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Wenn das Radlager ausfällt, muss es ausgetauscht werden. Dieses kleine Detail ist sehr wichtig und sorgt für Rotationsfreiheit der Nabenmechanismen. Es ist gefährlich, den kaputten weiter auszubeuten: Er wird dadurch blockiert, und ein schwerer Unfall kann nicht vermieden werden. Das Angebot auf dem Automarkt ist recht breit. Um zu entscheiden, welches Lager besser ist, ist es hilfreich, seine Eigenschaften und Merkmale der Lager zu untersuchen, die von verschiedenen Unternehmen angeboten werden. Natürlich beeinflusst Ihre Wahl, was genau Sie wollen: Reparieren Sie Ihr Lieblingsauto qualitativ, sparen Sie kein Geld oder machen Sie einfach eine kostengünstige Reparatur und stellen Sie ein Auto zum Verkauf.

Struktur und Arten der Lager

Es gibt drei Arten:

• konisch;
• Ball;
• nadelförmig.

Читать далее о лучших ступенчатых подшипниках-->Сепаратор в подшипнике создаёт удержание вращающихся деталей на одинаковом расстоянии, равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая бесшумность и беспрепятственность вращения. Наиболее прочные, надёжные сепараторы из металла, также делают их полимерными.

Die Lager sind in offene und geschlossene Lager unterteilt, wobei letzteres bevorzugt wird, da sie vor dem Eindringen von Schmutz geschützt sind.

Soll ich das Original kaufen?

Häufig empfohlen, Originallager zu kaufen. Das Original ist der Teil, den der Autohersteller für den Verkauf an die Märkte ausgewählt hat. Diese Angaben werden auf Förderbändern geliefert. Wenn Sie ein Originallager kaufen, werden Sie sicher sein, dass es zu Ihnen passt. Hier gibt es jedoch einige Probleme, die angegangen werden müssen.

Original oder Fälschung?

Die ursprünglichen Lager sind alle gleich, und wenn Sie sie sorgfältig studiert haben, finden Sie eine Gravur. Es befindet sich am oberen oder unteren Rand. Es sollte mehrere Daten enthalten:

• Hersteller (Logo);
• Land der Produktion;
• Bezeichnung von digitalen oder alphanumerischen Angaben, Größen;
• zusätzliche Informationen sind möglich;
• Die Nabenmutter (normalerweise einmalig) muss im Bausatz enthalten sein, es können Stifte oder Bolzen oder Stopfbuchsen vorhanden sein

1. SKF-Marke
2. Vollständige Lagerbezeichnung
3. Herstellungsland
4. Produktionsdatum-Code
5. Abweichung des durchschnittlichen Außendurchmessers ∆_Dm [µm] und die Position der maximalen Exzentrizität des Außenrings
6. Abweichung des durchschnittlichen Lochdurchmessers ∆_dm [µm] und die Position der maximalen Exzentrizität des Innenrings
7. Stempeln, Stempeln
8. Seriennummer (nur für Lagersätze)
9. V-förmige Kennzeichnung (nur vereinbarte Lagersätze)

Wenn das Ursprungsland nicht angegeben ist, handelt es sich nicht um ein Original, sondern um eine Fälschung.

Sollte ich für das Original zu viel bezahlen?

In der Regel finden Sie völlig ähnliche Lager verschiedener Unternehmen auf dem Markt. Lohnt es sich also, mehr für das Original zu zahlen, wenn andere Firmen dieselben Teile produzieren? Wenn Sie sich für ein anderes Unternehmen entscheiden, wählen Sie bekannte und beliebte Hersteller aus, die Teile für Förderer liefern. Jemand bevorzugt japanische Firmen, einige europäische Produkte vertrauen ausschließlich deutscher Qualität. Bestimmen Sie, welches Unternehmen besser für die Nabe geeignet ist, und Sie bevorzugen unsere Bewertung der besten Hersteller. Auch wenn diese Unternehmen Produkte anbieten, die in China hergestellt werden, sind es qualitativ hochwertige Produkte, die alle Anforderungen erfüllen. Achten Sie nicht auf das Herkunftsland, sondern auf die Marke des Lieferanten.

Liste der Lieferanten

• SNR - der größte französische Anbieter in Europa, steht zu Recht an erster Stelle in der Produktqualität.

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• SKF ist der zweite Anbieter von Bewertungen für Lagerprodukte, die seit 100 Jahren auf dem Markt bekannt sind.

• NSK - auch in der Welt an zweiter Stelle, ein Hersteller von Radlagern aus Japan;

• FAG - Hersteller aus Deutschland, aufgenommen von der Firma INA, mit hochwertigen Produkten;

• NTN ist der größte Produzent in Japan.

• Kouo - der dritte Platz in der Rangliste der Hersteller in Japan - gehört zum Konzern Toyota

• Timken ist ein Hersteller aus den USA, der größte Hersteller von Kegellagern, dessen Qualität außergewöhnlich ist.

Diese Unternehmen besitzen viele Fabriken auf der ganzen Welt, Produkte ähnlicher Qualität, die die strengsten Anforderungen erfüllen.

