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Der russische Markt wird jedes Jahr mit neuen Reifentypen gefüllt, die von völlig unterschiedlichen Markenherstellern geliefert werden. Im folgenden Material werden nur die beliebtesten Modelle berücksichtigt, die ein Autofahrer 2018 erwerben kann. Es sei darauf hingewiesen, dass die Wahl nach dem Verhältnis von Preis und Qualität getroffen wurde und nicht nach der Beliebtheit des Herstellers oder dem Preis des Reifens. Es ist wichtig zu berücksichtigen, dass der in der Liste untersuchte Kautschuk nach Dutzenden von Kriterien getestet wurde. Die technischen Merkmale jedes Modells wurden mit speziellen Geräten gemessen. Darüber hinaus wurden die persönlichen Gefühle der Autofahrer berücksichtigt, die die Eigenschaften und Fähigkeiten der untersuchten Proben testen konnten. Natürlich können viele Autofahrer über einen solchen Reifensatz überrascht sein, da die vorgestellten Reifen vor allem in den Kosten große Unterschiede aufweisen. Die in Betracht gezogenen Optionen wurden jedoch bewusst aus verschiedenen Preiskategorien ausgewählt, so dass ein Autoenthusiast mit jedem Budget die für ihn optimale Option auswählen kann.

TOP Winterreifen ohne Spikes.

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Regeln für die Auswahl des besten spikelosen Gummis

Es ist ziemlich schwierig, die besten Winterreifen ohne Spikes zu wählen, da das angebotene Produkt einer breiten Palette von völlig unterschiedlichen Herstellern gehört. Bei der optimalen Auswahl sollte außerdem nicht nur die Region berücksichtigt werden, in der ein bestimmter Autofahrer lebt, sondern auch die Wetterbedingungen. Natürlich mögen einige Regionen einen Autobesitzer in strengen schneereichen Wintern "erfreuen", während in anderen Regionen Regenwetter und Matsch herrschen. Wenn Reifen des skandinavischen Typs für ein raues Klima geeignet sind, dann ist das für Slush europäisch. Natürlich ist es nicht möglich, diese Modelle in allen Automobilmärkten zu finden. In mehr oder weniger großen Städten ist der Kauf eines Reifentyps für den Autofahrer kein Problem.

Natürlich sollte jeder Autoliebhaber wissen, wie man Winterreifen ohne Stollen wählt. Nach dem Rat von Experten sollten Sie nur aus bekannten Modellen wählen, die seit Jahren von Tausenden von Autofahrern erfolgreich eingesetzt werden. Unter den inländischen Herstellern gibt es natürlich mehrere relativ akzeptable Unternehmen, deren Produkt als Alternative betrachtet werden kann. Zwar ist die Meinung noch nicht ausgerottet, dass es besser ist, den Kauf russischer sowie chinesischer Reifen zugunsten zuverlässiger aufzugeben.

Für den Winter 2018 sind die besten spikelosen Reifen keine Billigreifen, die teureren Modellen in Bezug auf Lebensdauer und Verschleiß unterlegen sind. Wie die Praxis zeigt, sind sogar einige hochpreisige Modelle in der Lage, das Auto des Eigentümers zu gefährden.

Nicht alle Autobesitzer haben die Möglichkeit, Reifen von hervorragender Qualität zu kaufen, es ist jedoch besser, den Kauf gebrauchter Güter vollständig zu verweigern. Es ist nicht notwendig, einen Kauf zu tätigen, selbst wenn die Lauffläche nicht abgenutzt ist. Es ist wahrscheinlich, dass diese Reifen für längere Zeit im Leerlauf waren, wodurch der gealterte Gummi zur Verschlechterung seiner Eigenschaften führte. Jeder Reifen kann die angegebenen Eigenschaften des Herstellers nur für eine bestimmte Zeit erfüllen, bis es zu einem kritischen Verschleiß kommt. Die gleiche Regel sollte für runderneuerte Reifen gelten, die als gefährlich und unzuverlässig gelten.

