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Die Wichtigkeit, das Bremssystem in einem guten Betriebszustand zu halten, wird von allen Fahrern verstanden, aber wenn es darum geht, Bremsbeläge zu wählen, führt der Wunsch zu sparen oft zu katastrophalen Ergebnissen. Produkte mit schlechter Qualität, die den Markt buchstäblich überschwemmt haben, reduzieren den Abstand zu Standardindikatoren nicht. Und selbst die Verschlechterung der Rückkopplung zwischen dem Betätigen des Bremspedals und der tatsächlichen Bremsung kann nicht als die negativste Folge einer falschen Wahl bezeichnet werden. Schlechte Bremsbeläge sind buchstäblich in der Lage, die Trommeln und Scheiben einen Monat so zu löschen, dass sie eine teure Reparatur der Bremsmechanismen erfordern.

Vermeiden Sie bei der Auswahl von Pads gefälschte Produkte.

Die richtige Wahl für die VAZ-Fahrzeugfamilie ist besonders relevant, da sie von gefälschten Produkten am stärksten betroffen ist.

Bevor wir jedoch die besten Bremsbeläge des VAZ-2110 und andere Modifikationen der einheimischen Automarke beraten, halten wir es für notwendig, zu beschreiben, was diese Produkte sind und welche Hauptkriterien ihre Wahl sind.

Bremsbelagklassifizierung

Für die Klassifizierung der Pads werden zwei Hauptkriterien zugrunde gelegt: das Material der Herstellung und die Art ihrer Fixierung.

Im ersten Parameter werden Bremsbeläge unterteilt in:

• organisch;
• Metall;
• aus keramik;
• halbmetallisch.

Berücksichtigen Sie die Vor- und Nachteile jeder der oben genannten Sorten.

Organische Bremsbeläge

Diese Art von Kissen zeichnet sich durch eine Mehrkomponentenzusammensetzung aus - sie werden aus Kevlar unter Zusatz von Gummi, Glas, Hochtemperaturharzen und Kohlenstoffmaterialien hergestellt. Die Vorteile solcher Produkte - ihre Weichheit und das geringe Geräusch beim Bremsen. Das organische Pad weist jedoch genügend Nachteile auf: geringe Verschleißfestigkeit, Verschlechterung der Haftung und eine Erhöhung des Bremswegs, wenn Feuchtigkeit auf die Pads gelangt. Aus ökologischer Sicht sind diese Produkte trotz ihres Namens nur schwer als ideal zu bezeichnen, und ihre Fähigkeit, große Mengen an Staub zu bilden, führt zu einem schnellen Verstopfen der Lüftungslöcher in den Bremsscheiben und deren Überhitzung.

Metallpads

Die Zusammensetzung dieses Kissentyps wird im Titel erneut mit einer gewissen Konditionalität dargestellt: Sie ähnelt organischen Produkten, jedoch werden Metallkomponenten hinzugefügt, die üblicherweise aus Stahl oder Kupfer bestehen. Aufgrund dessen ist die Verschleißfestigkeit solcher Beläge höher, was die Bremswirkung verbessert. Ihr anderer Vorteil ist die Fähigkeit, die Wärmeübertragung deutlich zu verbessern, was besonders für Fahrer wichtig ist, die einen aggressiven Fahrstil bevorzugen. Die Bremsbeläge aus Metall sind jedoch in Bezug auf die Verschleißrate keine idealen Indikatoren und sie sind teurer als organische Bremsbeläge.

Keramische Pads

Die häufigste Sorte. Trotz der Tatsache, dass ihre Kosten am höchsten sind, sind sie in allen anderen Bereichen zweifellos Führer. Die Zusammensetzung der oberen Reibschicht besteht aus einer Mischung aus Nichteisenmetallen, einer geringen Menge Eisen und Keramikfasern. Solche Produkte haben viel weniger Angst vor dem Eindringen von Wasser, tolerieren erhöhte thermische Belastungen und zeichnen sich durch hervorragende Bremseigenschaften aus.

Sie haben die Fähigkeit, sich nicht so stark aufzuwärmen wie andere Sorten, sie tragen die Bremsscheiben nicht so stark und geben praktisch keinen Feinstaub ab, wodurch die Lüftungsöffnungen in Betrieb bleiben.

