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In unserem Land wird es nicht akzeptiert, ein neues Auto als erstes Fahrzeug zu kaufen - es wird vermutet, dass eine Person zuerst einen teuren Test bestehen muss und nach der erforderlichen Erfahrung ein Rad eines ernsthafteren Autos wechseln muss. Der erste ist in der Regel "Klassiker" AvtoVAZ oder ein ausländisches Auto im Alter von 20-30 Jahren erworben. Es folgt jedoch bereits eine Reifephase - und die Neuankömmlinge von gestern schauen auf preiswerte, aber völlig neue Autos - diese Kategorie umfasst auch die Lada Granta-Limousine. Darüber hinaus kann für einen ähnlichen Betrag Geld gekauft werden und KIA Rio Russian Assembly, wenn nicht die gesamte Ausrüstung und den leistungsstärksten Antriebsstrang zu bedrohen. Was ist besser, eine Person zu wählen, die bereits die Lehre absolviert hat und ins Erwachsenenalter geht - Lada Grant oder Kia Rio.

Was für einen einheimischen Autofahrer zu wählen: Lada Granta oder Kia Rio?

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Was ist in der Box?

Sofort lohnt es sich zu reservieren, dass der Lada Granta nur in der Top-Konfiguration „Lux“ mit einer koreanischen Limousine vergleichbar ist. Dennoch sind seine Kosten viel niedriger als die des viel schlechter ausgestatteten KIA Rio. Es bietet insbesondere Annehmlichkeiten wie:

• Hochwertiges Multimedia-System mit großem Bildschirm, Unterstützung für USB und SD.
• Volle Leistung, einschließlich beheizter Vordersitze.
• Klimatisierungssystem mit Klimaanlage.
• Zusätzliche Türdichtungen und Schwellen.
• Zentralverriegelung mit Alarm und Kofferraumdeckelsteuerung.

Technische Eigenschaften

Automarke:	KIA Rio	Lada Granta
Herstellungsland:	Корея (Сборка — Russland)	Russland
Körperbau:	Limousine	Limousine
Anzahl der Plätze:	5	5
Anzahl der Türen:	4	4
Hubraum, kubisch cm:	1396	1600
Macht, l. c./about min .:	107/6300	98/5800
Höchstgeschwindigkeit, km / h:	180	169
Beschleunigung auf 100 km / h von:	11,5	12
Laufwerkstyp:	Vorne	Vorne
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Kraftstofftyp:	Benzin AI-95	Benzin AI-95
Verbrauch pro 100 km:	In der Stadt 7.6 / Außerhalb der Stadt 4.9	In der Stadt 8.5 / Außerhalb der Stadt 5.6
Länge, mm:	4370	4260
Breite, mm:	1700	1700
Höhe, mm:	1470	1500
Abstand, mm:	157	160
Reifengröße:	185/65 R15	175/65 RAF 14
Leergewicht, kg:	1115	1100
Gesamtgewicht, kg:	1565	1575
Tankinhalt:	43	50

Wenn Sie sich jedoch für ein billigeres Lada Granta entscheiden, verlieren Sie alle oben genannten Punkte und werden auch mit unlackierten Stoßfängern, einer integrierten Rücksitzlehne und sogar ohne Deckenhandläufe in der Kabine angeboten!

Wenn wir über den KIA Rio sprechen, dann ist er in einer vergleichbaren Grundausstattung mit viel schlechteren ausgestattet. Es gibt keine Klimaanlage im KIA - es ist im Optionspaket enthalten, das den Preis um weitere 50 Tausend Rubel erhöht, und von allen Annehmlichkeiten in der Kabine gibt es nur zwei Airbags und ein Standard-Audiosystem mit einem zufriedenstellenden Klang. Elektrische Fensterheber - nur der vordere, aber der hintere Sitz des KIA Rio in jeder Form ist im Verhältnis 40: 60 gefaltet.

Design und Komfort

Aussehen

Es ist immer möglich, nur bedingt über die Gestaltungsvorteile zu sprechen, da jede Person ihre eigenen Geschmackspräferenzen hat. Wenn Sie sich jedoch KIA Rio und Granta anschauen, verstehen Sie, dass diese Autos in verschiedenen Jahrzehnten hergestellt wurden. Wenn das koreanische Auto ziemlich modisch wirkt, scheint Lada mit einer Präsentation für 10-15 Jahre zu spät zu sein. In seinen Formen ist Kalina eindeutig zu vermuten, dessen Erscheinungsbild durch zusätzliche Rückenschläge und ausdrucksstarkere Scheinwerfer etwas modernisiert wurde. Trotzdem wirkt der Lada Granta durch das breite "Lächeln" des Stoßfängers und den Kühlergrill im vorderen Teil sehr freundlich - er wird für viele attraktiv erscheinen.

