Es geht um Subaru Impreze Eine neue fünfte Generation, zum ersten Mal wurde das Modell im Frühjahr dieses Jahres auf der New York Auto Show vorgestellt. Ein neues japanisches Auto wird im September in Europa eintreffen und auf der IAA in voller Pracht gezeigt. Es ist schwer zu sagen, ob das neue Produkt auf dem russischen Automarkt erscheinen wird, wir alle wissen, dass das Modell uns zu Beginn der Wirtschaftskrise verlassen hat, und die Rendite hängt direkt von der Situation beim Autoverkauf in unserem Land ab. Es ist ziemlich schwierig, die vierte Generation von Impreza von der vierten Generation von Impreza zu unterscheiden, da keine radikale Umgestaltung des Äußeren stattgefunden hat. Die Qualitätsmerkmale der Karosserie und des "Wagens" in Impreza der neuen Generation ganz anders. "Fünfter" Impreza basierend auf der modularen SGP-Plattform, aufgrund derer die Körpersteifigkeit um siebzig Prozent gestiegen ist. Die Größe des Wagens wurde geringfügig vergrößert, der Innenraum fühlt sich geräumiger an. Der Radstand wurde um zweieinhalb Zentimeter erhöht, jetzt ist er 2 m 67 cm.

Amerikaner von ihren Händlern können kaufen Newcomer IMPRESU in Limousine und Schrägheck. Unter der Haube, die in vier, die in pyatidverki gibt es nur einen in der Linie von Benzin zwei-Liter mit 152 PS aspiriert. Es arbeitet paarweise mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe oder mit einem drehzahlveränderlichen Getriebe (Lineartronic) mit sieben Gängen, die im Handbetrieb geschaltet werden können. Allrad-Auto. Niemand hat bisher berichtet, was die Japaner unter der Haube der europäischen Version der neuen Generation installieren werden. Es gibt Informationen, dass die Amerikaner nur ein Fließheck erhalten werden und ein Wagen Impreza (Levorg), der in der Karosserie einer "Limousine" -Neuheit nicht an sie geliefert wird.

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Was den Automarkt angeht, denken die Japaner immer noch nach, und ich muss sagen, sie haben etwas zu denken. Die Maschine ist nicht billig. Und die Solvenz der Russen wächst ungern, obwohl die Statistiken pro Kreml einen Anstieg der Löhne vermelden. Die Japaner halten sich an die Formel: „Geld am Morgen - Stühle am Abend“. Daher wird die neue Generation Impreza bis zum Russenleben besser und wahrscheinlich nicht hier erscheinen. Im Gegensatz zu den Chinesen sind die Nachkommen der Samurai vorsichtig, bevor sie einen Schritt machen, schauen sie, wohin sie gehen sollen. Im Hinblick auf den plattformfreundlichen neuen Impreza der neuen Generation des kompakten Crossover Subaru XV, der im März auf dem Genfer Autosalon debütierte, entschieden sich die Japaner positiv: Es wird definitiv zu russischen Autohändlern auf der Welle der weltweiten russischen Liebe zu Parkett-Offroad-Fahrzeugen kommen. Das japanische Unternehmen, das Mitte des Frühjahrs dieses Jahres Subaru-Automarken herstellt, wurde übrigens offiziell umbenannt. Jetzt ist sie nicht Fuji HeavyIndustries Ltd., aber wie es sein sollte - Subaru Corporation.