Ein wichtiges Kriterium bei der Auswahl eines Autos ist seine Ausstattung. Besonderes Augenmerk wird auf die Fähigkeiten und Eigenschaften des Motors gelegt. Um das Dilemma zu lösen, welche Engine das Beste ist, ist nicht einfach, da es den Wunsch gibt, nicht nur den Besten den Vorzug zu geben, sondern auch zu sparen. Diejenigen, die Erfahrungen beider Typen aus erster Hand erfahren haben, wissen, dass sie sich in Bezug auf Arbeit und Pflege voneinander unterscheiden. Daher hängt der Erfolg der Wahl nicht nur von einem Vergleich ihrer schwachen und starken Seiten, ihrer Verwendungsbedingungen, sondern auch von ihren persönlichen Präferenzen ab. Heute statten die Hersteller für die beiden Hersteller die gleichen Modelle sowohl mit Benzin- als auch mit Dieselmotoren aus, so dass eine Wahlmöglichkeit besteht. Sie gelten als Verbrennungsmotoren (ICE), die 1860 vom Franzosen Etienne Lenoir eröffnet wurden. Das ganze Wesen der Arbeit des Verbrennungsmotors ist, dass der verbrauchbare Brennstoff innen brennt, und erst später wandelt der Motor die freigesetzte Wärme in mechanische Energie um.

Vergleich von Dieselmotor und Benzin

Inhalt

• 1 Unterschiede und Geräteleistung
• 2 Service von Diesel- und Benzinmotoren
• 3 Leistung, Leistung und Drehmoment
• 4 Kurzfristige und langfristige Dienstleistungen
• 5 Unterschied in der Leistung
• 6 Vor- und Nachteile, zusammenfassen und vergleichen
• 7 Kostenvergleich 1 km
• 8 Fazit

Unterschiede und Geräteleistung

Рассмотрим чем отличается дизельный двигатель от бензинового по особенности работы. Конструкции обоих схожи, у того и другого есть поршни, шатуны и цилиндры. Также общими элементами выступают: смазки, газораспределения, система охлаждения, питание и кривошипно-шатунный механизм. Dieselmotor содержит усиленные клапаны, коленвал, блок и головки цилиндров, поэтому по размеру и весу превышает. Значительные размеры предполагают восприятие больших нагрузок.

Zusätzlich haben die Zylinderkolben einen zusätzlichen Kompressionsring. Da es komplizierter ist, ist der Preis höher. Der Hauptunterschied zwischen beiden Motoren ist ihr Kraftstoff. Mit dem Namen ist es einfach zu verstehen, welche von denen konsumiert. Interessanterweise ist Dieselkraftstoff weniger brennbar als Benzin, was ein Plus an Sicherheit ist. Der Unterschied zwischen Benzinmotor und Diesel ist auch in der Brennkammer vorhanden. Bei Diesel ist es am Boden des Kolbens und bei Benzin ist es im Zylinderkopf.

Bei der Bildung eines Kraftstoff-Luft-Gemisches läuft dieser Prozess anders ab, was sich direkt in deren Service widerspiegelt. Bei einem Dieselmotor erwärmt sich die eingedrungene Luft im Zylinder, während sich der Kolben nach oben bewegt, die Temperatur kann auf 900 Grad steigen, dies geschieht, weil das Luftvolumen abnimmt und der Druck steigt, manchmal auf 5 MPa. Dann tritt der Brennstoff mit einem Druck von 1500 kgf / cm² in die Düsen ein und zündet sofort aus heißer Luft. Danach erfolgt die Expansion, so dass sich im Zylinder Druck aufbaut. Dies macht während des Betriebs viel Lärm und beim Verbrennen emittiert der Diesel giftige Dämpfe, die einen unangenehmen Geruch haben.

Dieselmotor

Es erschienen jedoch mehr bemannte Modelle, obwohl sie in den letzten zehn Jahren eine signifikante Modernisierung in der Isolierung von Geräuschen erfahren hatten, aber immer noch hinter den Benzingegenstücken zurückblieben. Wenn Sie den Motor im Leerlauf fahren, sind die Geräusche deutlich hörbar, und wenn Sie einen Benzinmotor nehmen, ist es im Allgemeinen unverständlich, ob es läuft oder nicht. Der Crash von Dieselmotoren verschwindet erst, wenn die normale Geschwindigkeit erreicht ist. Aber in Bezug auf die Auswahl der Änderungen ist nicht sichtbar. Egal, wie hart Diesel-Unternehmen versuchen, die Schwefel-Verhältnis in ihm zu reduzieren, ist Kraftstoff noch setzt Stickoxid (NOx) frei und Feinstaub.

