Vergleich von heizkörpern aus kupfer und aluminium für autos

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Wenn das Heizsystem eines Autos ausfällt, ist ein defekter Heizkörper eine häufige Ursache für Probleme. Daher ist es dringend notwendig, dieses Element in Ihrem Auto zu ersetzen. Der Vorgang des Ofenwechsels kann sich je nach Design des Fahrzeugs unterscheiden. Aber das Hauptproblem hier ist die richtige Wahl. Die Hauptkontroverse betrifft Aluminium- und Kupferprodukte. Es ist nicht immer möglich, eine eindeutige Antwort zu geben, welcher der Heizkörper besser ist - Aluminium oder Kupfer. Dazu müssen Sie ihre Eigenschaften, Stärken und Schwächen studieren. Dies wird eine objektive Bewertung der Geräte geben und verstehen, ob es einen offensichtlichen Führer unter ihnen gibt.

Welcher Heizkörper ist besser: Aluminium oder Kupfer

Empfehlungen für die Wahl eines Heizkörpers.

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Wie es funktioniert

Zuerst müssen Sie verstehen, wie die Heizkörper auf Ihrem Auto funktionieren. Wärme in der Kabine kommt vom laufenden Motor. Dies ist eine Art Nebeneffekt der Arbeit des Triebwerks. Es erzeugt Wärme, die Ingenieure zum Nutzen des Menschen gelernt haben, das heißt, das Innere der Maschine damit zu beheizen. Die Wärme selbst wird als Folge der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs und der Reibung zwischen den Oberflächen der Motorelemente erzeugt. Um diese Wärme von den erwärmten Komponenten des Motors zu entfernen, sieht seine Konstruktion ein Kühlsystem vor. Eine seiner Funktionen ist das Beheizen des Fahrgastraums.

Daraus folgt eine logische Schlussfolgerung. Je heißer der Motor, desto wärmer kann er in der Kabine sein. Das Kühlmittel wird heiß, nimmt Wärme vom Motor auf und strömt in den Heizkörper. Hier kommt ein Ventilator zum Einsatz, der einen beheizten Kühler durchlüftet und im Auto verteilt. Um genau zu sein, die Kabine. Der Fahrer und die Passagiere können die Temperatur der heißen Luft mittels Leitblechen und einem Kran, die sich auf der Autobahn zwischen dem Triebwerk des Autos und dem Ofen selbst befinden, einstellen. Dies ist das einfachste Ventil des Verriegelungstyps, das einen mechanischen oder elektrischen Antriebstyp hat. Mit seiner Hilfe wird die Menge an Kühlflüssigkeit geregelt, die das Heizsystem passiert.

Wenn Sie die Temperatur an der Steuereinheit erhöhen, wird der Wasserhahn mehr geöffnet. Wenn die Temperatur abnimmt, tritt der gegenteilige Effekt auf. Seine Funktionalität wirkt sich direkt auf den Betrieb der Ofenmaschine aus. Wenn das System keinen vollen Durchgang für die durch den Motor erwärmte Kühlflüssigkeit liefert, werden der Fahrer und die Passagiere kalt sein. Eine wichtige Rolle spielt die Außentemperatur. Im Falle eines funktionierenden und gut funktionierenden Heizers kann der Innenraum selbst bei sehr niedrigen Außentemperaturen nicht warm werden. Je kälter es draußen ist, desto schwieriger ist es für den Ofen, die Kabine aufzuwärmen.

Das Prinzip der Bedienung des Heizkörpers

Heizkörper Gerät

Es ist wichtig zu bedenken, dass es zwei Heizkörper gleichzeitig auf dem Auto gibt. Einer von ihnen betritt das Heizsystem und ähnelt in vielerlei Hinsicht dem älteren Bruder im Kühlsystem. Ihre Funktionen sind auch ähnlich. Nur der Kühlstrahler überträgt die gewählte Wärme grundsätzlich an die Atmosphäre und der kleine (Heiz-) Heizkörper ist für die Kabine bestimmt. Beide Geräte sorgen für die Anwesenheit von 2 Tanks, die durch Rohre miteinander verbunden sind. An ihnen sind die Platten montiert, die notwendig sind, um den gekühlten Bereich zu vergrößern. Je mehr Platten das Gerät hat, desto höher ist die Wärmeübertragungsrate.

