Welche dichtungsmassen für fahrzeugscheinwerfer gelten als

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Wenn irgendein Teil des Autos versagt, ist es immer unangenehm. Es gibt jedoch Knoten, deren Inoperabilität die Fahrsicherheit beeinträchtigen kann. Als Beispiel können Sie die Kopfoptik aufrufen. Schlamm aus alten Glasscheinwerfern - dies ist nicht nur ein unangenehmes Gefühl beim Fahren, es ist eine echte Gefahr, rechtzeitig einen Gegenstand nicht zu bemerken, der einen Unfall verursachen könnte. Der Dichtheitsverlust aufgrund von Rissen und anderen Defekten auf dem Glas des Scheinwerfers ist nicht weniger problematisch: In diesem Fall fällt Wasser unvermeidlich in das Glas und das Glas wird dadurch beschlagen.

Scheinwerfer-Versiegelung

Der Engpass an Scheinwerfern gefährdet den Fahrer vor großen Problemen

Glasaustausch ist ein Vorgang, der die Verwendung eines speziellen Dichtungsmittels erfordert, das genau die perfekte Abdichtung der Verbindung gewährleistet. Es stellt sich heraus, dass die Wahl des Versiegelungsmittels für Autoscheinwerfer nicht einfach ist, da es verschiedene Varianten dieser Materialien gibt, die sich nicht nur in den physikalischen und chemischen Eigenschaften, sondern auch in ihrem Anwendungsbereich unterscheiden. Ein unerfahrener Autofahrer riskiert, ohne die relevanten Nuancen zu kennen, diese Arbeit nicht mit der richtigen Qualität zu erledigen, die das Glas in einigen Monaten oder sogar Wochen brechen könnte.

Um ein solches Szenario zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen, sich mit einem kleinen Überblick über die Arten von Kfz-Dichtstoffen vertraut zu machen. Außerdem bieten wir Ihnen eine kleine Bewertung der beliebtesten und beschreiben, wie das Dichtmittel beim Austausch von Glasscheinwerfern ordnungsgemäß entfernt und aufgetragen wird.

Arten von Autoversiegelungen

Die Wartbarkeit des Glases ist allgemein bekannt - bei verschiedenen Mängeln ist dieses Material praktisch nicht mehr verwertbar. Durchsichtiger Kunststoff, der zunehmend als Alternative zu Glas verwendet wird, ermöglicht das Teilen gebrochener Teile. Solche Reparaturen werden jedoch nicht durchgeführt - die Kosten für ein neues Produkt sind nicht so hoch. Die Hauptsache - für die dichteste Verbindung der Teile, insbesondere bei Autoscheinwerfern.

Für ihre kleinen Reparaturen und den Einbau von Glas- oder Kunststoffgläsern werden spezielle wasserfeste Kleb- und Dichtstoffe verwendet. Dieses Material erfüllt zwei Hauptaufgaben:

  • Gewährleistung einer zuverlässigen mechanischen Verbindung der zu verklebenden Teile;
  • Versiegeln Sie die Naht und verhindern Sie das Eindringen von Wasser und Luft.

Gegenwärtig ist eine ausreichend große Auswahl an Dichtstoffen auf dem Markt, von denen die meisten, auch die der Automobilindustrie, nicht nur Glas oder Kunststoff verkleben können. Materialien wie Keramik, Holz, Metalle, Leder und Textilien können auch mit modernen Klebstoffen und Dichtstoffen verarbeitet werden. Wir sind jedoch nur an denjenigen interessiert, die den Austausch von Autoscheinwerfern mit der richtigen Qualität gewährleisten können.

Die Qualität der Bindung hängt natürlich von den physikalisch-chemischen Eigenschaften des Dichtungsmittels selbst sowie von den Fähigkeiten und Fähigkeiten des Arbeiters ab. In jedem Fall bedeutet das Fehlen einer vollständigen Abdichtung der Naht, dass Luft und Feuchtigkeit in das Innere des Scheinwerfers eindringen können, was zur Bildung von Kondensat beiträgt, das sich auf dem Glas selbst und allen anderen Innenflächen des Leuchtmittels ansammelt.

Die Verschlechterung der Beleuchtungsqualität ist nicht der einzige Nachteil dieses Prozesses: Bei hohen Temperaturen im Scheinwerfer wird das Kondensat den Diffusor selbst und alle Metallteile angreifen, was viel schlimmer ist.

