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Das Bremssystem ist ein komplexer und sehr wichtiger Fahrzeugmechanismus in Bezug auf die Funktionalität. Seine Verweigerung oder Fehlfunktion kann den Autobesitzer ein sehr teures, manchmal sogar ein Leben kosten, weil die Überwachung der korrekten Leistung der Bremsen die Hauptaufgabe jedes Autofahrers ist. In diesem Artikel werden wir über die Notwendigkeit sprechen, Bremssättel und Führungen zu schmieren, die eine wichtige Bremsanlage darstellen. Unnatürlich laute Geräusche, die während des Bremsens von der Seite der Räder zu hören sind, können auf die Notwendigkeit der Schmierung der Bremssättel hinweisen. Diese Geräusche signalisieren, dass der Stoppmechanismus ohne eine Schmierflüssigkeit arbeitet, zu jedem Zeitpunkt blockieren kann und dementsprechend einen Unfall mit Folgen unterschiedlicher Komplexität verursacht. Lassen Sie uns versuchen, herauszufinden, was eine komplexe Struktur schmieren soll, die ein besserer Schmierstoff für Führungssättel ist, die für schwierige Situationen geeignet sind.

Bewertung der besten Schmierstoffe für Bremssättel und Führungen.

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Technische Merkmale der Funktion der Bremssättel

Die Regeln für die Bedienung von Messschiebern und deren Leitfäden gehören zu den höchsten Komplexitätsstufen. Im Modus der Notbremsung, Bewegung auf schwierigen Streckenabschnitten, erreicht die Arbeitstemperatur des Bremssattels manchmal eine Grenze von sechshundert Grad Celsius. Aufgrund der Wärmeabfuhr, dem Prozess der Kühlung von Teilen, kann die Temperatur auf einhundertachtzig Grad sinken, aber selbst unter solchen Bedingungen brauchen die Komponenten des Systems einen hochwertigen Schutz. Neben der Hochtemperatur-Betriebsart ist die Arbeit der Messschieber durch regelmäßige Exposition gegenüber Feuchtigkeit und Wasser, Schlamm, Abwasser, Chemikalien, die Autobahn in der Wintersaison verarbeitet werden gekennzeichnet. Häufig sind die Situationen der Leckage an den Bremssattel, die durch Abnutzung der Dichtringe des Kolbensystems auftreten können.

Auswirkungen auf die Details einer Vielzahl von Reagenzien, Schmutz und Hochtemperaturbedingungen können ihre Funktionalität beeinträchtigen, was eine gründliche Vorgehensweise bei der Verarbeitung von Strukturbremselementen erfordert. Es ist wichtig, das System nicht nur mit Schmiermittel zu schmieren, das bei der nächsten Wartung des Bremssystems zur Hand ist, sondern auch das richtige Schmiermittel zu wählen, um einen maximalen Schutz der Bremssättel und Führungen während des Fahrzeugbetriebs zu gewährleisten. Betrachten Sie die Arten von Schmiermitteln, die im Handel erhältlich sind, mit dem beabsichtigten Zweck für die Verarbeitung von Bremssätteln, deren Eigenschaften und Spezifikationen, versuchen Sie, die Frage zu beantworten, welches Schmieröl für Bremssättel im Prozess der Ausbeutung besser positioniert ist.

Arten von Schmierstoffen für Bremssättel

Die Frage ist, je besser man die Bremssattelführungen schmiert, sie sind nur für Anfänger, aber auch für erfahrene Fahrer relevant. Auf dem heutigen Markt gibt es eine große Auswahl an Schmierstoffen, die sich in Zusammensetzung, charakteristischen Kriterien, Preis und Hersteller unterscheiden. Verantwortungsvolle Fahrer erkennen, dass das "Bremssystem" keine Ökonomie bedeutet, da das Leben davon abhängen kann, und nicht nur eines, deshalb fragen sie sich, wie sie den richtigen Schmierstoff auswählen sollen. Um einen für Bremssättel geeigneten Schmierstoff auszuwählen, müssen Sie zunächst die auf dem Markt erhältlichen Produkttypen unter Berücksichtigung ihrer technischen Eigenschaften genau prüfen und erst danach eine der Produktkategorien bevorzugen.

