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Für jeden Autobesitzer ist es keine Neuigkeit, dass das Kühlsystem des Fahrzeugs besondere Aufmerksamkeit erfordert. Heute wirken Emulsionen, als Frostschutzmittel bezeichnet, als Kühlmittel für das Aggregat. Bei richtiger Auswahl und rechtzeitigem Austausch verhindern sie die Wahrscheinlichkeit eines Siedens unter schwierigen Betriebsbedingungen und schließen auch das Einfrieren des Systems bei Minustemperaturen aus. Das Dilemma, das Frostschutzmittel für Ihr Auto zu wählen, verwirrt oft potenzielle Käufer, da die Produktvielfalt dieser Kategorie derzeit auf dem Markt sehr groß ist und sich nicht nur hinsichtlich des Preises, sondern auch hinsichtlich der technischen Merkmale unterscheidet. In diesem Artikel werden wir überlegen, wie Sie das Problem der Wahl des Frostschutzmittels lösen können. Nach welchen Kriterien Sie Produkte auswählen müssen, helfen wir Ihnen dabei, die beste Kühlemulsion für heute zu bestimmen.

Tipps zur Auswahl von Frostschutzmitteln für ein Auto.

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Was müssen Sie bei der Auswahl von Produkten beachten?

Trotz der Skepsis vieler Fahrzeugbesitzer hinsichtlich der Wahl des Frostschutzmittels kann ein unverantwortlicher Kauf eines Produkts zu erheblichen Problemen für den Verbraucher führen, da wichtige Fahrzeugkomponenten ausfallen und kostspielige Reparaturen erforderlich sind. Die vernünftigste und hundertprozentig richtige Antwort auf die Frage, wie man ein Frostschutzmittel für ein Auto auswählen soll, wird in der Bedienungsanleitung des Autos angegeben, in der die Anforderungen für die Emulsion, in die die Emulsion eingefüllt wird, klar definiert sind.

Wenn Sie kein Frostschutzmittel von dem im technischen Pass des Fahrzeugs angegebenen Hersteller kaufen, sollten analoge Emulsionen bevorzugt werden, die den Anforderungen des Autoherstellers in Bezug auf technische Eigenschaften und Zusammensetzung entsprechen. Derzeit zum Verkauf stehende Frostschutzmittel der folgenden Arten:

1. Die Emulsion, deren Basis Ethylenglykol ist, wird mit G11 bezeichnet. Die kostengünstigsten Produkte aus dem gesamten Kältemittelsortiment für Fahrzeugsysteme bis 1996 Produktion. 
2. Kältemittel mit dem G12-Standard werden hauptsächlich von 1996 bis 2001 in Fahrzeugen eingesetzt. Emulsionen dieses Standards werden auf der Basis von Propylenglykol hergestellt, das sich durch eine lange Betriebsdauer auszeichnet, die unter günstigen Bedingungen bis zu fünf Jahre Betriebszeit betragen kann. Zum Preis von G12 ist Frostschutzmittel teurer als der vorherige Typ, jedoch sind ihre Qualitätseigenschaften deutlich besser. 
3. Die Kühlmittelkategorie des Standards G12 Plus wird für den Einsatz in Anlagen von Maschinen empfohlen, die nach 2001 vom Förderband heruntergekommen sind. Produkte dieser Spezifikation zeichnen sich durch das Fehlen von für Mensch und Umwelt schädlichen Komponenten aus.  Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru
4. Die Klasse der G13-Flüssigkeiten unterscheidet sich von der vorherigen Form durch verbesserte Herstellungstechniken, die die Qualität der Waren in eine positive Richtung beeinflussen. Flüssigkeiten dieser Klasse werden vorwiegend für Fahrzeuge empfohlen, die unter schwierigen Betriebsbedingungen mit schweren Lasten betrieben werden. G13-Emulsionen zeichnen sich durch verbesserte Wärmeleistung und hohe Wärmeleitfähigkeit aus. 

Neben der Spezifikation des erforderlichen Frostschutzmittels empfehlen Experten, vor dem Kauf die Zusammensetzung der Emulsion sorgfältig zu studieren, von der ihre wichtigsten physikalischen Eigenschaften direkt abhängen:

• Siedepunkt und Zündtemperatur;
• Einfrierschwelle;
• Kriterium der thermischen Diffusivität;
• Beständigkeit gegen Schäumen;
• Korrosionsschutzleistung;
• aggressiver Einfluss auf die Komponenten des Kühlsystems.