Keramikbremsbeläge sind nicht sehr heiß

Halbmetallbremsbeläge

Die Zusammensetzung dieser Pads zeichnet sich durch einen unterschiedlichen Gehalt an metallischen Verunreinigungen aus - von 30 - 60% (in der Regel Kupfer oder Stahl). Die restlichen Komponenten sind verschiedene anorganische Materialien und Graphit. Typischerweise enthalten die halbmetallischen Pads einen speziellen Reibungsmodifizierer, der eine bessere Verbindung der anderen Komponenten fördert.

Diese Art von Produkt zeichnet sich durch eine gute Wärmeableitung aus, hat aber ansonsten die gleichen Nachteile wie andere Pads, mit Ausnahme von keramischen Pads: sie verschleißen schnell, sind beim Bremsen zu laut, tolerieren keine negativen Temperaturen und erhöhen den Bremsweg im Winter.

Im Allgemeinen ist zu beachten, dass die an das Material zur Herstellung von Bremsbelägen gestellten Anforderungen in vielerlei Hinsicht widersprüchlich sind, so dass Hersteller einen angemessenen Kompromiss zwischen Eigenschaften wie Wärmebeständigkeit, Verschleißfestigkeit, Fähigkeit zum Beibehalten ihrer Eigenschaften bei Eintritt von Feuchtigkeit usw. finden.

Es ist kein Geheimnis, dass plötzliches Bremsen die erhöhte Reibung zwischen Bremsscheibe / Trommel und Reibungsfläche des Bremsbelags ist, wodurch eine große Wärmemenge freigesetzt wird. Produkte mit niedriger Qualität und starkem Temperaturanstieg werden mit einer glatten Glaskruste bedeckt, was die Bremswirkung erheblich verringert. Der Zusatz spezieller Füllstoffe, die die Wärmeleitfähigkeit des Reibungsmaterials erhöhen und die schnelle Wärmeübertragung auf das Substrat erleichtern, verringert normalerweise die Verschleißfestigkeit des Produkts.

Bei der Wahl der Bremsbeläge für VAZ-2107, 2110, 2112 und andere Modelle sollten keramische Produkte mit Verstärkung bevorzugt werden, da diese die geringsten Auswirkungen auf Bremsscheiben haben. Pads, die aus Nichteisenmetallspänen bestehen, sind ihnen ein wenig unterlegen.

Je nach Art der Befestigung an der Metallplatte gibt es zwei Arten von Pads: genietet und verklebt. Trotz des offensichtlichen grundlegenden Unterschieds zwischen diesen Befestigungselementen sind ihre Leistungseigenschaften in etwa gleich.

Geklebte Pads

Reibbeläge werden auf einer Metallbasis mit einer speziellen Klebstoffzusammensetzung mit tief eindringenden Eigenschaften befestigt. Der Vorteil der geklebten Bremsbeläge ist die Möglichkeit ihrer Verwendung bis zum nahezu vollständigen Verschleiß, was die Ressource erhöht, gleichzeitig aber die Gefahr einer Beschädigung der Bremsscheibe birgt. Daher ist es für diese Art von Produkten wichtig, ihren Zustand zu überwachen und rechtzeitig zu ändern, um einen vollständigen Verschleiß zu vermeiden.

vernieteten Pads

Die Zuverlässigkeit der Nietverbindung ist in diesem Fall mit dem Klebstoff vergleichbar, und die Ressourcen solcher Pads sind etwas geringer. Aber der Fahrer kann den Verschleiß durch rein äußerliche Anzeichen feststellen - durch das charakteristische Knarren, das durch Nieten an der Scheibe entsteht. Ein Blick in den Bremsmechanismus ist in diesem Fall nicht erforderlich.

Wichtige Parameter bei der Wahl der Bremsbeläge

Bei der Wahl der Bremsbeläge für Kalina und andere VAZ-Modelle muss berücksichtigt werden, dass das Problem der Existenz von Fälschungen derzeit aktuell ist, was weitgehend auf die Unvollkommenheit der geltenden Rechtsvorschriften zurückzuführen ist. Daher wird empfohlen, solche Einkäufe in Unternehmensgeschäften zu tätigen, die kein Interesse an der Lieferung von Produkten von zweifelhafter Qualität haben. Im Gegenteil, kleine Verkaufsstellen sind praktisch nicht für schlechte Qualität verantwortlich, ziehen Käufer mit niedrigen Preisen und viele andere Marketing-Gimmicks an.

Was müssen Sie also zuerst beachten?

