Wie wählt man winterreifen für das auto aus?

Die Annäherung der Kälte, der lange Herbststurz und die seltenen Morgenfröste fordern die Autofahrer dazu auf, ihr Fahrzeug „zu überschreiten“. Die Frage, welche Winterreifen am besten zu wählen sind, verliert nicht an Relevanz, da die Hersteller diesen Kautschuktyp in einem separaten Segment identifiziert haben. Dies ist auf den kontinuierlichen Prozess der Verbesserung der Produktionstechnologien und die Verwendung neuer Materialien zurückzuführen.

Der Verbesserungsprozess hat keine Grenzen. Jetzt sind sogar Winterreifen in mehrere Typen unterteilt, und dies ist keine Marketingabteilung, sondern echte Radtypen für unterschiedliche Betriebsbedingungen.

Inhalt

  • 1 Winterreifen für ein Auto auswählen
  • 2 Was ist der Unterschied zwischen Winter- und Sommerreifen
  • 3 Anwendung "Spikes"
  • 4 Erforderliche Anzahl Winterreifen
  • 5 Winterreifen nach Klima
    • 5.1 Europäisch
    • 5.2 Skandinavisch
  • 6 Einteilung der Winterreifen nach Profil.
  • 7 Übersicht über Reifenmodelle

Как выбрать зundмнюю резundну для автомобundля

Eine große Auswahl an Gummi für den Winter ist eher eine Illusion. In der Realität entscheiden sich die meisten Käufer für 3-4 Hersteller. Verbraucher ziehen oft Rückschlüsse auf dieses Produkt, indem sie Informationen aus verschiedenen Quellen sammeln. Für einige ist die Autorität des Verkaufsberaters, der oft für den Mindestlohn arbeitet, versehentlich eine saisonale Teilzeitbeschäftigung im Autoshop. Manchmal haben diese "Berater" selbst keinen persönlichen Transport.

wie man Winterreifen für das Auto wählt

Winterreifen

Jemand hört auf Werbeslogans aus einem Fernseher oder Radio, und glaubt ansprechend, dass er durch das Kaufen neuer Räder für ein Auto „hohen Status“ bekommt. Weitere "fortgeschrittene" Autofahrer lesen Foren mit "erfahrenen Tipps".

Die richtigste Option wäre Verwendung all dieser Informationen zusammen mit Bewertungen realer Benutzer und verbinden Sie Ihre eigene Logik.

Aber bevor Sie eine Entscheidung treffen und für sich entscheiden, dass es besser ist, Winterreifen ohne Reifen oder Räder mit einem kräftigen Spike-Profil zu wählen, müssen Sie dies tun Fahrstil auf "Winter" ändern:

  • Die Geschwindigkeitsbegrenzung sollte um ein Viertel des Sommers verringert werden.
  • der Abstand ist erforderlich, um eineinhalb bis zwei Mal groß zu bleiben;
  • Vermeiden Sie abrupte Manöver.

Bei der Wahl der saisonalen Hänge sollte man auf „Inlandsstraßen“ keine universellen Gummisorten verwenden. Solche Produkte sind eher für das Mittelmeerklima als für den harten russischen Winter geeignet.

Was ist der Unterschied zwischen Winter- und Sommerreifen?

Bei der Herstellung von Winterreifen mit einem elastischeren Material. Es bleibt auch bei einer signifikanten Abnahme der Temperatur gleich. Basierend auf Naturkautschuk unter Zusatz von Silikonzusätzen. Auf diese Weise wird der beste Reibungskoeffizient mit der Straßenoberfläche bereitgestellt, der Kontaktfleck nimmt zu und der Griff auf der Straßenoberfläche nimmt zu.

Optisch haben Winterreifen ein größeres Profil als Sommerreifen und eine geringere Radbreite. Aufgrund dieser Parameter nimmt die Permeabilität zu und die Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Driften steigt.

Das Profil auf Winterpisten ist aggressiver als auf Sommerpisten. Diese Form hilft bei der Selbstreinigung von gefrierenden Plaques. Das Gummiprofil ist mit Kanälen versehen, die die Oberfläche in separate Segmente unterteilen. Solche Entwässerungsschlitze schaffen einen zuverlässigen Griff, und ihr Design wird von jedem Hersteller für komplexe Algorithmen berechnet.

was aussieht wie ein guter und günstiger Winterreifen

Winterreifen markieren

Wenn Sie verschiedene Gummisorten verwenden, müssen Sie die Regeln für die Verwendung kennen:

  • Sommerreifen am effektivsten über 5Niedrigere Temperaturen verhärten die Hänge. Gummi wird zäh, das Auto wird auf trockener Fahrbahn fast unkontrollierbar. Die Gefahr von Drifts steigt, der Bremsweg nimmt zu.
  • Winterreifen bei Betrieb über 5Mit beginnt zu "schwimmen". Das Auto verliert an Stabilität. Es gibt zusätzliche Geräusche in der Kabine und die Oberfläche des Rades ist stark beansprucht.
  • Ganzjahresrampen geeignet für Temperaturen von +10C bis -5Wenn sie diesen Bereich verlassen, sind sie saisonalen Produkten deutlich unterlegen und zeigen negative Seiten von Temperaturinkonsistenzen.
Siehe auch: Was ist mit einem Leistenbruch zu tun und kann gefahren werden?

