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Der Verbrennungsmotor in der Automobilindustrie benötigt eine hochwertige Schmierung. Eine Reihe von Leistungseigenschaften hängt von diesem System ab, wie z. B. Kraftstoffverbrauch, Anzahl der Kilometer zwischen Überholungen usw. Die Wirksamkeit der Reibungsverminderung hängt direkt vom Zustand des Motorsystems sowie von der Art und Qualität des verwendeten Öls ab. Hersteller von Verbrauchsmaterialien erzeugen verschiedene Ölsorten, die in einer bestimmten Situation erforderlich sind. Umgekehrt geben die Autofirmen an, mit welcher Komponente der Betrieb des Autos am besten ist.

Gutes Öl garantiert eine lange Lebensdauer des Motors.

Что касается использования масла на новом автомобиле, то этот вопрос довольно просто решить. В инструкции к машине всегда указаны виды масла, руководство по доливке и замене и ответы на различные вопросы. Кроме того, новый автомобиль, находящийся на гарантийном обслуживании, позволяет водителю обратиться в сервис в любой момент, узнав, какой состав выбрать. К сожалению, это почти не распространяется на автомобили, которые прослужили долгие годы и имеют большой пробег. В таком случае доливка и замена масла становится более сложным мероприятием.Читать далее о том, как выбрать лучшее масло для двигателей с большим пробегом-->

Welche Kilometerleistung wird als groß angesehen?

Zunächst muss die Terminologie festgelegt werden. Die Phrase "hohe Laufleistung" ist natürlich relativ. Es ist für das Konzept notwendig, wie oft der Motor überholt werden muss und bei welchem ​​Kilometerstand er durch Abnutzung gefährdet ist. Es gibt keine einzige Zahl in Zahlen - es ist unmöglich, genau zu sagen, welche Kilometerleistung für Motoren generell groß ist. In der Regel liegt die Laufleistung für eine Einheit inländischen Ursprungs bei 100.000 Kilometern. Wenn wir über einige japanische Motoren sprechen, können sogar 1.000.000 Kilometer ihren Zustand kaum beeinflussen. Im Durchschnitt können importierte Motoren zwischen 150 und 200.000 Kilometer fahren, ohne dass größere Reparaturen erforderlich sind und die Gefahr eines Ausfalls aufgrund von Verschleiß besteht. Wenn ein Fremdmotor mit einem solchen Lauf Probleme hat, wird er höchstwahrscheinlich falsch betrieben. Entweder wird schlechtes Öl eingegossen oder das Verfahren selbst ist falsch.

Merkmale der Verwendung von Öl in Motoren mit hoher Laufleistung

Um zu verstehen, was im Laufsystem eines Fahrzeugs mit hoher Kilometerleistung geschieht, und um in einer solchen Situation die richtige Zusammensetzung zu wählen, muss das Prinzip der Schmierung des Motors bekannt sein. Dies ist besonders wichtig, wenn das Auto eine hohe Kilometerleistung hat.

In dem Motor, der lange Zeit funktioniert, beginnen sich die Details zu abnutzen.

Zunächst geht es um die Zylinder-Kolben-Gruppe. Sein Verschleiß beeinflusst die Kompression und reduziert somit die Kraftstoffeffizienz des Motors. Um die gleiche Dynamik aufrechtzuerhalten, benötigt es immer mehr Kraftstoff. In solchen Situationen ist der Übergang zu synthetischen Ölen zulässig, da sie eine höhere Temperaturbeständigkeit aufweisen und auch langsamer verdunsten. Ihre Zusammensetzung sorgt für eine bessere Verdichtung - ein solcher Film ermöglicht es, die negativen Auswirkungen des Verschleißes zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu normalisieren.

