Normalerweise nach Neugestaltung Jedes Modell wird teurer, was verständlich ist - neue technische und technische Lösungen, die Geld kosten, werden verwendet. Aber der kürzlich aktualisierte amerikanische Crossover Ford Kuga hat diese Tradition verändert: Er ist nicht um einen Rubel gestiegen. Richtig, nur in der Grund- und Maximalkonfiguration. Sowohl das Auto vor der Reform als auch das aktualisierte in der Datenbank kosteten genau das Gleiche - von einer Million dreihundertachtzigtausend Rubel, als ob keine Änderungen eingetreten waren. Modernisiert haben Ford Kuga komplette Sätze von genau der gleichen wie die der vorherigen Version. In der Basiskonfiguration, unter der Haube, kostet diese intelligente Weiche (smart - übersetzt von Englisch - smart) ein 1,5-Liter-Saugmotor eineinhalb, der mit einem Sechs-Band-Automatikgetriebe gepaart ist. Dieser Ausrüstung Frontantrieb. Wer ein Schaltgetriebe liebt, muss sich aufregen: im aktualisierten Ford Kuga Es ist nicht in irgendeiner Versammlung. Nur automatisch. Trotz der Tatsache, dass das offizielle Preisschild auf der Grundausstattung des Autos mit 1 Million 380 tausend Holz beginnt, nach Berücksichtigung Rabatte und Aktionen, die Ford Sollers Manager vor dem neuen Jahr angekündigt, können Sie einen anständigen Gewinn durch den Kauf des begehrten Modells zweihunderttausend billiger machen.
Grundlegend Ford Kuga-Klasse Trend genannt. Hier sind die ABS- und ESP-Systeme verfügbar, es gibt Assistenten, die den Start des Hügels erleichtern. Damit das Auto nicht umkippt, überwacht auch die Elektronik, es überwacht auch den Motorschub entsprechend einer gegebenen Bewegungsart. Enthält sieben Airbags. Dazu gehört der Knieairbag für den Fahrer. Motor Übergang kann von der Schaltfläche aus ausgeführt werden. Die Klimaanlage in der Kabine wird überwacht, das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher, die vom Multifunktionslenkrad aus gesteuert werden. Stahlscheiben, der siebzehnte Radius. 
Als zusätzliche Option zur "Basis" ist Kuge ein "komfortables" Paket. Nach dem Kauf erhält der Fahrer eine elektrische Heizung des Lenkrads und der Vordersitze, die Windschutzscheibe erwärmt alles, und nicht nur auf dem Parkplatz der Scheibenwischer. Sogar die Scheibenwaschdüsen sind beheizt. Anstelle der Klimaanlage wird es Klimaregelung, Zwei-Zonen geben. Elektronische Handbremse.
Die zweite Baugruppe - Trend Plus - hat technische Änderungen erfahren: Der 1,6-Liter-EcoBoost mit 150 PS, der mit dem Handbuch funktionierte, ist nicht mehr vorhanden, genau wie die Boxen. Der anderthalb Liter Ecobust kam, um ihn zu ersetzen, er war auch ein hundert und fünfzig Pferde, aber er arbeitete nur mit einer Pistole. Diese Version ist Allradantrieb. Das Preisschild beginnt mit 1 Million 600 Tausend Rubel. Erhältlich in der Trend Plus-Baugruppe und Frontantrieb Modell, mit einem 2,5-Liter-Motor und Automatik, kostet es von 1 Million 470 Tausend Holz. Dies ist ohne Rabatte. 
Die dritte Klasse Ford Kuga Titel Titanium und es wird nicht mehr Frontantrieb Modelle sein. Hier sind unter der Haube zwei Motoren verbaut: ein 2,5-Liter-150-Saugmotor und ein 1,5-Liter-Ecobust für 150 und 182 PS. Das Preisschild beginnt bei einer Million sechshunderttausend.
Der coolste Build der Smart-Crossover - Titanium Plus wird jetzt von einem 1,5-Liter-Motor der gleichen Leistung (182 PS) angetrieben. Diese Allrad-Crossover mit einem Automatikgetriebe. Millionen neunhundertsechzigtausend - und es gehört dir. Vorform Ford Kuga bei diesem Montageaufwand übrigens genau so. 
Sammeln Ford Kuga im US-russischen Automobilwerk in der Nähe von Elabuga. Und für den ganzen Zyklus. Aktualisierte Frequenzweiche hier für mehrere Tage wie in Serie gestempelt.
