Viele sind daran interessiert, ob man im Winter mit Sommerreifen fahren kann. Es gibt unterschiedliche Meinungen, lasst uns mit ihnen umgehen. Wenn Sie sich so viel für die Stadtwerke wünschen, dass Sie den Winterreifen nicht von Sommer auf Winter wechseln müssen - es gibt schlechte Nachrichten für Sie. Erstens, die unerbittliche Statistik besagt, dass die Liebhaber von Sommerkautschuk schon beim ersten Eis eine große Anzahl von Notfallsituationen erzeugen, und zweitens sind sie an der staatlichen Problematik interessiert. Ab dem 1. Januar 2015 werden Fahrer, die ihre Winterreifen nicht gewechselt haben, mit einer Geldstrafe rechnen müssen. Die Verkehrspolizei berichtet, dass die Geldstrafe 500 Rubel beträgt. Als gesetzgeberische Basis in der Verkehrspolizei führt Art. 12.5 Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuches. In diesem Artikel heißt es, dass zwar eine Geldbuße verhängt werden kann, jedoch für das Fahren eines Fahrzeugs, das den Bestimmungen für die Zulassung von Kraftfahrzeugen nicht entspricht.

Es sind die Gesetzesänderungen, die Anfang dieses Jahres in Kraft getreten sind. Es gibt jedoch keine Vorschriften, die besagen, dass das Auto nur mit Reifen verwendet werden kann, die für die aktuelle Saison ausgelegt sind. Bei den Änderungen handelt es sich um die erforderliche Mindestprofiltiefe; Es definiert auch, was Winterreifen sind.

Inhalt

• 1 Was erwartet Fahrer?
• 2 Widersprüche in der Gesetzgebung
• 3 Ursachen für Inkonsistenzen in den Gesetzen

Was erwartet Fahrer?

Für das Fahren eines Fahrzeugs, das nicht den Bestimmungen für den Fahrzeugbetrieb entspricht, kann eine Geldstrafe verhängt werden.

Aufgrund des Inhalts dieser Änderungen wird klar, dass sie jetzt nicht nur mit einem Sommerreifen im Winter gefahren werden können, sondern auch mit Winterreifen, die ziemlich abgenutzt sind (wenn die Profiltiefe weniger als 4 mm beträgt). Eine solche Geldbuße ist jedoch nicht zwingend - der Verkehrspolizist kann sich nach seinem Ermessen darauf beschränken, den Täter zu warnen, ohne ein Protokoll zu erstellen.

Gleichzeitig mit den Änderungen der Zulassungsbestimmungen trat ein weiteres Dokument in Kraft - die Verordnung über die Sicherheit von Radfahrzeugen. Demnach dürfen Fahrzeuge von Dezember bis März (dh den ganzen Winter) nur mit Winterreifen verwendet werden. In diesem Dokument sind auch die besonderen Anforderungen für die Sommersaison festgelegt - im Sommer ist das Fahren von Winterreifen verboten. Es gibt auch eine Klausel, die es den lokalen Behörden erlaubt, die Fahrzeugbetriebszeiten für jeden Kautschuktyp nach eigenem Ermessen zu ändern (unter Berücksichtigung der Besonderheiten des regionalen Klimas).

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Wenn Sie jedoch zu den "Grundvoraussetzungen für die Zulassung des Fahrzeugs" zurückkehren, haben sie immer noch keinen Punkt, an dem es ausdrücklich verboten ist, im Winter mit Sommerreifen zu fahren. Es ist also immer noch verboten, Geldstrafen zu verhängen. Vertreter der Verkehrspolizei erklärten dies wie folgt: Es werden zwar Bußgelder nur für den Betrieb des Fahrzeugs auf kahlen Reifen erhoben, unabhängig davon, zu welcher Jahreszeit es bestimmt ist. Und obwohl die Inspektoren auf die Saisonalität der Reifen achten werden, wird anscheinend neben Warnhinweisen auch auf andere Strafen verzichtet.

Widersprüche im Gesetz

Die Profiltiefe für Winterreifen sollte mehr als 4 mm betragen

Denken wir also daran, welche Art von Gummi für den Gebrauch rechtlich nicht akzeptabel ist:

•   für Motorräder beträgt die minimale Profiltiefe 0,8 mm;
•   für Lastkraftwagen (bis zu 12 Tonnen) - die minimale Profiltiefe beträgt 1 mm;
•   für Personenkraftwagen (bis 3,5 t) - 1,6 mm;
•   für Busse - 2 mm;
•   für jeden Winterreifen - 4 mm.

Das führt zu einem Paradoxon: Die Verwendung von Sommerreifen im Winter mit einer Profiltiefe, die den Mindestwert überschreitet, kann nur eine Warnung eines Fahrzeuginspektors bedeuten, ohne dass eine Geldstrafe verhängt wird.

Ursachen für Inkonsistenzen in den Gesetzen

Dies geschah, weil die Regierung bei der Verabschiedung der neuen Verordnung über die Sicherheit von Radfahrzeugen die Änderungen an der Kunst nicht überarbeitete. 12.5 von Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuches, der die Verantwortungsgrenzen für die Nichteinhaltung der Vorschriften festlegen würde. Wenn die Verantwortung klar geregelt wäre, könnten unsere Straßen beispielsweise mit Sommerreifen abrutschende Waggons verschwinden lassen.

In naher Zukunft wird das Problem jedoch wahrscheinlich noch gelöst. Zuletzt wurden die Vorschläge zur Diskussion gestellt, um die Geldstrafen für den Winter mit Sommerreifen groß genug zu machen - von 2 bis 5 Tausend Rubel. In der Zwischenzeit besteht die Gefahr, dass eine Geldstrafe von maximal 500 Rubel und nur für "kahlen" Kautschuk verhängt wird. Bußgelder sind jedoch Bußgelder, und der Fahrer ist verpflichtet, für die Sicherheit zu sorgen, deshalb sollte er im Winter keine Sommerreifen nehmen.

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