Versiegelungsmittel zum Aufkleben von Autofenstern können eine andere Zusammensetzung haben, aber Einkomponentenzusammensetzungen sind die gebräuchlichsten, wobei die meisten von ihnen in gebrauchsfertiger Form angeboten werden, die keine weiteren Manipulationen mit dem Versiegelungsmittel erfordert. Wenn das Dichtungsmittel eine viskose Flüssigkeit ist, wird es in vielen Fällen in einem Behälter angeboten, der mit einem Spender ausgestattet ist. Pastöse Versiegelungen, die die notwendigen Eigenschaften verleihen, müssen mit einer speziellen Zusammensetzung verdünnt werden, die auch in der Verpackung enthalten ist.

Die Einstufung der Dichtstoffe nach ihrer Zusammensetzung und ihren physikalischen Eigenschaften umfasst vier große Gruppen:

  • Silikon,
  • Polyurethan
  • hitzebeständig
  • und anaerobe Materialien.

Berücksichtigen Sie die Hauptmerkmale, Vor- und Nachteile jeder ihrer Gruppen.

Silikondichtstoffe

Этот материал, обеспечивающий надёжную герметизацию таких деталей автомобиля, как фары, фонари, передние и задние окна и верхние люки, представляет собой эластичную, но очень надёжную прокладку между склеиваемыми поверхностями. Silikondichtstoffe изготавливают из специальных разновидностей каучука (силоксановых, фторсилоксановых, кремнийорганических). Вулканизирующие добавки, входящие в состав таких материалов, при взаимодействии с водой приобретают упругость и эластичность, свойственные резиновым изделиям, но при этом обеспечивающие надёжное склеивание двух соприкасающихся поверхностей. Силиконовый герметик для автомобильных фар пригоден как для склеивания поверхностей, так и для заделывания трещин глубиной 4 – 6 миллиметров. Благодаря эластичности каучукоподобного материала можно устранить все неровности и дефекты сопрягаемых деталей.

Konventionelle Silikondichtungen können ihre Leistung bei Temperaturen von bis zu 250 ° C beibehalten, hitzebeständige Sorten weisen eine obere Temperaturgrenze auf, die die Eigenschaften der Grenzfläche nicht beeinflusst (100 Grad höher), und Zusammensetzungen, die Kupferfüllstoffe enthalten, halten Temperaturen von 375 ° C stand.

Der Hauptnachteil von Silikonklebstoffen ist ihre Instabilität gegenüber den Effekten vieler Ethylenglykol-haltiger Materialien, die aktiv im Auto verwendet werden (Motor, Getriebeöle, Benzin, Frostschutzmittel). Daher ist der Anwendungsbereich begrenzt und erlaubt nicht die Verwendung von Silicondichtstoffen in Kühlern, Getrieben, Aggregaten des Aggregats und des Kraftstoffsystems.

Polyurethan-Dichtstoffe

Compounds auf Basis von Polyurethan-Füllstoffen gelten als die vielseitigsten und gebräuchlichsten und werden zum Abdichten von Autoscheinwerfern und vielen anderen Karosserieteilen (Glas, Kunststoff, Metall) verwendet.

Polyurethan-Versiegelung für Autoglas

Polyurethan-Dichtstoffe am häufigsten

Diese Art von Material zeichnet sich durch eine hervorragende Haftung aus (die Fähigkeit, auf jeder Oberfläche (Holz, Beton, Kunststoff, Metall, Glas) zu "haften"), sowie 100% Wasserfestigkeit und Luftdichtheit. Die Härte des Polyurethan-Dichtmittels ist auch einzigartig, daher wird es in Fällen, in denen die Abdichtung von zusammenlegbaren Verbindungen sichergestellt werden muss, nicht verwendet - andernfalls gibt es ernsthafte Probleme bei der Demontage und Reinigung der Oberfläche.