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Die Kraftstoffmenge und die Einspritzzeitpunkteinstellung werden von der Haupteinheit des Dieselmotors - der Hochdruckkraftstoffpumpe (Hochdruckpumpe) - ausgeführt. Es funktioniert sogar mit billigen Ölen von schlechter Qualität, weil es wegen der Flüchtigkeit des Brennstoffs wählerisch ist. Und weil die Leistung des Geräts durch die Kraftstoffzufuhr gesteuert wird, fällt der Druck nicht auf niedrige Drehzahlen. Eine gute Kraftmaschine mit einem Dieselmotor zu erreichen ist schon bei 2 Tausend Umdrehungen möglich.

Benzinmotor

Wenn wir über das Benzinaggregat sprechen, dann erscheint sein Kraftstoffgemisch im Vergaser oder im Injektoransaugsystem, wenn es in den Zylinder eintritt, schrumpft es, und die Zündung erfolgt aufgrund eines Funkens von Zündkerzen. Die Drosselklappe ist aufgrund der Luftströmung eine Leistungseinstellung. Wenn Sie vergleichen, ist der Anfang des Autos mit einem Benzinmotor nicht so stark, weil die Kraftstoffpumpe keinen hohen Druck gibt. Der Prozess ist still, und die Emission von CO / CH in die Atmosphäre ist deutlich geringer als die des Analogs. Im Falle von Diagnosen sind Benzinstrukturen viel einfacher und schneller zu inspizieren. In Bezug auf Kraftstoff, mit plötzlichen Temperaturänderungen ist viel stabiler.

Bitte beachten: In Dieselgeräten bei niedrigen Temperaturen (unter -20 Grad) tritt die Gerinnung von Dieselkraftstoff auf. Daher sind diese Motoren nicht geeignet für Bürger der nördlichen Regionen mit einer durchschnittlichen Tagestemperatur im Winter von -25-30 Grad.

Da Dieselstecker keine Zündung haben und der Kraftstoff sich spontan von der Einspritzung zu dem komprimierten Druck entzündet, nimmt die Luft in dem Zylinder bei -30 nicht die erforderliche Heiztemperatur auf und zündet einfach nicht den Kraftstoff. Daher wird diese Technologie angewendet, um die Temperatur in den Zylindern zu messen und Kraftstoff am Ende der Rotation des Motors zu versprühen. Wenn der Kolben oben ist, steigt der Druck und die Luft erwärmt sich, gleichzeitig wird Kraftstoff eingespritzt. Darüber hinaus haben viele Diesel, als zusätzliche Maßnahme ein Heizelement, das die notwendige Wärme in der Einheit unterstützt.

Benzinmotor installiert

Service von Diesel- und Benzinmotoren

Diesel ist durch Design viel haltbarer und seine Lebensdauer ist viel länger. Allerdings gibt es ein Problem in Bezug auf Kraftstoff, da der russische Diesel nicht die beste Qualität hat, er kann die Arbeit des Motors verderben. Die Verwendung von Kraftstoff mittlerer Qualität führt zu häufigem Austausch von Filtern und Öl. Wenn der Motor zerbrochen ist, wird seine Reparatur kostspielig sein, da die innere Struktur komplizierter ist. Was das Benzin anbetrifft, ist es kraftvoller, aber in Bezug auf Kraftstoff ist es "Allesfresser". Ersatzteile für diesen Motortyp sind leicht verfügbar.

Leistung, Leistung und Drehmoment

Dieselmotoren haben mehr Drehmoment, aber Benzinmotoren haben mehr PS. Wenn Beschleunigung benötigt wird und die Ladekapazität nicht wichtig ist, dann ist ein Benzinmotor geeignet. Aufgrund seines einfachen Designs kann es viele hohe Drehzahlspitzen erreichen, was es möglich macht, mehr Leistung zu erreichen und dann Beschleunigung auf 100 km / h schneller als Diesel zu erreichen. Aber wenn die Brute Force wichtig ist und das Gewicht der gezogenen Ladung ist mehr Diesel geeignet. Dank des Drehmoments kann der Dieselmotor Lasten auf steilen Hängen ziehen. Sein Motor zeigt Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen.

Installierter modernisierter Dieselmotor

Die Dieseleinheit des Plans - eine Budgetoption, im Gegensatz zu Benzin, als das Niveau Effizienz kann 50% erreichenund das ist eine deutliche Kraftstoffeinsparung. Heute gibt es in vielen europäischen Fahrzeugen ein Common-Rail-Kraftstoffsystem, das die Zeit und Menge des Kraftstoffs anzeigt, der an das Touch-Panel geliefert wird. Dies geschieht aufgrund der installierten Sensoren. Das System berechnet so nah wie möglich an ein Milligramm. Das Prinzip einer solchen Dosierung hilft, den Druck stufenweise zu erhöhen, bei dem der Motor beim Schalten ohne Rütteln arbeitet. Dieses System reduziert den Kraftstoffverbrauch um 20% und das Drehmoment steigt um 25%. Aus diesem Grund ist die Effizienz von Dieselgeräten 40% höher als die von Analoggeräten.

