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Vorteile von Trommelbremsen

Fachleute sind sich des Unterschieds in der Struktur von Scheiben- und Trommelbremsen bewusst. Sie können auf verschiedenen Arten von Autos gefunden werden. Lassen Sie das Gerät intern für die Master verlassen. Lassen Sie uns über die Nachteile und Vorteile jeder Art sprechen, um zu verstehen, welche davon besser ist.

Trommelbremsen werden seit langem für den Einbau auf LKWs verwendet, weil sie haltbarer sind. Die Option, eine Diskette auf sie zu installieren, wurde nicht einmal berücksichtigt. Der Hauptunterschied zu Discs ist der Löschwiderstand. Es ist sehr wichtig für LKW, die oft lange Strecken zurücklegen. Unterbrechungen auf dem Weg dorthin sind äußerst unerwünscht. Trommelbremse ist ein geschlossener Mechanismus. Die inneren Teile sind gut vor Staub und Schmutz geschützt. Dies sichert ihre lange Lebensdauer und schützt vor vorzeitigem Verschleiß.

Читать далее о том, какие тормоза лучше: дисковые или барабанные-->Естественно, этот факт был взят на заметку не только производителями грузовиков, но и теми, кто занимается выпуском кроссоверов. Такие авто созданы для передвижения по бездорожью, поэтому тормозная система нуждается в надёжной защите от попадания грязи.

Schlagzeugartige Funktionen

Gleichzeitig haben sie mehrere Nachteile, aufgrund derer sie die Einstellung der Hersteller zu Trommelbremsen überdenken mussten. Es ist unbestreitbar, dass der Bremsweg der Trommel viel länger ist als der der Scheibenbremsen. Um die Trommelbremse zu starten, muss das Pedal mit viel mehr Kraftaufwand betätigt werden. Dementsprechend wird die Bremsleistung signifikant reduziert.

Ein weiterer bedeutender Nachteil, über den es sich zu reden lohnt. Bei einer Notbremsung werden die Trommelmechanismen sehr heiß. Die Heiztemperatur kann 500-600 Grad Celsius erreichen, diese unangenehme Tatsache hat nicht den besten Effekt auf den Bremsvorgang, vor allem gibt es einen dringenden Bedarf.

Daher sind bestimmte Vorteile zweifellos. Zuverlässigkeit, Haltbarkeit legen nahe, dass Trommelbremsen besser sind als Scheibenbremsen. Ihre Mängel lassen uns jedoch über die Richtigkeit dieser Aussage nachdenken.

Alternativer Typ

Scheibenbremsen sind in der Automobilindustrie am häufigsten anzutreffen. Sie überhitzen nur beim Bremsen nicht, sind also viel effektiver. Diese Ansicht ist besser gekühlt, weil sie eine offene Struktur hat. Sie werden durch den Luftstrom gekühlt. Aber das war nicht genug für die Hersteller. Sie gingen in ihren Entwicklungen weiter und setzten die Massenproduktion von Pads mit zusätzlicher Belüftung ein. Dies hat zweifelsohne die Wirksamkeit der Hemmung signifikant erhöht. Der Bremsweg wurde um mindestens zwanzig Prozent reduziert.

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Sie müssen jedoch fast dreimal häufiger ausgetauscht werden als die Trommel, da sie aufgrund ihrer offenen Vorrichtung anfällig für Staub und Schmutz sind, die zusammen mit dem gleichen Kühlluftstrom in den Mechanismus fallen.

Die Verkehrssicherheit hängt natürlich weitgehend von Qualitätsbremsen ab. Gegenwärtig werden abriebfeste Legierungen für die Produktion verwendet, um die Lebensdauer zu erhöhen. Wie viele Unfälle in der Welt sind während der Lebensdauer von Autos aufgrund fehlerhafter Bremsbeläge aufgetreten? Es überrascht nicht, dass Hersteller und Autofahrer nach den besten und sichersten Optionen suchen.

Erfolgreiche Kombination

Eine dieser Optionen ist oft auf preiswerten Autos installiert. Die Hersteller setzen die Trommelbremsen und die Frontscheibe ein. Somit ergibt sich die kombinierte Option, die Bremsen zu installieren. Das gleiche Prinzip wird von vielen Herstellern von Frequenzweichen verwendet. Außerdem mochte er die Besitzer von Billig-Automarken. Die Hinterräder sind anfälliger für Verschmutzungen, daher ist es sinnvoll, die Trommel- und Scheibenbremsen auf diese Weise zu positionieren.

Die Praxis zeigt, dass Scheiben besser sind als Trommel. Die Fakten zeigen, dass in Sportwagen, die häufiger als jedes andere Auto eine Notbremsung verwenden, nur Scheibenmechanismen eingebaut sind.

Gegenwärtig sind viele Bremsbelagmodelle auch mit speziellen Verschleißsensoren ausgestattet, die den Besitzern mitteilen, wann es Zeit ist, sie zu ersetzen. Darüber hinaus wird allen Fahrern geraten, auf die Kilometerleistung zu achten und regelmäßig den Zustand der Bremsen zu überprüfen.

Über die Nachteile und Vorteile von Trommel- und Scheibenbremsen kann man streiten. Es ist wichtig, dass das Ergebnis des Streits eine Entscheidung zugunsten der Sicherheit und nicht der Wirtschaft war.