Ein unentbehrliches Gerät zum Heben von Autos ist ein Wagenheber. Er stellte neue Autos als obligatorische Reparaturausrüstung ein. Für Pkw genügt eine mechanische Vorrichtung, aber um Lastwagen anzuheben, ist Hydraulik unverzichtbar. Wie bei jedem Mechanismus kann ein Wagenheber auch aufgrund intensiver Nutzung ausfallen. Für die weitere Arbeit damit wird das Arbeitsfluid gepumpt. Wie ein hydraulischer Wagenheber gepumpt wird, erfahren Sie in unserem Artikel.

Inhalt

• 1 Die Gründe für den Rückgang der effektiven Arbeit
• 2 Demontage und Diagnose
• 3 Öl einfüllen und Pumpenheber
• 4 Gebrauch und Lagerung nach der Reparatur

Die Gründe für den Rückgang der effektiven Arbeit

Bevor Sie mit der Reparatur fortfahren, müssen Sie das Gerät diagnostizieren. Es kann mehrere Gründe geben, warum das Gerät seine Funktionen möglicherweise nicht ausführt. Die wichtigsten sind:

• Belüftung des Arbeitsmediums (Luftblasen treten im Öl auf, wodurch die Kraftübertragung auf den Kolben verhindert wird);
• Korrosionsplatte (Verringerung der Durchgangskanäle aufgrund der Bildung korrosiver Formationen auf den Stapeln, die den Durchmesser verringern oder den Durchgang für das Öl blockieren);
• Belastungen, die die Arbeitsstange verformen (die gebogene Stange geht fest in den Arbeitsbereich und kann die Last nicht auf eine bestimmte Achse übertragen, was unter der angehobenen Last zum "Abschießen" des Wagenhebers führt)
• Verunreinigung des Arbeitsmediums (Öl enthält Schmutzteilchen oder Metallverschleiß, was die Qualität des Geräts beeinträchtigt).

Demontage und Diagnose

Die Standardreparatur eines Hydraulikzylinders erledigt das selbst, mit der Identifizierung defekter Stellen im Gerät und der Vorbereitung der Wartung.

Arten von hydraulischen Wagenheber

Die Arbeit wird in mehreren Schritten durchgeführt:

1. Schrauben Sie die Befestigungselemente ab.
2. Die Ventilbaugruppe wird entfernt, wodurch die Arbeitsflüssigkeit druckentlastet wird.
3. Wir holen den Kolben zur Inspektion. Die Arbeitsfläche sollte frei von Dellen, Kerben, Gräben und offensichtlichen Entwicklungsspuren sein. Es hat eine glatte, ebene, polierte Oberfläche. Andernfalls führt eine solche Rauhigkeit zu einer schlechten Leistung der Buchse.
4. Als nächstes wird eine visuelle Inspektion von Dichtungen, Dichtungen und Metallkugeln durchgeführt. Wenn blockierte Kanäle erkannt werden (der Ball wird gezündet), wird er mit Hilfe der Lockerung entfernt. Dichtungen und Dichtungen müssen gegebenenfalls ausgetauscht werden.
5. Wenn die hydraulischen Arbeitshohlräume verschmutzt sind, wird das "Fett" der verschmutzten Oberflächen gespült. Kleine Kanäle dürfen mit Kupferdraht gereinigt werden. Es ist nicht wünschenswert, diesen Vorgang mit einer Stahlstange oder einem Nagel durchzuführen, da die Oberfläche beschädigt ist und Kratzer und Kerben zurückbleiben.
6. Dann wird das Gerät in umgekehrter Reihenfolge der Demontage montiert. Danach wird sauberes Öl eingefüllt und der Wagenheber gepumpt. Das Öl sollte so groß sein, dass der Tank des Geräts vollständig gefüllt werden kann.