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Kurzfristige und langfristige Dienstleistungen

Der Unterschied zwischen einem Dieselmotor und einem Benzinmotor liegt auch in der Häufigkeit der Wartung. Die regelmäßige Wartung eines Dieselmotors ist teuer, obwohl Filter und Dichtungen regelmäßig ausgetauscht werden sollten. Was den Austausch von Motoröl, Frostschutzmittel und Kerzen betrifft, hat der Dieselmotor einen Vorteil. Die Kosten eines Dieselmotors werden leicht durch lange Lebensdauer bezahlt. Es dient dreimal länger als sein Gegenstück. Der Motor muss im Bereich von 200.000 km arbeiten, so dass eine Überholung erforderlich ist.

Die Einrichtung des Stromversorgungssystems des Motors YuMZ, D-65

Leistungsunterschied

Nicht weniger wichtige Indikatoren sind: Kraftstoffverbrauch und Verdichtungsverhältnis. Der Kraftstoffverbrauch ist ein Indikator für Effizienz. Es zeigt an, wie viel Kraftstoff bei einer Leistung von 1 kV verbraucht wird. in einer Stunde Dieselfahrzeuge verbrauchen - 200 bis 230 gund Benzin oben - 265-305 g. Dieselgeräte stehen nie bei niedrigen Drehzahlen zum Stillstand, sehr oft geschieht dies bei ihren Gegenstücken, wenn der Schub bei niedrigen Drehzahlen reduziert wird. Der zweite Indikator zeigt an, wie oft das Gemisch während des Betriebs im Zylinder komprimiert wird. Diesel haben Kompressionsverhältnis 13 - 25 Einheiten, aber Indikatoren von Benzin rollen gelegentlich für 12 Einheiten um.

Vor- und Nachteile, zusammenfassen und vergleichen

Beginnen wir mit den Vorteilen eines Benzinmotors:

• Preis für Teile trifft nicht die Rechnung;
• resistent gegen schlechten Brennstoff;
• kein Lärm;
• bei Minuswetter richtig funktioniert;
• hohe Leistung;
• Es ist einfach, Teile zu bekommen, sowie in jedem Service zu reparieren.

  Diagramm eines Benzinmotors

Plus von einem Dieselmotor:

• es lohnt sich zu akzeptieren;
• kein Zündsystem;
• im Abgas ist weniger Kohlenmonoxid;
• nicht so brennbar wie Benzin;
• Kraftstoff erfüllt eine doppelte Funktion als Kraftstoff und Schmiermittel;
• Dieselverbrauch ist klein;
• gut im Gelände;
• keine Angst vor Verschmutzung und Feuchtigkeit;
• hohe Effizienz;
• hat eine hohe Zugkraft bei niedrigen Drehzahlen.

Lassen Sie uns durch die Minuspunkte des Benzinmotors laufen:

• Sprengstoff verbraucht;
• funktioniert nicht lange;
• emittiert Abgase;
• hoher Kraftstoffverbrauch;
• bricht viel öfter.

Nachteile eines Dieselmotors:

• hochwertiger Kraftstoff erforderlich;
• geringe Leistung;
• nicht alle Dienstleistungen werden zur Wartung von Dieselmotoren erbracht;
• massive Motorabmessungen;
• der Preis für Reparaturen ist hoch;
• Begleitgeräusch;
• Wenn Sie im Winter Tipps zur Verwendung nicht berücksichtigen, kann beim Start ein Fehler auftreten. Nur hochwertiger Kraftstoff gewährleistet den Motorbetrieb bei -55 ° C;
• manchmal zieht nicht hohe Geschwindigkeit und hohe Umdrehungen.

  Turbocharged Dieselmotor

Kostenvergleich 1 km

Wenn wir die Unterschiede von Diesel zu Benzin betrachten, dann hat er unter städtischen Bedingungen einen durchschnittlichen Index -5,8 Liter / 100 km, aber Benzin - 9,2 Liter / 100 km. Das heißt, das Fahrzeug ist mit Diesel, 1 km wird verbraucht 0,058 l., und auf Benzin - 0,092 л.. Um zu berechnen, wie viel ein Kilometer für den Preis kostet, nehmen wir die Kraftstoffkosten und multiplizieren mit den von uns angegebenen Koeffizienten - 0,058 für Diesel und 0,092 für Benzin. Preise erhalten und vergleichen. Es stellt sich heraus, dass Diesel wirtschaftlicher ist.

Fazit

Also, das Lernen, als sich Benzin vom Diesel unterscheidet, wurde es noch schwieriger, eine Entscheidung zugunsten des besten Motors zu treffen. Daher ist es natürlich wichtig, sich auf Folgendes zu beziehen: Merkmale des Bereichs, in dem das Fahrzeug betrieben wird, Fahrweise, Pläne für den Einsatz und bevorzugter Kraftstoff.