Anwendung "Spikes"

In vielen europäischen Ländern ist die Verwendung von Gummi mit Spikes gesetzlich verboten. In unserem Land gibt es kein so scharfes Verbot. Im Gegensatz zum milderen europäischen Klima haben wir Regionen mit trockenen, schneereichen Wintern. Dort manifestieren sich die Dornen oft am effektivsten.

Es gibt verschiedene Arten von Spikes:

  • Stahl
  • Aluminium;
  • Kunststoff mit einem Kern aus Hartmetall;
  • mit ovalem Kern.
ist es besser, Winterreifen ohne Reifen zu wählen

Beschlagene Rampen

In Breitengraden, in denen weniger kalte Monate oder Temperaturschwankungen oft „schmelzenden Schnee“ auf der Straße ausmachen, sind gute und preiswerte Winterreifen mit Spikes nicht nur unwirksam, sondern auch schädlich.

Erforderliche Anzahl Winterreifen

Die Aussage, dass es genügt, ein Paar Winterhänge an der Antriebsachse zu montieren, und Sie können ruhig sein, ist ein Fehler. Schließlich sind diese Räder nicht nur so eingestellt, dass sie auf rutschigem Untergrund problemlos in Gang kommen können, sondern auch für sicheres Fahren unter verschiedenen Bedingungen.

Stoppen Sie im Winter an der Ampel - es ist sehr wichtig, aber Sie müssen beim Einfahren der Kurve nicht mit dem Auto in einen Schlitten geraten. Wenn in der Saison nur eine Achse „überfahren“ wird, wird dieses Manöver sehr riskant.

Владельцам внедорожнundков с полным прundводом перед тем как задуматься о том,Welche Winterreifen sind besser zu wählen, нужно сразу настраundваться на покупку полного комплекта шundн. Ведь у этundх авто увелundченный клundренс, что дает дополнundтельную парусность, соответственно меньшую устойчundвость на дороге.

Möglicherweise benötigen Sie auch einen Ersatz. Die Situation mit einem angeschlagenen Rad kann den Fahrer überall fangen, und niemand wird sagen, wie viel Sie zum nächstgelegenen Service fahren müssen, um die Situation zu beheben. Daher ist die richtige Menge für Winterreifen fünf Rampen.

Winterreifen nach Klima

Moderne Hersteller unterscheiden zwei Arten von Winterreifen. Sie werden üblicherweise als "europäisch" und "skandinavisch" bezeichnet. Eine solche Unterteilung beschreibt die Bedingungen, die für die Verwendung beider Typen am günstigsten sind.

Europäisch

Die Hauptwetterbedingungen für den Betrieb solcher Winterpisten sind nasse Straßen mit etwas nassem Schnee. Gleichzeitig sollten Reifen einen hochwertigen Halt bieten.

Welche Winterreifen sind besser zu wählen

Die Wahl zwischen Skandinavien und Europäern

In größerem Umfang ähnelt das Design eines solchen Produkts den Regenschauern. Diagonalnuten, ergänzt durch eine Vielzahl von Entwässerungssystemen. Optisch zeichnet es sich durch eine große Anzahl von Kanälen aus, die dazu beitragen, sich am Boden festzuhalten, und Lamellen, dünne Furchen.

Eine größere Anzahl solcher langen Schnitte hilft, ihre Funktion effektiver auszuführen. Nasser Schnee tritt in den Kanalabschnitt ein und die Profilkante strebt an, so nahe wie möglich an die Straßenoberfläche zu kommen. Im wahrsten Sinne des Wortes gräbt er Asphalt ein und erzeugt einen Kontakt mit der Straße.

Skandinavisch

Dieser Reifentyp ist auf vereisten Straßen vollständig sichtbar. Diese Gummimarke eignet sich besser für den Winter, wo die Schneekruste mehrere Monate ohne nennenswerte Auftauung hält.

