Wie man einen mechaniker fährt

Очень часто начинающие водители попадают в нелепые и трудные ситуации из-за того, что не знают, wie man einen Mechaniker fährt. Наверное, каждый неоднократно наблюдал картину, в которой автомобиль долго не может начать движение, а стоящие за ним машины, не имея возможности миновать препятствие, сигналят, мигают фарами, чем еще больше вводят в ступор неопытного водителя. На самом деле научится водить машину с механической коробкой передач совсем несложно.

Inhalt

  • 1 Wie Sie mit den Mechanikern loslegen
  • 2 Gangwechsel an der Mechanik
    • 2.1 Hochschalten
    • 2.2 Richtiges Herunterschalten
  • 3 Bremsen der Mechanik
    • 3.1 Wie man die Mechanik verlangsamt
    • 3.2 Richtige Motorbremsung

Wie Sie mit den Mechanikern loslegen

Für das Training ist es am besten, eine flache Plattform ohne Vorspannungen zu wählen, mit der Sie willkürliches Rollback vermeiden können. Sie können die Aufgabe mit der Feststellbremse vereinfachen. Die Handbremse muss vor dem Starten des Motors angezogen werden. Dadurch wird das Fahrzeug in Position gehalten, falls der Fahrer das Getriebe nicht abgestellt hat, und der unkontrollierte Rollback wird beim Anfahren vermieden.

wie man einen Mechaniker fährt

Die Beine der Kupplung und der Gaspedale sollten gegenphasig arbeiten. Beim Drücken der Kupplung sollte das Gas gelöst werden und umgekehrt, wenn die Kupplung sanft gelöst wird, müssen Sie dem Gaspedal mehr Kraft geben.

Vor dem Start ist es wichtig zu prüfen, ob das Getriebe durch die Bewegungen des Schalthebels eingelegt ist oder nicht. Als nächstes müssen Sie das Kupplungspedal bis zum Ende drücken. Dies stellt eine zusätzliche Garantie dar, dass das Auto nach dem Einschalten der Zündung nicht fährt (z. B. starten alle Toyota-Autos erst, wenn die Kupplung ausgepresst ist). In der Wintersaison kann der Starter den Motor leichter starten. Nachdem der Motor verdient hat, müssen Sie den Gang einschalten, die Handbremse lösen und losfahren. Damit das Auto nicht plötzlich vom Platz stürzt und nicht blockiert, muss der Fahrer alle Aktionen reibungslos und ruhig ausführen. Das Kupplungspedal muss losgelassen werden, bis die Motordrehzahl zu sinken beginnt und das Fahrzeug leicht vibriert. Zu diesem Zeitpunkt müssen Sie das Gaspedal leicht betätigen, während Sie die Kupplung weiterhin lösen.

Anfänger können den Moment des Beginns der Bewegung ziemlich schwer fühlen. In diesem Fall können mehrere Trainingseinheiten helfen. Die Reihenfolge der Aktionen muss beachtet werden: Das Fahrzeug steht bei eingeschaltetem Motor, die Kupplung ist voll durchgetreten, der Gang ist eingelegt, der Fahrer beginnt die Kupplung langsam zu lösen, bis die Umdrehungen abnehmen. Sobald dies geschehen ist, lohnt es sich, die Kupplung erneut zu drücken. Dieses Training muss wiederholt werden, bis der Fahrer den Startzeitpunkt perfekt bestimmt. Ein Training nach demselben Prinzip wäre auch nur im Modus "Start - Stopp" sinnvoll. Zu sagen, dass die Fertigkeit vollständig erlernt ist, wird es möglich sein, nachdem der Fahrer 10 sichere Starts von 10 hat.

Siehe auch: Führerschein ersetzen

Gangwechsel an der Mechanik

So positionieren Sie Ihre Füße auf den Pedalen

Die korrekte Position der Beine auf den Pedalen

Heutzutage sind Autos mit automatischer Gangschaltung sehr beliebt, und Anfänger ziehen es vor, solche Autos zu studieren. Es ist erwähnenswert, dass wirklich der wirkliche Fahrer derjenige sein kann, der ein Auto mit jeder Art von Getriebe fahren kann. Daher wählt die Mehrheit in Fahrschulen ein Auto mit Mechanikern als Schulungsfahrzeug, auch wenn sie bereits ein Auto mit CVT oder Automatikgetriebe gekauft haben oder kaufen werden. Um zu verstehen, wie man einen Mechaniker fährt, muss man viel üben. Danach müssen Sie nicht mehr über die Art der Übertragung nachdenken und sich sicher fühlen, ein Auto zu fahren.

In der mechanischen Box werden die folgenden Geschwindigkeitsbereiche verwendet:

  • 0 - 20 km / h - 1 Gang;
  • 20-40 km / h - 2;
  • 40-60 km / h - 3;
  • 60 bis 80 km / h - 4;
  • 80 km / h und höher - 5.

