In naher Zukunft werden Niederschläge in Form von Schnee erwartet, daher empfehlen wir, im Reifenservice eine Wende zu machen, um die Schuhe rechtzeitig zu wechseln. Es wird empfohlen, Sommerreifen für Winterreifen nicht mit dem ersten Schnee zu wechseln, sondern vorab, weil es bequemer (um eine Schlange zu vermeiden) und sicherer ist. Nach dem Wechsel der Reifen, deren Auswahl in einer großen Vielfalt auf der Website http://novosibirsk.aport.ru präsentiert wird, stellt sich die Frage, ob neue Reifen benötigt werden.

Inhalt

• 1 Wie und warum laufen Winterreifen?
• 2 Running in Nieten Gummi
• 3 Wie es geht?

Wie und warum laufen Winterreifen?

Die Merkmale des Betriebs der Winterreifen unterscheiden sich vom Sommer und vor allem die beste Haftung auf der Fahrbahn. Die wichtigste Empfehlung lautet, sich nach dem Einbau von Winterreifen sehr vorsichtig zu verhalten und die Grundregeln für das Autofahren mit Winterreifen zu erlernen. Die ersten hundert Kilometer Winterreifen haben eine größere Profiltiefe, die für gute Traktion sorgt, aber gleichzeitig die Reaktionszeit erhöht.

Bei der Herstellung von Winterreifen wird eine Art Gummimischung verwendet, die im Gegensatz zu Sommerreifen in der Kälte nicht aushärtet. Weiche Winterreifen bleiben auch bei Minustemperaturen geschmeidig. Hersteller empfehlen, den Geschwindigkeitsindex nicht zu überschreiten, der in den meisten Fällen gleich Q ist. Dieser Indikator schlägt vor, dass die Geschwindigkeit 160 km / h nicht überschreiten sollte. Es ist niedriger als für Sommerreifen, aber dies wird durch schwierigere Betriebsbedingungen verursacht. Die Nichtbeachtung dieser Empfehlung kann für den Autobesitzer negative Folgen haben (Verkürzung der Lebensdauer der Reifen).

Während einer der Reifenproduktionsstufen (Vulkanisation) verbleibt ein Schmiermittel auf ihrer Oberfläche, was die Haftung beeinträchtigt. Von diesem Film kann und sollte man loswerden. Was ist dafür nötig? Die ersten 500-600 km müssen Sie mit geringer Geschwindigkeit in einem ruhigen Modus ohne scharfe Kurven, Beschleunigung und Verzögerung fahren.

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Running in Nieten Gummi

Auf einem Reifen sind durchschnittlich 80-100 Spikes installiert. Installieren Sie keine Spikes auf beschädigten Reifen. Spikes müssen auch eingefahren werden, dies ist notwendig, damit sie "ausrollen", die perfekte Position einnehmen und den Schmierstoff loswerden. Um neue Spikesreifen zu fahren, müssen Sie die ersten 600-700 km in einem ruhigen Tempo fahren und auf aggressives Verhalten auf der Straße verzichten. Plötzliches Bremsen, Wenden und Fahren mit hoher Geschwindigkeit unter dem Verbot. Wenn das Einfahren der Reifen korrekt abgelaufen ist, kann die Lebensdauer der Räder verlängert werden, außerdem nehmen die Spikes die richtige Position ein und sorgen für maximale Sicherheit auf der Straße.

Das Einfahren erfolgt am besten vor dem Einsetzen von Frost und vor dem ersten Schnee, um sicher zu gehen, dass Sie und das Auto nicht bedroht werden. Spikesreifen halten mehr als eine Saison, und ihr Betrieb kann die Lebensdauer weiter verlängern.

Wie es geht?

Nach dem folgenden Algorithmus folgt der Run-in schnell und ohne Probleme:

1. Ersetzen Sie die Reifen sollten auf allen Rädern sein. Es lohnt sich nicht, Winterreifen auf nur einer Achse zu montieren. Außerdem sollten Reifenart und -größe gleich sein.
2. Die optimale Fahrgeschwindigkeit beim Einfahren beträgt 70 km / h. Sie müssen mindestens 500 km fahren. Während dieser Reise sollten Sie die Geschwindigkeit nicht dramatisch erhöhen, andere Verkehrsteilnehmer aktiv überholen, alle möglichen Tricks ausführen. Ihre Aufgabe ist es, sich gleichmäßig und gleichmäßig zu bewegen.
3. Wählen Sie eine Straße mit einer glatteren Oberfläche, so dass die Verwendung von nicht gewalzten Reifen keine Probleme verursacht.
4. Auf Reifendruck achten. Es wird empfohlen, diesen Indikator einmal im Monat zu überprüfen. Das Fahren auf halbhohen Reifen kann zu schnellerem Verschleiß und sogar zu einem Verlust führen. Es ist besser, ein paar Minuten zu nehmen, um zu überprüfen, als Geld auszugeben, um einen Reifensatz wiederzuerwerben.
5. Reifeninflation wird am besten in spezialisierten Werkstätten durchgeführt. Pre-Reifen sollten abkühlen. Die maximale Druckanzeige beträgt 2,8 bar.
6. Während des Einlaufens die Reifen auf Fremdkörper zwischen den Lamellen prüfen. Wenn Sie Störungen für den ordnungsgemäßen Betrieb von Reifen feststellen, müssen Sie Fremdkörper rechtzeitig beseitigen. Es ist ratsam, solche Kontrollen nach jeder Fahrt durchzuführen.
7. Jeder Hersteller hat seine eigenen Nuancen des Einfahrens, so dass es nützlich wäre, mit dem Verkäufer die Merkmale dieses Prozesses zu klären.
8. Die Beendigung des Einlaufvorgangs kann beurteilt werden, wenn das spezielle Schmiermittel (Indikator) verschwindet.

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Следуя всем этим рекомендация, Winterreifen laufen пройдет быстро и никакой снег и гололедица после этого не страшны. Сэкономьте время, деньги и нервы — меняйте заблаговременно покрышки и вовремя обкатывайте их.