Siehe auch: So reduzieren Sie die Kilometerleistung

Öl einfüllen und Pumpenheber

Die Vorrichtung der hydraulischen Hebevorrichtung nimmt an, dass die Hauptantriebskraft in der Vorrichtung Öl ist. Es ist genau wie eine Arbeitsflüssigkeit, die die Stange drückt und alle Autos nach oben fährt. Der Ölstand darf nicht unter der festgelegten Norm liegen, ansonsten reicht das Volumen einfach nicht aus, um die erforderlichen Hohlräume im Wagenheber zu füllen und seine Hubfunktionen zu erfüllen.

Demontierter hydraulischer Wagenheber

Bevor Sie frische Arbeitsflüssigkeit in das Gerät einfüllen, müssen Sie altes Altöl entfernen. Dazu müssen Sie den Stopfen aus dem Öltank herausschrauben. Zuerst müssen Sie den Tank für die Sammlung von "Bergbau" ersetzen.

Nach einigen Minuten Wartezeit wird eine Spülflüssigkeit in das Gerät gegossen. Die Kosten betragen etwa 180 Rubel. Durch das Spülen der Hydraulikkanäle werden unnötige Luftblasen entfernt. Wenn die Spülflüssigkeit in den Ölbehälter zu fließen beginnt, bedeutet dies, dass keine Luft im System verbleibt.

Das Pumpen sollte gemäß den Empfehlungen des Herstellers erfolgen. Sie sind in der Regel in der Gebrauchsanweisung aufgeführt.

Nach dem Ablassen der „Spülung“ in einen speziellen Behälter wird die Flüssigkeit noch 1-2 Mal im Kreis geführt.

So können Sie sich auf das Ergebnis verlassen. Nach diesem Abpumpen abgepumpt.

Dann kannst du neues Öl einfüllen. Dieser Vorgang wird bis zu der vom Hersteller angegebenen Stufe ausgeführt. Der Mangel an Arbeitsflüssigkeit kann die Funktion des Wagenhebers beeinträchtigen. Er wird einfach nicht die nötige Kraft bekommen. Das Befüllen erfolgt in der Regel mit vollständig abgesenktem Arbeitsstiel. Drehen Sie die Schraube ganz durch, um den Wagenheber so weit wie möglich abzusenken.

Schematische Vorrichtung eines hydraulischen Hebers

Das Öl füllt nach und nach alle Arbeitsmengen. Daher ist es notwendig, einige Minuten zu warten, bis es vollständig im System verteilt ist, und es danach ggf. auf die Arbeitsebene aufzufüllen. Und so fügen wir mehrmals hinzu.

Ein Anzeichen dafür, dass der erforderliche Flüssigkeitsstand im System eingestellt ist, ist das Fehlen von Luftblasen auf der Öloberfläche während des Pumpens.

Siehe auch: Was ist der Unterschied zwischen einem Dieselmotor und einem Benzinmotor?

Gebrauch und Lagerung nach der Reparatur

Wenn der Ölstand im Tank funktioniert, ist der Wagenheber voll einsatzbereit. Es ist nur notwendig, den Tankdeckel fest zu schließen. Es sind keine anderen vorbereitenden oder zusätzlichen Verfahren erforderlich.

Um das Gerät im Winter verwenden zu können, ist es wünschenswert, synthetische Öle zu verwenden.

Sie haben oft bessere Ergebnisse, wenn sie in der Kälte arbeiten als mineralische Flüssigkeiten. Wenn bei negativen Temperaturen ein Wagenheber verwendet werden muss, ist es ratsam, ihn längere Zeit nicht zu verwenden, da das Öl bei niedrigen Temperaturen seine Eigenschaften ändert. Es erhöht die Viskosität und verringert die Reibungseigenschaften.

Bewahren Sie den Wagenheber mit der vertikalen Position der Stange auf.

Dadurch können Öllecks vermieden werden. Es wird empfohlen, einen Lagerort mit einer positiven konstanten Temperatur zu wählen, um Kondensation und Rost auf den Arbeitsflächen zu vermeiden.