Wenn das Zylinder-Kolben-System abgenutzt ist, erhöht sich außerdem die Anzahl der Verbrennungsprodukte aus der Kammer in das Kurbelgehäuse. Die Zusammensetzung unter dem Einfluss von hoher Temperatur und Wechselwirkung mit aggressiven Substanzen beginnt zu oxidieren (insbesondere wenn der Fahrer billiges Öl und Kraftstoff verwendet), was zu einem Verlust der Wirksamkeit der Additive führt. Der Motor sammelt Verbrennungsprodukte und Korrosion tritt in ihm auf. Synthetische Öle bieten Schutz vor Oxidation - besser und länger als organische.

Synthetische Öle helfen, das Problem beim "Kaltstart" des Motors zu lösen. Die Temperatureigenschaften solcher Schmiermittel ermöglichen das Arbeiten mit einem kalten System - ihre höhere Fließfähigkeit als die eines organischen und die niedrigere Viskosität bei niedrigen Temperaturen ermöglichen es der Kurbelwelle und anderen Teilen des Kraftstoffsystems, ihre Rolle leichter zu erfüllen. Synthetische Öle sparen beim Start Kraftstoff und machen es schneller. Außerdem ist das Starten des Motors vor dem Aufwärmen einer der Hauptgründe für den schnellen Verschleiß. Es ist bekannt, dass alle Motoren mehrere Verschleißstufen aufweisen:

1. Arbeitszeit;
2. Stabiler Zustand;
3. Notfallbedingung

Motoren mit hoher Laufleistung sind nahe am Notfallzustand - Verschleiß entwickelt sich wie ein Schneeball, was einen schnellen Zusammenbruch unumgänglich macht. Für solche Motoren wurden spezielle Additive entwickelt, die dem Motoröl zugesetzt werden. Sie verfügen über einen Anti-Verschleiß-Booster, mit dem Sie die Dicke des Ölfilms erhöhen können, der die Teile schützt und bewegliche Oberflächen trennt. Diese Technologie bietet den besten Schutz vor Abnutzung. In diesem Fall werden Reibungsverluste aufgrund einer Abnahme der Viskosität innerhalb akzeptabler Grenzen reduziert.

Nagar, das im Motor gebildet wird, führt mit der Zeit zu einer Abnahme der Beweglichkeit der Innenteile. Im schlimmsten Fall kann sich ein Thrombus bilden, der den Betrieb des Motors vollständig lähmt. In anderen Situationen steigt der Kraftstoffverbrauch um ein Vielfaches und die Leistung sinkt. Einige Motorenöle enthalten Zusätze, die die Bildung von Ablagerungen verhindern. Sie ermöglichen es Ihnen auch, das vorhandene Sediment abzuwaschen. Die Wirkstoffe der Additive bleiben im Öl und bleiben an den Wänden der Mechanismen. Die Verwendung solcher synthetischen Öle ermöglicht es wirtschaftlicher, das gleiche Volumen auszugeben, das weniger oft nachgefüllt werden muss.

In naher Zukunft sollten Autos, die über ein System zur Verringerung der Giftigkeit von Abfällen verfügen, auf dem Automobilmarkt erscheinen. Für die Umsetzung dieser Technologie ist natürlich eine große Menge an Motoröl erforderlich - unter anderem müssen entsprechende Zusätze enthalten sein. Die fortschrittlichen Werkzeuge von Shell ermöglichen die Kontrolle von Partikelfiltern, wodurch weniger Abfall in die Atmosphäre gelangt.

So verlängern Sie die Lebensdauer des Motors mit einem speziellen Öl

Viele Autofahrer, die Autos mit hoher Kilometerleistung besitzen, sind daran interessiert, ob es möglich ist, die Lebensdauer des Motors mit einer speziellen Mischung zu verlängern. Natürlich ist niemand mit der Aussicht auf eine schnelle Überholung und den Austausch des Chassis zufrieden. Leider gibt es keine „Anti-Aging-Medizin“ für Motoren - dies ist die Antwort aller Unternehmen, die Motorenöl herstellen. Besitzer von Fahrzeugen mit hoher Laufleistung und abgenutztem Motor können nur einen Schmierstoff mit einer höheren Viskosität verwenden. Wenn das Handbuch für den Motor die Verwendung von 5W-40-Öl vorsieht, darf es durch 5W-50 ersetzt werden. In jedem Fall ist diese Entscheidung nur ein vorübergehender Kompromiss, der nur dazu beiträgt, den Betrieb des Motors zu normalisieren, nicht aber seinen Zustand.