Lada Granta hat ein attraktives Aussehen, traditionell für den heimischen Hersteller

Aber KIA Rio hat im Vergleich zu Lada bereits den Eindruck eines Angreifers. Wenn Sie ihn anblicken, bemerken Sie sofort die unauffällige stromlinienförmige Silhouette ohne den "Buckel" der Kabine, wie auf der Granta - er bringt Assoziationen nicht mit einem kompakten Bomber oder mit einem außerirdischen Flugzeug. Der Eindruck wird durch die langgestreckten und sehr breiten Scheinwerfer sowie die vom Kühlergrill ausgehende untere Haube verstärkt. Der einzige Nachteil des KIA Rio, der sehr auffällig ist, sind die kleinen Lüftungsgitter in den vorderen Kotflügeln, die nicht in allen Körperfarben geeignet erscheinen.

KIA Rio wird aufgrund seines Aussehens oft mit einem außerirdischen Flugzeug verglichen.

Komfortable Salons

Wenn Sie im Lada Granta sitzen, sind Sie überrascht zu bemerken, dass die Lücken, die die Besitzer von AvtoVAZ-Produkten immer ärgerten, endlich kleiner geworden sind und dass nun alle Details stationär sind. Dies bietet einen zusätzlichen Vorteil bei den Laufversuchen des Granta - es gibt viel weniger Stöße, Quietschen und andere unangenehme Geräusche. Die Mittelkonsole mit einem modernen Audiosystem sieht sehr stilvoll aus, und auf der Beifahrerseite hat das Lada sogar eine Aussparung, in die Sie Papier oder andere kleine Dinge, die Sie unterwegs benötigen, stecken können. Die Granta-Geräte sind ziemlich einfach zu lesen, aber sie sind sehr blass und unauffällig. Die Tankanzeige wird auf den Computerbildschirm an Bord übertragen, der bei hellem Sonnenlicht stark reflektiert.

Im Lada Granta Salon wurden viele Fehler berücksichtigt, die AvtoVAZ-Designer in anderen Modellen gemacht hatten.

Vordersitze Rabatte für neue Autos! Profitables Darlehen von 9,9% Raten 0% adom.ru Lada Granta ist ziemlich weich und bequem, aber bei scharfen Manövern fängt der Fahrer an, sich stark zur Seite zu neigen - es fehlt eine stärkere seitliche Unterstützung. Hinter der Beinfreiheit ist reichlich, aber der Fuß einer großen Person kriecht nicht unter dem Vordersitz - Sie müssen mit weit auseinander stehenden Knien sitzen, was die Gesamtkapazität verschlechtert. Das hohe Dach, das das Aussehen des Lada Granta von außen etwas trübt, hat einen erheblichen Vorteil - Sie können auch bei schweren Unregelmäßigkeiten nicht den Kopf schlagen.

Wenn wir darüber sprechen, wer den Komfort der Kabine gewinnt - Kia Rio oder Grant -, können Sie auch hier keine eindeutige Antwort geben. Natürlich ist der Frontpanel-Stil des koreanischen Autos um mehrere Stufen auf einmal höher - die Mittelkonsole hängt leicht über der Mikroklima-Steuereinheit, und die Fülle an Unterutensilien ermöglicht es den Passagieren von KIA Rio, weiche und taktile Kunststoffe bei mangelnder Unterhaltung zu betrachten. Rio-Geräte verdienen ein eigenes Wort - sie ertrinken auf sportliche Weise in drei tiefen Brunnen, die auch das Auftreten von Sonnenblendung verhindern. Das ist nur der KIA-Trip-Computer hat eine Behauptung - sein Bildschirm ist klein genug und manchmal dauert es lange, die erforderlichen Anzeigen zu lesen.

Salon KIA Rio выполнен на более высоком уровне

Die Vordersitze in KIA Rio sind wesentlich besser geformt als in Lada Granta - sie haben Seitenhalt und halten die Fahrer fest genug. Hier sind nur gebrauchte Stoffe, die schnell zu Falten auf dem Kissen führen - dies trägt zu einem beschleunigten Verschleiß bei. Und hinten in Rio - eng, und solche, die wirklich Ressentiments verursachen können. Obwohl das KIA-Sofa formal als Dreisitzer gilt, können nur Kinder bequem darauf sitzen - Erwachsene müssen die Vordersitze mit den Füßen „umarmen“, und mehr als zwei große Männer in der hinteren Reihe passen nicht. Außerdem gibt es im KIA Rio keinen Bestand und die Höhe der Decke - Sie müssen ständig überwachen, um nicht den Kopf zu treffen.