Die folgenden Kriterien sollten bei der Auswahl eines Schmiermittels berücksichtigt werden:

• Beständigkeit gegen Wasser und aggressive Bestandteile von Chemikalien;
• Aufrechterhalten von Hochtemperaturmodi mit einer Anfangszählung von einhundertundachtzig Grad und darüber;
• Stabilität der technischen Eigenschaften bei extremen Temperaturen unter Null, was im Winter wichtig ist;
• das Fehlen von Komponenten, die eine zerstörende Wirkung auf Gummi- und Kunststoffteile und Dichtungen haben können.

Die gesamte Palette von Schmierstoffen wird herkömmlicherweise in drei Kategorien unterteilt: Emulsionen von synthetischen oder mineralischen Serien mit dem Einschluss in die Struktur metallhaltiger Komponenten, Produkte auf der Basis von Ölen mineralischen Ursprungs und Substanzen eines synthetischen Typs. Lassen Sie uns im Detail jede Art von Schmierstoffen betrachten.

Synthetischer oder mineralischer Mastix mit Einschluss von Metallbestandteilen

Diese Kategorie von Schmiermittelprodukten umfasst Materialien, die angemessene Anti-Seize-Eigenschaften aufweisen, sowie durch eine große Bandbreite von Temperaturregimes gekennzeichnet sind, was die Hitzebeständigkeit von Gütern anzeigt. Der Bereich der Betriebstemperaturen, der vom Hersteller am Produktschlauch am häufigsten angegeben wird, kann von einhundertfünfundachtzig Grad mit minus bis eintausendeinhundert Grad mit einem Plus variieren. Das Grundmaterial eines Produkts ist meistens eine mineralische oder synthetische Kategorie von Substanzen, in die Metallpartikel hinzugefügt werden. Zuvor verwendeten die Hersteller bei der Herstellung dieser Schmiermittel ausschließlich Kupfer oder Molybdän, um Schutzfunktionen gegen Temperaturextreme auszuführen. Gegenwärtig ist die Palette solcher Pasten viel umfangreicher, es gibt die folgenden Unterarten von Pasten mit metallisierten Komponenten auf Lager:

1. Komplexe Schmiermittel. Kupfer, Aluminium oder Graphit sind in ihrem Rezept enthalten.
2. Kupferpasten. Besteht aus Graphit und Kupferpulver.
3. Keramische Substanzen ohne metallisierte Einschlüsse. Der Mastixkomplex umfasst Keramik und Magnesiumsilikat.
4. Mastix auf der Basis von Molybdän oder Kupfer.

Wenn die Frage nach der Auswahl eines Schmiermittels durch das Dilemma des zu verwendenden Schmiermittels für Führungssättel begrenzt ist, dann sind Pasten in dieser Kategorie perfekt geeignet für den Gebrauch und sie können auch für die Bearbeitung anderer Oberflächen verwendet werden, die Reibung ausgesetzt sind. Gleichzeitig erfüllen Materialien dieses Typs kategorisch nicht die Anforderungen für den Betrieb auf den Arbeitsbereichen der Pads.

Produkte auf Mineralölbasis

Die auf Mineralölbasis hergestellten Mastix werden hauptsächlich unter Zugabe von Bentonit hergestellt, der als Verdickungsmittel in der Emulsion wirkt. Meistens werden Produkte in dieser Kategorie von Fahrzeugbesitzern ausgewählt, die die Maschine unter günstigen Bedingungen betreiben und keine Hochgeschwindigkeitsmodi unterstützen. Schmierstoffe in dieser Kategorie sind unter normalen Betriebsbedingungen gut positioniert, mit Temperaturen zwischen fünfundvierzig bis Frost und einhundertachtzig Grad Celsius mit einem Plus, sie sind durch stabile technische Kriterien gekennzeichnet.

