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Volvo ist ein Auto, das das dreizehnte Jahr in Folge produziert wird. Und schließlich erscheint sein Nachfolger, aber in diesem Artikel möchte ich auf die Einsatzmöglichkeiten des alten Autos eingehen, das in großen Mengen in Russland und weltweit gekauft wurde. Ein gebrauchter Volvo XC90 wird das Testfahrzeug unseres Tests sein.

Volvo XC90 Auto

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Glücksbringer

Volvo XC90 hat eine ziemlich reiche und erfolgreiche Marktgeschichte. Gleich nach dem Debüt wird der Crossover zum Bestseller und ruht sich fast bis zum Sonnenuntergang auf den Lorbeeren des Gewinners aus. Was sind die Gründe für diese Popularität und wie hat sich der scheinbar nicht zu teure Crossover so viele Jahre auf dem Förderband gehalten?

Volvo XC90 Auto: Rückansicht

Zunächst bietet sich die Antwort auf die Frage an. Wenn das Auto so viele Jahre nicht vom Band lief, bedeutet dies, dass es eine Nachfrage gab. Aus diesem Grund haben Hersteller keinen Nachfolger veröffentlicht. Der Volvo XC90 hat mit seinen Funktionen trotz ständiger Updates und Upgrades seiner Konkurrenten hervorragende Arbeit geleistet. Heute, wenn ein Ersatz für den alten Champion vorbereitet wurde, wird eine massive Markteinführung dieser Schicksalsgenies erwartet. Volvo XC90 - ein Crossover, der nur das Beste erinnert.

Schweden haben gezeigt, dass sie Autos herstellen können, die zunächst auf Qualität abzielen. Obwohl dies der erste Crossover war, stellte sich der Volvo XC90 als äußerst ausbalanciertes Fahrzeug heraus. Es ist interessant, dass der Schwede, anders als die meisten modernen SUVs, einschließlich der herausragenden SUVs des deutschen „Trios“, ein besonderes und anderes Image hat. Crossover im Segment der Luxusautos positioniert. Um dies zu erreichen, waren große Kräfte erforderlich. Wenn Sie zu all dem tollen Design, der hervorragenden Innenausstattung und der offensichtlichen Zuverlässigkeit beitragen, sehen wir einen echten Bestseller.

Modifikationen und Motorserien

Der Volvo XC90 wurde immer in der fünftürigen Version mit 5/7 Sitzen produziert. Anfänglich war der Crossover auf den amerikanischen Markt ausgerichtet, wo nur Fahrzeuge, die in der Lage sind, sieben (eine Art Familienoption) und mit einem großen Achtzylinder-Motor ausgestattet, respektiert werden. Dieses Modell fand jedoch nicht nur auf der anderen Seite des Ozeans einen Platz. Und hier in Russland ist es für viele Geschmack gekommen.

Volvo XC90 Auto: Seitenansicht

Вначале на Вольво XC90 устанавливали пятицилиндровые агрегаты. В частности, пользовался неплохим успехом такой двигатель на бензине объемом 2,5 л и мощностью в 210 л. с. Неплох был и 153-мощный дизельный вариант с 2,4 л. В нем функционировал турбонаддув, который отменно взаимодействовал с 5 MKPP и АGetriebe. Что касается 6-ступенчатой коробки-автомат, то появилась она только в 2004 году.

Die Ventilatoren des 2-Liter-Reihensechszylindermotors mit doppelter Aufladung erhielten nur 4 Automatikgetriebe von GM.

Bereits Ende 2004 erschien ein 4,4-Liter-Achtzylinder - recht kraftvoll und interagierend in einem Paar mit 6 Automatikgetrieben.

Große Auswahl an gebrauchten Volvo XC90 auf dem russischen Markt

Unser sogenannter Gebrauchtwagenmarkt kann heute eine große Auswahl an Volvo XC90 mit verschiedenen Motormodifikationen präsentieren. Sie können Exemplare finden, die direkt aus Amerika oder Europa versendet werden. Sie können Optionen bevorzugen, die zuvor an Russland verkauft und gut erhalten wurden. Am bevorzugtesten sind Händlerversionen, bei denen das bisherige Niveau der Innenraumleistung und die Übereinstimmung mit dem Luxusimage der Marke erhalten wurde. Tadellos können bei solchen Händlerversionen die Ergonomie des Autos abgerufen werden.

Es ist sehr merkwürdig, dass auf dem gebrauchten Volvo XC90, importiert aus Amerika, die Lederausstattung und die Sitze etwas ausgefranst wirken. Für unsere Experten ist dies die unbestrittene Tatsache, dass der Tachometer in solchen Fällen ohne Einschränkungen verdreht ist und der tatsächliche Kilometerstand nur Zahlen ist, die nichts anzeigen.

Limousine Volvo XC90

Der gebrauchte Volvo XC90 hingegen ist, unabhängig von den "Wohnorten", immer perfekt ausgestattet. In der Grundversion war diese Frequenzweiche zunächst mit einem Antiblockiersystem und einem dynamischen Stabilisierungssystem ausgestattet. Darüber hinaus waren 6 Airbags enthalten. Ermäßigungen für Neuwagen! Rentables Darlehen aus 9,9% Raten 0% adom.ru, volle kraft, klimaanlage und vieles mehr.

