapide ausgestattet ist. Wenn Sie diese Reifen auf das Auto legen, sollten Sie ein solches Wort wie Komfort vergessen. Weil sie geschaffen wurden, um den wahren Antrieb voll zu erleben und das Blut nicht mit Adrenalin zu sättigen.

Michelin Pilot Sport 3

Ein weiteres Modell, das ohne Zweifel als der beste Sommerreifen bezeichnet werden kann. Das Unternehmen selbst war mehrere Jahre in der Belieferung mit Kautschuk für die erste Formel tätig, verlor aber an der Qualität der Produkte des Konzerns Bridgestone und musste die königliche Rasse verlassen. Dies hinderte das Unternehmen jedoch nicht daran, wirklich gute Sommerreifen für Stock Cars zu produzieren.

Michelin Pilot Sport 3 Reifen

Dank der hochwertigen asymmetrischen Form des Profils und der Anti Surf System-Technologie können diese Reifen große Wassermengen sofort unter sich verdrängen, was sie zu einer hervorragenden Option bei Regen macht. Gummi hat auch bei trockenem Wetter keine geringeren Eigenschaften, es bewältigt Temperaturbelastungen, ohne die Steuerungsqualität zu verlieren. Trotz der Bezeichnung Sport sind die Reifen sehr leise und überraschend leicht, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Wir dürfen nicht aus den Augen verlieren, dass der Sport 2 für den Sport 3 von grundlegender Bedeutung ist. Mit etwas Hilfe wurde der Bugatti Veyron einst zum schnellsten Serienauto der Welt.

So haben wir nicht nur erfahren, welche Sommerreifen für unseren „Stahlfreund“ besser zu kaufen sind, sondern auch, was sie sind, die besten Sommerreifen der Welt. Abschließend wünschen wir Ihnen weniger Pannen auf den Straßen und ein angenehmes Rascheln der besten Sommerreifen an Ihrem Auto.