Halbsynthetisches Öl

Das Wechseln des Öls in ein zähflüssigeres hat seine Vor- und Nachteile, wenn der Motor sehr abgenutzt ist. Mit diesem Verfahren können Sie die Reibungsteile im Motor schützen, ohne einen dicken Film zu erzeugen. Den besten Schutz bietet die "haltbarste" Zusammensetzung, nicht die "dickste". Auf dem modernen Markt für Produkte finden Sie Öle mit Zusätzen, die den Film unlösbar machen. Ihre Eigenschaften verdanken sie komplexen Estern, die wiederum natürliche magnetische Eigenschaften besitzen und einen festen Film bilden.

Gleichzeitig muss eine viskosere Zusammensetzung gegossen werden, da die Reibungspaare größer werden. Wenn Sie Fett mit ungeeigneten Eigenschaften einfüllen, wird es für den Abfall ausgegeben. Der Ölviskositätskoeffizient muss als Verschleiß des Motors geändert werden. Aus diesem Grund gibt kein Hersteller von Autos oder Motoren niemals spezifische Zahlen an - wir sprechen immer über den Bereich der Viskositätskoeffizienten. Es wird dringend empfohlen, den vom Hersteller vorgeschriebenen Bereich nicht zu überschreiten. Jeder Motor ist so konzipiert, dass er mit einem bestimmten Öl arbeitet. Wenn Sie ein falsches Öl verwenden, kann dies das System beschädigen und sogar dazu führen, dass es nicht mehr funktioniert.

Synthetisches Öl

Einige Experten glauben jedoch, dass die Verwendung einer viskoseren Zusammensetzung zu Störungen des Motorbetriebs führt. Eine Pumpe, die eine Flüssigkeit pumpt, ist nicht bereit, mit einem Schmiermittel mit einer anderen Viskosität zu arbeiten, so dass sie abnutzt. Darüber hinaus besteht die Gefahr eines Ölmangels in bestimmten Bereichen des Motors, was zu Ausfällen und Motorausfällen führt. Es sind diese Argumente, die von Gegnern geäußert werden, die Viskosität des Öls während des Betriebs des Autos zu ändern. Zunächst muss sichergestellt werden, dass dieses oder das Öl vom Hersteller zugelassen ist. Darüber hinaus werden in allen qualitativen Zusammensetzungen in unserer Zeit Additive verwendet, die das Kraftstoffsystem vor Verschleiß und Beschädigung schützen - sie zeigen sich gleichermaßen in neuen Motoren und Motoren mit hoher Laufleistung.

Auswahl des Motoröls für einen Motor mit hoher Kilometerleistung

Um zu ermitteln, welches Schmiermittel für ein bestimmtes Fahrzeug am besten geeignet ist, müssen zunächst die Anforderungen des Fahrzeugherstellers untersucht werden. Das Fahrzeughandbuch sollte Spezifikationsinformationen, zulässige Viskositätskoeffizienten und andere Eigenschaften enthalten. Der erste Schritt besteht darin, in das Handbuch zu schauen.

Art des Motoröls

Nach dem Produktionsprinzip werden Schmierstoffe in drei Typen unterteilt:

1. Mineral (organisch);
2. Synthetisch;
3. Halbsynthetisch.

Der letztere Typ kombiniert organische und anorganische Komponenten. Am häufigsten werden halbsynthetische Öle in postsowjetischen Ländern eingesetzt.