Wenn ein Autofahrer interessiert ist, welche Winterreifen ohne Stollen besser sind, wird die Bewertung 2018 helfen, die Antwort auf diese Frage zu finden. Die Liste enthält Modelle mit unterschiedlichen Profilmustern. Es ist zu beachten, dass dieser Indikator bei der Auswahl des optimalen Modells äußerst wichtig ist. Der Beschützer hilft bei der Bestimmung des Gummis unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen der Region. Insbesondere bei starkem Regen und ständigem Matsch sollte sich Gummi mit der Fähigkeit kaufen, Wasser abzuleiten. Aggressive Zeichnungen werden erstellt, um mit schneebedeckten vereisten Spuren fertig zu werden. Diamantförmige Laufflächen, die mit skandinavischen Reifen ausgestattet sind, bewältigen den Weg auf einer schneebedeckten Kruste.

Reifen müssen den Temperaturbereich berücksichtigen. Einige Hersteller stellen Reifen her, die mit der Zeit ihre Eigenschaften verlieren, im Winter werden solche Modelle weich und im Sommer dagegen steifer. Auf dem Markt finden Sie wiederum Optionen, die gegen plötzliche Temperaturänderungen resistent sind. Was auch immer die Wahl des Autofahrers sein mag, er kann sich mit der Bewertung der besten Winterreifen ohne Spikes vertraut machen, die aus irgendeinem Grund die anderen Modelle umgangen haben, und auch auf heimischen Straßen gute Qualitäten gezeigt hat.

Winterreifen-Bewertung 2018

Autofahrer sind es gewohnt, spikelose Reifen mit Klettverschluss zu benennen, während Spezialisten Reibungsreifen verwenden. Diese Art von Gummi ist nicht mit Metallspitzen ausgestattet. Das Profil hat eine einzigartige Form, es hat Rillen, die übermäßige Feuchtigkeit und Schnee entfernen können. Aufgrund dieser Eigenschaften wird die Haftung auf der Straßenoberfläche verbessert, während die Lauffläche ohne Schnee von Schnee befreit wird. Dieser Reifentyp ist ideal für Regionen, in denen der Winter mild ist und das Thermometer selten unter -15 bis -20 Grad absinkt. Reibungsreifen werden normalerweise von Europäern gekauft.

Nokian Hakkapeliitta R2 SUV

Beginnt eine Bewertung des Velcro-Reifen-Modells Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Diese Reifen können auf jedem Automarkt für 9 bis 12 Tausend Rubel erworben werden. Die Neuheit, die von einer finnischen Firma an die Russen geliefert wird, kennt die strengen Winter aus erster Hand. Das Klima in Finnland ist ähnlich wie das Wetter in den meisten inländischen Regionen. Der Hauptvorteil des Modells ist die höchste Qualität. Finnische R2-SUV-Reifen, die, wie der Name schon sagt, nicht mit Spikes ausgestattet sind, sind ideal für Fahrzeuge mit erhöhter Geländegängigkeit.

Ein nicht weniger bedeutender Vorteil des Produkts ist ein einzigartiges Profil, durch das die Räder die Entfernung von überschüssiger Feuchtigkeit und Schnee bewältigen. Das Laufflächenprofil kann keine Sedimente ansammeln, was sich positiv auf die Haftung auf der Straßenoberfläche auswirkt. Das Nokian Hakkapeliitta R2 SUV-Reifenmodell weist ein aggressives Muster auf, das nicht nur über seine Schönheit, sondern auch über die Sicherheit spricht. Wenn ein Autofahrer die besten Winterreifen ohne Reifen eines finnischen Unternehmens betrachtet, hat er das Gefühl, dass die Entwickler den richtigen Ort jedes Gummielements absichtlich berechnet und durchdacht haben. Experten behaupten, dass man bei diesen Reifen keine Angst vor Driften haben kann, unabhängig davon, welchen Weg der Autofahrer überwunden hat.

