Die japaner brachten einen prototypen des neuen honda

Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V Auf der heute beginnenden Weltautoshow in Sao Paulo brachten Vertreter der japanischen Automarke mehrere Modelle mit. Einer von ihnen ist ein kompaktes Crossover-Modell. Honda WR-V. Genauer gesagt, ist dies eine konzeptionelle Entwicklung, die für den Hof der internationalen Automobilvereinigung vorgesehen ist. Wenn jedoch etwas in der Gestaltung und Architektur des neuen Produkts verfeinert wird, wird es keine drastischen Veränderungen geben, da das Aussehen der Serienversion des Autos bereits im nächsten Jahr angekündigt wurde. Habe einfach keine Zeit, etwas radikal zu verändern. Und ist es notwendig? Budget kompakte, marktorientierte Länder mit niedrigem Einkommen in Lateinamerika. Obwohl Honda immer die Qualität ihrer Autos über alles andere in großen und kleinen stellen. Sonst lässt der angeborene Samurai-Stolz nicht zu.

Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V

Das Aussehen des Prototyps neue kompakte Frequenzweiche wurde nicht im japanischen Büro entwickelt, sondern in der lateinamerikanischen Abteilung Honda. Dementsprechend entpuppte es sich als etwas "aufgeregt", es gibt keine typische Linienglätte, typisch für japanische Autos. Einige "strotzt" er wie ein lateinamerikanisches Stachelschwein. Bei Gott, schau wie! Eigentlich überrascht dieses Design nicht, denn auf der Plattform eines kompakten Minivans ist ein kompaktes Kreuz aufgebaut Honda Fit (oder auf einigen Automärkten - Honda Jazz) Wenn eine kompakte Ader in ein kompaktes Kreuz gezogen wird, kann etwas anderes passieren. Auf die technischen Eigenschaften des Modells, während die Japaner sind nicht besonders anwendbar. Es ist bekannt, dass die Serienversion des Modells unter der Haube einen sparsameren Motor haben wird als der, der heute unter der Haube des Jazz steht. Es ist unwahrscheinlich, dass der Motor anders ist, es ist einfach ein bisschen modernisieren und wieder aufflammen, um die angegebene Effizienz zu erreichen. Wenn das der Fall ist, dann wird das neue Kompaktkreuz von einem eineinhalb Liter starken 116-PS-Bit-Fuel-Motor angetrieben, der mit gleichem Erfolg sowohl Benzin als auch Ethylalkohol "verdauen" kann. Er überträgt seine Kraft über ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder auf die Räder Variator. Definitiv wird ein Auto nur Vorderradantrieb sein.

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Японцы привезли в Сан-Паулу прототип нового компакт-кросса Honda WR-V Brasilianischer Automarkt Budget kompaktes Kreuz wird näher zum Sommer der Zukunft 2017 erscheinen. Nachdem er den brasilianischen Markt "geschmeckt" hat, wird er weitere lateinamerikanische Automobilmärkte erobern. Europa wird kaum eine Neuheit sehen. Zumindest auf Kosten der europäischen Verkäufe haben die Japaner nicht einmal Gespräche geführt. Japanische Position neuer SUV direkt unter dem Crossover HR-V. Die Neuheit wird für den Markt auf Augenhöhe mit Ford EcoSport und den Basisbaugruppen von Renault Duster konkurrieren.

Die nächste Premiere der japanischen Automarke in Russland wird Anfang 2017 stattfinden, wenn die neue Generation zu uns kommen wird Honda CR-VIm letzten Monat der Öffentlichkeit vorgestellt.

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