Unterhaltungen, die AVTOVAZ nur die erschwinglichste und daher die "getrimmte" Version des Möglichen veröffentlicht Lada PrioratSchon lange her. Aber heute gibt es Informationen, dass der Auto-Riese bereits Ende letzten Februar mit den Worten zu dem Fall angefangen hat und die ersten zwanzig "leichten" Prior veröffentlicht hat. Darüber hinaus hat er es veröffentlicht und die gesamte Partie an Händler geschickt. Bestellen Sie diesen Priora es ist zwar möglich, aber das Orderlimit für März ist bereits ausgeschöpft, aber es ist noch nicht möglich, für April zu bestellen: Händler und das Automobilwerk warten auf die Geschwindigkeit, mit der die heute für den Märzauftrag zusammengebauten und auseinandergebauten Autos voneinander abweichen. Die Geschwindigkeit, mit der die Einwohner von Togliatti sammeln, hängt davon ab. Budgetoption Priors. Bei Abweichungen von "neuen Produkten", die wie heiße Kuchen genannt werden, kann die Anlage in einer Schicht bis zu 425 "leichte" Prior produzieren. "Reduzieren" und deshalb das günstigste Limousine Lada Priora heute der Auswahl "Standard" zugeschrieben. Der Körper ist nur in schwarz oder nur in weiß gefertigt. Der 1,6-Liter-Sauger mit acht Ventilen, der die Leistung der bescheidenen 87 Pferde demonstrieren kann, kann in einer einzigen Variante erfasst werden, indem die Kapuze der "Neuheit" angehoben wird. Es wird ausschließlich mit einem mechanischen Fünftakt gepaart.

Was hast du? aufgehellte Vorfahren als Standard Der Fahrer hat die Möglichkeit, sein Leben als einziger Airbag im Set zu retten, das Lenkrad wird durch einen elektrischen Antrieb verbessert, es gibt ein Antiblockiersystem. Stühle sind mit Befestigungen für Kindersitze ausgestattet. Keine Leichtmetallfelgen, nur Hardcore-Stahl "Stempel". Für all dies werden Händler 389 Tausend Holz fragen. AvtoVAZ Orient "abgespeckt "Lada Priora für diejenigen, die ein zuverlässiges und erschwingliches Auto suchen. Dazu gehören Regierungsorganisationen, Staatsbedienstete, nur Bürger, die von der Finanzkrise im Land hart getroffen werden. Wie bereits erwähnt, wartet die Anlage auf die Händler. Wenn Priora Es ist leicht, "zu den Leuten zu gehen", alle Möglichkeiten für die Volllastproduktion werden einbezogen.

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Außerdem "getrimmt" vor Die anlage baut diese Limousinen in einer kühleren Konfiguration zusammen: Unter der Haube befindet sich bereits ein 106-PS-Saugmotor, der ebenfalls mit einem mechanischen Getriebe arbeitet. Solche Baugruppen werden in zwei Versionen implementiert: "Norma", 438 Kilorubles werden danach gefragt und dieselbe "Norma", aber mit Klimatisierung und beheizten Vordersitzen müssen 464 Tausend Rubel dafür bezahlt werden.

Seit Dezember letzten Jahres ist AvtoVAZ eingestellt worden Priors sammeln in den "Universal" und "Fließheck". Auf die freigegebenen Anlagen heute verzichten Lada 4x4.