Wenn Sie sich für den Typ eines geeigneten Fluids für ein Fahrzeug entschieden haben, ist es auch sinnvoll, die Tatsache zu berücksichtigen, dass die meisten Emulsionen, die sich in der Zusammensetzung unterscheiden, während des Mischens reagieren können, was die Leistung des Systems beeinträchtigt. Profis raten dringend davon ab, Emulsionen verschiedener Hersteller und Marken zu mischen, auch wenn sie in der Zusammensetzung sehr ähnlich sind. Falls ein Kältemittelwechsel erforderlich ist, muss das System gespült werden, bevor eine neue Flüssigkeit eingefüllt wird. In Bezug auf den Zeitpunkt des Austauschs von Frostschutzmitteln sollten die Anweisungen beachtet werden, die die Betriebszeiten des Produkts angeben.

Ein weiterer wichtiger und gleichzeitig kontroverser Punkt bei der Auswahl eines Kältemittels ist der Farbraum. Einige Autobesitzer glauben, dass die Farbe der Produkte ihre chemische Zusammensetzung und Klassenzugehörigkeit angibt, es gibt jedoch Anhänger der Theorie, dass es keinen Zusammenhang zwischen der Farbe des Frostschutzmittels und seinen Eigenschaften gibt und dass die Farbe bei der Auswahl keine wichtige Rolle spielt. Versuchen wir herauszufinden, welche der Theorien wahr ist, wie man Frostschutzmittel "nach Farbe" wählt und ob es sich lohnt, sich auf diesen Parameter zu konzentrieren.

Welche Farbe hat es?

Überlegen Sie, welche Farbe Frostschutzmittel ist und ob Farben ein wichtiger Indikator für die Wahl des Kühlmittels sind.

Trotz der gängigen Meinung vieler Autobesitzer, dass Farbe ein Kriterium für die Qualität des Kühlmittels ist, bringen Fachleute und Experten in die entgegengesetzte Position, was die Problematik des Kühlmittels für das System Ihres Fahrzeugs erschwert. Nach wissenschaftlichen Angaben sind Kältemittel zunächst völlig farblose Flüssigkeiten, die in hellen und nicht standardmäßigen Farben lackiert werden, um ihre Produkte von Produkten anderer Hersteller zu unterscheiden. Der Grund für die Einfärbung des Frostschutzmittels liegt auch in seiner "Giftigkeit": Aufgrund der gesättigten Farbe kann der Hersteller die Emulsion von Wasser unterscheiden. Wenn das System mit einer gefärbten Flüssigkeit gefüllt wird, ist es außerdem leichter, den Austritt der Emulsion zu erkennen und die Systemprobleme rechtzeitig zu beheben.

Befürworter der gegenteiligen Theorie haben auch ein berechtigtes Recht zu behaupten, dass die Farbe des Frostschutzmittels ein Indikator für die Qualität eines Produkts ist, wenn nur das Kältemittel nach allgemein anerkannten Normen unausgesprochener Natur hergestellt wird. Die meisten Produkte für das Kühlsystem, das im postsowjetischen Raum verkauft wird, werden gemäß den Volkswagen-Vorschriften hergestellt, wobei die Farbe des Frostschutzmittels die Klassenzugehörigkeit anzeigt.

Die beliebtesten auf dem heimischen Markt sind Frostschutzmittel in den Farben Rot und Grün. Versuchen wir herauszufinden, welches Frostschutzmittel besser ist - rot oder grün, wie viele Kühlmittel vorhanden sind und ob es sich lohnt, sich auf die Farbparameter des Produkts zu konzentrieren.