• Verfügbarkeit des Zertifikats - Die Verpackung der Pads muss ein Konformitätszeichen des vorgeschlagenen Produkts mit den ECE-Kriterien enthalten (Kennzeichnung - 90R / R90).
• Eine externe Prüfung der Reibungsschicht kann auch von unschätzbarem Wert sein: Das Vorhandensein von Fremdstoffen sollte Verdacht erregen, obwohl das Vorhandensein von geringfügigen Defekten wie kleinen Spänen, Rissen, Beulen oder Ausbuchtungen zulässig ist;
• Achten Sie auf die Metallbasis - sie sollte glatt sein, ohne sichtbare Krümmungen, selbst mikroskopische Ablösung des Reibungsmaterials sollte fehlen;
• Achten Sie auf die Anzeige der Betriebstemperatur der erfassten Schuhe - je höher der Wert, desto besser die Bremswirkung. Bei den meisten VAZ-Modellen liegt diese Zahl im Bereich von 280 - 350 ° C. Gleichzeitig ist es nicht sinnvoll, für teure Produkte, die Temperaturen von 800 ° C oder mehr standhalten, zu viel zu zahlen.

Markierung

Ein erfahrener Autofahrer kann über die Qualität der Bremsbeläge als externe Inspektion und Produktkennzeichnung informiert werden. Die meisten Autofahrer achten beim letzten Faktor nicht und völlig vergebens. Einer der wichtigsten Indikatoren für die Bremswirkung ist der Reibungskoeffizient, der durch zwei lateinische Buchstaben angegeben wird, die bestimmten numerischen Indikatoren entsprechen

Das erste Symbol zeigt den durchschnittlichen Koeffizienten des Blocks beim Erhitzen an, das zweite Symbol - nach dem vollständigen Abkühlen.

Die Wertetabelle des Reibungskoeffizienten (je größer der Wert, desto wirksamer das Abbremsen und desto höher der Verschleiß der Bremsbeläge):

• C - weniger als 0,15;
• D - CT gleich 0,15 - 0,25;
• E - der Wert des Koeffizienten liegt zwischen 0,25 und 0,35;
• Der F-Reibungskoeffizient beträgt 0,35 bis 0,45;
• G-CT = 0,45 bis 0,55;
• H - der Reibungskoeffizient beträgt 0,55 - 0,8.

Leider verfügen nicht alle auf dem Inlandsmarkt befindlichen Produkte über diese Kennzeichnung.

Neben dem Reibungskoeffizienten kann die Markierung folgende Informationen enthalten:

• Einhaltung des EU-Zertifikats (wir haben bereits darüber gesprochen, es wird mit den Symbolen 90R oder R90, gefolgt von der Genehmigungsnummer) bezeichnet;
• Katalognummer HEXEN;
• Bezeichnung der Produktionscharge;
• WVA-Nummer, die die Geometrie der Pads definiert.

Hier erfahren Sie das Land, in dem das Produkt hergestellt wurde:

• E1 entspricht Deutschland;
• E2 zeigt nach Frankreich;
• E3 ist Italien;
• E11 bezeichnet einen Hersteller aus Großbritannien.

Bremsbelagbewertung für VAZ

In der Regel werden viele Autoteile und -mechanismen auf speziellen Ständen getestet. Keine Ausnahme und Details zum Bremssystem. Nach den Ergebnissen von Tests und Tests von Autofahrern haben die besten Bremsbeläge für den VAZ (2110, 2112, 2115, 2117, dh für fast alle Familien, einschließlich der "Klassiker") TOP-10 das folgende Aussehen:

ТИИР

Etablierte Pads für die WHA

Die Bremsbeläge dieses ältesten inländischen Herstellers von Reibungsprodukten sind für VAZ-Fahrzeuge (TIIR-206, TIRR-240, TIIR-260) regelmäßig. Sie enthalten kein Asbest, haben eine hohe Bremswirkung und eine stabile Reibungsstabilität. Sie können ihre Eigenschaften beibehalten, wenn sie auf 700 ° C erhitzt werden und anschließend abkühlen. Die Verschleißfestigkeit ist nicht die höchste, aber die Bremsbeläge wirken sich nur minimal auf die Bremsmechanismen aus. Die Produkte verwenden eine klebende Methode zur Befestigung des Reibungsmaterials an der Basis, die sich durch eine hohe Zuverlässigkeit auszeichnet - unter normalen Fahrbedingungen gab es keine Fälle von Ablösung. Für Fahrer, die einen aggressiven Fahrstil bevorzugen, sind TIIR-Produkte jedoch nicht die beste Wahl, da sie bei Überhitzung durch Verglasung der oberen Schicht unwirksam werden.