Schlag auf die Straße

Leistungssteuerung

In der Konfiguration "Lux" leistet Lada Granta eine Leistung von 90 PS - genug für ein Volumen von 1,6 Litern. Der Hersteller bietet jedoch bereits andere Versionen dieses Geräts an - mit einem Fassungsvermögen von 105 Litern. c. bei der fünftürigen Version und 120 Liter. c. in der Konfiguration "Sport". Der Hauptvorteil des bewährten Power-Knotens ist die Dichtheit. Nach 2000 Umdrehungen pro Minute reagiert der Motor sehr gut auf die Gaspedalbewegung, aber es passieren keine Wunder - es ist notwendig, Gangwechsel im Voraus zu planen, um sich im Stadtverkehr sicher zu fühlen. Das Getriebe von Lada Granta funktioniert recht gut. Bei Fahrzeugen mit hoher Kilometerleistung beginnen die Fahrer jedoch, sich durch die von ihr verursachten Nebengeräusche zu ärgern.

Probefahrt Lada Granta:

Das Triebwerk KIA Rio kann auch nicht als Bequemlichkeitsmodell bezeichnet werden - vor allem wegen der Notwendigkeit, eine hohe Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Um sich mit einem normalen Tempo durch die Stadt am Rio zu bewegen, müssen Sie den Motor auf mehr als 3000 U / min abwickeln, wodurch der Innenraum sofort mit einem gedämpften, jedoch lästigen Geräusch gefüllt wird. Das Getriebe ist auf Effizienz ausgelegt - dank dieser Tatsache können trotz der größeren Passstärke keine gravierenden Beschleunigungen aus dem Auto erzielt werden als beim Lada Granta. Darüber hinaus schockiert der KIA Rio bei langem aktivem Fahren seine Besitzer häufig mit einem Kraftstoffverbrauch von 10–12 l / 100 km, während der Lada selten über 9 liegt.

Für unsere Straßen

Es fällt sofort auf, dass die Designer des Lada Granta zum ersten Mal nicht auf den russischen Straßen unterwegs sind - das Auto kämpft gut gegen größere Unregelmäßigkeiten, ohne dass Stöße und Vibrationen auf den Salon übertragen werden. Darüber hinaus besteht der Vorteil darin, dass sich auf großen Asphaltwellen keine Ablagerungen bilden, über die sich Besitzer früherer Lada-Modelle häufig beschwert haben. Allerdings muss man für alles bezahlen - in den Ecken hat das Auto genügend Rollen und neigt dazu, sich im Bogen selbst zu lenken. Bei hohen Geschwindigkeiten verliert das Lenkrad sein gewöhnliches Gewicht und wird sehr leicht - aus diesem Grund müssen Manöver mit großer Vorsicht ausgeführt werden, wobei die anderen Teilnehmer der Bewegung auch aus großer Entfernung genau beobachtet werden müssen.

Probefahrt KIA Rio:

Aber der KIA Rio ist wirklich ein Fahrerauto! Er hält sich im Idealfall gerade und führt stets souverän Manöver durch, um dem Fahrer ein klares Feedback zu geben. Aber die Aufhängung ist für unsere Realitäten zu hart - es ist besser, langsamer zu fahren, bevor Sie kleine Unregelmäßigkeiten durchlaufen, um die Leute in der Rio-Kabine nicht zu erschüttern.

Zusammenfassend

Der Eindruck des Lada Granta blieb im Allgemeinen äußerst positiv - das Auto ist viel besser als seine Vorgänger montiert. Granta hat jedoch nicht die Vorteile der heimischen Autoindustrie verloren - große Geräumigkeit, Schlichtheit der Kabine und Anpassung an schlechte Straßen. Wenn ich mir den KIA Rio anschaue, möchte ich es ein Auto der höheren Klasse nennen. Nur Geräte zu einem vergleichbaren Preis sind sehr schlecht. Natürlich, auf der Autobahn und in der Stadt, fühlt der Fahrer den Rio viel besser als der Lada Granta, aber das Auto sorgt dafür, dass die Passagiere eine steifere Federung bekommen. Ich möchte ihn denen empfehlen, die selten über die Grenzen der Großstädte hinausgehen, aber Lada wird unter allen Umständen ein treuer Assistent.