Andere Vorteile dieses Materials:

  • die Fähigkeit, Dichtungsmassen in einem breiten Temperaturbereich von minus 60 bis plus 80 Grad Celsius bereitzustellen, was die Verwendung von Polyurethan-Compounds in allen Klimazonen unseres Landes ermöglicht;
  • Laut Hersteller kann diese Art von Dichtungsmasse ihre Leistungseigenschaften für ein Vierteljahrhundert beibehalten.
  • polymerisiertes Polyurethan zeichnet sich durch eine hohe Beständigkeit gegen die meisten aggressiven Substanzen (Alkalien / Säuren, Kraftstoffe und Schmiermittel usw.) aus, wodurch es zum Abdichten von Autoteilen verwendet werden kann, die nicht häufig demontiert werden;
  • erhöhte Resistenz gegen Pilze, Schimmelpilze und andere schädliche Mikroorganismen, so dass keine zusätzliche Verarbeitung versiegelter Verbindungen mit geeigneten antiseptischen Verbindungen erforderlich ist;
  • gute Elastizität, so dass der Polyurethan-Dichtstoff die Glasscheinwerfer des Fahrzeugs beliebiger Geometrie verkleben kann - die Zusammensetzung füllt alle Nähte und Spalten gleichmäßig aus, ohne nach vollständiger Polymerisation zu schrumpfen;
  • Es ist auch bekannt, dass das Polyurethanmaterial unter Verformungseffekten aufspringt, was seinen Einsatz in Bereichen mit erhöhter seismischer Aktivität ermöglicht (laut Testergebnissen können die mit diesem Material gefüllten Nähte seismischen Stößen bis zu fünf auf der Richter-Skala standhalten).

Dieses Material hat Nachteile. Unter dem Gesichtspunkt der Umweltsicherheit ist hier nicht alles gut: Giftige Bestandteile sind in der Zusammensetzung des Polymers enthalten, so dass beim Arbeiten mit Dichtungsmasse bestimmte Sicherheitsmaßnahmen zu beachten sind. Fairerweise stellen wir fest, dass nach der Polymerisation alle gesundheitsschädlichen Substanzen gebunden sind, was die Verwendung von Verbindungen aus Polyurethan-Dichtungsmasse auch im Bauwesen und vor allem bei der Reparatur eines Autos ermöglicht.

Das Material wird zerstört, wenn es längere Zeit Temperaturen von 120 ° C und darüber ausgesetzt wird. Dies sollte berücksichtigt werden, wenn Hochtemperaturverbindungen abgedichtet werden müssen.

Schließlich ist die Entsorgung von polymerisiertem Material ein ziemlich zeitaufwändiger und wirtschaftlich unpraktischer Vorgang. Polyurethan-Dichtstoffe sind teurer als Gegenstücke aus Silikon und Acryl, und dennoch gilt sie für die Reparatur von Autoscheinwerfern als das optimale Material.

Anaerobe Nähte

Kennzeichnend für anaerobe Dichtungsmaterialien ist ihre Fähigkeit, ihre Plastizität beliebig lange aufrechtzuerhalten - vorausgesetzt, Luft ist frei zugänglich. Wenn Sie den Zugang von Sauerstoff zur behandelten Oberfläche einschränken, beginnt das anaerobe Material sich schnell zu verfestigen. Der Anwendungsbereich dieser Art von Dichtungsmassen ist die Erzeugung von Dichtungslagen sowie die Abdichtung von Flanschen, Gewindeverbindungen und Verbindungen. In Bezug auf die Beständigkeit gegen aggressive Materialien (Öle, Benzin, Frostschutzmittel) gibt das Material Silikondichtstoffen eine Chance, während die polymerisierte Schicht Arbeitstemperaturen von etwa 90-175 ° C standhält.

Das Dichtungsmittel ist eine Flüssigkeit, die zwischen zwei ebenen Flächen ohne Luftzugriff gepresst wird und schnell zu einem festen und haltbaren Kunststoff wird, der sich nicht ausdehnt und nicht schrumpft.

Der Hauptvorteil dieser Art von Dichtungsmasse besteht in der Möglichkeit, vollständig abgedichtete Verbindungen herzustellen, ohne dabei äußeren Einflüssen (mechanischer Druck, hoher Temperatur, Verdrillung usw.) ausgesetzt zu sein. Ein solcher Klebstoff für die Reparatur von Autoscheinwerfern ist absolut sicher, und die Reste, die durch die Verwendung entstanden sind, können mit einem geeigneten Werkzeug gesammelt und wiederverwendet werden.

Hitzebeständige Dichtstoffe

Wie der Name schon sagt, werden hitzebeständige Zusammensetzungen verwendet, wenn Fugen, die sehr hohen Temperaturen (bis zu 375 ° C) ausgesetzt sind, abgedichtet werden müssen. Gleichzeitig sind die Festigkeitseigenschaften der Naht sehr hoch: Weder Vibrationen noch mechanische Einwirkungen werden sie befürchten.