Nokian-Reifen ohne Spikes werden nach einer speziellen Technologie hergestellt, wonach Gummi mit speziellen Kristallen ausgestattet ist, die das Obdueniyu bei starkem Frost oder Hitze verhindern. Wenn wir über die Vorzüge sprechen, ist es besonders hervorzuheben, dass eine Straße hervorragend erhalten bleibt, dass sie präzise kontrollierbar ist, dass die Spur schnell gefunden wird, dass das Auto schnell abgebremst wird, dass europäische Qualität geboten wird und die Haltbarkeit erhöht wird. Unter den Unzulänglichkeiten des Nokian Hakkapeliitta R2 SUV weisen erfahrene Autofahrer auf ein leichtes Gieren hin, das beim Fahren mit Reagenzien auftritt. Natürlich hat dieses Produkt einen hohen Preis, ungefähr mit den gleichen Eigenschaften, Russen können mehr preiswerte Modelle auf dem Automarkt finden.

Michelin X-ICE XI3

Wenn ein Autofahrer vor dem Kauf neuer Reifen herausfinden wollte, welche Reifen nicht mit Stollen für den Winter geeignet sind, kann er auf das Modell Michelin X-ICE XI3 achten. Dieses Produkt ist etwas billiger als sein Rivale, man kann es für 8 bis 13 Tausend Rubel kaufen. Wie die Praxis zeigt, nehmen die Produkte des französischen Unternehmens nicht im ersten Jahr eine führende Position ein. Besonders gefragt sind jedoch Sommerreifen dieses Vertreters. Bei der Winterversion der Velcro-Reifen stiegen die Michelin X-ICE XI3-Reifen an die Spitze der besten Reifen.

Der europäische Reifenhersteller ist "persönlich" nicht mit den rauen Witterungsbedingungen in Russland vertraut, weshalb er Reifen produziert, die die Bewohner der nördlichen Regionen nicht zufrieden stellen können. Es ist erwähnenswert, dass das Fehlen eines solchen Kautschuks als Verlust seiner Eigenschaften auf der vereisten Straßenoberfläche bezeichnet werden kann. Alle Reibungsmodelle haben zwar einen solchen Fehler, das Fehlen von Spitzen verhindert, dass sie mit Eis in Berührung kommen. Das einzigartige Profil wurde zahlreichen Tests unterzogen und anschließend modernisiert und geändert. Während ihrer Entwicklung wurden die Urheber von den physikalischen Gesetzen geleitet und konzentrierten sich auf den russischen Konsumenten. Der Reibgummi Michelin X-ICE XI3 arbeitet perfekt mit der Straße zusammen und verringert das Risiko des Rutschens.

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Hervorzuheben sind die Vorteile des Michelin X-ICE XI3. Hervorzuheben sind der exzellente Grip, die maximale Wasserabflussgeschwindigkeit, die Geräuscharmut, die Leichtgängigkeit des Fahrzeugs, die Kontrolle des Fahrzeugs während der Kurvenfahrt, hochwertige Reifen, hervorragende Verschleißfestigkeit, der Beginn der Bewegung, das Rutschen sowie ein gutes Management. Die Nachteile zeigen die Schwierigkeit, sich im Eis zu bewegen, und die Weichheit des Gummis, wodurch ein schnelles Passieren des schneebedeckten Pfades verhindert wird. Michelin X-ICE XI3 hat ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Goodyear Ultra Grip Ice 2

Die drei besten Fahrer werden durch einen der besten Velcro-Reifen ergänzt - den Goodyear Ultra Grip Ice 2, dessen Kosten zwischen 5 und 11 Tausend Rubel liegen. Aktualisierte Reifen können dem Besitzer mit verbesserten Funktionen, die sich auf das Hochgeschwindigkeitsbremsen beziehen, gefallen. Natürlich haben die Entwickler diese Eigenschaft schon sehr lange erreicht, sie mussten etwa drei Jahre an der Entwicklung eines verbesserten Modells arbeiten. Goodyear Ultra Grip Ice 2 hat mehr als ein Dutzend ernsthafter Tests und Tests „überlebt“. Gummi aus einer Kryo-adaptiven Mischung ermöglicht den Einsatz von Reifen in einem strengen Winter ohne Einfrieren.

