Ja, ja, Sie haben keine Probleme mit Ihrer Sehkraft, Sie haben es richtig gelesen: Es geht um solche Automobil- "Artefakte" wie Toyota's Land Cruiser der siebzigsten Serie, von denen wir sprechen. Und sie werden wirklich an den russischen Autoliebhaber geliefert werden, und nicht nur von ein paar halbverrückten alten Leuten, die an Nostalgie für die Autoindustrie der späten achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts leiden, aber in großen Mengen. Das sagte Fumitak Kawashima, der kein linker Japaner ist, sondern der Vizepräsident des Toyota Motor Konzerns. "Wir untersuchen ernsthaft die Frage der Lieferung der siebzigsten Serie Offroad Land Cruiser nach Russland", erklärte dieser Gentleman offen. Das russische Büro von Toyota bestätigte diese Information auch. In Verletzung aller gängigen Stereotypen, dass SUVs auf einem quadratischen Rahmen, mit einer zwangsaktivierten Vorderachse ausgestattet, gut sind, aber die ferne Vergangenheit der japanischen Automarke Toyota, ist dies tatsächlich weit davon entfernt, der Fall zu sein. Heute produziert und verkauft Toyota eine ziemlich anständige Menge dieser SUVs. Diese Autos sind in südamerikanischen und südafrikanischen Ländern gefragt, sie werden mit ihren Händen auf dem australischen Kontinent und in Asien abgerissen.

Und die Nachfrage nach Seventies Land Cruiser in jüngster Zeit sogar noch gestiegen, als Toyota sich weigerte zu produzieren Defenderieund Nissan hörte auf, in diese Länder, die beliebtesten dort, zu verkaufen Patrouille Y61. Heute produziert Toyota nicht einmal eine, sondern eine ganze Reihe von Modellen aus der siebzigsten Serie: den Land Cruiser J76 und J77 Kombi, J79 Pickup, Dreiradwagen, LC Troop Carrier J77 und J78. Unter der Haube dieser Offroad-Modelle setzen Benziner V6 1GR-FE, Diesel-Sechszylinder 1HZ. Und für die Australier, sie installieren auch leistungsfähigere Einheiten - Diesel 4,5-Liter-V8 1VD-FTV (der zweihundertste "Kruzak" wird ungefähr mit demselben ausgestattet).

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70. Land Cruiser in der gesamten Geschichte seiner Existenz hat nur seinen Besitzern positive Emotionen hinterlassen. Es kann unter schwierigsten Straßen- und Wetterbedingungen arbeiten, Hunderte von Expeditionen in die unzugänglichsten Ecken Russlands wurden erfolgreich auf solchen Maschinen durchgeführt, so dass die Japaner sich nicht irren und denken Siebziger Cruzians wird in unserem Land gefragt sein. Sie werden gefragt sein, aber das ist nur schwer, da die Preise dieser Modelle schmerzhaft beißen. Für unser Geld, diese Preisschilder ab drei Millionen.

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