Grün

Flüssigkeiten von grüner Farbe, die auf dem Inlandsmarkt in einem ordentlichen Sortiment präsentiert werden, gehören häufig zu den Waren der traditionellen Klasse G11 oder sind Emulsionen der Kategorie G12 des Hybridtyps. Grünes Frostschutzmittel, sofern es diese Kategorien erfüllt, zeichnet sich durch eine Betriebsdauer von zwei bis drei Jahren sowie durch gute Wärmeleitfähigkeitseigenschaften aus, die durch Zusatz organischer und anorganischer Zusätze entstehen. Meist werden sie von Eigentümern von Budgetfahrzeugen aufgrund der bedingt demokratischen Preispolitik für Waren ausgewählt. Um herauszufinden, welches Kältemittel für Ihr Fahrzeug besser geeignet ist, werfen wir einen Blick auf die Merkmale eines anderen gängigen und beliebten Frostschutzmittels, das auf dem Markt in Rot angeboten wird.

Rot

Das beliebteste unter Käufern ist rotes Frostschutzmittel. Häufig handelt es sich bei diesen Kühlmitteln um Güter der G12- und G12-Plus-Klasse, eine Carboxylatkategorie, die auf rein organischen Zusätzen basiert. Wenn wir von der Interpretation der Farbe ausgehen, können sowohl grüne als auch rote Kältemittel derselben Klasse mit ähnlichen chemischen Eigenschaften zugeordnet werden. Versuchen wir, die Frage zu beantworten: Was ist der Unterschied zwischen grünem und rotem Frostschutzmittel, um ihre wichtigsten Unterschiede hervorzuheben?

Der Hauptunterschied zwischen diesen beiden Flüssigkeiten ist ihre Farbe. Wenn wir über die Zusammensetzung von Emulsionen sprechen, argumentieren Hersteller und Fachleute, dass die Unterschiede nicht nur in der Farbe, sondern auch in ihrer chemischen Zusammensetzung, nämlich in der Menge der Additive, liegen. Bei der Herstellung von Kältemitteln verwenden Hersteller Zusatzstoffe, die die Temperaturschwelle für Gefrier- und Siedeflüssigkeit verursachen. Die meisten Additive haben neben einem positiven Effekt einen sogenannten negativen Punkt, der sich in Wechselwirkung mit bestimmten Metallsorten äußert. Grüne Flüssigkeiten zeichnen sich durch Loyalität gegenüber Aluminium und seinen Legierungen aus, während Rot nicht mit Kupfer- und Messingelementen reagiert.

Dementsprechend hängt die Effizienz des Kühlsystems und das Kriterium zum Schutz vor Beschädigung und vorzeitigem Ausfall direkt davon ab, welches Frostschutzmittel in der Zusammensetzung gewählt wird. Dies beweist erneut, dass die Wahl eines Kühlmittels für das Kühlsystem eines Autos nur im Einklang mit den Empfehlungen des Automobilherstellers im Hinblick auf die Emulsionsklasse und seine technologischen Parameter wichtig ist.

Andere Farben

Neben den üblichen roten und grünen Kältemitteln gibt es Kühlgeräte in verschiedenen Farben. Beispielsweise wird ein blauer Farbton eines Kühlmittels von Verbrauchern am häufigsten mit Tosol in Verbindung gebracht, und eine blaue Farbe kann herkömmliche Flüssigkeiten der G11-Kategorie mit Zusätzen vom Silicattyp aufweisen. Weltklasse-Hersteller malen häufig Lobride- oder Hybrid-Typen von Gelb oder Orange. Die violette Farbe der Emulsion und ihre engen Farbtöne zeigen an, dass das Produkt zur Klasse G13 gehört, was auf einen längeren Einsatz der Emulsion, ihre relative ökologische Reinheit, die Sicherheit für die Umwelt und lebende Organismen hinweist.

Bei der Auswahl eines Kältemittels für Ihr Fahrzeug sollte der Autobesitzer verstehen, dass die Farbpalette der Kühlmittel sehr reich ist, und nur die Weltklasse-Hersteller halten sich häufig an die wichtigsten ungeschriebenen Normen für Farbprodukte. Wenig bekannte oder kleine Unternehmen können Farbstoffe jeder Farbe zur Herstellung von Kältemitteln verwenden. Daher ist es bei der Auswahl der Produkte am vernünftigsten, sich nicht auf ihre Farbe, sondern auf die Zusammensetzung, die wichtigsten technischen Merkmale und die Klassenzugehörigkeit zu konzentrieren.

Konzentriertes oder bereites Kältemittel?