Es versteht sich, dass der Geschwindigkeitsbereich von der Getriebeübersetzung eines bestimmten Automodells abhängt, aber in jedem Fall ungefähr dem angegebenen Schema entspricht. Die Gangwechsel sollten sanfte Bewegungen sein, so dass das Auto nicht in die Nase "picken" und zucken kann. Oft ist es diese Eigenschaft, die einen unerfahrenen Fahrer hinter dem Lenkrad gibt.

Um die Bewegung zu starten, soll man wie folgt vorgehen:

  1. Drücken Sie die Kupplung vollständig zusammen.
  2. Stellen Sie den Hebel in den ersten Gang.
  3. Lassen Sie die Kupplung allmählich los, halten Sie sie fest und lassen Sie sie dann vollständig los;
  4. Danach leicht Gas geben und Geschwindigkeit aufnehmen.

Natürlich werden Sie in diesem ersten Gang nicht lange und weit gehen (es sei denn, Sie üben natürlich im Müllfeld).

Hochschalten

Wie man die Gänge der Mechanik richtig wechselt

Mit zunehmender Geschwindigkeit muss auf hohe Gänge umgestellt werden. Dieser Prozess ist wie folgt:

  1. Lösen Sie das Gaspedal und drücken Sie die Kupplung schnell zusammen.
  2. Der Schalthebel wird zuerst in die neutrale Position bewegt und dann der nächste Gang eingelegt;
  3. Die Kupplung wird vorsichtig gelöst und das Gaspedal gedrückt.
  4. Der Übergang zu den anderen höheren Gängen erfolgt auf ähnliche Weise.
Siehe auch: Welche Roller-Rechte benötigt werden

Je höher die Geschwindigkeit des Autos ist, desto schneller ist es erforderlich, eine solche Operation auszuführen. Es wird nicht empfohlen, über Gänge zu springen, es ist nicht verboten, es ist jedoch nur dann erforderlich, wenn Sie über eine bestimmte Fähigkeit verfügen, da die Gänge schneller abgenutzt werden können und der Motor stehen bleiben kann.

Richtiges Herunterschalten

Das Herunterschalten erfolgt auf folgende Weise:

  1. Der Fuß muss vom Gaspedal genommen und auf die gewünschte Geschwindigkeit abgebremst werden.
  2. Drücken Sie dann die Kupplung vollständig zusammen.
  3. Durch eine neutrale Position des Hebels des Kontrollpunkts schließen wir die untere Übergabe ein.
  4. Wir lösen die Kupplung bis zum Ende und fügen problemlos Gas hinzu.

Der Übergang zu einem niedrigen Gang kann durch einen Sprung über mehrere Gänge erreicht werden (z. B. vom fünften Gang in den zweiten oder ersten Gang). Der Motor und das Getriebe leiden nicht an solchen Aktionen, aber das mitgelieferte Getriebe muss natürlich der Geschwindigkeit des Fahrzeugs entsprechen.

Wie man die Mechanik bremst

Wie man die Mechanik bremst

Die Möglichkeit, die Mechanik ordnungsgemäß abzubremsen, erhöht die Verkehrssicherheit

Der effektivste und sicherste Weg, um auf nasser Straße, bergab oder bei eisigen Bedingungen vollständig zu bremsen und vollständig anzuhalten, ist die folgende: Sie müssen das Gas lösen und die Bremse leicht betätigen. Vor dem Endstopp drücken Sie die Kupplung, damit das Fahrzeug nicht blockiert. Dann schalten wir den Hebel in die neutrale Position und lassen alle Pedale los.

Es gibt eine andere Methode, mit der Sie verstehen können, wie Sie die Mechanik richtig bremsen. Es eignet sich eher zum Bremsen bei gutem Wetter auf einer ebenen Straße:

  • Lassen Sie das Gas ab.
  • Das Kupplungspedal ganz durchdrücken.
  • Drücken Sie die Bremse vorsichtig bis zum Anschlag an.
  • Als Nächstes müssen Sie die Neutralstellung einschalten und beide Pedale loslassen.

Das Gaspedal sollte vorsichtig losgelassen werden und nicht werfen. Beim Verlassen des Fahrzeugs, auch für kurze Zeit, immer auf die Handbremse setzen.

Wie man die Mechanik verlangsamt

Um zu verlangsamen und etwas zu verlangsamen, müssen Sie das Gas vollständig freigeben und die Bremse leicht drücken; Angst, dass das Auto nicht stehen bleibt. Wenn Sie planen, bis zum Herunterschalten abzubremsen, müssen Sie die Kupplung drücken.

Richtige Motorbremsung

Diese Methode ist bei steilen Abfahrten hilfreich. Der Hauptpunkt dieser Methode ist das Umschalten von einem hohen auf einen niedrigen Gang. Selbst wenn Sie das Gaspedal des Fahrzeugs loslassen, ohne den Gang zu wechseln, nimmt die Geschwindigkeit sofort ab. Dies liegt an der Einbeziehung des Leerlaufmodus. Danach können Sie in einen niedrigeren Gang gehen. Beim Loslassen des Kupplungspedals vom Gas kann man gar nicht drücken. Auf diese Weise wird die Bremswirkung verbessert.

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