Für Menschen, die aggressive und aktive Fahrweise, schnelles Fahren bevorzugen und die Maschine auch unter widrigen klimatischen Bedingungen betreiben, ist diese Art von Schmierstoff nicht geeignet. Wenn die Temperatur in den Bremssätteln einhundertachtzig Grad übersteigt, verliert der Mastix signifikant seine technischen Eigenschaften; Für solche Fahrer wird das Problem, welches Schmiermittel für Bremssättel zu wählen ist, durch die Produkte der folgenden Kategorie basierend auf synthetischen Komponenten gelöst.

Schmiermittel auf synthetischer Basis

Die gebräuchlichsten und funktionellsten Schmierstoffe basieren auf synthetischem Öl. Sie werden als eine Vielzahl von Universal eingestuft, die nicht nur für Führungssättel, sondern auch für alle Systemknoten positioniert sind, die unter schwierigen Betriebsbedingungen bearbeitet werden müssen. Bei der Herstellung von Produkten verwendet gereinigte synthetische Stoffe, einen Komplex von spezifischen Additiven zu kombinieren. Rabatte für neue Autos! Profitables Darlehen von 9,9% Raten 0% adom.ru, die Anti-Korrosions-, Antioxidations-und Anti-Verschleiß-Eigenschaften von Mastix geben. Zu den wichtigsten Prioritätskriterien für Pasten in dieser Kategorie, die die Wahl des Schmierstoffs bestimmen, gehören Hersteller und Experten:

1. Chemische Beständigkeit gegenüber alkalischen und oxidierenden Substanzen.
2. Widerstand gegen die Auswirkungen von Bremsflüssigkeit und Wasser.
3. Loyalität gegenüber Gummi-, Kunststoff- und Elastomerteilen.
4. Mastix unterliegt keiner Verdampfung, die durch dielektrische Merkmale gekennzeichnet ist.
5. Skala Bereich der Betriebstemperaturen. Schmierstoffe zeichnen sich durch technische Stabilität bei Temperaturen von vierzig Grad Frost bis zu dreihundert Temperaturen aus.
6. Umfassender Einsatz: Das Schmiermittel wird für den Einsatz auf allen Oberflächen empfohlen, die im Reibungsmodus und unter hohem Druck arbeiten.

Die meisten Fachleute und Experten empfehlen bei der Auswahl eines Schmiermittels, synthetische Produkte zu bevorzugen.

Überprüfung der besten Schmierstoffe für Bremssättel und Führungen

Die Komplexität der Auswahl von Schmierstoffen hat zu der Notwendigkeit geführt, die wichtigsten technischen Kriterien und Produkteigenschaften für die Verarbeitung von Bremssystemkomponenten zu untersuchen, da das Timing und die Zuverlässigkeit ihrer Dienstleistungen direkt von dieser Wahl abhängen. Basierend auf Rückmeldungen von Verbrauchern und Service-Center-Spezialisten wurde eine Bewertung der gängigsten und effektivsten Schmierstoffe zusammengestellt, die für die Bearbeitung von Führungssätteln empfohlen werden.

An erster Stelle bei den russischen Kunden ist Mastix MC-1600 von einem inländischen Hersteller. Paste wird als Universalschmiermittel eingestuft und arbeitet bei Temperaturen von fünfzig bis eintausend Grad Celsius. Es wird von den Herstellern für die Bearbeitung der End- und Nicht-Arbeitsbereiche des Bremssystems empfohlen, einschließlich derjenigen mit Führungs- und Kolbenbremssätteln. Die Hauptprioritätskriterien für die Anwender sind Antihafteigenschaften, antioxidative Eigenschaften, Loyalität gegenüber Gummi- und Gummiteilen und Buchsen. Es ist perfekt mit verschiedenen Arten von Bremsflüssigkeiten kombiniert, mit Ausnahme von DOT 5.0. Die Kosten für ein 100-Gramm-Rohr Paste erreicht fünfhundert Rubel, jedoch ist es möglich, Schmiermittel in Portionsbehältern von fünf Gramm für die einmalige Verarbeitung von Teilen, kostet etwa 70 Rubel.

