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Als wir das Präfix "nano" in Bezug auf die Güter für das Auto hören, lächeln wir unwissentlich, weil auf den jüngsten Märkten viele Waren aufgetaucht sind, die sich hinter einem großen Namen versteckten, aber nichts anderes als Geldverschwendung waren. Was Unternehmen, die "Nanotechnologie" einsetzen, nicht versprach: und den Motor ohne Öl und unlösbare Glasbeschichtung, die Feuchtigkeit abweisen und sogar den Kraftstoffverbrauch um die Hälfte reduzieren. Unter den Produkten solcher betrügerischen Firmen können Sie jedoch echte Perlen finden, wie zum Beispiel die Keramikbeschichtung von Autos, deren Vor- und Nachteile wir in diesem Artikel betrachten werden. Es verwendet wirklich Nanotechnologie und ist tatsächlich effektiver als zahlreiche Analoga. Aber selbst ein so hochwertiges Werkzeug hat seine Nachteile - Sie müssen also alle Argumente sorgfältig abwägen, bevor Sie eine solche Schutzschicht auftragen.

Referenzmaterial

Keramikbeschichtung wird nicht deshalb genannt, weil sie eine Art "Panzerung" auf der Oberfläche der Karosserie bildet, sondern aufgrund ihrer Zusammensetzung. Unabhängig von der Marke des Herstellers und des jeweiligen Produkts besteht mehr als die Hälfte des Produkts aus einem Stoff mit dem unausgesprochenen Namen Decamethylcyclopentasiloxan. Es ist den Angestellten von Reinigungskräften und Arbeitern der Unternehmen der Bergbau- und Verarbeitungsindustrie unter dem Namen Kieselsäure D5 gut bekannt. Interessanterweise erzeugt es keine hochfeste Karosseriebeschichtung, sondern bereitet nur eine Lackbeschichtung vor, die die Hafteigenschaften verbessert.

Читать далее о плюсах и минусах керамического покрытия автомобиля-->В специализированный защитный материал для авто также входят обычные моющие вещества (ПАВ), которые можно найти в стиральном порошке или средстве для очистки посуды. Их задача состоит в удалении оставшейся грязи с кузова автомобиля, поскольку она может помешать покрытию затвердеть и приобрести свои окончательные свойства. Конкретная химическая формула ПАВ зависит от производителя — на их подбор тратят очень много времени, поскольку они должны эффективно выполнять свою работу, не вступая в реакцию с другими компонентами покрытия.

Die Schutzschicht für die Karosserie besteht aus Siliziumdioxid, einer Quarzlösung, die mit speziellen organischen Verbindungen hergestellt wird. Um dies zu verbessern, wird Aluminiumoxid verwendet, das die resultierenden Kristalle zusammenhält und deren gleichmäßiges Wachstum fördert. Es wird davon ausgegangen, dass die keramische Beschichtung der Karosserie mit Nanotechnologie hergestellt wird, da sie Titanoxid enthält. Die Partikel dieser Verbindung sind sehr klein, was zu erheblichen Schwierigkeiten bei der Herstellung führt und die Verwendung eines lauten Namens ermöglicht. Die Vorteile der Verwendung von Titanoxid sind die Möglichkeit, der Beschichtung einen glänzenden Glanz zu verleihen, der einzige Nachteil ist jedoch die hohe Toxizität.

Einige der erhaltenen Kristalle lösen sich zwar langsam auf, lösen sich jedoch im Wasser auf, während andere beschädigt werden, wenn Reagenzien auf sie einwirken, die im Winter auf russischen Straßen reichlich gegossen werden. Alkoxy wird zum Schutz der keramischen Beschichtung des Autos verwendet. Dieses organische Material bildet einen hochfesten Polymerfilm, der sehr stark an Siliziumkristalle gebunden ist und einen zuverlässigen Schutz gewährleistet. Die Beständigkeit eines solchen Films gegen äußere Einflüsse bestimmt die Lebensdauer einer Hightech-Fahrzeuglackierung. Natürlich haben einige Hersteller bereits alternative Formulierungen entwickelt, die sich von den in diesem Abschnitt beschriebenen unterscheiden. Die keramische Beschichtung enthält jedoch immer Oxide von Silizium, Titan und Aluminium in unterschiedlichen Anteilen, da sie die Hauptwirkstoffe sind, die eine Schutzschicht bilden und einen schönen Glanz erzeugen.

Positive Seiten

Wenn wir die Vorteile der Keramikbeschichtung in Betracht ziehen, lohnt es sich, mit ihrer Stabilität und Haltbarkeit zu beginnen. Wachspolitur bleibt je nach Zusammensetzung etwa 1-3 Monate auf der Karosserieoberfläche, und die mit Nanotechnologie erzeugte Beschichtung behält ihre Eigenschaften etwa ein Jahr bei. Hersteller behaupten natürlich, dass ihre Produkte ausreichen, um die Sicherheit des Autos für drei Jahre zu gewährleisten. Dies gilt jedoch nur für die Lagerung von Fahrzeugen in der Garage und für Fahrten, die nicht mehr als zwei bis drei Mal pro Woche durchgeführt werden.

Gleichzeitig erhält das Auto wirklich einen gleichmäßigen Glanz, da die keramische Beschichtung alle Risse und Abplatzungen auf dem Lack füllt. Das Titanoxid in der Beschichtung reflektiert Licht, sodass das Auto fast neu erscheint. Es ist fast unmöglich, die gebildete Schutzschicht zu waschen, da sich auf ihrer Oberfläche ein Polymerfilm befindet. Dadurch behält die Zusammensetzung auch bei kleinen Stößen ihre Wirkung, wenn Steine ​​und andere harte Gegenstände getroffen werden.

