Genau dieser Gedanke wurde vom Leiter geäußert STRAßE ("Russische Autohändler") von Vladimir Mozhenkov in einem Interview mit Reportern des Informationsportals Lenta.ru. Der Geschäftsmann ist sich sicher, dass russische Autofahrer zumindest bis zum Ende der Wirtschaftskrise keine traditionellen Rabatte vor dem Feiertag sehen werden, zum Beispiel vor dem neuen Jahr, um zu hoffen, dass es plötzlich billiger wird - naiv. Dafür gibt es objektive Gründe. Früher meinen wir vor Zeiten der Krise, alle Autohäuser waren mit Autos bis zu den Augäpfeln gefüllt, und es gab eine Marge, die (oder ein Teil davon) für einen schnellen Verkauf geopfert werden könnte, insbesondere um Lagerflächen für neue Autolose freizugeben. Heute, in Lagerhäusern mit Ball, Catech (Händler sind nicht in Eile zu kaufen, denn je mehr Autos, desto höher das Risiko, dass sie nicht verkauft werden), haben Händler nicht viel Geld, denn sie verbieten zumindest die bestehenden Kosten. Die Automobilhersteller arbeiten im Allgemeinen "negativ", gehen in die Schulden, um irgendwie auf dem Markt zu bleiben, daher klingt die Vorstellung von Rabatten für neue Autos für sie heute blasphemisch.
Seit zwei Jahren hat sich unsere Holzwährung um zwei oder mehr Male verschlechtert, und die Preise für Autos sollten auf die gleiche Marke gestiegen sein. In dieser Zeit sind die Autos jedoch nur um vierzig Prozent gestiegen. Addieren Sie zum bestehenden Preis weitere sechzig - und der objektive Preis von ihnen wird heute offensichtlich. Wenn es keinen heftigen Wettbewerb zwischen den Autohändlern gäbe, machen Sie sich keine Sorgen, die Preise würden synchron steigen, wenn der Rubel fällt. Die Grenze der "Geduld" ist aber bereits erreicht: Ab sofort gibt es keine Rabatte mehr, aber die Preise steigen nicht sofort, sondern um vier bis fünf Prozent. Daraus können wir schließen: Wenn Sie sich entscheiden, ein neues Auto zu kaufen, ist es jetzt rentabler, morgen zu arbeiten. Morgen wird es nur teurer. 
Laut dem Leiter STRAßE, auf dem russischen Automarkt wird es bald einen Anstieg der Verbraucheraktivitäten geben, es wird das sogenannte "aufgeschobene Nachfrage"Wenn die Menschen lange Zeit ein Auto kaufen wollen, verschieben sie sich jedoch aus verschiedenen Gründen. Dieses unerfüllte Verlangen sammelt sich und wird früher oder später" schießen ". Für die Autohändler wird dies einen kurzfristigen Verkaufsschub bedeuten STRAßEFür das laufende Jahr werden rund drei Millionen neue Autos gekauft. Bereits heute wurden achthunderttausend Autos gekauft, das sind fast fünfzehn Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Letztes Jahr kauften die Russen eine Million, sechshunderttausend neue Autos. Das waren 36 Prozent weniger als 2014.