ASS

Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru ASS-Produkte sind möglicherweise die beste Wahl.

Wenn der Preisfaktor für Sie nicht entscheidet, was der De-facto-Standard in Bezug auf das Bremssystem ist, sind Produkte unter der Marke ASS möglicherweise die beste Wahl. Dies sind die besten Bremsbeläge (hinten und vorne) für die Familien Kalina, Priora, Samara und Samara 2, die sich durch sanftes, aber effektives Bremsen, geräuscharmen Betrieb und die Fähigkeit auszeichnen, ihre Leistung nicht über den gesamten Lebenszyklus (bis zum kritischen Verschleiß) zu verlieren.

Die Verwendung innovativer Materialien und Technologien sowie bewährte Formulierungen für die Herstellung von Reibungswerkstoffen (unter Einschluss von NE-Metallen - Nickel, Titan, Chrom) - machen dieses deutsche Keramikprodukt zu einer Luxusklasse. Die große Modellpalette ermöglicht die Auswahl von Pads für fast alle VAZ-Modelle. Ihr einziger Nachteil sind die hohen Kosten, aber die Fahrsicherheit ist, wie sie sagen, unbezahlbar. Es ist notwendig, Angst vor Fälschungen zu haben, deshalb sollten Sie ASS-Pads in Unternehmen oder großen Autogeschäften kaufen.

STS

Produkte erfüllen europäische Qualitätsstandards.

Trotz der Tatsache, dass es sich um einen inländischen Hersteller handelt, kooperiert das Unternehmen aktiv mit deutschen Marken, die auf Reibungsprodukte spezialisiert sind. Dies ermöglicht es STS, Bremsbeläge herzustellen, die den importierten nicht in der Qualität unterlegen sind, aber viel weniger kosten. Die Produkte des Unternehmens entsprechen in vollem Umfang den europäischen Normen in diesem Bereich, so dass sie in einheimische Fahrzeuge eingebaut werden können sowie auf in Russland montierte KIA- und Renault-Fahrzeuge, die im Rahmen einer gemeinsamen Produktion montiert werden.

Unterschied in recht guter Verschleißfestigkeit, ziemlich hohe Ressource.

Dafmi

Sie können Kratzer in den Pads dieser Marke erkennen

Zum Preis sind die Bremsbeläge dieser Marke etwas teurer als die ursprünglichen, aber ihre Verschleißfestigkeit ist merklich höher. Zahlreichen Tests zufolge sind sie auch für Liebhaber von plötzlichen und häufigen Bremsungen keine geeignete Wahl, da bei Überhitzung die Dicke des Reibungsteils zunehmen kann, was dazu führt, dass er sich von der Basis löst. Viele Verbraucher bemerken das Vorhandensein von Quietschgeräuschen auf unentwickelten Pads, die schließlich aufhören.

Im Allgemeinen können diese Produkte denjenigen Fahrern empfohlen werden, die eine ruhige Fahrt bevorzugen und sie nicht oft ersetzen möchten.

Allied Nippon

Qualitätspads aus Japan

Können japanische Produkte von schlechter Qualität sein? Die überwiegende Mehrheit der einheimischen Kraftfahrer hat daran keinen Zweifel. Ein gutes Qualitätsbeispiel sind die Bremsbeläge der weltbekannten Firma Allied Nippon. Obwohl sich der Konzern auf die Herstellung verschiedener Autoteile spezialisiert hat, wird hier besonders auf die Reibungssparte geachtet. Viele Modelle sind für VAZ-Produkte optimiert. Die ursprüngliche Produktionstechnologie des Reibbelags umfasst die Verwendung von Ferrocarbon - einem modernen Werkstoff mineralischen Ursprungs, der es ermöglicht, die Verschleißfestigkeit der Beläge mit einer akzeptablen Wärmeübertragungsrate zu erhöhen. Wenn Sie sich fragen, welche Bremsbeläge Sie bei Grant oder Kalina verwenden sollten, sind Allied Nippon-Produkte die beste Lösung. In jedem Fall kann der rauhe Fahrrhythmus, der für Megacitys charakteristisch ist, besser als die meisten Mitbewerber aushalten. Natürlich muss man für gute Qualität bezahlen. Wenn Sie keine finanziellen Probleme haben, sind japanische Schuhe definitiv eine gute Wahl.