Hitzebeständige Dichtstoffe werden in der Regel in Form von Zweikomponentenzusammensetzungen verkauft, deren Konsistenz entweder pastös oder fest sein kann. Der größte Nachteil hitzebeständiger Versiegelungen für Autoscheinwerfer besteht darin, dass die Polymerisation sehr lange dauert (in der Regel 8 bis 12 Stunden).

Bewertung der besten Dichtstoffe für Fahrzeugscheinwerfer

Jede dieser Klebstofftypen zeichnet sich durch ihre eigenen Vor- und Nachteile aus, weshalb es für Nichtfachleute schwierig ist, zu bestimmen, welches Dichtungsmittel besser ist. Aber auch „Automobil-Profis“ müssen bei der Auswahl einer Dichtungsmasse aus einer Vielzahl von Vorschlägen wählen, von denen viele für sie neue Materialien sind. Das Problem der Wahl ist also ziemlich akut. Geleitet von den zahlreichen Bewertungen der Autofahrer und den Ratschlägen der Spezialisten für Autoreparaturen, riskieren wir die Erstellung einer kleinen Bewertung der besten Dichtstoffe für die Reparatur von Autoscheinwerfern.

APRO AS-904

Eines der beliebtesten Materialien ist Klebeband, das in Rollenform verkauft wird. Dieses Dichtungsmittel ist ein vulkanisiertes Polyisobutylen - ein Material, das sich durch hervorragende Elastizität auszeichnet. Ein APRO AS-904-Paket im Wert von bis zu 500 Rubel reicht aus, um die beiden vorderen oder hinteren Blockscheinwerfer vollständig abzudichten.

Klebeband von ausgezeichneter Elastizität - APRO AS-904 Dichtungsmittel

Das Design in Form eines Bandes ist sehr praktisch für die Installation: Um mit dem Scheinwerfer umgehen zu können, muss ein Stück Band der erforderlichen Größe geschnitten und dann so gedehnt werden, dass die erforderliche Dicke erreicht wird. Als nächstes wird das Band auf eine versiegelte Oberfläche aufgebracht, die zuvor sorgfältig entfettet wurde, um alle vorhandenen Unregelmäßigkeiten und Lücken zu füllen. Die Bandenden werden einfach gegeneinander gepresst - ein paar Sekunden reichen für ihre Verklebung (Polymerisation). Bei kaltem Wetter wird empfohlen, die Versiegelung mit einem Fön auf 18 - 22 ° C vorzuwärmen.

APRO AS-904 податлив в работе, к рукам не липнет, особенно если смочить руки перед началом работы водой.

Vorteile des Dichtmittels:

  • ausgezeichneter Haftungsindex zu einem ausreichend großen Materialbereich;
  • Das Band zeichnet sich durch leichte Verarbeitbarkeit aus und kann ohne Kraftaufwand auf die erforderliche Dicke gedehnt werden.
  • Material unterscheidet sich von Analoga durch das Fehlen unangenehmer Gerüche;
  • Erstarrungsrate ist sehr hoch, fast augenblicklich;
  • Das polymerisierte Material ist sehr langlebig und bietet eine zuverlässige und absolut dichte Verbindung.

Dow Corning 7091

Diese Versiegelung hat eine chemische Formel, die speziell für die Verwendung mit Materialien entwickelt wurde, die sich durch ungleiche Wärmeausdehnungseigenschaften auszeichnen, wodurch sie zur Verarbeitung von Paaren wie Metall - Kunststoff, Glas - Kunststoff und Glas - Metall verwendet werden kann, dh es ist ein idealer Dichtstoff für Glas Autoscheinwerfer.

Dow Corning 7091 Dichtungsmittel

Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru Dow Corning 7091 - Repräsentative Silikondichtstoffe

Dow Corning ist einer der besten Vertreter der Klasse der Einkomponenten-Silikondichtungsmassen. Es zeichnet sich durch hervorragende Elastizität, hohe Adhäsionsrate gegen eine Vielzahl von Materialien sowie hervorragende Festigkeit der polymerisierten Naht aus. Viele Experten empfehlen diese Versiegelung als ideales Material für die Behandlung von Fahrzeugscheinwerfern, elektronischen und elektromechanischen Komponenten, LED-Lampen und anderen Teilen, die eine zuverlässige Montage und Abdichtung erfordern.

