Die Gesundheit des russischen Automobilmarktes prägt vor allem die Anzahl der Verkäufe. Aufgrund der geringen Zahlungsfähigkeit der Bürger in einer Krise droht diese Zahl bis Ende dieses Jahres auf ein Niveau vor sechs Jahren zu sinken. Und in diesem Sinne ist die gängige Phrase alles andere als eine Metapher, dass ein Kunde eher tot als lebendig ist. Wie von der Russian Automobile Dealers Association (ROAD) prognostiziert, wird die Anzahl der verkauften Autos bis Dezember 2015 voraussichtlich nicht mehr als 1,5 Millionen betragen. Und das sind nur die Zahlen für 2009. Was heißt, versenkt ... Wenn diese vorsichtige ROAD-Prognose tatsächlich bestätigt wird, müssen in unserem Land etwa tausend Händler schließen. Eine derart niedrige Konsumnachfrage wird sie scheitern. Wenn man es mit den Zahlen des letzten Jahres vergleicht, als etwas mehr als dreihundert Autohäuser geschlossen wurden, sieht die Situation katastrophal aus.

Viele Autohersteller stehen jetzt an der Schwelle unseres Marktes und ihr nächster Schritt ist vorhersehbar - vor der Tür. Allein ihre Umsätze im letzten Jahr gingen um 60 bis 80 Prozent zurück. Und in der Zukunft scheint nichts Optimistisches mehr als die staatliche Unterstützung in Form von Erweiterung des Autorecyclingprogramms und Konzessionsvergabe.

Zum Beispiel steht das Ford-Händlernetz, das in Russland etwa einhundertvierzig Verkaufszentren hat, buchstäblich vor dem Ruin. Andere Auto-Giganten wie Peugeot, Opel und Chevrolet können sich auch nicht mit einem Punkt rühmen, an dem sich der Zeitplan für sinkende Verkäufe zu einem Zeitpunkt sogar verlangsamt.

In einer etwas besseren Situation befinden sich die Koreaner und die russische Automobilindustrie noch in der Krise, aber sie müssen auch die Preise erhöhen, was in naher Zukunft einen Katalysator für einen weiteren Rückgang der Nachfrage nach ihren Autos darstellen wird. Gleichzeitig besteht eine anhaltende Nachfrage nach Premium-Angeboten der Automobilhersteller Mercedes-Benz, BMW und Lexus, aber in Russland gibt es nicht so viele wohlhabende Menschen, die diese Forderung auch durch das Wechseln von Autos, wie z.

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Die Regierung ist sich dieser Probleme bewusst und versucht, den Prozess zu verlangsamen. Zum Beispiel überlegen продленundя срока действundя  программы автомобundльной утundлundзацundund auch für ein weiteres Jahr Bereitstellung bevorzugter Autokredite für die Bevölkerung. ROAD hat berechnet, dass diese Regierungsinitiativen insgesamt die Einführung weiterer 700.000 Autos in Russland bis Ende des Jahres ermöglichen werden. Dies sind jedoch nicht die gleichen Zahlen, die den schwerkranken Patienten wieder zum Leben erwecken können. Nur ein bisschen frische Luft.