Winterreifen ohne Spikes Der Ultra Grip Ice 2 bietet eine hervorragende Leistung in Bezug auf Grip und Handling. Der Vorteil des Reifens besteht darin, dass er bei -25 Grad verwendet werden kann, wenn andere Modelle zu bräunen beginnen. Das Unternehmen "kennzeichnet" seine Waren mit einem speziellen Zeichen - einem V-förmigen Profilmuster. Solche Reifen drücken Wasser und Schnee aus und haften fest an der Straßenoberfläche. Die Vorteile solcher Reifen können als ideales Verhältnis von Preis und Qualität, Bremseigenschaften, gutem Handling und Schneesicherheit betrachtet werden. Die Nachteile betreffen vor allem die unbedeutende Absorption von Höckern und Hohlräumen, die unsichere Beschleunigung auf einer vereisten Straße.

Bridgestone Blizzak VRX

Bridgetone Blizzak VRX-Reifen, deren Preis zwischen 9 und 13 Tausend Rubel liegt, setzen die Spitze der 2018 Winterreifen ohne Spikes fort. Reifen japanischer Hersteller waren schon immer in solchen Bewertungen vertreten. Diesmal konzentrierte sich die Aufmerksamkeit der Experten auf das Bridgestone Blizzak VRX-Modell. Dieses Produkt hat eine einzigartige Zusammensetzung, es wurde mit einer speziellen Technologie entwickelt, die es ermöglicht, die Reifen an den harten russischen Winter anzupassen. Der Hersteller berücksichtigte fast alle Bedürfnisse russischer Autofahrer, die Besonderheiten des lokalen Klimas, das Vorhandensein großer Schneeanhäufungen auf der Straße und auch recht starke Temperaturabfälle. Wie die Praxis zeigt, können Reifen von Bridgestone genau dort eingesetzt werden, wo das Klima einen wechselhaften Charakter hat.

Dieses Modell ist aufgrund des besonderen Profils bemerkenswert, das keine Feuchtigkeit ansammeln und schnell aus den Aussparungen werfen kann. Zu den Hauptvorteilen von Bridgestone Blizzak VRX-Reifen zählen die Weichheit des Parcours, bequeme Bewegungen, die Möglichkeit, hohe Schneespuren (vor allem außerhalb der Stadt) problemlos zu überqueren, schnelles Bremsen, eine Art Muster, das den Schnee bewältigen kann. Nachteile bestehen in instabilem Verhalten auf vereisten Straßenbelägen, übermäßigem Verschleiß. Bridgestone Blizzak VRX-Reifen sind ideal für diejenigen, die im Winter gelegentlich Landstraßen befahren und eine ruhige Fahrt in der Stadt bevorzugen.

Yokohama Ice Guard IG50

Die 2018 Winterreifen ohne Nieten waren nicht ohne das Modell Yokohama Ice Guard IG50, dessen Kosten zwischen 7 und 10.000 Rubel liegen. Vor allem beim Yokohama Ice Guard IG50 ist das Preis-Leistungs-Verhältnis nahezu perfekt. Darüber hinaus beeindruckt dieses Modell die Autofahrer durch seine Fähigkeiten und die Fähigkeit, gefrorenen Straßenbelag zu bewältigen. Einige nicht mit Spikes versehene Reifen beginnen, das Auto zu „fahren“, wenn auf der vereisten Straße Wasser steht, jedoch ist dieser Aspekt für den fraglichen Gummi überhaupt nicht schrecklich. Die Räder haben ein ungewöhnliches Profil, das die Entfernung von Feuchtigkeit, Traktion und gutes Handling fördert.