Beeinträchtigt die Arbeitsweise und die schnelle Polymerisation, erfordert keine Vorbehandlung der Oberfläche. Es kann in einem ziemlich weiten Temperaturbereich (von minus 55 bis plus 185 Grad) betrieben werden.

Vorteile von Dow Corning 7091:

  • Verklebung / Versiegelung einer Vielzahl von heterogenen Materialien;
  • guter Indikator für Frostbeständigkeit / Hitzebeständigkeit;
  • leichte Verarbeitung von Dichtungsmasse;
  • hohe Elastizität des Materials;
  • ziemlich schnelles Aushärten;
  • ausgezeichnete Nahtfestigkeit;
  • Im polymerisierten Zustand ist das Dichtmittel ein zuverlässiges Dielektrikum.

DoneDeal DD6870

Transparenter Polyurethan-Dichtstoff für den universellen Einsatz, hergestellt aus Erdöldestillaten (Methyltriacetoxysilan, Methylethylketon, Ethyltriacetoxysilan, Toluin) und einem Komplex aus speziellen Polymeradditiven.

Es hat eine gute Beständigkeit gegen eine Vielzahl aggressiver Substanzen, so dass DD6870 zum Versiegeln / Verkleben von Autolampen, Scheinwerfern, Klappen, Glas sowie als Alternative zu Standarddichtungen aus harten Materialien verwendet werden kann.

Es zeichnet sich durch eine durchschnittliche Erstarrungszeit (15 - 30 Minuten) und die Möglichkeit aus, in einem breiten Temperaturbereich (von minus 60 bis plus 270 Grad) zu arbeiten.

DoneDeal DD6870 Dichtungsmittel

Полиуретановый DoneDeal DD6870 Dichtungsmittel

Vorteile:

  • hohe mechanische Festigkeit der Nähte;
  • ausgezeichnete Feuchtigkeitsbeständigkeit des Materials;
  • gute Adhäsionsrate;
  • die Fähigkeit, ihre Eigenschaften unter dem Einfluss von Vibrationen zu erhalten.

Эфиматика РВ

Dichtungsmittel der Klasse der Einkomponenten-Polyurethanzusammensetzungen. Verkauft in Tuben mit einem Gewicht von 300/600 Gramm. Der Preis für eine 300-Gramm-Röhre, die reicht, um einen - zwei Blockscheinwerfer - bis zu 500 Rubel zu bewältigen.

Für die Behandlung von Scheinwerfern benötigen Sie eine Luftpistole, bei der Bearbeitung von Teilen werden die besten Ergebnisse erzielt, wenn sie mit einer Grundierung und einem Reiniger vorbehandelt werden.

Efimastika RV-Versiegelung

Dichtstoff mit einer Komponentenzusammensetzung

Vorteile des Dichtmittels:

  • keine unangenehmen Gerüche;
  • ausgezeichnete Nahtfestigkeit;
  • niedrige Kosten;
  • einfache Bedienung, Elastizität des Ausgangsmaterials.

Wir hoffen, dass Sie anhand dieser Bewertung feststellen können, welcher Dichtstoff für den Umgang mit Autoscheinwerfern am besten geeignet ist. Bitte beachten Sie, dass die Applikationsmethoden erheblich variieren können. Die Gebrauchsanweisung befindet sich normalerweise auf der Verpackung oder ist mit dem Dichtmittel beigefügt.

Alte Versiegelung entfernen

Das Hauptproblem bei der Reparatur von Automobiloptiken ist das Entfernen von altem (Standard oder während der Reparatur aufgebrachtem) Dichtungsmittel.

Typischerweise erfolgt dies mit einem technischen Trockner, mit dem das Material vorgewärmt wird (der übliche weibliche Trockner passt auch). Es ist wichtig, die alte Schicht nicht zu überhitzen, da der Kunststoff darunter leiden kann (Verformung unter dem Einfluss von hohen Temperaturen).

Die Technologie des Entfernens des Dichtmittels setzt voraus, dass es in kleinen Bereichen sequenziell entfernt wird - andernfalls hat es Zeit, sich abzukühlen.

Beheiztes Dichtmittel kann entweder mit einem scharfen Messer oder mit einem Schraubendreher mit breiter, flacher Klinge entfernt werden. Sie sollten keine Angst haben, dass Sie den Kunststoff mit der Werkzeugkante versehentlich verkratzen. Diese Stelle wird immer noch durch eine Versiegelungsschicht verdeckt. Kratzer verbessern nur die Hafteigenschaften des Klebstoffs.

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