Die Haltung ausländischer Automobilkonzerne gegenüber dem Leben und der Gesundheit ihrer Kunden verblüfft die Fantasie der russischen Bevölkerung. Um den Rückruf von 90.000 Autos anzukündigen, musste Tesla nur die Worte eines einzigen europäischen Kunden sagen, der spontan seinen Sicherheitsgurt aufknöpfte. Es ist wahr, diese Worte wurden in einem Statement auf dem offiziellen Briefkopf formuliert, und aus Angst, dass die Gurte anfangen würden, sich zu lösen, die Schöpfer Tesla Model S beschloss, sich zurückzuziehen und alle Autos zu prüfen, die von der ersten bis zur letzten Zeit weltweit verkauft wurden.

Und wie ist das alles passiert? Eine Frau, die mit einer Freundin plauderte, die auf ihrem Rücksitz vorfuhr Tesla Model Swandte sich an den Gesprächspartner, und der Gürtel löste sich unabhängig vom Schloss. Wer weiß, vielleicht hat die Dame vergessen, sie zu schnappen, sie hat sie einfach in die Rille des Schlosses geschoben und der Hersteller hatte nichts damit zu tun. Hier werden aber Zweifel zu Gunsten des Auftraggebers ausgelegt. Hier ist ein Service! Autos, die im Rahmen der Servicekampagne fielen, wurden hauptsächlich in Amerika und Europa verkauft. Im Moment haben die Service-Center bereits dreitausend Autos geprüft. Tesla Model S, aber Experten fanden keine Probleme mit dem vorderen Sicherheitsgurt. Für uns wäre dies eine verstärkte konkrete Grundlage für den Abbruch der Kampagne, da der Fall einer Frau höchstwahrscheinlich nur eine einzige Ehe ist, aber dennoch alle neunzigtausend Autos überprüft werden. An alle meine Kunden Tesla Model S Unternehmensleiter schickten E-Mails mit der Bitte um sofortigen Zugriff auf autorisierte Service-Center, um das Problem zu überprüfen und zu beheben.

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Als Ergebnis dieser Nachricht verlor die Tesla-Aktie fünf Prozent ihres Shareholder Value, aber die Verluste, die dem Management des Unternehmens entstehen, werden nicht als bedeutender als die Sicherheit aller ihrer Kunden angesehen. Auf dem Weg wurden auch andere Testmodelle organisiert: Tesla Model X und Tesla Roadster. Vergeblich besorgt Die Geschichte von Tesla kannte solche umfangreichen Bewertungen nicht. Im vergangenen Januar wurden nur dreißigtausend Autos zurückgezogen. Dies war der Fall, als sie ein Problem mit dem elektrischen Kabel und dem Ladeadapter fanden.

Tesla Model S seit drei Jahren verkaufen. Offizielle Lieferungen an den russischen Automarkt wurden nicht gemacht, aber nur in der Hauptstadt werden diese Modelle heute in mindestens achtzig Teile zerlegt. Tesla Model S kann einmal alle 420 Kilometer aufgeladen werden. Dies ist ein sehr bedeutendes Ergebnis. Ein Jahr später wollen die Entwickler ein Auto schaffen, das doppelt so weit von der letzten Tankstelle entfernt ist.