Wie Sie wissen, wurde das Schicksal des potenziellen Flaggschiffs des Jeep SUV Grand Wagoneer mehr als ein Thema in den Medien. Die Geschäftsführung des Unternehmens schloss das Projekt jedoch nicht vollständig ab.

Es wird berichtet, dass die Entwicklung eines luxuriösen 7-sitzigen Jeep Grand Wagoneer, der ein Konkurrent für SUVs wie den Mercedes-Benz GLS und den Range Rover werden sollte, einfach ausgesetzt wurde, aber in der Zukunft veröffentlicht wird. Im Moment hat Jeep einfach nicht die Mittel, um die Schaffung eines neuen Produkts nicht nur zu seinem logischen Ergebnis zu bringen, sondern auch, um einen Produktionsstandort darauf vorzubereiten.

Die FCA Alliance hat bereits in die Umrüstung zweier Unternehmen in den Vereinigten Staaten investiert, also in das Werk in Michigan, das Grand Wagoneer produzieren sollte, während es auf seinen Einsatz wartete. Momentan wölben sich in dieser Anlage Ram-Rahmen-Pickups.

Aufgrund fehlender Finanzmittel verschiebt das Bündnis auch die tiefgreifende Modernisierung der schweren Pickups, die bis 2018 eine neue Plattform hätten erhalten sollen. Beim Wechsel der Generationen des am stärksten arbeitenden Ram wollen die Hersteller stattdessen das derzeitige Chassis für die Abholung behalten und sich auf weniger umfangreiche Modifikationen beschränken. Dies wird einige Zeit dauern, um nicht in die Umrüstung einer anderen Fabrik in Mexiko, in der sie entstehen, zu investieren.

Es ist nicht ausgeschlossen, dass Jeep mit den Einnahmen aus den neuen Produkten rechnet, die noch auf dem Markt erscheinen müssen. Dies ist eine neue Generation des Jeep Wrangler SUV, des Grand Cherokee Trackhawk der Spitzenklasse und des neuen Ram 1.500, der bis 2018 erhältlich sein wird.

Fügen Sie die zuvor veröffentlichte Bewertung des sparsamsten SUV-Verbrauchs hinzu.