Bei der Wahl eines neuen Heizkörpers sollte daher immer auf die Anzahl der vorhandenen Platten geachtet werden. Wenn ihre Dichte hoch ist, wird die Wärmeübertragung auf einem hohen Niveau sein. Der Hauptunterschied zwischen ihnen ist das Material der Herstellung. Die Entscheidung zugunsten von Kupfer oder Aluminium ist nicht so klar. Es ist notwendig, die Eigenschaften und Merkmale der beiden Optionen im Detail zu untersuchen, um zu verstehen, welche von ihnen besser in jedem spezifischen Fall bleiben können.

Vor- und Nachteile von Kupfergeräten

Beginnen wir mit Kupfer. Viele Leute nennen sie die bevorzugte Wahl, weil sie bessere technische Eigenschaften haben. Aber die Fehler sind auch hier vorhanden. Beginnen wir mit den Verdiensten. Dazu gehören:

  1. Wärmeleitfähigkeit. Dies ist eines der Hauptargumente, die für Kupfer und gegen Aluminium sprechen. Kupfergeräte zeichnen sich durch eine höhere Wärmeleitfähigkeit im Vergleich zu Mitbewerbern aus. Wie Sie bereits von oben verstanden haben, gilt, je höher die Wärmeleitfähigkeit des Heizkörpers ist, desto höher ist die Qualität seiner Arbeit bei der Beheizung der Kabine.
  2. Eignung für die Reparatur. Kupfer ist ein ziemlich einzigartiges Material. Es ist gleichzeitig leicht, aber durch kleine Beulen und Dellen nicht beschädigt. Weil es im Notfall viel einfacher zu reparieren ist. Die Erfahrung von Autobesitzern zeigt deutlich, dass sie bei Rissbildung oder Beschädigung der Rohre mit eigenen Händen leicht gelötet werden können oder die Hilfe von Spezialisten in Anspruch nehmen können. Bei einer solchen Reparatur ändert sich die Wärmeleitfähigkeit nicht, und daher zwingt ein teilweises Versagen nicht dazu, einen Heizkörper herauszuwerfen und an seiner Stelle einen neuen zu kaufen.
  3. Kupfertank. Auf den kupfernen Heizkörpern stellen Sie die Behälter des ähnlichen Materials ein. Dies wird als ein wesentlicher Vorteil angesehen, da solche Konstruktionsmerkmale zur Verbesserung der Leistung des Produkts beitragen.

Kupferheizkörper

Aber für eine solche Effizienz und Reparaturfähigkeit muss man mit einem objektiven Nachteil bezahlen. Es ist in hohem Preis. Wenn wir beide Versionen der Struktur vergleichen, wird Kupfer die Kosten seines Mitbewerbers aus Aluminium spürbar übertreffen. Daher ist dieses Problem bei der Auswahl von Autobesitzern sehr akut. Nicht jeder ist bereit, solch ein Geld zu geben, trotz der offensichtlichen Vorteile und der wichtigsten Eigenschaften des Elements.

Vor-und Nachteile von Aluminium-Heizkörpern

Vergleichen Sie die Stärken und Schwächen von Geräten, können Sie ihre Hauptunterschiede verstehen. Denn der Unterschied zwischen Kupfer- und Aluminiumradiatoren liegt in ihren Haupteigenschaften. Die Tatsache, dass man als objektive Würde betrachtet wird, ist für den anderen ein schwerwiegender Nachteil. Schauen Sie sich die Vorteile von Aluminiumprodukten an und Sie werden verstehen, was der Unterschied zwischen ihnen ist.

Beginnen wir mit den positiven Seiten von Aluminium als Material für die Herstellung von Autokühler.