Vereinfachte Körperpflege

Die Glätte des Körpers erleichtert wiederum die Reinigung. Da auf der Oberfläche keine großen Späne und Risse vorhanden sind, ist es viel einfacher, ein mit nanotechnologischem Material überzogenes Auto zu waschen. Es reicht aus, Staub und Schmutz mit sauberem Wasser abzuwaschen, ohne teure Chemikalien und Spezialwerkzeuge zu verwenden. Nach einer langen Reise sieht das Auto viel ästhetischer aus - es bildet sich keine graue, staubige Plakette und Flecken, die von zerquetschten Insekten hinterlassen wurden.

Schließlich hilft eine mit Nanotechnologie erzeugte Autolackierung, weitere Schäden am Körper zu vermeiden. Wie oben erwähnt, schützt es die Lackschicht vor Steinen und anderen harten Gegenständen, ganz zu schweigen von Ästen, hohem Gras und abrasivem Staub, der unter den Rädern schnell fahrender Autos aufsteigt. Die Nanotechnologie hilft dabei, das Auftreten neuer Kratzer, Risse, Späne und anderer Defekte zu vermeiden. Daher können Sie Ihr Auto zu einem höheren Preis verkaufen, wenn Sie ein neues Fahrzeug kaufen möchten.

Negative Punkte

In Anbetracht der Nachteile der keramischen Beschichtung kann die Komplexität ihrer Anwendung nicht erwähnt werden. Das Verfahren wird in mehreren Schritten durchgeführt, die folgende Arbeit enthalten:

• Waschbecken im Raum vor dem Eindringen von Staub und Luftfeuchtigkeit geschützt;
• Gründliche Entfettung mit sparsamen Compounds, die nicht in den Autolack eindringen;
• Polieren aller behandelten Bereiche mit Spezialpaste oder Schleifstein, der mit Mineralpartikeln durchsetzt ist;
• Umgang mit Rissen, Kratzern und Spänen;
• Nachpolieren, um ein Spiegelfinish zu erzielen;
• Auftrag der nanotechnologischen Beschichtung in 5-10 Schichten, abhängig von der verwendeten Zusammensetzung;
• Trocknung für 10-15 Stunden.

Erfahrene Experten empfehlen, solche Arbeiten in der Spritzkabine durchzuführen, um größere Schäden an der Karosserie zu vermeiden. Darüber hinaus müssen bei der Bearbeitung von Oberflächen spezielle Werkzeuge verwendet werden - Poliermaschinen, Schaber, pneumatische Reiniger. Daher ist ein unabhängiger Versuch, die Beschichtung zu Hause aufzubringen, nicht nur unwirksam, sondern auch schädlich für den Lack.

Darüber hinaus hat die Nanotechnologie noch keine Perfektion erreicht. Daher ist der Polymerfilm auf der Oberfläche des Körperschutzes bei längerer Exposition relativ leicht zu beschädigen. Nach dem Auftragen der Keramikbeschichtung sollte das Auto daher sehr sorgfältig gewaschen werden, ohne Shampoos und Scheuermittel zu verwenden. Da sich auch große Schmutzablagerungen auf der Oberfläche bilden können, ist es besser, das Fahrzeug mindestens einmal pro Woche zu waschen, um keine großen Probleme zu bekommen. Erwähnenswert ist auch, dass das Auto nach der ersten Bearbeitung 10 Tage lang nicht gewaschen werden kann. Da die Schutzschicht noch nicht ihre endgültigen Eigenschaften erreicht hat, ist es besser, das Auto in der Garage zu halten, wenn dies möglich ist.

Der Hauptnachteil dieser Nanotechnologien sind ihre unglaublich hohen Kosten. Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru. Zum Beispiel variieren die durchschnittlichen Kosten für die Autoversicherung in Moskau zwischen 22 und 30 Tausend Rubel. Gleichzeitig werden die Preise für SUVs, Transporter sowie große Minivans und Autos, die mit Tuningteilen wie „Kenguryatniki“ ausgestattet sind, sogar noch höher liegen. Wenn Sie sich dafür entscheiden, die keramische Beschichtung selbst aufzubringen, nachdem Sie die erforderlichen Werkzeuge und Zeit dafür gefunden haben, müssen Sie 12 bis 18.000 ausschließlich für Verbrauchsmaterial aufwenden. Daher ist eine keramische Beschichtung auf jeden Fall sehr teuer, obwohl die Ergebnisse jedem Autofahrer gefallen sollten.

Gibt es Alternativen?

Angesichts der unglaublich hohen Kosten der Keramikbeschichtung für die Karosserie bevorzugen viele Autobesitzer weiterhin Wachspoliermittel. Natürlich ist ihre Wirksamkeit etwas geringer, aber die Verwendung von Qualitätswerkzeugen der durchschnittlichen Preiskategorie ermöglicht es Ihnen, nur 3 bis 5 Tausend Rubel pro Jahr auszugeben und auch durch die Selbstanwendung zu sparen. Unter dem Gesichtspunkt der Langlebigkeit und Zuverlässigkeit besitzt Vinylfolie die besten Eigenschaften, die mittlerweile auf der ganzen Welt an Beliebtheit gewinnt, ihr Nachteil ist jedoch das spezifische Aussehen und der fehlende Glanz. Darüber hinaus können Sie eine abrasive Tiefenpolitur bevorzugen, die etwa ein Jahr dauert. In diesem Fall wird der Lack jedoch dünner und die Karosserie bleibt ohne zusätzlichen Schutz. Wenn Sie über die erforderlichen finanziellen Mittel verfügen, sollten Sie daher Zeit und Geld in die keramische Beschichtung der Karosserie investieren.