Ein paar Tage vor der Eröffnung der Automesse in New York gab der amerikanische Hersteller die technischen Spezifikationen des Jeep Grand Cherokee Trackhawk bekannt. Die extreme Version des neuen Modells erhielt den gleichen Motor 6.2, der auf der Coupe und Limousine Challenger and Charger mit dem Präfix SRT Hellcat installiert ist. Die Motorleistung erreicht 717 "Pferde" und ein Drehmoment von 875 Nm. Ein Motorpaar wird 8-Gang "automatisch" sein. Von null auf 97 km / h beschleunigt das Auto in 3,5 Sekunden mit einer Höchstgeschwindigkeit von 290 km / h.

Das amerikanische Auto erwies sich als der stärkste und dynamischste Serien-Crossover mit ICE auf dem Markt.

Der Motor verfügt über eine geschmiedete Stahlkurbelwelle mit gehärteten Induktionsströmen auf den Oberflächen, geschmiedete Kolben, Verdichterrotoren mit einer Polymerbeschichtung im Nanometerbereich, um die Reibung zu reduzieren, verstärkte Ladeluft- und Ölkühlsysteme, isolierte kalte Luftansaugung anstelle von Nebel.

Allrad-Antriebssystem Quadra-Trac, das im Jeep Grand Cherokee Trackhawk installiert ist und an ein hohes Drehmoment angepasst ist. Hier ist der Achsantrieb hinten mit einem elektronisch gesteuerten Sperrdifferential verstärkt, und das Verteilergetriebe mit einer stärkeren und breiteren Kette zum Antreiben der Vorderachse ist neu. Das TorqueFlite-Automatikgetriebe wurde ebenfalls neu abgestimmt. Das Modell verfügt über eine Schnellstart-Startsteuerung.

Inzwischen wurde ein Ranking der besten japanischen Crossovers und SUVs veröffentlicht.