Bei der Wahl der Art der Zusammensetzung sollten sich die Empfehlungen des Geräteherstellers orientieren. Jeder Motor verfügt über ein individuelles Design und Funktionsprinzip, sodass der Ersatz auch durch teures und hochwertiges synthetisches Öl nicht nur Vorteile bringt, sondern auch den Motor zerstört.

Die halbsynthetische Zusammensetzung eignet sich auch nicht für die Verwendung in jedem Motor. Die Wahl zu seinen Gunsten fällt aufgrund der höheren Qualität, ist aber auch fließender. Diese Eigenschaft kann den Motor beeinträchtigen, in dem die Verwendung von halbsynthetischen Stoffen nicht vorgesehen ist. Besonders kritisch werden die Folgen für Motoren mit hoher Laufleistung sein.

Mineralöl

Bei Automotoren mit einer Laufleistung von etwa 100.000 Kilometern (insbesondere bei inländischen Einheiten) wird die Verwendung einer Mineralzusammensetzung empfohlen. Darüber hinaus hat es einen niedrigeren Preis - es ermöglicht Ihnen, häufiges Nachfüllen zu sparen, was der alte Motor benötigt.

Zusätze in Motoröl

Nahezu alle modernen Schmierstoffe für Motoren sind mit bestimmten Zusatzstoffen erhältlich. Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru. Bei Motoren mit hoher Laufleistung sind Molybdändisulfid und seine Analoga am besten geeignet, um den Verschleiß der Einheit zu reduzieren. Molybdändisulfid kann den Raum im Motor bei normaler Betriebstemperatur des Motors ausfüllen. Die während des Betriebs des Motors gebildeten Löcher werden durch das Additiv kompensiert. Darüber hinaus wird empfohlen, die Zusammensetzung gegen Verschleiß auch bei Neuwagen zu verwenden, und zwar bei jedem vierten oder fünften Ersatz.

Nahezu alle modernen Hersteller haben Öle mit Molybdändisulfid oder seinen Analoga. Für einen sichereren Gebrauch wird jedoch die Verwendung von Produkten bekannter Marken empfohlen. Sie sind einfacher auf Qualität zu prüfen.

Kennzeichnung auf Motorölverpackungen

Es ist schwer zu bestimmen, welche Markierung dem besten Öl für einen Motor mit hoher Laufleistung entspricht. Zu diesem Zweck können Sie das Handbuch studieren, das die Nuancen des Betriebs eines Motors beschreibt. Es ist notwendig, nach Fettbehältern mit der entsprechenden Situationsmarkierung zu suchen.

Bei der überwiegenden Mehrheit der Dosen und Dosen werden zwei Parameter angegeben - der Verdickungsindex und der Viskositätsindex. Als Beispiel betrachten Sie die Kennzeichnung SAE 10W-30. Die erste Zahl bestimmt die Verdickung des Öls. Je niedriger der Wert, desto niedriger ist die zulässige Umgebungstemperatur. Die zweite Zahl bestimmt den Viskositätsgrad, die Zusammensetzung zeigt bei einer Temperatur von 100 Grad Celsius.

Ein anderer weltweit verbreiteter Standard ist die API. Sein Index besteht aus zwei Buchstaben des lateinischen Alphabets, von denen der erste stets S ist. Je höher die Seriennummer des zweiten Buchstabens ist, desto besser ist die Qualität des Öls. Also für Motoren mit hoher Laufleistung empfohlener Standard SF.

Das Ergebnis

Die Auswahl des besten Öls für einen Motor mit hoher Kilometerleistung ist ein komplexes und mehrdeutiges Verfahren. Es sollte beachtet werden, dass keine Zusammensetzung den alten Zustand zu einem abgenutzten Motor zurückführen kann, aber seinen Betrieb (einschließlich des Verbrauchs von Mischungen) für einige Zeit normalisieren kann.