Die französische Automarke scheint sich im Ultrabudget-Segment durchgesetzt zu haben. Wer hat in seiner Zeit viel Lärm gemacht, Baby Renault Kwid Schrägheck Auf dem indischen Pkw-Markt begann sich eine derart heftige Nachfrage zu entwickeln, dass ab April die Produktionslinien der indischen Renault-Automobilmontage auf rund um die Uhr umgestellt werden. Der Förderer stoppt nicht. Heute, in zwei Schichten, verlassen täglich tausend von ihnen die Montagelinien. Kwid kompakte HeckklappenNach der Inbetriebnahme und der dritten Schicht wird die Anzahl der pro Tag montierten Autos auf eintausendsechshundert erhöht.
Die indische Nachfrage nach einem kompakten Budget heute Renault Kwid Schrägheck Beschreiben Sie deutlich die bereits von Indians vorbestellten Zahlen. Sie haben bereits mehr als einhunderttausend Stücke gesammelt, und diese Zahl wächst täglich. Die Franzosen haben sogar den Preis für das Auto erhöht, aber das hindert die Indianer nicht, die verrückt nach Freebies sind. Aktuelle Preise für die einfachsten Quid Heute beginnen sie auf dem indischen Automarkt mit zweihundertfünfzigtausend Rupien, die nach Umstellung auf unsere hölzernen 265 Kilorubles betragen. Die Linie der "Kids" stand sieben Monate im Voraus in einer Reihe.
Neben dem kompakten Fließheck Рено QuidIn naher Zukunft werden die Inder dasselbe "Baby" produzieren, aber bereits aus der japanischen Autoindustrie. Dies ist ein kompaktes Modell. Datsun Redi-GO, которая базируется на той же самой платформе, что и Quid. Японского компакт-хэтча будут производить для местного индийского рынка, а также для Индонезии и Южно-Африканской Республики. Если ориентироваться на шпионские фотографии, опубликованные недавно во многих интернет-сми, то внешне Datsun Redigo Es wird fast eine exakte Kopie seines Konzepts sein, das vor zwei Jahren der Öffentlichkeit präsentiert wurde. Nun, das ist übrigens.
Рено Quid пока не планируется чем-то модернизировать. Раз именно в этой комплектации он покорил сердца сотен тысяч индусов за столь короткий срок, какие-либо изменения пока не нужны. Но в будущем французы хотят установить на Quid более мощный двигатель. Под капотом у "малыша" Quidа пока бьется то же 0,8-литровое атмосферное бензиновое сердце, которое в минуты предельной напруги может сравниться с усилиями пятидесяти четырех лошадей. Работает этот недолитровый движок только с механической трансмиссией. В планах у разработчиков компактной "пятидверки" - атмосферник с объемом в литр, спаренный с роботом.
Bis Ende 2016 werden die Franzosen expandieren производство Рено Quidа - Die Montagelinie wird am brasilianischen Unternehmen von Renault arbeiten. Gemessen am Erfolg des Autos werden sich die Manager des Unternehmens nicht auf die Märkte der Entwicklungsländer beschränken und versuchen, eine kompakte Luke zu liefern. Renault Kwid und auf dem europäischen Automarkt.