  1. Preis. Wenn die Kosten von Kupferheizkörpern mit den Nachteilen verbunden sind, dann ist dies ein großer Vorteil. Wenn Sie die Preisschilder für beide Produkte vergleichen, wird Aluminium etwa 2 Mal gewinnen. Viel hängt vom Hersteller ab, aber der Unterschied in den Kosten bleibt bedeutend. Der Käufer kann viel sparen. Aus diesem Grund haben hauptsächlich Aluminiumeinheiten ein so großes Publikum.
  2. Wärmeübertragung. Vorausgesetzt, dass die Anzahl der Platten erhöht wird, das heißt, die Kühlfläche wird größer werden, ist Aluminium nicht viel weniger als Kupfer in Bezug auf die Wärmeübertragung. Daher sind sie in dieser Komponente fast identisch. Aber erinnern Sie sich, dass Aluminium billiger ist.
  3. Sortiment Ein großer Teil der modernen Maschinen, die in den letzten Jahren aus der Fabrik hergestellt wurden, sind mit Aluminiumeinheiten ausgestattet. Aus diesem Grund wächst die Anzahl ihrer Gegenstücke und Original-Ersatzteile von verschiedenen Herstellern. Kupferversionen haben eine bescheidenere Wahl.

Mit den Vorteilen beendet. Gehe zur Rückseite der Medaille. Aluminium ist nicht so gut. Die stimmhaften Vorteile stehen außer Zweifel. Trotzdem entscheiden sich Autofahrer für Kupfer, nachdem sie die Hauptnachteile der betrachteten Designvariante untersucht haben.

Vor-und Nachteile von Aluminium-Heizkörpern

Daher sollten die Minuspunkte unbedingt anzeigen. Dies zeigt deutlich die Unterschiede zwischen den Elementen. Die Hauptnachteile umfassen:

  1. Wärmeleitfähigkeit. Dies ist ein sehr wichtiger Nachteil, der buchstäblich alle objektiven positiven Eigenschaften von Geräten negiert. Wenn der Fahrer den effizientesten Kühler braucht, damit das Heizsystem effizient arbeitet und den Innenraum vollständig erwärmt, wird er nicht auf Aluminium blicken.
  2. Eignung für die Reparatur Rabatte für neue Autos! Profitables Darlehen von 9,9% Raten 0% adom.ru. Sie ist in diesem Fall abwesend. Wenn die Rohre beschädigt sind, wird ein erneutes Löten unter Beteiligung von Experten fehlschlagen. Es ist notwendig, die gesamte Baugruppe auf einmal zu ändern. Es gibt einige Produkte, die den Markt anfangs mit Rissen in den Tanks versorgen. Dies sind überwiegend wenig bekannte Firmen zweifelhaften Ursprungs. In der Theorie können Sie den Tank ändern, und diese Praxis tritt auf. Aber solche Manipulationen sind in der Tat sehr gefährlich und können zum Bruch des Autokochers führen.
  3. Korrosion. Das Auftreten von Rost, das heißt der Korrosionsprozess, für Aluminium wird als ein objektiver und signifikanter Nachteil angesehen. Solche Phänomene verringern die Qualität der Wärmeübertragung weiter, tragen zum Auftreten von Flecken und zum weiteren Austritt des Heizsystems bei.

Zu solchen Geräten, die aus zwei verschiedenen Materialien bestehen, können ungefähr solche Schlüsse gezogen werden.

Was zu wählen

Die Frage der Wahl ist noch offen. Aber Sie müssen versuchen, es so objektiv wie möglich zu beantworten. Trotz der Mängel, die bei der Wahl eines Heizkörpers vor ein paar Jahren auftraten, hätte sich jeder definitiv für ein Kupferprodukt entschieden. Objektiv gesehen waren solche Konstruktionen besser und konnten eine ausgezeichnete Leistung des gesamten Heizsystems des Autos liefern. Aber jetzt ist die Situation anders. Es gibt viele Hersteller, aber es gibt keine wirklich hochwertigen Kupferelemente wie zuvor. Dies liegt an dem Wunsch, die Produktionskosten zu senken.

Als Ergebnis wurden verschiedene Verunreinigungen zu Kupfer hinzugefügt, die die Festigkeit, Qualität, Wärmeleitfähigkeit und andere Faktoren, die immer als die Hauptvorteile angesehen wurden, nachteilig beeinflußten. Daher ist es logischer, sich für Aluminium zu entscheiden. Dieses Material muss nicht aufgrund von Verunreinigungen verbilligt werden, daher behält es praktisch seine Vorteile. Und die Autobesitzer nennen die Nachteile nicht so signifikant, denn der Kühler ist immer noch ein Verbrauchsmaterial, das alle paar Jahre gewechselt werden kann.