Die Hauptvorteile des Modells Yokohama Ice Guard IG50 sind das volle Preis-Leistungs-Verhältnis, die Sicherheit bei Kurvenfahrten und die Verwendung von Reifen in der Stadt und darüber hinaus. Die Nachteile dieses Modells sind die Unfähigkeit, Reifen während eines abrupten Wetterwechsels zu verwenden, wenn das Thermometer die 0-Grad-Marke überschreitet, sowie die Notwendigkeit, den Druck zu prüfen, was die Steuerbarkeit beeinträchtigt. Der Kauf des Yokohama Ice Guard Ig50 ist natürlich nur dann der Fall, wenn Sie die Möglichkeit haben, Reifen mit hervorragender Qualität zu einem günstigen Preis zu kaufen.

Continental ContiVikingContact 6

Wenn ein Autofahrer die besten Winterreifen kaufen möchte, kann er eine Option wie den Continental ContiVikingContact 6 in Betracht ziehen, der bis zu 13 Tausend Rubel kostet. Der Hersteller beliefert den russischen Markt mit teuren, aber hochwertigen deutschen Reifen, die häufig führende Positionen in den Markenautomagazinen einnehmen. Continental ContiVikingContact 6 zeichnet sich durch die Entwicklung einer einzigartigen Technologie aus und hilft einem Autofahrer, das Fahrzeug sicher auf einer verschneiten Straßenoberfläche zu lenken.

Continental ContiVikingContact 6-Reifen eignen sich eher für Autos, die dem harten russischen Klima unter extremen Bedingungen standhalten müssen. Natürlich reduzieren die hohen Kosten des fraglichen Produkts die Nachfrage von Autofahrern mit mittlerem Einkommen, die den Standort des Modells fast am Ende der Spitze beeinträchtigten. Die Vorteile des Modells sind die ausgezeichnete Stabilität, Weichheit und Leichtigkeit des Fahrens, Griffigkeit in Schnee und Eis, kein Abdriften, Unfähigkeit zu verhärten, exzellente Eigenschaften beim Handling und Bremsen. Der Nachteil ist die Verbesserung der Eigenschaften von Kautschuk in der Stadt, wo keine Drifts auftreten, wodurch die Haftung auf der Straßenoberfläche erhöht wird.

Nokian Nordman RS

Die nicht besetzte Reifenbewertung wird durch den Nokian Nordman RS vervollständigt, der den niedrigsten Preis (3 bis 5 Tausend Rubel) hat. Diese Reifenvariante passt zu denjenigen, die im Budget sehr begrenzt sind. Diese billigen Stickies haben ziemlich gute Eigenschaften, die es dem Gummi ermöglichten, eines der ersten auf dem russischen Markt verkauften Modelle zu sein. Natürlich darf man von diesen Reifen keine einzigartigen Eigenschaften erwarten. In Anbetracht der Reifen des Nokian Nordman RS ist der vernünftige Preis, die gute Haftung auf der Straßenoberfläche und die anständige Qualität erwähnenswert, so dass sie länger als eine Saison betrieben werden können. Von den Minuswerten, die erwähnenswert sind, ist die heimische Produktion nicht die beste Richtungsstabilität und die Fähigkeit, mit einem kräftigen Aufprall auf das Bremspedal in eine Rutsche zu fahren.

Fazit

Die vorgestellten Bewertungen für Winterreifen ohne Spikes umfassen jene Reifenvarianten, die jeder Autofahrer 2018 auf dem russischen Markt erwerben kann. Es ist zu beachten, dass jedes der betrachteten Modelle Aufmerksamkeit verdient. Das einzige, worüber jeder Autofahrer nachdenken sollte, sind die Parameter, die das bevorzugte Modell überhaupt haben sollte.