Das Musternetz auf der Oberfläche des skandinavischen Typs ist nicht so entwickelt wie in der europäischen Version. Die Haupttextur sind nicht Schnitte, sondern rautenförmige Elemente, angeordnet in Schachreihenfolge. Eine solche Anordnung bietet Vorteile auf vereisten Straßen. Eis oder Kruste wird unter abwechselnden "Rauten" gebrochen. Reifen werden oft für Winterfahrten in unwegsamem Gelände verwendet.

Siehe auch: Auswahl der Reifen nach Automarken

Einteilung der Winterreifen nach Profil

Eine Sichtprüfung hilft, die Reifen in zwei Bildkategorien zu unterteilen: symmetrisch und asymmetrisch. Beide Kategorien sind in einige Unterkategorien unterteilt: mit direktional Muster und ungerichtet.

Das häufigste Muster ist eine symmetrische Version. Solche Reifen erzeugen zwar ein kleines Summen in der Kabine, sind aber für den städtischen Einsatz geeignet, ihr Preis ist jedoch eine positive Qualität. Sie gehören zu den mittleren und niedrigen Preissegmenten. Teurer sind Räder mit asymmetrischem Muster. Sie sind während des Betriebs weniger laut.

wie man Winterreifen für das Auto wählt

Gummiauswahl

Um Wasser vom Kontaktpunkt zur Straßenoberfläche abzulenken, wird ein Richtungsmuster verwendet. Auf der Reifenseite muss die korrekte Drehrichtung des Rades angegeben werden.

Трund основных вundда рundсунков являются наundболее часто встречающundмundся: ненаправленный асundмметрundчный, направленный сundмметрundчный und ненаправленный сundмметрundчный. Четвертый варundант с асundмметрundчным und ungerichtet рundсунком является достаточно дорогundм und редкundм экземпляром.

Das Fahren in städtischen Gebieten wird angenehm sein auf asymmetrischem Gummi. Auf den Stadtstraßen von Megacities fügt ein solches Bild dem Salon keinen Lärm hinzu und gibt dem auf Schnee gereinigten Pflaster Sicherheit. Diese Art von Rädern ist jedoch für Landreisen nicht nützlich.

Hohe Schneeverwehungen helfen dabei, zu überwinden Richtungszeichnung mit einem hellen Design. Er hat keine Angst vor leicht geschmolzenem Schnee. Flacher Schnee mit geradem Laufstreifen.

Für Tiefschnee mit Wasser brauchst du ungerichtete Reifen mit asymmetrischem Muster. Ein solches Profil wird nicht schneien, und für die Entwässerung von Wasser werden längliche Kanäle an der Oberfläche verwendet.

Rückblick auf Reifenmodelle

Für Zentralrussland wäre die vorteilhafteste Anwendung ein symmetrisch gerichtetes Laufflächenmuster. Es schaufelt effizient nasse Schneestücke und verleiht dem Fahrzeug gleichzeitig Richtungsstabilität. Solche Reifen verhalten sich sicher bei Schneematsch und Schneebrei. Wenn wir genau definieren, welche Gummibeständigkeit für den Winter besser ist, ziehen wir verschiedene Optionen in Betracht. Bei der Auswahl von hochwertigem Gummi ist es nicht wert, an der eigenen Sicherheit zu sparen.

Welche Winterreifen sind besser für das Auto zu wählen

Goodyear Ultra Grip Ice 2 Winterreifen für unwegsames Gelände. Protektoren zeigen sich würdig auf schlecht gefrorenem Boden. Die Form des Bildes ist auf effizientes Schneewagen ausgelegt. Das Produkt hat eine lange Betriebsressource. Kosten ab 49 Dollar.

Michelin Alpin A4 шundны с direktional протектором. Скаты подойдут для снежной зundмы und морозной погоды за счет undспользованundя прund undх проundзводстве спецundального мягкого каучукового сплава. Практundческund не становundтся жесткой в мороз und уверенно стоundт прund маневрах на мокром покрытundund. Стоundмость от 46 долларов.

Nokian Hakkapeliitta R Es wird in Gebieten mit Off-Road-Gelände und bei starkem Schneefall eingesetzt. Gummi bewältigt sich mit bröckeligem Schnee und hat eine lange Lebensdauer. Es gibt keine zusätzlichen Geräusche von ihr in der Kabine. Es wird bei nassem Schnee verwendet, da das Wasser von der Kontaktfläche hochwertig abfließt. Kosten ab 44 Dollar.

Bridgestone Blizzak Revo GZ Ideal für die Stadtstraße. Geräuscharme Reifen mit Außenhaken bewältigen hohe Schneeverwehungen. Rillen für die Wasserentsorgung kommen gut zurecht und bieten bei feuchtem Schnee die Kontrolle über das Auto. Die Reifen bewältigen auch die nasse Straße bei Temperaturen nahe null und verhindern, dass das Auto in Kurven driftet. Kosten ab 42 Dollar.

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