Bisher wurden nur Fertigwaren für das Fahrzeugkühlsystem bereitgestellt: Sie wurden ohne zusätzliche Verdünnung oder Vorbereitung in das System eingefüllt. Heute wurde das Frostschutzmittel-Sortiment auch um Produkte erweitert, die dem Autobesitzer in Form eines Konzentrats angeboten werden. In konzentrierten Frostschutzmitteln gibt es in den letzten Jahren immer mehr Fans. Der Grund dafür sind die folgenden Vorteile von konzentrierten Produkten:

1. Vertrauen der Verbraucher in die Eigenschaften des Frostschutzmittels.
2. Die Fähigkeit, eine Emulsion gemäß den Betriebsbedingungen der Maschine und den klimatischen Bedingungen der Region herzustellen. Mit einem anderen Verhältnis von Konzentrat und destilliertem Wasser, das zur Herstellung der Emulsion zugegeben wird, kann die gewünschte Beständigkeit gegen negative Bedingungen erreicht werden. Bei der Zubereitung einer Flüssigkeit im Verhältnis Eins zu Eins kann der Verbraucher Frostschutzmittel bei einer Temperatur von minus fünfundvierzig Grad erreichen, während das reine "Frostschutzmittel" bei einer Temperatur von zwölf Grad Frost gefrieren wird. Gemäß der dem Konzentrat beigefügten Tabelle können Sie das Ergebnis erzielen, das der Fahrzeughalter für die korrekte Funktionalität des Systems benötigt.

Die meisten Verbraucher bevorzugen trotz einiger Vorteile von Konzentraten Fertigerzeugnisse, die vor dem Austauschverfahren keine zusätzlichen Arbeiten erfordern, wodurch die Möglichkeit eines Fehlers in den Berechnungen bei der Zubereitung von Frostschutzmitteln ausgeschlossen wird. Die Antwort auf die Frage, welches Frostschutzmittel besser zu wählen ist - in fertiger Form oder in Form von Konzentrat, für jedes rein individuell, hängt von den persönlichen Vorlieben ab. Im ersten Fall kann der Verbraucher bei der Entscheidung für das Konzentrat eine Emulsion herstellen, die ihren Anforderungen entspricht.

Welches Kältemittel ist besser?

Um zu entscheiden, welche Art von Kühlmittel in das System eingefüllt werden soll, wird dies von den Verkäufern im Laden, Bekannten oder nach Farbe nicht empfohlen. Die einzig absolut zutreffende Richtlinie ist der technische Pass des Autos: Er zeigt eindeutig die Parameter des geeigneten besten Kältemittels für ein bestimmtes Fahrzeug an. Gleichzeitig zeigt das Benutzerhandbuch nicht nur die Klassenmitgliedschaft des Kältemittels an, sondern auch die bevorzugte Marke, die den Anforderungen des Autoherstellers entspricht.

Nach Rückmeldungen von Anwendern und Fachleuten haben sich Kühlmittel von Liqui Moly und Castrol-Unternehmen sowie Produkte einer günstigeren Preiskategorie unter den Marken SINTEC LUX, FELIX oder Motul als die besten erwiesen. Vor dem Kauf eines Kältemittels sollten Sie die technischen Merkmale und die Zusammensetzung sorgfältig prüfen, die Daten mit den Anforderungen des Autoherstellers vergleichen und nur auf der Grundlage dieser Informationen einen Kauf tätigen.

Fassen wir zusammen

Das Kühlmittel ist eine Flüssigkeit, ohne die die Leistung und die Funktionalität des Fahrzeugs in Frage gestellt werden können. Die Anschaffung eines hochwertigen und wirksamen Frostschutzmittels gewährleistet die Verhinderung des Einsiedens des Motors unter extremen Bedingungen sowie das Verhindern des Einfrierens der Anlage bei starkem Frost. Der Markt der Automobilchemie wird von vielen Weltklasseherstellern und kleinen Zulieferern repräsentiert, jedoch empfehlen Fachleute, nicht auf Frostschutzmittel zu sparen, um Waren nur gemäß den Anforderungen des Autoherstellers zu kaufen. Ein sorgfältiger Ansatz bei der Wahl des Kältemittels und der Kauf eines geeigneten Produkts ist der Schlüssel zum ununterbrochenen Betrieb des Kühlsystems und damit des Motors als Hauptfunktionseinheit der Maschine.