ROSDOT

Diese Pads haben dauerhafte Eigenschaften.

Ein anderer inländischer Hersteller von Bremsbelägen verfügt über ein ziemlich umfangreiches Sortiment, das die Anforderungen fast der gesamten modernen AvtoVAZ-Modellpalette abdeckt. Zu einem vernünftigen Preis verfügt dieses Produkt über recht gute verschleißfeste Eigenschaften, gute Wärmeableitung und geringe Geräuschentwicklung (aufgrund der Verwendung von originalem italienischen Mastix mit geräuscharmen Eigenschaften).

Zu den Vorteilen von RosDOT-Produkten zählt das Fehlen schädlicher Substanzen (Blei, Asbest, Kupfer) in der Zusammensetzung des Reibungsmaterials, wodurch sie der EU-Richtlinie 2000/53 / EG über Sicherheit entsprechen.

TRW

Bremsbeläge mit guter Bremsleistung

Die Spezialisten der britischen Firma Lucas haben sich bei ihren Reibungsmaterialien auf hervorragende Bremsleistung konzentriert - laut diesem Indikator zählen TRW-Bremsbeläge zu den besten. Dies geschieht natürlich auf Kosten des schnellen Verschleißes. Bei spätem Austausch besteht die Gefahr der Beschädigung der Bremsscheibenoberfläche. Der Preis für Produkte unter dieser Marke ist durchaus angemessen, die Qualität kann nicht einmal als durchschnittlich bezeichnet werden, daher ist es nicht verwunderlich, dass die Marke TRW / Lucas im Sortiment der meisten Autohändler vertreten ist.

Die Modellpalette zeichnet sich durch eine große Vielfalt aus, problemlos können Sie die vorderen und hinteren Bremsbeläge des VAZ 2107 - 2114 aufgreifen. Die Beliebtheit der Marke hat auch einen Nachteil - zu viele gefälschte Produkte, daher sollten Sie Bremsbeläge nur von zuverlässigen und zuverlässigen Verkäufern kaufen.

Ferodo

Gute britische Marke

Die unter russischen Autofahrern bekannte britische Marke bewertete die Bedürfnisse des heimischen Marktes, indem sie den Wert ihrer Produkte ohne Qualitätsverlust an unsere Gegebenheiten anpasste. Diese Bremsbeläge verfügen über einen guten Verschleißwiderstand und eine beeindruckende Ressource. Sie bieten ein recht effektives Bremsen, selbst wenn das Bremspedal länger gedrückt gehalten wird. Gleichzeitig verursachen auch die Geräuschmerkmale von Reibungskupplungen keine Beanstandungen, und dank der umfangreichen Modellpalette können Sie problemlos Produkte für jedes VAZ-Modell auswählen.

MarKon

Gute Bremsleistung zu einem sehr günstigen Preis ist der Hauptvorteil der MarKon-Produkte. Natürlich müssen solche Beläge häufiger gewechselt werden, aber dieser Nachteil wird teilweise durch einen guten Hinweis auf die Wärmeabfuhr ausgeglichen, was die Lebensdauer der Reibungskupplungen etwas erhöht.

Demokratische Wertepads

Ein weiterer Nachteil der Produkte dieser Marke ist eine direkte Folge der unzureichenden Festigkeit des Materials - sie sammeln Staub und verstopfen die Belüftungsöffnungen der Scheiben.

Neue Pads erzeugen Quietschen, hauptsächlich aufgrund einer leichten Diskrepanz zwischen Pads und VAZ-Scheiben, aber nach dem Schleifen verschwinden die Quietschen. Es ist zu beachten und deren Wartbarkeit jedoch nur im Werk oder in der Nähe des Werkes.

EzATI

Viele Experten sind sich einig, dass hinsichtlich der Kosten und der Qualität des Produkts der Egoryevsky-Fabrik von Autoteilen die beste Wahl für inländische Autos gilt.

Bremsbeläge für die gesamte AvtoVAZ-Modellpalette - von Klassikern bis hin zu Lada Kalina und Priorat - sind in vielen Eigenschaften den besten ausländischen Analoga nicht unterlegen. Mit einer guten Bremsleistung verfügen sie laut Hersteller über eine Ressource im Bereich von 45.000 Kilometern. Viele Benutzer, die einen ruhigen Fahrstil bevorzugen, bestätigen diese Daten.

Der Hauptnachteil dieser Marke ist eine geringe Reichweite, was die Auswahl von Scheiben für ausländische Autos erschwert.