Wenn Lager für landwirtschaftliche Maschinen benötigt werden, ist es besser, auf FKL - ein russisches Unternehmen in Voronezh - zu achten. Details zu diesem Unternehmen werden seit 50 Jahren in alle europäischen Länder geliefert, die für ihre hohe Qualität bekannt sind und keine Analogien auf der Welt haben.

Verpackungsunternehmen

Diese Unternehmen selbst produzieren keine Teile, sondern verpacken sie in Markenboxen, und oft sind die Teile von geringer Qualität.

• Ruville ist ein Packer, der mit Produktführern und kleinen Firmen interagiert.

• Optimal - ein Unternehmen aus Polen, das Teile aus Osteuropa, China, verpackt, die oft von schlechter Qualität sind;

• Corteco, QH, NK, Coparts - die billigsten Teile, sogar Fälschungen

• CX - Packer chinesischer Teile mit geringer Qualität.

Produkte, die von diesen Firmen angeboten werden, sollten besser nicht genommen werden, selbst wenn sie viel billiger sind. Die Qualität ist gering, die Details werden nicht lange dauern.

Lager auf Autos der russischen Autoindustrie

Die inländische Automobilindustrie, die sich mit der Freigabe von Personenkraftwagen befasst, verwendet in der Produktion immer noch die alten Lagertypen - einreihige Walzen. Nur AvtoVAZ hat auf den zweireihigen Hub-Typ HUB-1 umgestellt. HUB-1 bedeutet das Fehlen von Flanschen am Gehäuse zur Befestigung an der Nabe. Daher stellen sich die Besitzer russischer Automarken die Frage, welche Radlager besser sind. Die häufigsten sind jetzt auf russischen Straßen VAZ 2110, Gazelle, UAZ Hunter. Natürlich können Sie auch Originalteile erwerben, die jedoch oft doppelt so teuer sind wie vergleichbare Teile in anderen Fabriken. Betrachten Sie das Beispiel dieser besonderen Marken des Unternehmens, das die erforderlichen Teile herstellt.

Lager für VAZ 2110

Für die moderne Fahrzeuglinie produziert VAZ (außer Niva 4x4, Chevy Niva) drei Radlagergrößen:

• 256907 - am Vorderradantrieb VAZ 2108-2112;

• 256707 - Granta, Kalina;

• 256706 - an der Hinterachse.

Alle diese Modelle gehören zum HUB-1, zweireihig, Kugel, geschlossen, radial beständig. Die Lada Granta und Kalina unterscheiden sich nur in der Höhe.

Traditionelle Automobilzulieferer aus Togliatti sind 5 Fabriken:

• CJSC LADA Image - produziert und verkauft über die Sekundärmärkte Original-Hada-Lada-Lager

• Saratov Plant - produziert Teile unter dem Markennamen SPZ;

• Werk Volzhsky - verwendet die Marke Volzhsky Standard;

• Vologda Plant - verkauft Produkte unter der Marke VBF;

• Samara-Anlage SPZ-9.

Das Verhältnis von Preis zu Qualität dieser Pflanzen ist optimal. Am billigsten ist die Produktion der Samara-Anlage (weniger als 200 Rubel). Die übrigen Unternehmen verkaufen im Durchschnitt Teile, die 230 bis 275 Rubel kosten.

Lager auf UAZ

In den UAZ-Naben wird das Lager 127509 verwendet - Rolle, konisch, einreihig, Radialschub. Es gibt zusätzliche Teile mit der Kennzeichnung: A - verstärkt und AK - mit geringfügigen Konstruktionsänderungen. Das Teil hält großen axialen Belastungen stand, da das Auto unter schwierigen Straßenbedingungen betrieben werden kann.

Teile dieses Typs werden von Samara- und Saratov-Anlagen, die oben bereits erwähnt wurden, sowie in Moskau GPP-2 und Luzk (LPZ).

Die günstigsten Produkte von GPP-2, die Kosten - 182 Rubel.

Lager auf Gazelle

Auf den Vorderradnaben von Gazellen sind zwei konische Lager, Rollen-, Radialschub-, einreihige Lager angebracht. Outdoor verfügt über eine Markierung 7305ASH, intern - 7307A. Beide sind so ausgelegt, dass sie mit erhöhter Last arbeiten.

Solche Lager werden in den Fabriken Volzhsky und Saratov hergestellt. Der Bausatz besteht häufig aus zwei Lagern, Befestigungselementen, Fett, Stopfen und Verschraubungen. Die Kosten für einen solchen Satz von VPZ - 350 Rubel.

Neben russischen Herstellern gibt es auch ausländische Firmen, die ähnliche Produkte herstellen, die Preise sind jedoch normalerweise höher.

Prüfen Sie vor dem Kauf von Teilen für die Reparatur des Hubs sorgfältig, welche Lieferanten die besten Qualitätsprodukte anbieten, und prüfen Sie, ob die Angaben die richtige Gravur haben. Es ist besser, nicht nach billigen Teilen von schlechter Qualität zu suchen, da Ihre Sicherheit davon abhängt, und solche "Einsparungen" können zu einem größeren Zusammenbruch und zu einem schweren Unfall führen.