Molykote CU-7439 ist in der Bewertung als das beste Schmiermittel für halbsynthetische Basis-Gleitführungen enthalten. Die Paste zeichnet sich durch einen Temperaturbereich von minus dreißig bis sechshundert Grad, erhöhte Druckbeständigkeit, minimale Verdunstungs- und Korrosionsschutzeigenschaften aus. Molykote Fett ist für viele globale Autohersteller zugelassen, was es von der besten Seite charakterisiert. Die Kosten der Stoma-Kapazität betragen etwa siebenhundert Rubel.

XADO VeryLube in Form eines Sprays ist aufgrund der ausgezeichneten Kombination von Preis und Qualität bei Haushaltskunden sehr beliebt. Die Produkte zeichnen sich durch Neutralität gegenüber Gummimaterialien, einen angemessenen Bereich von Betriebstemperaturen, ausgezeichnete Hochdruck- und Schmiereigenschaften aus. Der Preis einer Dose mit einer Kapazität von dreihundertzwanzig Gramm liegt etwas über dreihundert Rubel.

SLIPKO 220-R ДГЦ ist ein Gleitmittel auf Silikonbasis, das es zu einem universellen Produkt macht. Es wird von Haushaltskunden als einer der besten Mastix für die Verarbeitung von Führungssätteln und anderen Arbeitskomponenten des Bremssystems charakterisiert. Produkte zeichnen sich durch hervorragende Anti-Verschleißeigenschaften, Korrosions- und Oxidationsbeständigkeit aus. Unter den Unzulänglichkeiten weisen die Verbraucher auf die hohen Warenkosten hin, die im Bereich von 1000 Stück je Wareneinheit liegen, auf die Schwierigkeit, Produkte auf dem russischen Markt zu erhalten, und ausschließlich für Bremsscheibensysteme verwendet werden.

Pasta Permatex принадлежит к разряду лучших материалов, предназначенных для смазывания тормозных узлов, работающих в экстремальных и сверхагрессивных условиях. Паста не вступает в реакцию с резиновыми материалами, предотвращает заедание и скрип узлов тормозной системы. Согласно исследованиям и отзывам, этот продукт превалирует по техническим характеристикам, в сравнении с другими товарами этой категории. Работает при температурах от сорока градусов мороза до двухсот пяти тепла. Из минусов этой продукции можно выделить только её стоимость, которая варьируется в пределах ста рублей за пятиграммовый пакетик.

Für einige Autobesitzer, die zuvor auf das Problem der Auswahl eines Schmiermittels für Bremssättel gestoßen waren, ist es eine seltsame Tatsache, dass Liqui Moly Paste nicht in der Bewertungsliste enthalten war. Die Einstellung gegenüber Liqui Moly-Schmierfetten ist bei den Verbrauchern zweifach: Einige weisen auf ihre hochwertigen Eigenschaften hin, andere wiederum, einschließlich der Forscher, weisen darauf hin, dass dieses Produkt nicht zum Schmieren von Schieblehren gedacht ist. Offizielle Hersteller positionieren Paste Likvi Moli heute als antiskripnuyu Produkte, weil es für Führungssättel nicht von Herstellern oder Profis empfohlen wird.

Fassen wir zusammen

Schmierung von Bremssätteln und Führungen - dies ist ein obligatorisches Verfahren, das vom Fahrzeughalter regelmäßig durchgeführt werden muss, um jeden Eingriff in das Bremssystem des Fahrzeugs zu verhindern. Die Nichteinhaltung dieser Regel kann zu ernsthaften Problemen in Form von ungleichmäßigem Belagverschleiß, Rost oder einem vollständigen Ausfall der Bremsen führen, was lebensgefährlich ist. Damit das Bremssystem richtig und richtig funktioniert, muss es regelmäßig gewartet werden. Einer der Bereiche ist die Schmierung der Bremssättel und Führungen, während es sich lohnt, nur die für diesen Zweck entwickelten Schmierstoffe zu verwenden, um deren Qualität nicht zu beeinträchtigen.