Unter den derzeitigen Bedingungen ist Aluminium objektiv besser als Kupfer. Aber wenn Sie es schaffen, das Produkt höchster Qualität zu finden, wo es keine Verunreinigungen anderer Metalle gibt, dann können Sie sich sicher für einen Kupferheizkörper entscheiden. Aber von was sollte kategorisch aufgegeben werden, so ist es von den gefärbten Heizstrahlern. Das Vorhandensein einer Farbschicht reduziert die Wärmeübertragung erheblich. Wenn der Anstrich erhitzt wird, beginnt er außerdem, einen unangenehmen Geruch zu erzeugen, der in das Innere des Wagens eindringt. Versuchen Sie, das Heizsystem genau zu überwachen, um ein Verstopfen der Kanäle zu verhindern. Wenn sie sich als verstopft herausstellen, spielt die Tatsache, aus welchem ​​Material diese Heizelemente des Fahrzeugs bestehen, hier keine Rolle mehr.

Hersteller

Wenn es Ihnen gelungen ist, selbst zu bestimmen, welcher Heizkörper besser ist, dann bleibt nur das Problem mit dem Hersteller zu lösen. Kupfer und Aluminium werden von verschiedenen Firmen, die an der Herstellung von Komponenten für Fahrzeugheizsysteme beteiligt sind, aktiv bei der Herstellung ihrer Produkte verwendet. Es gibt viele gute Hersteller, aber jeder hat seine eigene Erfahrung in der Arbeit mit verschiedenen Pflanzen. Objektiv kann die beste Firma nicht bestimmt werden. Jemand spricht gut von ihnen, andere waren nicht besonders erfreut. Die Frage ist ziemlich subjektiv.

Berücksichtigt man jedoch die Anzahl der Bewertungen, Verkäufe und Expertenmeinungen, dann sollte die Liste der am meisten bevorzugten Hersteller von Kupfer- und Aluminiumheizkörpern für Fahrzeugheizsysteme Folgendes beinhalten:

  • Fenox;
  • Bautler;
  • Luzar;
  • Radiator Iran;
  • Oberkraft;
  • DZA.

Versuchen Sie nicht, auf ähnlichen Geräten für Ihr Auto viel zu sparen. Angenommen, Sie haben bei der Aluminiumversion aufgehört, die anfangs weniger kostet als der Wettbewerber, aber wenn der Preis zu niedrig ist, erwarten Sie keine hohe Leistung oder andere positive Eigenschaften. Radiatoren sind nicht für die gesamte Betriebsdauer des Fahrzeugs ausgelegt. Weil dieses Element irgendwann geändert werden muss. Die meisten Experten sind sich einig, dass für importierte und inländische Autos trotz ihrer Mängel das Aluminiumgerät die beste Lösung sein wird. Solche Einheiten können ihrer Zeit dienen, ohne unnötige Probleme beim Betrieb des Heizsystems zu verursachen.

Denken Sie daranDieser Schmutz wird in beiden Versionen in gleicher Weise gebildet. Und es geschieht innen und außen.

Von außen ist das Gerät nicht so schwer zu reinigen. Es braucht ein Minimum an Zeit und Vorrichtungen. Aber mit dem Inneren der Dinge sind viel komplizierter. Es ist schwierig, sauber zu säubern, nicht jeder wird es alleine bewältigen können. Vorausgesetzt, das Kühlsystem am Motor Ihres Autos ist sauber, Sie haben ein neues Auto oder eine Generalüberholung in letzter Zeit, der Kupferkühler des Ofens wird in der Lage sein, seine besten Qualitäten perfekt zu zeigen. Natürlich, wenn Ihre Maschine solche Elemente verwenden soll.

Wenn Sie den Zustand des Heiz- und Kühlsystems nicht kennen, müssen Sie keine zusätzlichen Probleme schaffen und zusätzliches Geld ausgeben. Stellen Sie einen guten Aluminiumheizkörper und ändern Sie ihn nach mehreren Betriebsjahren. Wie die Praxis zeigt, ist ein solcher Ausweg der effektivste und richtigste.

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