Analysieren Sie die verwendeten Versionen in den Regalen

Nun zu der Motorserie. Unter der Haube eines gebrauchten Volvo XC90 sieht man meistens Fünf- und Sechszylinder. Die 5-V-Motoren sind zwar die häufigsten, aber sie vertragen die Wärme nicht sehr gut und aus diesem Grund versagen die Zündspulen mit Kosten von 2500 Rubel. Der Thermostat (6 Tausend Rubel) haftet in solchen Versionen mit der Zeit. Zwischenkühlerrohre können auch mit der Zeit reißen, und im Winter können Nockenwellenmanschetten aufgrund von Ölabscheidereinlagen versagen. Solche Motoren haben keinen hydraulischen Kompensator im Ventilantrieb, aber sie müssen immer noch alle 150.000 km periodisch angepasst werden, was etwa 4500 Rubel kostet. Beim alten Volvo XC90 wird auch das Netz der Kraftstoffpumpe, die sich im Kraftstofftank befindet, gehämmert. Es ist nicht notwendig, es zu ändern, aber Sie können es selbst reinigen. Es kommt aber auch vor, dass das Auto von einem Fahrer benutzt wurde, der das Fahrzeug nicht versteht und selbst nichts verfolgt hat. In diesem Fall wird der Aufbau von Ablagerungen im Netz der Kraftstoffpumpe im Laufe der Zeit zu echtem Zement und Sie müssen nicht nur ein Netz kaufen, sondern eine neue Pumpe im Wert von 8.500 Rubel und mehr.

Technische Daten Volvo X C90

Baujahr	2002	2010
Körpertyp	Wagen	Wagen
Länge / Breite / Höhe, mm	4800/1900/1740	4800/1900/1740
Radstand, mm	2860	2860
Laufwerkstyp	voll	voll
Kofferraumvolumen, l	480-1560	480-1560
Volumen des Kraftstofftanks, l	72	72
Gewicht, kg	1900/2256	1980/2330
Getriebe	6 МGetriebe/5АGetriebe	5 MKPP
Motortyp	Benzin, R5, Turbo	турбодизель
Arbeitsvolumen, cm3	2521	2401
Maximale Leistung, l. c.	210	163
Höchstgeschwindigkeit, km / h	210	185
Beschleunigungszeit 0-100 km / h, s	9,5	12,3
Kraftstoffverbrauch, l / 100 km	8,9/14,6	7,5/11,9

Sieht besser und sicherer Sechszylinder-Version aus. Ein Generator kann hier versagen (der Preis eines neuen ist 14,5 Tausend Rubel).

Beim Volvo XC90 mit Achtzylinder-Verschleiß sind die Lager der Ausgleichswelle bis zum 100-tausendsten Kilometer verbraucht. Gleichzeitig versagt die Führungsrolle des Antriebsriemens eines Klappgeräts.

Sieht zuverlässiger und Diesel 5-Zylinder-Motor. Aber er ist zu wählerisch in Bezug auf die Qualität des Kraftstoffs. Darüber hinaus stellt er dem Fahrer strikte Anforderungen an die Sauberkeit. Der Besitzer dieser Version muss alle 40.000 Kilometer die Ventile und das Kurbelgehäuseentlüftungssystem spülen. Und das ist noch nicht alles. Alle 100.000 Kilometer müssen immer noch die Abgasrückführung EGR reinigen. Der Elektromotor fällt auch bei solchen Versionen mit der Zeit aus, wodurch auch der Turbolader ausfallen kann.

Теперь про коробки. Надежными можно назвать 6-ступенчатые МGetriebe, но почему-то на подержанных Вольво XC90 они редкость. Или их все раскупили, или непонятно что, но встретить такие не всегда удается.

Hier sind Automaten, zum Beispiel sind die AW55-Serien sehr launisch. Sie wurden 2003 modernisiert und etwas zuverlässiger, aber die Hydraulikeinheit „fliegt“ im Laufe der Zeit immer noch. Es wird empfohlen, in einer solchen Box regelmäßig alle 60.000 Kilometer das Öl zu wechseln, und zwar zu einem Preis für die gesamte Arbeit von 8500 Rubel, wenn dies im technischen Service erledigt wird. Darüber hinaus müssen Sie den Kühler alle 2 Jahre reinigen.

Die Viergang-Automatik von GM ist noch launischer. Die Hydraulikeinheit fällt nach 100.000 Kilometern aus. Die Kupplungen und der Drehmomentwandler halten etwas länger aus. Auf der anderen Seite ist eine solche Schachtel kostengünstig zu reparieren, und ihre volle Wand kostet 50 Tausend Rubel.

Gebrauchtwagen Volvo XC90 im Überblick:

Von Automaten kann die zuverlässigste nur als 6-Gang-Version bezeichnet werden. In diesem Fall versagen die Keile der Verbindungsmuffe, und der XC90 wird a priori zu einem Fahrzeug mit Frontantrieb.

Was die Aussetzung angeht, werden wir einen gesonderten Absatz geben. Es ist bei diesem schwedischen Crossover völlig unabhängig und langlebig. Stabilisatorgestelle und solche, die selten bis zu 80.000 Kilometer ausgetauscht werden müssen. Bereits bei den ersten Modifikationen des Volvo XC90 waren die Buchsen der Silentblöcke der vorderen Hebel gebrochen, aber nach der Modernisierung wurden stärkere Befestigungsschrauben dieser Elemente verwendet, wodurch das Problem erfolgreich gelöst wurde. Wie bei Gummibändern sind die Silentblöcke dann zu lang.

Fazit

Volvo XC90, natürlich ist das Auto gut und selbst bewundert. Mit dem Kauf erhalten Sie hohe Zuverlässigkeit, hervorragende Qualität, einen großen Kofferraum und ein reichhaltiges Komplettset. Bedenken Sie jedoch, dass es sich bei dieser Frequenzweiche um etwas teure Teile handelt und das Auto selbst einen hochwertigen Autoservice erfordert. Außerdem ist seine Durchgängigkeit seltsamerweise eher mittelmäßig.